CN218377139U - 一种液压油缸活塞固定结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种液压油缸活塞固定结构，包括：活塞杆，所述活塞杆的周向方向上设有一凹槽；活塞，套设在所述活塞杆上，所述活塞包括并列设置的第一活塞体和第二活塞体，所述第一活塞体和第二活塞体固定连接，且所述第一活塞体和第二活塞体的内侧相接触处设有凹孔；卡键，活动地设置在所述凹槽内，所述卡键的外侧与所述凹孔固定连接。本实用新型用卡键代替了传统的螺纹连接方式，不仅可以使活塞的横向结构尺寸得以缩短，而且，活塞杆的加工难度也大大减小，尤其是在活塞杆长度较长的时候，活塞杆的磨削可以使用无心磨；同时，本实用新型还具有结构简单、安装方便、维修更换密封便利性高等优点。

Description

一种液压油缸活塞固定结构

技术领域

本实用新型涉及液压油缸技术领域，尤其涉及一种液压油缸活塞固定结构。

背景技术

液压缸是液压传动系统中的执行元件，它是把液压能转换成机械能的能量转换装置，液压缸实现的是往复运动，液压缸在各种机械设备中应用非常广泛。现有的传统液压缸活塞和活塞杆连接主要采用的是螺纹连接方式，在一些特殊的场合，由于安装空间有限或者活塞杆较长加工难度大等，采用螺纹式的无法满足要求。

实用新型内容

基于此，有必要针对上述技术问题，提供一种液压油缸活塞固定结构。

一种液压油缸活塞固定结构，包括：

活塞杆，所述活塞杆的周向方向上设有一凹槽；

活塞，套设在所述活塞杆上，所述活塞包括并列设置的第一活塞体和第二活塞体，所述第一活塞体和第二活塞体固定连接，且所述第一活塞体和第二活塞体的内侧相接触处设有凹孔；

卡键，活动地设置在所述凹槽内，所述卡键的外侧与所述凹孔固定连接。

在其中一个实施例中，所述第一活塞体和第二活塞体的内侧设有第一密封槽和第二密封槽，所述第一密封槽和第二密封槽内设有第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈和第二密封圈分别位于所述第一活塞体与所述活塞杆之间、所述第二活塞体与所述活塞杆之间。

在其中一个实施例中，所述第一活塞体的侧壁上设有第三密封槽，所述第三密封槽内设有第三密封圈，所述第三密封圈位于所述第一活塞体和第二活塞体的侧壁之间。

在其中一个实施例中，所述卡键的形状为圆环形，且所述卡键由完全对称的两个半圆环围合而成。

在其中一个实施例中，所述第一活塞体和第二活塞体通过螺钉相连接。

在其中一个实施例中，所述第一活塞体和第二活塞体的外径、内径和宽度均相同。

上述液压油缸活塞固定结构，通过将第一活塞体和第二活塞体并列固定，然后，将第一活塞体和第二活塞体内侧的凹孔固定的卡键活动地设置在凹槽内，从而实现活塞和活塞杆的连接，其用卡键代替了传统的螺纹连接方式，不仅可以使活塞的横向结构尺寸得以缩短，而且，活塞杆的加工难度也大大减小，尤其是在活塞杆长度较长的时候，活塞杆的磨削可以使用无心磨；同时，本实用新型还具有结构简单、安装方便、维修更换密封便利性高等优点。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的液压油缸活塞固定结构的结构示意图；

图2是本实用新型的卡键的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。

参阅图1-2所示，本实用新型一实施例提供一种液压油缸活塞固定结构，包括：

活塞杆1，所述活塞杆1的周向方向上设有一凹槽2；

活塞3，套设在所述活塞杆1上，所述活塞3包括并列设置的第一活塞体31和第二活塞体32，所述第一活塞体31和第二活塞体32固定连接，且所述第一活塞体31和第二活塞体32的内侧相接触处设有凹孔33；

