CN218403457U - 南水北调中线干渠水下边坡维护用紧凑型绞车 - Google Patents

Abstract

南水北调中线干渠水下边坡维护用紧凑型绞车，包括水平设置的底板，底板上表面设有动力装置、减速器、排线组件和绕绳组件，减速器设在底板左侧，绕绳组件设置在底板右侧后部，动力装置设在绕绳组件左侧，排线组件设置在绕绳组件前侧，动力装置的动力输出轴与减速器的动力输入轴传动连接，减速器的动力输出轴与排线组件左端传动连接，排线组件通过减速传动机构与绕绳组件传动连接。本实用新型原理科学，体积小，减速器动力直接为排线组件提供，并通过排线组件为绕绳组件提供扭矩，结构紧凑，可靠性强，为南水北调中线干渠水下边坡维护提供牵引作业，同时也可用于其他行业/领域的提升或牵引场合。

Description

南水北调中线干渠水下边坡维护用紧凑型绞车

技术领域

本实用新型属于水利设施维护技术领域，具体涉及一种南水北调中线干渠水下边坡维护用紧凑型绞车。

背景技术

根据南水北调中线工程可行性研究报告，渠线通过岩体段累计长度91千米，土岩体双层结构段累计长度194.3千米，通过煤矿采空区长度13千米，压煤段总长47.3千米，穿越大小河流219条。由此带来软岩及膨胀岩渠坡稳定性、跨河建筑物软岩地基强度及承载力、煤矿采空区的塌陷变形等主要岩石工程问题，需要对软岩及膨胀岩的工程力学特性、渠道边坡稳定性及支护措施、跨河建筑物软岩地基强度及桩基承载力，尤其对煤矿采空区渠道的塌陷变形等问题进行研究。由于南水北调的这种地质状况及易出现的这种问题，目前亟需设计一种固定绞车用来维护南水北调中线干渠水下边坡，用于提升或下放沿边坡上下移动的维护材料和工具。

实用新型内容

本实用新型为了解决现有技术中的不足之处，提供一种结构简单、易于制造、方便安装、可靠性强的南水北调中线干渠水下边坡维护用紧凑型绞车。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：南水北调中线干渠水下边坡维护用紧凑型绞车，包括水平设置的底板，底板上表面设有动力装置、减速器、排线组件和绕绳组件，减速器设在底板左侧，绕绳组件设置在底板右侧后部，动力装置设在绕绳组件左侧，排线组件设置在绕绳组件前侧，动力装置的动力输出轴与减速器的动力输入轴传动连接，减速器的动力输出轴与排线组件左端传动连接，排线组件通过减速传动机构与绕绳组件传动连接。

动力装置为液压马达或电动机，减速器包括减速箱，减速箱内转动设有均沿左右方向水平设置的第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴，第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴自后向前依次间隔设置，第一传动轴右端伸出减速箱并通过凸缘联轴器与动力装置的主轴传动连接，第一传动轴上安装有第一小齿轮，第二传动轴上安装有第一大齿轮和第二小齿轮，第三传动轴上安装有第二大齿轮，第一小齿轮与第一大齿轮啮合，第二小齿轮与第二大齿轮啮合，第三传动轴右端伸出减速箱。

排线组件包括排线轴、第一支座、第二支座、导杆和排线器，第一支座和第二支座下端均固定设在底板上，第一支座位于第二支座左侧，排线轴中部转动连接在第一支座上，排线轴右端转动连接在第二支座上，排线轴左端通过弹性柱销联轴器与第三传动轴右端传动连接；

排线轴上在第一支座和第二支座之间为外螺纹段，导杆平行于排线轴且位于排线轴下方，导杆左端和右端分别固定连接在第一支座和第二支座上，排线器上部开设有左右通透的螺纹孔，排线器下部开设有左右通透的光孔，螺纹孔外螺纹段螺纹连接，导杆穿入光孔并与光孔滑动连接。

排线器顶部中间位置设有凹槽，凹槽内转动设有支撑滚轴，支撑滚轴中心线平行于排线轴，支撑滚轴顶部凸出排线器顶部，排线器顶部在凹槽左右和右侧分别设有一根限位轴，限位轴竖向设置，限位轴下端与排线器转动连接。

绕绳组件包括第三支座、第四支座、绕绳轴和绳盘，第三支座和第四支座下端均固定设在底板上，第一支座位于第二支座左侧，排线轴中部转动连接在第一支座上，排线轴右端转动连接在第二支座上，绳盘同轴安装在排线轴上，绳盘上缠绕有牵引绳。

