CN218386035U - 一种新型电连接器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种新型电连接器,包括公端模块总成和母端模块总成,所述公端模块总成包括公端总成钣金结构容器,以及设置在公端总成钣金结构容器内的0.38KV电连接器插针支撑模块、ETH/CAN/IO‑W/R245插针通用模块、PT模块、CT模块、220V插针支撑模块,所述公端总成钣金结构容器两端分别设置有主定位销L和主定位销R;所述母端模块总成包括多槽约束模块定位机构,所述多槽约束模块定位机构内壁卡接有220V插孔支撑模块、CT插孔支撑模块、PT插孔支撑模块、ETH/CAN/IO‑W/R245插孔通用模块以及0.38KV电连接器插口支撑模块,本实用新型具有连接更加稳定的技术效果。

Description

一种新型电连接器
技术领域
本实用新型涉及电连接器的技术领域,尤其是指一种新型电连接器。
背景技术
电连接器是电路连接的一种电路元件,主要运用在航空、航天、国防等军用系统中,在各种军机和武器装备中,电连接器的用量较大,特别是飞机上使用电连接器的用量特大,一般来讲一架飞机电连接器的使用量可达数百件至几千件,牵扯到好几万个线路,所以电连接器的连接质量非常重要,电连接器除了要满足一般的性能要求外,特别重要的要求是电连接器必须达到接触良好,工作可靠,维护方便,其工作可靠与否直接影响飞机电路的正常工作,涉及整个主机的安危,为此,主机电路对电连接器的质量和可靠性有非常严格的要求。
传统的电连接器在连接的时候经常会出现电连接器插头和电连接器插座之间接触松动,影响电连接器的导电性能,从而影响整个电路的传输,电连接器在使用的时候经常会被外部挤压等状况,使电连接器的外形受损,接着使电连接器的内部的导电元件变形,导致电连接器的导电效果下降,出现接触不良的现象。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种新型电连接器,其具有连接更加稳定的效果。
本实用新型的上述实用新型目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种新型电连接器,包括公端模块总成和母端模块总成,所述公端模块总成包括公端总成钣金结构容器,以及设置在公端总成钣金结构容器内的0.38KV电连接器插针支撑模块、ETH/CAN/IO-W/R245插针通用模块、PT模块、CT模块、220V插针支撑模块,所述公端总成钣金结构容器两端分别设置有主定位销L和主定位销R;所述母端模块总成包括多槽约束模块定位机构,所述多槽约束模块定位机构内壁卡接有220V插孔支撑模块、CT插孔支撑模块、PT插孔支撑模块、ETH/CAN/IO-W/R245插孔通用模块以及0.38KV电连接器插口支撑模块。
优选的,所述0.38KV电连接器插针支撑模块、220V插针支撑模块、220V插孔支撑模块和0.38KV电连接器插口支撑模块外边沿均预埋有电磁屏蔽组件。
优选的,所述0.38KV电连接器插针支撑模块、220V插针支撑模块、220V插孔支撑模块和0.38KV电连接器插口支撑模块表面都设置有具备灭弧功能的ABCN相位标识环。
优选的,所述CT插孔支撑模块、PT插孔支撑模块上设置有金属网管结构。
优选的,所述CT插孔支撑模块、PT插孔支撑模块接触电阻依线径由小到大低至500~150μΩ。
综上所述,本实用新型的有益效果:
采用这样的结构能够使得电连接器公端总成和母端总成更加连接更加稳固,防止其内部元件变形,其更加适配中低压配电设备,光伏电力传输,轨道交通,AGV设备,仓储物流自动化设备。
附图说明
图1为本实用新型公端模块总成的整体结构示意图;
图2是本实用新型母端模块总成的整体结构示意图;
图3是公端模块总成和母端模块总成的连接结构示意图。
图中标识分别为,1、公端总成钣金结构容器;11、0.38KV电连接器插针支撑模块;12、ETH/CAN/IO-W/R245插针通用模块;13、PT模块;14、CT模块;15、220V插针支撑模块;2、多槽约束模块定位机构;21、220V插孔支撑模块;22、CT插孔支撑模块;23、PT插孔支撑模块;24、ETH/CAN/IO-W/R245插孔通用模块;25、0.38KV电连接器插口支撑模块;3、电磁屏蔽组件;4、ABCN相位标识环。
具体实施方式
为了便于本领域技术人员的理解,下面结合实施例与附图对本实用新型作进一步的说明,实施方式提及的内容并非对本实用新型的限定。以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。
以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。
参见图1到图2,一种新型电连接器,包括公端模块总成和母端模块总成,所述公端模块总成包括公端总成钣金结构容器1,以及设置在公端总成钣金结构容器1内的0.38KV电连接器插针支撑模块11、ETH/CAN/IO-W/R245插针通用模块12、PT模块13、CT模块14、220V插针支撑模块15,所述公端总成钣金结构容器1两端分别设置有主定位销L和主定位销R;所述母端模块总成包括多槽约束模块定位机构2,所述多槽约束模块定位机构2内壁卡接有220V插孔支撑模块21、CT插孔支撑模块22、PT插孔支撑模块23、ETH/CAN/IO-W/R245插孔通用模块24以及0.38KV电连接器插口支撑模块25。
工作原理:采用这样的结构能够使得电连接器公端总成和母端总成更加连接更加稳固,防止其内部元件变形,其更加适配中低压配电设备,光伏电力传输,轨道交通,AGV设备,仓储物流自动化设备。
所述0.38KV电连接器插针支撑模块11、220V插针支撑模块15、220V插孔支撑模块21和0.38KV电连接器插口支撑模块25外边沿均预埋有电磁屏蔽组件3,采用这样的结构能够使得电磁屏蔽组件3不必额外搭载,节省整个电连接器的体积。
所述0.38KV电连接器插针支撑模块11、220V插针支撑模块15、220V插孔支撑模块21和0.38KV电连接器插口支撑模块25表面都设置有具备灭弧功能的ABCN相位标识环4,采用这样的结构能够使得。
所述CT插孔支撑模块22、PT插孔支撑模块23上设置有金属网管结构,采用这样的结构能够使得消除工作震动,提高连接可靠性。
所述CT插孔支撑模块22、PT插孔支撑模块23接触电阻依线径由小到大低至500~150μΩ。
以上所述,仅是本实用新型较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,虽然本实用新型以较佳实施例公开如上,然而并非用以限定本实用新型,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本实用新型技术方案范围内,当利用上述揭示的技术内容作出些许变更或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型技术是指对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (5)