卡键4，活动地设置在所述凹槽2内，所述卡键4的外侧与所述凹孔33固定连接。

上述液压油缸活塞固定结构，通过将第一活塞体31和第二活塞体32并列固定，然后，将第一活塞体31和第二活塞体32内侧的凹孔33固定的卡键4活动地设置在凹槽2内，从而实现活塞3和活塞杆1的连接，其用卡键4代替了传统的螺纹连接方式，不仅可以使活塞3的横向结构尺寸得以缩短，而且，活塞杆1的加工难度也大大减小，尤其是在活塞杆1长度较长的时候，活塞杆1的磨削可以使用无心磨；同时，本实用新型还具有结构简单、安装方便、维修更换密封便利性高等优点。

在本实用新型一实施例中，所述第一活塞体31和第二活塞体32的内侧设有第一密封槽34和第二密封槽35，所述第一密封槽34和第二密封槽35内设有第一密封圈36和第二密封圈37，所述第一密封圈36和第二密封圈37分别位于所述第一活塞体31与所述活塞杆1之间、所述第二活塞体32与所述活塞杆1之间。本实施例中，第一密封圈36和第二密封圈37起到密封活塞3和活塞杆1之间间隙的作用，从而提高活塞3的轴向密封性，保证液压油缸的密封效果。

在本实用新型一实施例中，所述第一活塞体31的侧壁上设有第三密封槽38，所述第三密封槽38内设有第三密封圈39，所述第三密封圈39位于所述第一活塞体31和第二活塞体32的侧壁之间。如此，第三密封圈39可以起到密封第一活塞体31和第二活塞体32之间间隙的作用，从而保证活塞3的径向密封性。

在本实用新型一实施例中，所述卡键4的形状为圆环形，且所述卡键4由完全对称的两个半圆环围合而成。如此，将两个半圆环分别卡放到凹槽2内即可，其安装方便快捷。可选地，所述卡键4的材料为高强度的弹簧钢65Mn，且进行热处理，硬度为50HRC～55HRC。

在本实用新型一实施例中，为了方便拆卸、以及方便对第一密封槽34、第二密封槽35和第三密封圈39的维护和更换，所述第一活塞体31和第二活塞体32通过螺钉5相连接。

可选地，所述第一活塞体31和第二活塞体32的外径、内径和宽度均相同。如此，可以保证活塞3的整体外形匀称，便于受力均衡。

以上所述实施例的各技术特征可以进行任意的组合，为使描述简洁，未对上述实施例中的各个技术特征所有可能的组合都进行描述，然而，只要这些技术特征的组合不存在矛盾，都应当认为是本说明书记载的范围。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (6)

1.一种液压油缸活塞固定结构，其特征在于，包括：

活塞杆，所述活塞杆的周向方向上设有一凹槽；

活塞，套设在所述活塞杆上，所述活塞包括并列设置的第一活塞体和第二活塞体，所述第一活塞体和第二活塞体固定连接，且所述第一活塞体和第二活塞体的内侧相接触处设有凹孔；

卡键，活动地设置在所述凹槽内，所述卡键的外侧与所述凹孔固定连接。

2.如权利要求1所述的液压油缸活塞固定结构，其特征在于，所述第一活塞体和第二活塞体的内侧设有第一密封槽和第二密封槽，所述第一密封槽和第二密封槽内设有第一密封圈和第二密封圈，所述第一密封圈和第二密封圈分别位于所述第一活塞体与所述活塞杆之间、所述第二活塞体与所述活塞杆之间。

3.如权利要求2所述的液压油缸活塞固定结构，其特征在于，所述第一活塞体的侧壁上设有第三密封槽，所述第三密封槽内设有第三密封圈，所述第三密封圈位于所述第一活塞体和第二活塞体的侧壁之间。

4.如权利要求1所述的液压油缸活塞固定结构，其特征在于，所述卡键的形状为圆环形，且所述卡键由完全对称的两个半圆环围合而成。

5.如权利要求4所述的液压油缸活塞固定结构，其特征在于，所述第一活塞体和第二活塞体通过螺钉相连接。

6.如权利要求5所述的液压油缸活塞固定结构，其特征在于，所述第一活塞体和第二活塞体的外径、内径和宽度均相同。

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