CN218405170U - 一种人行通道防撞装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于门禁技术领域，尤其为一种人行通道防撞装置，包括底座、两个空心柱和两个芯板，两个空心柱均竖直固定安装在底座的顶侧，两个芯板相互远离的一侧均固定安装有上滑套和下滑套，位于同一侧的上滑套和下滑套活动套设在同一个空心柱的外侧，所述空心柱上开设有弧形口，所述空心柱的内壁上固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定套设有驱动齿轮，所述下滑套的内壁上开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有内齿盘。本实用新型设计合理，操作简单，便于进行快速拆装，方便进行维修和更换，能够降低在发生碰撞时对人员造成的伤害，同时能够避免芯板等构件造成损坏，使用较为便捷。

Description

一种人行通道防撞装置

技术领域

本实用新型涉及门禁技术领域，特别涉及一种人行通道防撞装置。

背景技术

门禁在人行通道上使用时，容易出现夹伤行人的情况，现有技术中的人行通道多采用红外光栅方式，用来实现防夹、防撞人的功能，但是现有技术中的人行通道防撞装置在进行拆装时不够便捷，不利于维修和更换操作，同时在行人与该装置发生碰撞时会造成对行人的伤害，同时还可能使芯板直接被破坏，因此，本实用新型提出了一种人行通道防撞装置用以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术的缺点，而提出的一种人行通道防撞装置。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种人行通道防撞装置，包括底座、两个空心柱和两个芯板，两个空心柱均竖直固定安装在底座的顶侧，两个芯板相互远离的一侧均固定安装有上滑套和下滑套，位于同一侧的上滑套和下滑套活动套设在同一个空心柱的外侧，所述空心柱上开设有弧形口，所述空心柱的内壁上固定安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定套设有驱动齿轮，所述下滑套的内壁上开设有安装槽，所述安装槽内固定安装有内齿盘，且驱动齿轮与内齿盘相啮合，两个空心柱的顶端均固定安装有警报器。

优选的，所述芯板的外侧活动套设有空心板，芯板的前后两侧均固定安装有多个阻尼弹簧，多个阻尼弹簧远离芯板的一端均与芯板固定连接。

优选的，所述空心板的内壁上固定安装有多个导向杆，多个导向杆均与芯板滑动连接，且多个导向杆呈平行设置。

优选的，所述芯板的前后两侧均固定安装有断电按压开关和警报器开关，两个断电按压开关均与伺服电机电性连接，两个警报器开关均与警报器电性连接。

优选的，所述芯板靠近空心柱的一侧固定安装有两个连接块，两个连接块分别与上滑套和下滑套固定连接。

优选的，所述空心柱上开设有环形卡槽，环形卡槽内活动卡接有两个弧形限位块，两个弧形限位块上均固定安装有半环形卡板，两个半环形卡板上均设置有限位件，两个半环形卡板的均通过限位件可拆卸安装在下滑套的底侧。

本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过阻尼弹簧和导向杆的配合下能够在行人挤压或碰撞到空心板时提供缓冲，从而能够降低对行人的伤害，当按压板挤压到断电按压开关和警报开关时，伺服电机断电，能够在外力的作用下使芯板基于空心柱缓慢偏转，从而能够避免芯板被破坏，同时在警报器的作用下向周边工作人员示警，通过伺服电机、驱动齿轮和内齿盘的配合下能够驱动下滑套基于空心柱偏转，从而能够控制芯板将两个空心柱之间的位置呈打开状态，通过限位螺栓、半环形板、弧形限位块和环形卡槽的配合下能够对下滑套提供稳定的支撑，同时便于进行快速拆装，从而便于进行更换和检修操作。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提出的一种人行通道防撞装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种人行通道防撞装置的剖视结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种人行通道防撞装置中A部分的结构示意图；

图4为本实用新型提出的芯板、空心板、连接块、导向杆、阻尼弹簧、断电按压开关和警报器开关俯视视角的结构示意图；

图5为本实用新型提出的下滑套部分的结构示意图；

图6为本实用新型提出的半环形卡板、弧形限位块和限位件部分的结构示意图。

图中：1、底座；2、空心柱；21、弧形口；22、伺服电机；23、驱动齿轮；24、环形卡槽；3、上滑套；4、下滑套；41、安装槽；42、内齿盘；5、连接块；6、芯板；7、空心板；71、导向杆；72、按压断电开关；73、阻尼弹簧；8、半环形卡板；81、弧形限位块；82、限位件。

具体实施方式

下面将结合具体实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-6，一种人行通道防撞装置，包括底座1、两个空心柱2和两个芯板6，两个空心柱2均竖直固定安装在底座1的顶侧，两个空心柱2的顶端均固定安装有警报器，两个芯板6相互远离的一侧均固定安装有上滑套3和下滑套4，芯板6靠近空心柱2的一侧固定安装有两个连接块5，两个连接块5分别与上滑套3和下滑套4固定连接，通过两个连接块5能够使芯板6与上滑套3和下滑套4保持稳定的连接，位于同一侧的上滑套3和下滑套4活动套设在同一个空心柱2的外侧，空心柱2上开设有弧形口21，空心柱2的内壁上固定安装有伺服电机22，伺服电机22的输出轴上固定套设有驱动齿轮23，下滑套4的内壁上开设有安装槽41，安装槽41内固定安装有内齿盘42，且驱动齿轮23与内齿盘42相啮合，通过弧形口21便于驱动齿轮23与内齿盘42相啮合。

