CN218404831U - 一种起重机阻旋转钢丝绳 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供的起重机阻旋转钢丝绳，其包括中心股、内层股、外层股、含油纤维填充层以及防护层。中心股与所述外层股左交互捻，所述内层股右交互捻，上述交互捻的方式，使提升或吊载重物时能形成两种不同方向的旋转力矩，进一步减小了钢丝绳的阻旋转性能；而中心股与内层股的捻距倍数为9，外层股的捻距倍数为8的设置方式，使得一定程度增大了外层股的旋转力矩，从而增大股对钢丝绳旋转力矩的抑制作用，使钢丝绳的旋转力矩减弱，进而有效的提升了钢丝绳的阻旋转性能，同时上述捻距倍数的设置也保证了钢丝绳的稳定度。因此，该起重机阻旋转钢丝绳阻旋转性能好，同时拉力强度、耐磨性能以及柔软性各方面均优异，使得该钢丝绳使用寿命大大加强。
Description
技术领域
本实用新型涉及钢丝绳相关技术领域，尤其涉及一种起重机阻旋转钢丝绳。
背景技术
钢丝绳是将力学性能和几何尺寸符合要求的钢丝按照一定的规则捻制在一起的螺旋状钢丝束，钢丝绳由钢丝、绳芯及润滑脂组成。钢丝绳是先由多层钢丝捻成股，再以绳芯为中心，由一定数量股捻绕成螺旋状的绳。
起重机钢丝绳用于起重机的吊装作业，而起重机钢丝绳无论何种使用情况，都要求钢丝绳不旋转才能正常工作。如果钢丝绳发生旋转，会影响工作效率以及生命财产安全，此外由于旋转会不断降低疲劳性能而影响钢丝绳使用寿命，因此，钢丝绳的阻旋转性能是保证钢丝绳能否正常使用和影响使用寿命的重要因素。
实用新型内容
鉴于上述情况，本实用新型目的在于提供一种结构更加稳定可靠、阻旋转性能强的起重机阻旋转钢丝绳。
一种起重机阻旋转钢丝绳，其包括一中心股、7股内层股、14股外层股、一含油纤维填充层以及一防护层，7股所述内层股均匀的包绕压实在所述中心股的外侧，14股所述外层股均匀的包绕压实在所述内层股的外侧，所述含油纤维填充层填充设置于所述内层股与所述中心股之间以及所述内层股与所述外层股之间的间隙，所述防护层包含由内至外设置于所述外层股外侧的一弹性层以及一耐磨层；其中，所述中心股与所述外层股左交互捻，所述内层股右交互捻，且所述中心股与所述内层股的捻距倍数为9，所述外层股的捻距倍数为8。
优选的，所述中心股、所述内层股以及所述外层股外侧均涂布有镀锌层。利用镀锌层可以对钢丝绳起到很好的抗氧化以及耐磨作用，增强股的寿命的同时也可减少股之间的摩擦造成的损坏，进而增强钢丝绳的使用寿命。
优选的，所述中心股的直径大于所述外层股的直径，所述外层股的直径大于所述内层股的直径。由于合绳时外层股会对内层股以及中心股进行压缩，所所以中心股应该适度加大，在保证外层股得到有效支撑的同时，又不能出现影响捻制质量和最终使用寿命的外股间隙过大或过小的缺陷，故内层股适当减小。因此，中心股适当加大，内层股适当减小，可有效增强钢丝绳各股之间的紧密配合，防止分离现象产生。如果内、外层绳股分离，阻旋转钢丝绳的阻旋转特性将受到破坏，失去阻旋转特性。
进一步的，所述中心股的直径为所述内层股直径的1.5倍，所述外层股的直径为所述内层股的直径的1.1倍。上述比例设置使得各股之间紧密配合，相互牵制，才可以达到钢丝绳之间的扭矩平衡，进一步增强了钢丝绳的阻旋转性能。进一步优选的，所述内层股的直径可选为9mm，外层股的直径可选为9.9mm，中心股的直径可选为13.5mm。
优选的，所述中心股包括1根第一中心钢丝、18根第一粗钢丝和6根第一细钢丝，6根所述第一粗钢丝对称地包捻所述第一中心钢丝，6根所述第一细钢丝位于相邻两个第一粗钢丝的外间隙内，12根所述第一粗钢丝对称地包捻在所述中心股最外侧。其中，所述第一中心钢丝、各所述第一粗钢丝以及各所述第一细钢丝之间均为面接触。中心股的股内钢丝数量多，提高了钢丝绳的整体柔韧性；另外填充密度大，金属面积增大，破断拉力也相应提高，使得钢丝绳综合性能更优良。
优选的，所述内层股与所述外层股均包含1根中心钢丝、10根细钢丝、5根中细钢丝和10根粗钢丝；5根所述细钢丝包捻所述中心钢丝，其外层交错包捻设有5根中细钢丝和5根细钢丝，10根所述粗钢丝对称地包捻在最外侧。其中所述中心钢丝、各所述细钢丝、各所述中细钢丝和各所述粗钢丝之间均为面接触。
优选的，所述耐磨层为聚氨酯耐磨层，该聚氨酯耐磨层的外表面形成为波纹皱褶表面。波纹皱褶表面结构使得钢丝绳具有优良的耐磨性能的同时，有还能效缓冲外部对耐磨层的挤压力。
