CN218378119U - 一种油管连接装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种油管连接装置，包括：管道和接头组件，所述接头组件设置于所述管道的至少一端，所述接头组件包括连接件和止挡件，所述管道的端部具有接头部，所述连接件套设在所述管道的外周面，所述连接件内具有开口腔，所述接头部位于所述开口腔内，所述止挡件连接于所述管道的外侧，且所述连接件活动设置在所述接头部和所述止挡件之间。本实用新型提供的本实用新型提供一种油管连接装置，用以至少解决管道的接头部容易发生磕碰、划伤受损坏的技术问题。

Description

一种油管连接装置

技术领域

本实用新型涉及高压油管技术领域，尤其涉及一种油管连接装置。

背景技术

柴油发动机是燃烧柴油来获取能量的发动机，高压油管是是柴油机中压力最高的流体输送管道，连接着高压油泵和喷油机，属于燃油喷射系统，高压油管将喷油泵压缩后的高压柴油输送到喷油器，其作用十分重要。

随着柴油机功率越来越大，高压油管承受的压力也不断增大，现有的油管连接装置，缺乏对管道的接头部有效的保护结构，导致管道的接头部容易出现磕碰、划伤等问题，安装后，影响管路连接的密封性，使得漏油情况频繁发生。

因此，亟需一种油管连接装置，解决管道的接头部容易发生磕碰、划伤的问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种油管连接装置，用以至少解决管道的接头部容易发生磕碰、划伤受损坏的技术问题。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种油管连接装置，包括：

管道和接头组件，所述接头组件设置于所述管道的至少一端，所述接头组件包括连接件和止挡件，所述管道的端部具有接头部，所述连接件套设在所述管道的外周面，所述连接件内具有开口腔，所述接头部位于所述开口腔内，所述止挡件连接于所述管道的外侧，且所述连接件活动设置在所述接头部和所述止挡件之间。

本实用新型提供的一种油管连接装置，通过设置止挡件，可以有效限制连接件的活动距离，防止连接件沿着管道的长度方向活动的距离过长，避免在搬运、安装过程中造成接头部露出开口腔发生磕碰、划伤受损害等问题，从而确保了连接件对接头部的保护效果。

在一种可能实施的方式中，所述止挡件内开设有连接孔，所述连接孔套设在所述管道的外周面，且所述连接孔与所述管道的外周面固定连接。

在一种可能实施的方式中，所述连接件包括底壁部和连接于所述底壁部边缘的侧壁部，所述底壁部和所述侧壁部共同围成所述开口腔，所述侧壁部的内侧壁具有内螺纹。

在一种可能实施的方式中，所述底壁部内开设有安装孔，所述管道穿设在所述安装孔内，且所述安装孔与所述管道的外周之间具有间隙。

在一种可能实施的方式中,还包括垫圈，所述垫圈设置在所述连接件和所述接头部之间，且所述垫圈与所述连接件和所述接头部均抵接。

在一种可能实施的方式中，所述接头部的背向所述管道的一端具有导向面。

在一种可能实施的方式中，所述底壁部的背向所述止挡件的一面至所述接头部的背向所述管道的一端之间的间距L2小于所述开口腔的深度L1。

在一种可能实施的方式中，所述止挡件的面向所述底壁部的一面与所述底壁部的面向所述止挡件的一面之间的间距L3满足：0＜L3＜L1-L2。

在一种可能实施的方式中，所述管道和所述接头部一体连接，且所述管道和所述接头部内贯通有过流通道。

在一种可能实施的方式中，所述接头组件设置于所述管道的两端。

本实用新型提供的一种油管连接装置，通过设置止挡件，仅使连接件可以自由转动，而不能沿着管道的长度方向大幅移动，通过止挡件对连接件的阻挡作用，确保了接头部始终位于开口腔内，避免在搬运、安装过程中造成接头部被磕碰损伤的问题发生。

本实用新型提供的一种油管连接装置，通过限制连接件的移动距离，使得连接件可以有效保护接头部，避免接头部外露，从而避免在接头部产生划痕、刮伤的问题，可以提高接头部与锥形座面接触配合的效果，提高二者的对中性，接头部的轴线与锥形座面的轴线为同一轴线，有利于确保连接的密封性能。

除了上面所描述的本实用新型实施例解决的技术问题、构成技术方案的技术特征以及由这些技术方案的技术特征所带来的有益效果外，本实用新型实施例提供的一种油管连接装置所能解决的其他技术问题、技术方案中包含的其他技术特征以及这些技术特征带来的有益效果，将在具体实施方式中作进一步详细的说明。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作以简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为相关技术中的油管连接装置的结构示意图；