减速传动机构包括相互啮合的第三小齿轮和第三大齿轮，第三小齿轮安装在排线轴上，第三大齿轮安装在排线轴上。

采用上述技术方案，本实用新型的底板上开设有安装孔，通过安装孔可固定安装在渠道两侧岸边，或者将底板安装到工程车的底盘上。

在工作时，绳盘上缠绕的牵引绳从排线器的两根限位轴之间穿过，动力装置通过凸缘联轴器驱动第一传动轴旋转，第一传动轴上的第一小齿轮驱动第一大齿轮旋转，第一大齿轮带动第二传动轴和第二小齿轮旋转，第二小齿轮带动第二大齿轮旋转，第二大齿轮带动第三传动轴旋转，第三传动轴通过弹性柱销联轴器带动排线轴旋转，排线轴上安装的第三小齿轮带动第三大齿轮旋转，第三大齿轮带动绕绳轴和绳盘旋转，与此同时，由于排线器与排线轴右侧的外螺纹段螺纹连接，排线器与导杆滑动连接，排线轴旋转，排线器在排线轴上向左或向右移动，牵引绳在收放过程中在两根限位轴之间可分别与限位轴及支撑滚轴转动连接，滚动摩擦减少与牵引绳的摩擦力。

本实用新型的排线轴在具备排线的同时，还起到传递动力的作用。通过减速器和减速传动机构分体结构的双重减速，减小减速器的体积，减速传动机构不仅用于进一步减速以提高扭力，而且为排线器提供左右移动的动力，使得绞车整体体积更小，结构更加紧凑。

本实用新型的转动部位可都设置轴承，减小摩擦力。

综上所述，本实用新型原理科学，体积小，减速器动力直接为排线组件提供，并通过排线组件为绕绳组件提供扭矩，结构紧凑，可靠性强，为南水北调中线干渠水下边坡维护提供牵引作业，同时也可用于其他行业/领域的提升或牵引场合。

附图说明

图1是本实用新型的俯视结构示意图；

图2是图1中A-A剖视图；

图3是图1中B处放大图；

图4是排线器的侧视图。

具体实施方式

如图1-图4所示，本实用新型的南水北调中线干渠水下边坡维护用紧凑型绞车，包括水平设置的底板1，底板1上表面设有动力装置2、减速器、排线组件和绕绳组件，减速器设在底板1左侧，绕绳组件设置在底板1右侧后部，动力装置2设在绕绳组件左侧，排线组件设置在绕绳组件前侧，动力装置2的动力输出轴与减速器的动力输入轴传动连接，减速器的动力输出轴与排线组件左端传动连接，排线组件通过减速传动机构与绕绳组件传动连接。

动力装置2为液压马达或电动机，减速器包括减速箱3，减速箱3内转动设有均沿左右方向水平设置的第一传动轴4、第二传动轴5和第三传动轴6，第一传动轴4、第二传动轴5和第三传动轴6自后向前依次间隔设置，第一传动轴4右端伸出减速箱3并通过凸缘联轴器7与动力装置2的主轴传动连接，第一传动轴4上安装有第一小齿轮8，第二传动轴5上安装有第一大齿轮9和第二小齿轮10，第三传动轴6上安装有第二大齿轮11，第一小齿轮8与第一大齿轮9啮合，第二小齿轮10与第二大齿轮11啮合，第三传动轴6右端伸出减速箱3。

排线组件包括排线轴12、第一支座13、第二支座14、导杆和排线器16，第一支座13和第二支座14下端均固定设在底板1上，第一支座13位于第二支座14左侧，排线轴12中部转动连接在第一支座13上，排线轴12右端转动连接在第二支座14上，排线轴12左端通过弹性柱销联轴器与第三传动轴6右端传动连接；

排线轴12上在第一支座13和第二支座14之间为外螺纹段17，导杆平行于排线轴12且位于排线轴12下方，导杆左端和右端分别固定连接在第一支座13和第二支座14上，排线器16上部开设有左右通透的螺纹孔18，排线器16下部开设有左右通透的光孔19，螺纹孔18外螺纹段17螺纹连接，导杆穿入光孔19并与光孔19滑动连接。

排线器16顶部中间位置设有凹槽，凹槽内转动设有支撑滚轴20，支撑滚轴20中心线平行于排线轴12，支撑滚轴20顶部凸出排线器16顶部，排线器16顶部在凹槽左右和右侧分别设有一根限位轴21，限位轴21竖向设置，限位轴21下端与排线器16转动连接。

绕绳组件包括第三支座22、第四支座23、绕绳轴24和绳盘25，第三支座22和第四支座23下端均固定设在底板1上，第一支座13位于第二支座14左侧，排线轴12中部转动连接在第一支座13上，排线轴12右端转动连接在第二支座14上，绳盘25同轴安装在排线轴12上，绳盘25上缠绕有牵引绳。

减速传动机构包括相互啮合的第三小齿轮26和第三大齿轮27，第三小齿轮26安装在排线轴12上，第三大齿轮27安装在排线轴12上。减速传动机构外部可设置防尘和提高安全性的罩壳。

