CN218397827U - 一种用于汽车驱动电机定子装配的热套工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电机的加工装配领域，公开了一种用于汽车驱动电机定子装配的热套工装，包括有台面，台面上设置有限位装置和夹取工装；限位装置用于对定子定位工装或壳体定位工装进行定位；夹取工装用于夹取移动定子至壳体上进行热套装配；在本实用新型当中，通过设置的多个工装可以大大提高电机定子的装配效率及装配精度，提高装配的标准度及装配质量，同时也能适用更多不同规格尺寸的定子与电机的安装。

Description

一种用于汽车驱动电机定子装配的热套工装

技术领域

本实用新型涉及到电击的加工领域，具体涉及一种用于汽车驱动电机定子装配的热套工装。

背景技术

定子作为汽车驱动电机中的关键零部件，零件成本高，装配精度要求高，目前汽车驱动电机定子与电机壳体的装配常采用热套工艺，定子与壳体在热套过程中需要保证一定的装配精度，否则将会造成零件报废，这对生产工艺提出了很高的要求，加工效率更低，成本也更高。

为了保持生产质量，降低报废率，提升生产效率，本实用新型提出了一种热套设备，可以保证定子与壳体的同心度及垂直度，并限制定子周向，以确保定子可以合格的装配进壳体中。

实用新型内容

本实用新型为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。

一种用于汽车驱动电机定子装配的热套工装，包括有台面，所述台面上设置有限位装置和夹取工装；所述限位装置用于对定子定位工装或壳体定位工装进行定位；所述夹取工装用于夹取移动定子至壳体上进行热套装配。

优选地，所述限位装置包括有横向定位块和纵向定位块各两个，用以对定子定位工装或壳体定位工装进行限位固定。

优选地，所述夹取工装包括有设置在台面上的导向柱，所述导向柱上设置有固定板，所述固定板的下端面上设置有用于夹持定子的夹具。

优选地，所述导向柱上配合有直线轴承，所述直线轴承与所述固定板连接固定；所述固定板上还设置有固定块，所述固定块用于限位锁定所述固定板的位置。

优选地，所述导向柱上设置有限位孔，所述固定块上设置有通孔，通孔与所述限位孔对应并插上锁止销用于所述固定板的锁止定位。

优选地，所述固定板上设置有把手，用以调整所述固定板的位置；所述夹具通过螺母固定在所述固定板上。

优选地，所述定子定位工装包括有定子定位板，所述定子定位板上设置有定子工装，所述定子工装上设置有定位销用以对定子进行定位。

优选地，所述壳体定位工装包括有壳体定位板，所述壳体定位板上设置有壳体工装用以对壳体进行定位。

优选地，所述定子定位板及壳体定位板上均设置有提拉把手。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、在本实用新型用于汽车驱动电机定子装配的热套工装当中，定子工装及壳体工作可以开始更换和定位安装。且兼容多个部同尺寸规格的产品，大大提升了生产效率；同时还能保证定子热套的精度及标准性，提高产品的合格率。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的整体结构示意图。

图2是本实用新型的局部结构示意图。

图3是本实用新型中定子定位工装的结构示意图。

图4是本实用新型中壳体定位工装的结构示意图。

图中：1、台面；2、横向定位块；3、纵向定位块；4、定子定位工装；5、壳体定位工装；6、导向柱；7、固定板；8、夹具；9、提拉把手；10、螺母；11、直线轴承；12、固定块；13、限位孔；14、通孔；15、锁止销；16、定子定位板；17、定子工装；18、定位销；19、壳体定位板；20、壳体工装。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，还可以是两个元件内部的连通，可以是无线连接，也可以是有线连接。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，后续所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种用于汽车驱动电机定子装配的热套工装，包括有台面1，台面1上设置有限位装置和夹取工装；限位装置用于对定子定位工装4或壳体定位工装5进行定位；夹取工装用于夹取移动定子至壳体上进行热套装配。

需要说明的是，在一些实施例当中，限位装置可以由多个限位块来对定子定位工装4或壳体定位工装5进行定位，其中，这些限位块是通过螺栓安装在台面1上的，且台面1上设置有多个安装孔用以调整限位块的位置进而适应不同规格尺寸的定子定位工装4或壳体定位工装5，并进行限位固定。

而在另外一些实施例当中，限位装置也可以是一个限位槽或者是多个固定式的限位块，其中不同规格尺寸的定子定位工装4或壳体定位工装5都安装在同规格尺寸的板上，以此来实现定子定位工装4及壳体定位工装5的快速更换和精准定位。