图2为相关技术中的油管连接装置的又一结构示意图；

图3为本实用新型实施例提供的油管连接装置的局部结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的油管连接装置的结构示意图。

附图标记说明：

10-管道；

11-接头部；

111-导向面；

12-过流通道；

20-连接件；

21-开口腔；

22-底壁部；

221-安装孔；

23-侧壁部；

30-止挡件；

40-垫圈；

50-管接螺母；

60-护套；

61-涨大端；

70-压紧垫圈。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型中的附图，对本实用新型中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

高压油管负责将喷油泵压缩后的高压柴油输送到喷油器，是柴油机中压力最高的流体输送管道，高压油管的密封性至关重要，一旦泄露影响柴油机正常运行，甚至易燃的柴油会引起火灾，因此需要保证高压油管接头稳定的连接效果和密封性能。

参考图1所示为相关技术中的油管连接装置的结构示意图，其管道10的一端具有接头部11，管道10的外周套设有护套60，护套60的一端具有涨大端61，涨大端61与接头部11相抵接，护套60的外侧活动设置有管接螺母 50，在管接螺母50处于靠近或抵接到护套60的涨大端61时，管接螺母50 罩在接头部11的外侧，但是，当管接螺母50沿管道10的长度方向运动到远离涨大端61时，接头部11便暴露在外。

参考图2所示，相关技术中的油管连接装置的又一结构示意图，其管道 10的一端具有接头部11，管道10的外周活动设置有管接螺母50，在接头部 11与管接螺母50之间设置有压紧垫圈70，管接螺母50能够沿管道10的长度方向运动，管接螺母50向远离接头部11的方向运动一端距离之后，接头部11便暴露在外。

容易理解的是，接头部11便暴露在外，容易产生划痕导致损伤，因而在安装之后，很难保证接头部11与外接高压油管锥形座面的完全对中，而一旦二者之间未完全对中，两轴线间存在一个安装角度，管接螺母50预紧后很容易产生漏油，影响使用。

对于功率较大的柴油机，高压油管承受的压力大，相关技术中的油管连接装置由于对接头部缺少稳定的保护措施，接头部11被暴露在外容易划伤，会时常产生漏油的情况，导致油管连接较为不稳定，难以满足其使用要求，影响使用效果。

鉴于上述背景，本实用新型提供的油管连接装置，结构简单，使用方便，通过设置止挡件，可以有效限制连接件的活动距离，防止连接件沿着管道的长度方向活动的距离过长，避免在搬运、安装过程中造成接头部露出开口腔, 发生磕碰、磨损等问题，从而确保了连接件对接头部的保护效果，减少漏油的情况发生。

下面参考附图描述本实用新型实施例提供的油管连接装置。

参考图3所示，本实用新型提供一种油管连接装置，包括：管道10和接头组件，接头组件设置于管道10的至少一端，接头组件包括连接件20和止挡件30，管道10的端部具有接头部11，连接件20套设在管道10的外周面，连接件20内具有开口腔21，接头部11位于开口腔21内，止挡件30连接于管道10的外侧，且连接件20活动设置在接头部11和止挡件30之间。

本实用新型提供的一种油管连接装置，通过设置止挡件30，可以有效限制连接件20的活动距离，防止连接件20沿着管道10的长度方向活动的距离过长，避免在搬运、安装过程中造成接头部11露出开口腔21发生磕碰、磨损等问题，从而确保了连接件20对接头部11的保护效果，结构简单，使用方便。

在一种可能实施的方式中，止挡件30内开设有连接孔，连接孔套设在管道10的外周面，且连接孔与管道10的外周过盈配合。这样的结构，可以有效避免止挡件30在管道10的外周移动，提高了止挡件30固定的稳定性，从而确保可以限定连接件20的活动距离。

在一种可能实施的方式中，止挡件30与管道10的外周通过粘结剂连接，例如可以是通过胶体将连接孔的内壁面与管道10的外周面连接，能够提高连接的稳固性的效果，避免止挡件30发生移位。

在一种可能实施的方式中，止挡件30也可以是通过焊接的方式固定在管道10的外周面，例如，将管道10的外周面与连接孔的内壁面通过钎焊的方式焊接，使局部熔化并形成一体连接，提高连接的稳固性，可以确保止挡件 30不会移位，确保对连接件20稳定的阻挡作用。