本实用新型的底板1上开设有安装孔28，通过安装孔28可固定安装在渠道两侧岸边，或者将底板1安装到工程车的底盘上。

在工作时，绳盘25上缠绕的牵引绳从排线器16的两根限位轴21之间穿过，动力装置2通过凸缘联轴器7驱动第一传动轴4旋转，第一传动轴4上的第一小齿轮8驱动第一大齿轮9旋转，第一大齿轮9带动第二传动轴5和第二小齿轮10旋转，第二小齿轮10带动第二大齿轮11旋转，第二大齿轮11带动第三传动轴6旋转，第三传动轴6通过弹性柱销联轴器带动排线轴12旋转，排线轴12上安装的第三小齿轮26带动第三大齿轮27旋转，第三大齿轮27带动绕绳轴24和绳盘25旋转，与此同时，由于排线器16与排线轴12右侧的外螺纹段17螺纹连接，排线器16与导杆滑动连接，排线轴12旋转，排线器16在排线轴12上向左或向右移动，牵引绳在收放过程中在两根限位轴21之间可分别与限位轴21及支撑滚轴20转动连接，滚动摩擦减少与牵引绳的摩擦力。

本实用新型的排线轴12在具备排线的同时，还起到传递动力的作用。通过减速器和减速传动机构分体结构的双重减速，减小减速器的体积，减速传动机构不仅用于进一步减速以提高扭力，而且为排线器16提供左右移动的动力，使得绞车整体体积更小，结构更加紧凑。

本实施例并非对本实用新型的形状、材料、结构等作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (6)

1.南水北调中线干渠水下边坡维护用紧凑型绞车，其特征在于：包括水平设置的底板，底板上表面设有动力装置、减速器、排线组件和绕绳组件，减速器设在底板左侧，绕绳组件设置在底板右侧后部，动力装置设在绕绳组件左侧，排线组件设置在绕绳组件前侧，动力装置的动力输出轴与减速器的动力输入轴传动连接，减速器的动力输出轴与排线组件左端传动连接，排线组件通过减速传动机构与绕绳组件传动连接。

2.根据权利要求1所述的南水北调中线干渠水下边坡维护用紧凑型绞车，其特征在于：动力装置为液压马达或电动机，减速器包括减速箱，减速箱内转动设有均沿左右方向水平设置的第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴，第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴自后向前依次间隔设置，第一传动轴右端伸出减速箱并通过凸缘联轴器与动力装置的主轴传动连接，第一传动轴上安装有第一小齿轮，第二传动轴上安装有第一大齿轮和第二小齿轮，第三传动轴上安装有第二大齿轮，第一小齿轮与第一大齿轮啮合，第二小齿轮与第二大齿轮啮合，第三传动轴右端伸出减速箱。

3.根据权利要求2所述的南水北调中线干渠水下边坡维护用紧凑型绞车，其特征在于：排线组件包括排线轴、第一支座、第二支座、导杆和排线器，第一支座和第二支座下端均固定设在底板上，第一支座位于第二支座左侧，排线轴中部转动连接在第一支座上，排线轴右端转动连接在第二支座上，排线轴左端通过弹性柱销联轴器与第三传动轴右端传动连接；

排线轴上在第一支座和第二支座之间为外螺纹段，导杆平行于排线轴且位于排线轴下方，导杆左端和右端分别固定连接在第一支座和第二支座上，排线器上部开设有左右通透的螺纹孔，排线器下部开设有左右通透的光孔，螺纹孔外螺纹段螺纹连接，导杆穿入光孔并与光孔滑动连接。

4.根据权利要求3所述的南水北调中线干渠水下边坡维护用紧凑型绞车，其特征在于：排线器顶部中间位置设有凹槽，凹槽内转动设有支撑滚轴，支撑滚轴中心线平行于排线轴，支撑滚轴顶部凸出排线器顶部，排线器顶部在凹槽左右和右侧分别设有一根限位轴，限位轴竖向设置，限位轴下端与排线器转动连接。

5.根据权利要求3或4所述的南水北调中线干渠水下边坡维护用紧凑型绞车，其特征在于：绕绳组件包括第三支座、第四支座、绕绳轴和绳盘，第三支座和第四支座下端均固定设在底板上，第一支座位于第二支座左侧，排线轴中部转动连接在第一支座上，排线轴右端转动连接在第二支座上，绳盘同轴安装在排线轴上，绳盘上缠绕有牵引绳。

6.根据权利要求5所述的南水北调中线干渠水下边坡维护用紧凑型绞车，其特征在于：减速传动机构包括相互啮合的第三小齿轮和第三大齿轮，第三小齿轮安装在排线轴上，第三大齿轮安装在排线轴上。

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