限位装置包括有横向定位块2和纵向定位块3各两个，用以对定子定位工装4或壳体定位工装5进行限位固定。

需要说明的是，横向定位块2及纵向定位块3的配合方便定子定位工装4或壳体定位工装5的快速安装定位，能够对定子定位工装4或壳体定位工装5的自由度进行限制，在一些实施例当中，横向定位块2及纵向定位块3设置有多个；同时在另外一些实施例当中，横向定位块2和纵向定位块3上还可以设置有下压装置或倒扣装置来对定子定位工装4或壳体定位工装5进一步进行自由度的限制，避免定子定位工装4或壳体定位工装5的松动。

夹取工装包括有设置在台面1上的导向柱6，导向柱6上设置有固定板7，固定板7的下端面上设置有用于夹持定子的夹具8。

固定板7上设置有提拉把手9，用以调整固定板7的位置；夹具8通过螺母10固定在固定板7上。

需要说明的是，在一些实施例当中，夹具8为内撑夹具8，内撑夹具8可以在夹取定子后，保持定子和壳体之间的垂直运动，提高定子热套装配的精度，进而提高产品质量。

还需要说明的是，在一些实施例当中，固定板7上设置提拉把手9，可以用来辅助固定板7沿着导向柱6上下移动，进而带动夹具8的上下移动。

导向柱6上配合有直线轴承11，直线轴承11与固定板7连接固定；固定板7上还设置有固定块12，固定块12用于限位锁定固定板7的位置。

导向柱6上设置有限位孔13，固定块12上设置有通孔14，通孔14与限位孔13对应并插上锁止销15用于固定板7的锁止定位。

需要说明的是，在一些实施例当中，固定板7带动夹具8下移至死点以夹取位于定子定位工装4上的定子，然后夹具8上移至锁止位置，固定不动，等待移走定子定位工装4并更换上壳体定位工装5，然后解锁固定板7，让固定板7和夹具8下移，使得定子进入到预定位置，然后夹具8解锁松开定子并上移到锁止固定位置。

定子定位工装4包括有定子定位板16，定子定位板16上设置有定子工装17，定子工装17上设置有定位销18用以对定子进行定位。

壳体定位工装5包括有壳体定位板19，壳体定位板19上设置有壳体工装20用以对壳体进行定位。

定子定位板16及壳体定位板19上均设置有提拉把手9。提拉把手9便于定子定位工装4或壳体定位工装5的快速更换。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。

Claims (9)

1.一种用于汽车驱动电机定子装配的热套工装，包括有台面，其特征在于，所述台面上设置有限位装置和夹取工装；所述限位装置用于对定子定位工装或壳体定位工装进行定位；所述夹取工装用于夹取移动定子至壳体上进行热套装配。

2.根据权利要求1所述的用于汽车驱动电机定子装配的热套工装，其特征在于，所述限位装置包括有横向定位块和纵向定位块各两个，用以对定子定位工装或壳体定位工装进行限位固定。

3.根据权利要求1所述的用于汽车驱动电机定子装配的热套工装，其特征在于，所述夹取工装包括有设置在台面上的导向柱，所述导向柱上设置有固定板，所述固定板的下端面上设置有用于夹持定子的夹具。

4.根据权利要求3所述的用于汽车驱动电机定子装配的热套工装，其特征在于，所述导向柱上配合有直线轴承，所述直线轴承与所述固定板连接固定；所述固定板上还设置有固定块，所述固定块用于限位锁定所述固定板的位置。

5.根据权利要求4所述的用于汽车驱动电机定子装配的热套工装，其特征在于，所述导向柱上设置有限位孔，所述固定块上设置有通孔，通孔与所述限位孔对应并插上锁止销用于所述固定板的锁止定位。

6.根据权利要求5所述的用于汽车驱动电机定子装配的热套工装，其特征在于，所述固定板上设置有把手，用以调整所述固定板的位置；所述夹具通过螺母固定在所述固定板上。

7.根据权利要求1所述的用于汽车驱动电机定子装配的热套工装，其特征在于，所述定子定位工装包括有定子定位板，所述定子定位板上设置有定子工装，所述定子工装上设置有定位销用以对定子进行定位。

8.根据权利要求7所述的用于汽车驱动电机定子装配的热套工装，其特征在于，所述壳体定位工装包括有壳体定位板，所述壳体定位板上设置有壳体工装用以对壳体进行定位。

9.根据权利要求8所述的用于汽车驱动电机定子装配的热套工装，其特征在于，所述定子定位板及壳体定位板上均设置有提拉把手。

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