1.一种新型电连接器,其特征在于:包括公端模块总成和母端模块总成,所述公端模块总成包括公端总成钣金结构容器(1),以及设置在公端总成钣金结构容器(1)内的0.38KV电连接器插针支撑模块(11)、ETH/CAN/IO-W/R245插针通用模块(12)、PT模块(13)、CT模块(14)、220V插针支撑模块(15),所述公端总成钣金结构容器(1)两端分别设置有主定位销L和主定位销R;所述母端模块总成包括多槽约束模块定位机构(2),所述多槽约束模块定位机构(2)内壁卡接有220V插孔支撑模块(21)、CT插孔支撑模块(22)、PT插孔支撑模块(23)、ETH/CAN/IO-W/R245插孔通用模块(24)以及0.38KV电连接器插口支撑模块(25)。
2.根据权利要求1所述一种新型电连接器,其特征在于:所述0.38KV电连接器插针支撑模块(11)、220V插针支撑模块(15)、220V插孔支撑模块(21)和0.38KV电连接器插口支撑模块(25)外边沿均预埋有电磁屏蔽组件(3)。
3.根据权利要求2所述一种新型电连接器,其特征在于:所述0.38KV电连接器插针支撑模块(11)、220V插针支撑模块(15)、220V插孔支撑模块(21)和0.38KV电连接器插口支撑模块(25)表面都设置有具备灭弧功能的ABCN相位标识环(4)。
4.根据权利要求3所述一种新型电连接器,其特征在于:所述CT插孔支撑模块(22)、PT插孔支撑模块(23)上设置有金属网管结构。
5.根据权利要求4所述一种新型电连接器,其特征在于:所述CT插孔支撑模块(22)、PT插孔支撑模块(23)接触电阻依线径由小到大低至500~150μΩ。
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