CN218409806U - 免驱动宽压路灯头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及免驱动宽压路灯头，属于路灯头技术领域。其主要针对现有的一些路灯头是将电力驱动灯具的控制IC以及其他电子元器件安装在灯头内部，而灯头内部空间有限，限制了元器件的安装数量，而电子元器件的被限将导致无法输入宽电压的问题，提出如下技术方案：包括上壳体和下壳体，所述下壳体的一端下表面固定连接有用于放置灯具电力驱动结构的外接盒，所述下壳体的一端开设有能与外接盒的内部连通的开槽，所述外接盒的底端固定连接有用于与灯杆顶端法兰固定连接的安装座。本申请通过将原先安装在灯头内部的电力驱动灯具的控制IC以及其他电子元器件安装到外部，使其不受灯头内部空间的影响，使灯具能安装更多器件以便能输入宽点压。

Description

免驱动宽压路灯头

技术领域

本实用新型涉及路灯头技术领域，尤其涉及免驱动宽压路灯头。

背景技术

路灯头是安装在灯具上用于将光照射到所需照明区域的装置，现有的路灯头是将电力驱动灯具的控制IC以及其他电子元器件安装在灯头内部，而灯头内部空间有限，限制了元器件的安装数量，而电子元器件的被限将导致无法输入宽电压。

发明内容

本实用新型的目的是针对背景技术中提到的现有的一些路灯头是将电力驱动灯具的控制IC以及其他电子元器件安装在灯头内部，而灯头内部空间有限，限制了元器件的安装数量，而电子元器件的被限将导致无法输入宽电压的问题，提出免驱动宽压路灯头。

本实用新型的技术方案：免驱动宽压路灯头，包括上壳体和下壳体，下壳体的一端下表面固定连接有用于放置灯具电力驱动结构的外接盒，所述下壳体的一端开设有能与外接盒的内部连通的开槽，所述外接盒的底端固定连接有用于与灯杆顶端法兰固定连接的安装座。

优选的，所述外接盒的外壁固定连接有加强筋肋，所述加强筋肋的顶端与下壳体的下表面固定连接。

优选的，所述下壳体的内部安装有灯电板，所述灯电板与外接盒内的电力驱动结构电性连接。

优选的，所述上壳体的下表面固定连接有连接轴，所述下壳体开设有供连接轴的底端活动贯穿的穿槽。

优选的，所述下壳体的上表面开设有收纳槽口，所述收纳槽口内嵌接有衔接条，所述衔接条的两端均固定连接有能与单个连接轴的底端固定套接的连接套。

优选的，所述上壳体的下表面开设有第一矩形空腔，所述下壳体的上表面开设有第二矩形空腔，所述第二矩形空腔与第一矩形空腔组合为安装灯电板的腔室。

优选的，所述安装座的中心位置开设有穿线孔，且所述穿线孔与外接盒的内部连通。

与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：

（1）：本申请通过将原先安装在灯头内部的电力驱动灯具的控制IC以及其他电子元器件安装到外部，使其不受灯头内部空间的影响，使灯具能安装更多器件以便能输入宽点压；

（2）：本申请中的上壳体和下壳体之间通过连接轴、衔接条等结构能实现便捷式拆装，相较于传统的利用一个个螺栓连接的方式更加易于操作。

附图说明

图1为免驱动宽压路灯头的结构示意图；

图2为图1的上壳体、下壳体的分离图。

附图标记：

1、上壳体；11、连接轴；

2、下壳体；21、灯电板；22、开槽；23、穿槽；24、收纳槽口；

3、外接盒；31、安装座；32、穿线孔；33、加强筋肋；

4、衔接条；41、连接套。

具体实施方式

下文结合附图和具体实施例对本实用新型的技术方案做进一步说明。

实施例一

本实用新型提出的免驱动宽压路灯头。

现有的路灯头是将电力驱动灯具的控制IC以及其他电子元器件安装在灯头内部，而灯头内部空间有限，限制了元器件的安装数量，而电子元器件的被限将导致无法输入宽电压。

如图1-2所示，整个路灯头的外壳体包括上壳体1和下壳体2，上壳体1的下表面开设有第一矩形空腔，下壳体2的上表面开设有第二矩形空腔，第二矩形空腔与第一矩形空腔组合为安装灯电板21的腔室，灯电板21安装在腔室内；下壳体2的右端下表面固定连接有用于放置灯具电力驱动结构的外接盒3，灯电板21与外接盒3内的电力驱动结构电性连接，关于灯具的电力驱动结构属于现有技术，也不是本申请的技术点所在，因而在此不做赘述；

下壳体2的右端开设有能与外接盒3的内部连通的开槽22，外接盒3的底端一体固连有用于与灯杆顶端法兰固定连接的安装座31。外接盒3的外壁与加强筋肋33的一端通过螺栓固定连接，加强筋肋33的另一端与下壳体2的下表面通过螺栓固定连接；安装座31的中心位置开设有穿线孔32，且穿线孔32与外接盒3的内部连通。