在一种可能实施的方式中，为了使得止挡件30与管道10的外周稳定连接，也可以通过扣压止挡件30的外径或挤压止挡件30的端面等不影响管道 10自身性能的方式，利用止挡件30自身的变形与高压油管形成过盈配合，实现止挡件30稳定固定在管道10的外周面，避免止挡件30发生轴向移位。

在一种可能实施的方式中，止挡件30可以是呈圆形或椭圆形，也可以是呈矩形或多边形状，连接孔为圆形孔，与管道10的外周形状相适配。

在一种可能实施的方式中，止挡件30的个数可以是1个，也可以是2 个，提高稳定性。

在一种可能实施的方式中，管道10可以是柔性管道，便于根据使用需求弯折，不会断裂。

在一种可能实施的方式中，连接件20包括底壁部22和连接于底壁部22 边缘的侧壁部23，底壁部22和侧壁部23共同围成开口腔21，侧壁部23的内侧壁具有内螺纹。通过螺纹连接的方式，将连接件20与喷油器或其他供油设备连接，便于安装和拆卸，也有益于提高油管连接装置连接的结构强度。

在一种可能实施的方式中，底壁部22内开设有安装孔221，安装孔221 与开口腔21连通，管道10穿设在安装孔221内，且安装孔221与管道10 的外周之间具有间隙。这样的结构，在将连接件20与喷油器或其他供油设备连接时，使得连接件20在沿着管道10的长度方向顺畅的滑动时，避免安装孔221的内壁刮伤管道10，有利于提高使用的便捷性。

在一种可能实施的方式中，安装孔221为圆形孔，安装孔221的形状与管道10的外周形状相适配。

容易理解的是，接头部11的与管道10连接的一端的直径大于管道10 的外径，且接头部11的与管道10连接的一端的外径大于安装孔221的内径，从而可以防止连接件20从接头部11脱出。

在一种可能实施的方式中，连接件20可以是管接螺母。

本实施例提供的一种油管连接装置，还包括垫圈40，垫圈40设置在连接件20和接头部11之间，且垫圈40与连接件20和接头部11均抵接。这样的结构，通过垫圈40，形成面密封,可防止燃油从接头部11与底壁部22的安装孔221之间泄漏，可以大大提高密封效果，减少漏油的风险。

由连接件20提供轴向压紧力，通过连接件20压紧该垫圈40，实现密封效果。

在一种可能实施的方式中，垫圈40可以采用紫铜材质，其韧性很强，特别适用于压紧密封，防止因如接头部11的端面与垫片不紧贴、螺纹不垂直接头部11的端面等原因造成的密封不到位的现象，形成很好的密封效果。

在一种可能实施的方式中，接头部11的背向管道10的一端具有导向面 111。通过设置导向面111，在安装时起到引导的作用，便于对管道10进行安装。

在一种可能实施的方式中，导向面111可以是锥形面，导向面111的外径自连接管道10的一端至远离管道10的一端逐渐缩小。

在一种可能实施的方式中，导向面111设置有密封带，有助于提高油管连接装置安装后的密封性。

在一种可能实施的方式中，底壁部22的背向止挡件30的一面至接头部11的背向管道10的一端之间的间距L2小于开口腔21的深度L1。即 L2＜L1，使得开口腔21有足够的深度，确保不会将接头部11露出，从而保护接头部11不受损伤。

在一种可能实施的方式中，止挡件30的面向底壁部22的一面与底壁部 22的面向止挡件30的一面之间的间距L3满足：0＜L3＜L1-L2。确保了接头部11始终不会露出开口腔21，从而避免了接头部11发生损伤的问题。

容易理解的是，通过使得0＜L3，可以保证连接件20具有一定的空间可以自由转动，方便连接件20与外接高压油管连接。参考图3所示，连接件 20向左运动到抵紧垫圈40，即在安装时将连接件20与外接高压油管连接并预紧之后，间距L3取得最大值。

在一种可能实施的方式中，管道10和接头部11一体连接，且管道10 和接头部11内贯通有过流通道12，保证了油路的畅通。

在一种可能实施的方式中，参考图4所示，接头组件设置于管道10的两端，管道10的两端其中的一端为进口端，其中的另一端为出口端，使得本实用新型提供一种油管连接装置，方便连接到供油管路中，装拆便捷。

在一种可能实施的方式中，接头部11可以是通过冷镦等方式形成，接头部11的外径大于管道10的外径。

在一种可能实施的方式中，管道10也可以是一个进油管段分接有多个出油管段，在进油管段和出油管段都连接有接头组件，从而可以满足多通道供油的使用状态。

在生产时，先将止挡件30套设在管道10的外周，紧接着将连接件20 套设在管道10的外周，最后再加工接头部11和固定止挡件30，从而将连接件20的底壁部22的活动范围限制在止挡件30和接头部11之间，确保了连接件20始终可以对接头部11提供保护作用。