优选的，所述中心股、所述内层股以及所述外层股之间均为面接触。使得钢丝绳阻旋转性能优异。
与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：
本实用新型提供的起重机阻旋转钢丝绳，其包括一中心股、7股内层股、14股外层股、一含油纤维填充层以及一防护层。其中内层股以及外层股均采取包绕压实包捻，上述包捻形式使得钢丝绳得以捻合紧密，增强了钢丝绳的阻旋转性能，使得钢丝绳的性能优异；而含油纤维填充层起到减小股之间的相互磨擦的作用，提升了钢丝绳的使用寿命，同时也一定程度减小了股之间的位移，而防护层为内部的股起到了抗挤压以及耐磨作用，减小了股之间的位移。中心股与所述外层股左交互捻，所述内层股右交互捻，上述交互捻的方式，使提升或吊载重物时能形成两种不同方向的旋转力矩，进一步减小了钢丝绳的阻旋转性能；而所述中心股与所述内层股的捻距倍数为9，所述外层股的捻距倍数为8的设置方式，使得一定程度增大了外层股的旋转力矩，从而增大股对钢丝绳旋转力矩的抑制作用，使钢丝绳的旋转力矩减弱，进而有效的提升了钢丝绳的阻旋转性能，同时上述捻距倍数的设置也保证了钢丝绳的稳定度。因此，该起重机阻旋转钢丝绳阻旋转性能好，同时拉力强度、耐磨性能以及柔软性各方面均优异，使得该钢丝绳使用寿命大大加强，使用价值高。
附图说明
图1为本实用新型所述的起重机阻旋转钢丝绳结构示意图；
其中：
101-中心股，201-内层股，301-外层股，401-含油纤维填充层，501-防护层，5011-弹性层，5012-耐磨层。
具体实施方式
下面所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
参阅图1，本实施例提供一种起重机阻旋转钢丝绳，其包括一中心股101、7股内层股201、14股外层股301、一含油纤维填充层401以及一防护层501，7股所述内层股201均匀的包绕压实在所述中心股101的外侧，14股所述外层股301均匀的包绕压实在所述内层股201的外侧，所述含油纤维填充层401填充设置于所述内层股201与所述中心股101之间以及所述内层股201与所述外层股301之间的间隙，所述防护层501包含由内至外设置于所述外层股301外侧的一弹性层5011以及一耐磨层5012；其中，所述中心股101与所述外层股301左交互捻，所述内层股201右交互捻，且所述中心股101与所述内层股201的捻距倍数为9，所述外层股301的捻距倍数为8。
具体的，所述中心股101、所述内层股201以及所述外层股301外侧均涂布有镀锌层。利用镀锌层可以对钢丝绳起到很好的抗氧化以及耐磨作用，增强股的寿命的同时也可减少股之间的摩擦造成的损坏，进而增强钢丝绳的使用寿命。所述中心股101、所述内层股201以及所述外层股301之间均为面接触，使得钢丝绳阻旋转性能优异。
优选的，所述中心股101的直径大于所述外层股301的直径，所述外层股301的直径大于所述内层股201的直径。由于合绳时外层股301会对内层股201以及中心股101进行压缩，所所以中心股101应该适度加大，在保证外层股301得到有效支撑的同时，又不能出现影响捻制质量和最终使用寿命的外股间隙过大或过小的缺陷，故内层股201适当减小。因此，中心股101适当加大，内层股201适当减小，可有效增强钢丝绳各股之间的紧密配合，防止分离现象产生。如果内、外层绳股分离，阻旋转钢丝绳的阻旋转特性将受到破坏，失去阻旋转特性。进一步的，所述中心股101的直径为所述内层股201直径的1.5倍，所述外层股301的直径为所述内层股201的直径的1.1倍。上述比例设置使得各股之间紧密配合，相互牵制，才可以达到钢丝绳之间的扭矩平衡，进一步增强了钢丝绳的阻旋转性能。进一步优选的，所述内层股201的直径可选为9mm，外层股301的直径可选为9.9mm，中心股101的直径可选为13.5mm。
优选的，所述中心股101包括1根第一中心钢丝、18根第一粗钢丝和6根第一细钢丝，6根所述第一粗钢丝对称地包捻所述第一中心钢丝，6根所述第一细钢丝位于相邻两个第一粗钢丝的外间隙内，12根所述第一粗钢丝对称地包捻在所述中心股101最外侧。其中，所述第一中心钢丝、各所述第一粗钢丝以及各所述第一细钢丝之间均为面接触。中心股101的股内钢丝数量多，提高了钢丝绳的整体柔韧性；另外填充密度大，金属面积增大，破断拉力也相应提高，使得钢丝绳综合性能更优良。所述内层股201与所述外层股301均包含1根中心钢丝、10根细钢丝、5根中细钢丝和10根粗钢丝；5根所述细钢丝包捻所述中心钢丝，其外层交错包捻设有5根中细钢丝和5根细钢丝，10根所述粗钢丝对称地包捻在最外侧。其中所述中心钢丝、各所述细钢丝、各所述中细钢丝和各所述粗钢丝之间均为面接触。