本实施例的工作原理为：将灯电板21如图所示安装在壳体内，将电力驱动灯具的控制IC以及其他电子元器件置于外接盒3内，并将与灯电板21连接的电线由开槽22伸出后与外接盒3内的元器件的输出接口连接，然后将外接盒3的顶端通过螺栓如图所示固定连接在下壳体2的下表面，元器件的输入接口处连接的电线则由穿线孔32伸出。将外接盒3底端的安装座31与灯杆顶端的法兰盘通过螺栓固定连接，由于可以将灯杆设计为中空状，因而可以将由穿线孔32处伸出的电线置于灯杆内向下延伸，以便与地面上的配电箱等装置电性连接。

实施例二

本实用新型提出的免驱动宽压路灯头，整个路灯头的外壳体包括上壳体1和下壳体2，上壳体1的下表面开设有第一矩形空腔，下壳体2的上表面开设有第二矩形空腔，第二矩形空腔与第一矩形空腔组合为安装灯电板21的腔室，灯电板21安装在腔室内；下壳体2的右端下表面固定连接有用于放置灯具电力驱动结构的外接盒3，灯电板21与外接盒3内的电力驱动结构电性连接，关于灯具的电力驱动结构属于现有技术，也不是本申请的技术点所在，因而在此不做赘述；下壳体2的右端开设有能与外接盒3的内部连通的开槽22，外接盒3的底端一体固连有用于与灯杆顶端法兰固定连接的安装座31。外接盒3的外壁与加强筋肋33的一端通过螺栓固定连接，加强筋肋33的另一端与下壳体2的下表面通过螺栓固定连接；安装座31的中心位置开设有穿线孔32，且穿线孔32与外接盒3的内部连通；

相较于实施例一，本实施例还包括：如图1-2所示，上壳体1的下表面四角位置均固定连接有一个连接轴11，下壳体2的四角位置均开设有能供单个连接轴11的底端活动贯穿的穿槽23。

衔接条4的两端均固定连接有能与单个连接轴11的底端固定套接的连接套41，且下壳体2的上表面开设有能让衔接条4嵌入的收纳槽口24。

本实施例的工作原理为：现有灯头的上下壳体最常用的就是利用多个螺栓进行连接，这样的连接方式虽然常用而适配度高，但是也存在操作比较复杂的问题，且螺丝的转动往往需要借助工具；本实施例中，在组装上壳体1和下壳体2时，将上壳体1和下壳体2置于图2所示位置，使每个连接轴11的底端均穿过对应位置的穿槽23，然后将衔接条4端部的连接套41套在连接轴11的底端，将连接轴11和连接套41均由橡胶等弹性力强的材质制造而成，因而连接轴11和连接套41之间能紧密套接，所产生的摩擦力能防止上壳体1和下壳体2分离。除此之外，也可以将连接套41设计为可以在衔接条4的两端转动，并将连接套41设计为螺母，将连接轴11设计为螺轴，然后通过转动连接套41来达到与连接轴11之间的快速螺接固定。

上面结合附图对本实用新型的实施方式作了详细说明，但是本实用新型并不限于此，在所属技术领域的技术人员所具备的知识范围内，在不脱离本实用新型宗旨的前提下还可以作出各种变化。

Claims (7)

1.免驱动宽压路灯头，包括上壳体（1）和下壳体（2），其特征在于：所述下壳体（2）的一端下表面固定连接有用于放置灯具电力驱动结构的外接盒（3），所述下壳体（2）的一端开设有能与外接盒（3）的内部连通的开槽（22），所述外接盒（3）的底端固定连接有用于与灯杆顶端法兰固定连接的安装座（31）。

2.根据权利要求1所述的免驱动宽压路灯头，其特征在于，所述外接盒（3）的外壁固定连接有加强筋肋（33），所述加强筋肋（33）的顶端与下壳体（2）的下表面固定连接。

3.根据权利要求1所述的免驱动宽压路灯头，其特征在于，所述下壳体（2）的内部安装有灯电板（21），所述灯电板（21）与外接盒（3）内的电力驱动结构电性连接。

4.根据权利要求1所述的免驱动宽压路灯头，其特征在于，所述上壳体（1）的下表面固定连接有连接轴（11），所述下壳体（2）开设有供连接轴（11）的底端活动贯穿的穿槽（23）。

5.根据权利要求4所述的免驱动宽压路灯头，其特征在于，所述下壳体（2）的上表面开设有收纳槽口（24），所述收纳槽口（24）内嵌接有衔接条（4），所述衔接条（4）的两端均固定连接有能与单个连接轴（11）的底端固定套接的连接套（41）。

6.根据权利要求3所述的免驱动宽压路灯头，其特征在于，所述上壳体（1）的下表面开设有第一矩形空腔，所述下壳体（2）的上表面开设有第二矩形空腔，所述第二矩形空腔与第一矩形空腔组合为安装灯电板（21）的腔室。

7.根据权利要求1所述的免驱动宽压路灯头，其特征在于，所述安装座（31）的中心位置开设有穿线孔（32），且所述穿线孔（32）与外接盒（3）的内部连通。

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