本实施例中，芯板6的外侧活动套设有空心板7，芯板6的前后两侧均固定安装有多个阻尼弹簧73，多个阻尼弹簧73远离芯板6的一端均与芯板6固定连接，通过多个阻尼弹簧73能够在空心板7被碰撞时提供缓冲，同时能够在碰撞发生后控制空心板7复位。

本实施例中，空心板7的内壁上固定安装有多个导向杆71，多个导向杆71均与芯板6滑动连接，且多个导向杆71呈平行设置，通过多个导向杆71能够使空心板7保持稳定的运动。

本实施例中，芯板6的前后两侧均固定安装有断电按压开关和警报器开关，两个断电按压开关均与伺服电机22电性连接，两个警报器开关均与警报器电性连接，通过两个断电按压开关能够在空心板7受力较大时挤压断电按压开关，从而能够对伺服电机22进行断电，由于断电后的伺服电机22失去制动能力，从而能够避免对芯板6造成损坏，同时在警报器开关的作用下能够启动警报器，从而能够对周边的工作人员进行示警。

本实施例中，空心柱2上开设有环形卡槽24，环形卡槽24内活动卡接有两个弧形限位块81，两个弧形限位块81上均固定安装有半环形卡板8，两个半环形卡板8上均设置有限位件82，两个半环形卡板8的均通过限位件82可拆卸安装在下滑套4的底侧，通过环形卡槽24、半环形卡板8和弧形限位块81的配合下能够对下滑套4提供稳定的支撑，同时在限位件82的作用下能够将半环形卡板8与下滑套4进行固定，且便于进行拆卸操作。

其中，该装置与现有技术中的门禁识别装置配合使用，在门禁识别装置通过后能够通过控制器启动伺服电机22工作，从而使人员正常通过，当门禁识别装置未识别的状态下，伺服电机22的输出轴处于静止状态。

限位件82为限位螺栓。

工作原理：在使用时，首先接通电源，当人员正常经过时伺服电机22启动，伺服电机22通过驱动齿轮23和内齿盘42带动下滑套4基于空心轴为中心进行偏转，从而能够通过连接块5带动芯板6同步偏转，进而便于行人通过，当被别识别的人员通过时，由于伺服电机22的输出轴处于静止状态，故芯板6不会发生偏转，人员挤压空心板7，在阻尼弹簧73的作用下提供缓冲，当挤压空心板7的力量较大时，空心板7能够挤压断电按压开关和警报器开关，从而能够对伺服电机22进行断电并启动警报器对周边工作人员进行示警，在伺服电机22断电后，挤压空心板7能够使芯板6基于空心柱2缓慢偏转，从而能够避免芯板6被破坏，将限位螺栓拆下，然后将芯板6向上拉动，从而能够将上滑套3和下滑套4从空心柱2上取下，进而便于进行快速更换或检修操作，将半环形卡板8向相互远离的方向拉动，能够使弧形限位块81从环形卡槽24内脱离，从而能够根据需要对半环形卡板8进行更换操作。

以上对本实用新型所提供的一种人行通道防撞装置进行了详细介绍。本文中应用了具体实施例对本实用新型的原理及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.一种人行通道防撞装置，其特征在于，包括底座(1)、两个空心柱(2)和两个芯板(6)，两个空心柱(2)均竖直固定安装在底座(1)的顶侧，两个芯板(6)相互远离的一侧均固定安装有上滑套(3)和下滑套(4)，位于同一侧的上滑套(3)和下滑套(4)活动套设在同一个空心柱(2)的外侧，所述空心柱(2)上开设有弧形口(21)，所述空心柱(2)的内壁上固定安装有伺服电机(22)，所述伺服电机(22)的输出轴上固定套设有驱动齿轮(23)，所述下滑套(4)的内壁上开设有安装槽(41)，所述安装槽(41)内固定安装有内齿盘(42)，且驱动齿轮(23)与内齿盘(42)相啮合，两个空心柱(2)的顶端均固定安装有警报器。

2.根据权利要求1所述的一种人行通道防撞装置，其特征在于：所述芯板(6)的外侧活动套设有空心板(7)，芯板(6)的前后两侧均固定安装有多个阻尼弹簧(73)，多个阻尼弹簧(73)远离芯板(6)的一端均与芯板(6)固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种人行通道防撞装置，其特征在于：所述空心板(7)的内壁上固定安装有多个导向杆(71)，多个导向杆(71)均与芯板(6)滑动连接，且多个导向杆(71)呈平行设置。

4.根据权利要求2所述的一种人行通道防撞装置，其特征在于：所述芯板(6)的前后两侧均固定安装有断电按压开关和警报器开关，两个断电按压开关均与伺服电机(22)电性连接，两个警报器开关均与警报器电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种人行通道防撞装置，其特征在于：所述芯板(6)靠近空心柱(2)的一侧固定安装有两个连接块(5)，两个连接块(5)分别与上滑套(3)和下滑套(4)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种人行通道防撞装置，其特征在于：所述空心柱(2)上开设有环形卡槽(24)，环形卡槽(24)内活动卡接有两个弧形限位块(81)，两个弧形限位块(81)上均固定安装有半环形卡板(8)，两个半环形卡板(8)上均设置有限位件(82)，两个半环形卡板(8)的均通过限位件(82)可拆卸安装在下滑套(4)的底侧。

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