本实用新型提供的一种油管连接装置，通过设置止挡件30，仅使连接件 20可以自由转动，而不能沿着管道10的长度方向大幅移动，通过止挡件30 对连接件20的阻挡作用，确保了接头部11始终位于开口腔21内，避免在搬运、安装过程中造成接头部11被磕碰损伤的问题发生。

在安装时，连接件20先与外螺纹旋合，旋合到一定深度后，接头部11 才与锥形座面接触，通过阻止连接件20的移动距离，使得连接件20可以有效保护接头部11，避免接头部11外露，从而避免在接头部11产生划痕、刮伤的问题，可以提高接头部11与锥形座面接触配合的效果，提高二者的对中性，接头部11的轴线与锥形座面的轴线为同一轴线，有利于确保连接的密封性能。

本实用新型提供的一种油管连接装置，仅增加止挡件30，可有效降低接头部11损伤的现象发生，技术方案工艺简单，成本低，使用方便。

这里需要说明的是，本申请涉及的数值和数值范围为近似值，受制造工艺的影响，可能会存在一定范围的误差，这部分误差本领域技术人员可以认为忽略不计。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，所使用的术语“中心”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“顶端”、“底端”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”“轴向”、“周向”等指示方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的位置或原件必须具有特定的方位、以特定的构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个、三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等应做广义理解，例如可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成为一体；可以是机械连接，也可以是电连接或者可以互相通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以使两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征之“上”或之“下”可以包括第一和第二特征直接接触，也可以包括第一和第二特征不是直接接触而是通过它们之间的另外的特征接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”包括第一特征在第二特征正上方和斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”包括第一特征在第二特征正下方和斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (10)

1.一种油管连接装置，其特征在于，包括：

管道(10)和接头组件，所述接头组件设置于所述管道(10)的至少一端，所述接头组件包括连接件(20)和止挡件(30)，所述管道(10)的端部具有接头部(11)，所述连接件(20)套设在所述管道(10)的外周面，所述连接件(20)内具有开口腔(21)，所述接头部(11)位于所述开口腔(21)内，所述止挡件(30)连接于所述管道(10)的外侧，且所述连接件(20)活动设置在所述接头部(11)和所述止挡件(30)之间。

2.根据权利要求1所述的油管连接装置，其特征在于，所述止挡件(30)内开设有连接孔，所述连接孔套设在所述管道(10)的外周面，且所述连接孔与所述管道(10)的外周面固定连接。

3.根据权利要求2所述的油管连接装置，其特征在于，所述连接件(20)包括底壁部(22)和连接于所述底壁部(22)边缘的侧壁部(23)，所述底壁部(22)和所述侧壁部(23)共同围成所述开口腔(21)，所述侧壁部(23)的内侧壁具有内螺纹。

4.根据权利要求3所述的油管连接装置，其特征在于，所述底壁部(22)内开设有安装孔(221)，所述管道(10)穿设在所述安装孔(221)内，且所述安装孔(221)与所述管道(10)的外周之间具有间隙。

5.根据权利要求1-3任一所述的油管连接装置，其特征在于，还包括垫圈(40)，所述垫圈(40)设置在所述连接件(20)和所述接头部(11)之间，且所述垫圈(40)与所述连接件(20)和所述接头部(11)均抵接。

6.根据权利要求1-3任一所述的油管连接装置，其特征在于，所述接头部(11)的背向所述管道(10)的一端具有导向面(111)。

7.根据权利要求3所述的油管连接装置，其特征在于，所述底壁部(22)的背向所述止挡件(30)的一面至所述接头部(11)的背向所述管道(10)的一端之间的间距L2小于所述开口腔(21)的深度L1。

8.根据权利要求7所述的油管连接装置，其特征在于，所述止挡件(30)的面向所述底壁部(22)的一面与所述底壁部(22)的面向所述止挡件(30)的一面之间的间距L3满足：0＜L3＜L1-L2。

9.根据权利要求1-3任一所述的油管连接装置，其特征在于，所述管道(10)和所述接头部(11)一体连接，且所述管道(10)和所述接头部(11)内贯通有过流通道(12)。

10.根据权利要求1-3任一所述的油管连接装置，其特征在于，所述接头组件设置于所述管道(10)的两端。

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