优选的，所述耐磨层5012为聚氨酯耐磨层5012，该聚氨酯耐磨层5012的外表面形成为波纹皱褶表面。波纹皱褶表面结构使得钢丝绳具有优良的耐磨性能的同时，有还能效缓冲外部对耐磨层5012的挤压力。所述弹性层5011优选为橡胶弹性层5011，当耐磨层5012受挤压磨损时，利用橡胶弹性层5011良好的弹性性能，可以对耐磨层5012提供良好的缓冲性能，大大降低耐磨层5012的磨损程度。进一步优选的，所述耐磨层5012的厚度可选为1～2mm，保证了钢丝绳的耐磨擦性能，所述橡胶弹性层5011的厚度可选为1～2mm。
本实用新型提供的起重机阻旋转钢丝绳，内层股201以及外层股301均采取包绕压实包捻，上述包捻形式使得钢丝绳得以捻合紧密，增强了钢丝绳的阻旋转性能，使得钢丝绳的性能优异；而含油纤维填充层401起到减小股之间的相互磨擦的作用，提升了钢丝绳的使用寿命，同时也一定程度减小了股之间的位移，而防护层501为内部的股起到了抗挤压以及耐磨作用，减小了股之间的位移。中心股101与所述外层股301左交互捻，所述内层股201右交互捻，上述交互捻的方式，使提升或吊载重物时能形成两种不同方向的旋转力矩，进一步减小了钢丝绳的阻旋转性能；而所述中心股101与所述内层股201的捻距倍数为9，所述外层股301的捻距倍数为8的设置方式，使得一定程度增大了外层股301的旋转力矩，从而增大股对钢丝绳旋转力矩的抑制作用，使钢丝绳的旋转力矩减弱，进而有效的提升了钢丝绳的阻旋转性能，同时上述捻距倍数的设置也保证了钢丝绳的稳定度。因此，该起重机阻旋转钢丝绳阻旋转性能好，同时拉力强度、耐磨性能以及柔软性各方面均优异，使得该钢丝绳使用寿命大大加强，使用价值高。
以上所揭露的仅为本实用新型几种较佳实施例而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，因此依本实用新型申请专利范围所作的等同变化，仍属本实用新型所涵盖的范围。
Claims (8)
1.一种起重机阻旋转钢丝绳，其特征在于：其包括一中心股、7股内层股、14股外层股、一含油纤维填充层以及一防护层，7股所述内层股均匀的包绕压实在所述中心股的外侧，14股所述外层股均匀的包绕压实在所述内层股的外侧，所述含油纤维填充层填充设置于所述内层股与所述中心股之间以及所述内层股与所述外层股之间的间隙，所述防护层包含由内至外设置于所述外层股外侧的一弹性层以及一耐磨层；其中，所述中心股与所述外层股左交互捻，所述内层股右交互捻，且所述中心股与所述内层股的捻距倍数为9，所述外层股的捻距倍数为8。
2.如权利要求1所述的起重机阻旋转钢丝绳，其特征在于，所述中心股、所述内层股以及所述外层股外侧均涂布有镀锌层。
3.如权利要求1所述的起重机阻旋转钢丝绳，其特征在于，所述中心股的直径大于所述外层股的直径，所述外层股的直径大于所述内层股的直径。
4.如权利要求3所述的起重机阻旋转钢丝绳，其特征在于，所述中心股的直径为所述内层股直径的1.5倍，所述外层股的直径为所述内层股的直径的1.1倍。
5.如权利要求1所述的起重机阻旋转钢丝绳，其特征在于，所述中心股包括1根第一中心钢丝、18根第一粗钢丝和6根第一细钢丝，6根所述第一粗钢丝对称地包捻所述第一中心钢丝，6根所述第一细钢丝位于相邻两个第一粗钢丝的外间隙内，12根所述第一粗钢丝对称地包捻在所述中心股最外侧。
6.如权利要求1所述的起重机阻旋转钢丝绳，其特征在于，所述内层股与所述外层股均包含1根中心钢丝、10根细钢丝、5根中细钢丝和10根粗钢丝；5根所述细钢丝包捻所述中心钢丝，其外层交错包捻设有5根中细钢丝和5根细钢丝，10根所述粗钢丝对称地包捻在最外侧。
7.如权利要求1所述的起重机阻旋转钢丝绳，其特征在于，所述耐磨层为聚氨酯耐磨层，该聚氨酯耐磨层的外表面形成为波纹皱褶表面。
8.如权利要求1所述的起重机阻旋转钢丝绳，其特征在于，所述中心股、所述内层股以及所述外层股之间均为面接触。
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