CN218376004U - 一种重型窗动力传动结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种重型窗动力传动结构，属于重型窗领域，一种重型窗动力传动结构，包括活动框，活动框内壁顶部的两侧均设置有驱动组件，两个驱动组件的驱动端之间设置有上扇窗，驱动组件包括转动连接于内壁一侧的两个转动轴，两个转动轴的外表面均固定连接有链条轮，两个链条轮的外表面之间啮合有链条带，链条带的一端固定于上扇窗的顶部。通过其中一个转动轴的旋转，可以带动该转动轴上的链条轮进行旋转，进而可以带动链条带进行旋转驱动，通过链条带的旋转驱动，即可带动上扇窗上下运动，不需要人工手动进行驱动，提高了操作的便捷性，有效的解决了由于重型窗体型和重量较大，以至于使用者不便于手动进行开启的问题。

Description

一种重型窗动力传动结构

技术领域

本实用新型涉及重型窗领域，更具体地说，涉及一种重型窗动力传动结构。

背景技术

门窗按其所处的位置不同分为围护构件或分隔构件，有不同的设计要求要分别具有保温、隔热、隔声、防水、防火等功能，门和窗是建筑物围护结构系统中重要的组成部分。

重型门窗在使用过程中，由于体积和重量较大，使用者无法方便的对门窗进行打开，因此通常会设置相应的传动结构控制门窗的打开和关闭。

相关技术中，现有的重型门窗中的传动部件在对门窗进行打开关闭时，仍然需要人工手动进行操作，效率低下，不具有电动控制功能，而且打开的稳定性较差，降低了重型窗的使用效果。

实用新型内容

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种重型窗动力传动结构，通过链条带的旋转驱动，即可带动上扇窗上下运动，不需要人工手动进行驱动，提高了操作的便捷性，有效的解决了由于重型窗体型和重量较大，以至于使用者不便于手动进行开启的问题。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种重型窗动力传动结构，包括活动框，所述活动框内壁顶部的两侧均设置有驱动组件，两个所述驱动组件的驱动端之间设置有上扇窗，所述驱动组件包括转动连接于所述内壁一侧的两个转动轴，两个所述转动轴的外表面均固定连接有链条轮，两个所述链条轮的外表面之间啮合有链条带，所述链条带的一端固定于所述上扇窗的顶部，且活动框内壁的顶部固定安装有用于对其中一个转动轴驱动的减速机和电机。

进一步的，所述电机位于减速机的一侧，所述电机的输出轴与减速机的输入端连接，所述减速机的输出端与其中一个转动轴固定连接。

进一步的，所述链条带的另一端固定连接有重力块。

进一步的，所述活动框内壁的正面和背面之间固定连接有转动架，两个所述转动轴均与转动架的内部转动连接。

进一步的，所述上扇窗的两侧均开设有滑动槽，且活动框内壁的两侧均固定连接有用于插入滑动槽内部的定位条。

进一步的，所述活动框内壁的底部固定连接有下扇窗，所述上扇窗和下扇窗的内部均安装有透明玻璃片，所述上扇窗和下扇窗的两侧均安装有辅助滑轮，所述上扇窗和下扇窗均通过两组辅助滑轮滑动连接于活动框内壁的两侧。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

本技术方案通过其中一个转动轴的旋转，可以带动该转动轴上的链条轮进行旋转，进而可以带动链条带进行旋转驱动，通过链条带的旋转驱动，即可带动上扇窗上下运动，不需要人工手动进行驱动，提高了操作的便捷性，有效的解决了由于重型窗体型和重量较大，以至于使用者不便于手动进行开启的问题。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的后视图；

图3为本实用新型截面后视图；

图4为本实用新型图3中A处的局部放大图。

图中标号说明：

1、活动框；2、驱动组件；21、转动轴；22、链条轮；23、链条带；24、重力块；25、减速机；26、电机；3、上扇窗；4、转动架；5、滑动槽；6、定位条；7、下扇窗。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1：

请参阅图1-4，一种重型窗动力传动结构，包括活动框1，所述活动框1内壁顶部的两侧均设置有驱动组件2，两个所述驱动组件2的驱动端之间设置有上扇窗3，所述驱动组件2包括转动连接于所述内壁一侧的两个转动轴21，两个所述转动轴21的外表面均固定连接有链条轮22，两个所述链条轮22的外表面之间啮合有链条带23，所述链条带23的一端固定于所述上扇窗3的顶部，且活动框1内壁的顶部固定安装有用于对其中一个转动轴21驱动的减速机25和电机26；

通过其中一个转动轴21的旋转，可以带动该转动轴21上的链条轮22进行旋转，进而可以带动链条带23进行旋转驱动，通过链条带23的旋转驱动，即可带动上扇窗3上下运动；

不需要人工手动进行驱动，提高了操作的便捷性，有效的解决了由于重型窗体型和重量较大，以至于使用者不便于手动进行开启的问题。

参阅图3-4，所述电机26位于减速机25的一侧，所述电机26的输出轴与减速机25的输入端连接，所述减速机25的输出端与其中一个转动轴21固定连接；

电机26与外界的电源和控制开关连接，为正反转电动机，采用现有技术中的连接方式和编码方式进行设置，用于通过减速机25带动其中一个转动轴21进行旋转，减速机25采用现有技术中的减速装置。

参阅图2-3，所述链条带23的另一端固定连接有重力块24；

通过重力块24的设置，可以有效放置链条带23的弯曲，影响后续的升降工作。

参阅图4，所述活动框1内壁的正面和背面之间固定连接有转动架4，两个所述转动轴21均与转动架4的内部转动连接；

通过转动架4的设置，不仅提高转动轴21和链条轮22的稳定支撑，而且不影响转动轴21和链条轮22的正常旋转。

参阅图2，所述上扇窗3的两侧均开设有滑动槽5，且活动框1内壁的两侧均固定连接有用于插入滑动槽5内部的定位条6；

通过滑动槽5在定位条6上进行滑动，可以提高上扇窗3上下运动时的稳定性，而且通过定位条6提高其滑动的定位性。

参阅图1-4，所述活动框1内壁的底部固定连接有下扇窗7，所述上扇窗3和下扇窗7的内部均安装有透明玻璃片，所述上扇窗3和下扇窗7的两侧均安装有辅助滑轮，所述上扇窗3和下扇窗7均通过两组辅助滑轮滑动连接于活动框1内壁的两侧;

通过下扇窗7和上扇窗3的组合，提高重型窗的多样性和实用性。

在使用时：通过电机26的启动，可以带动减速机25中的输入端进行旋转，进而可以通过减速机25带动其中一个转动轴21进行旋转，通过其中一个转动轴21的旋转，可以带动该转动轴21上的链条轮22进行旋转，进而可以带动链条带23进行旋转驱动，通过链条带23的旋转驱动，即可带动上扇窗3上下运动，而且通过滑动槽5在定位条6上进行滑动，可以提高上扇窗3上下运动时的稳定性。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种重型窗动力传动结构，包括活动框（1），其特征在于：所述活动框（1）内壁顶部的两侧均设置有驱动组件（2），两个所述驱动组件（2）的驱动端之间设置有上扇窗（3），所述驱动组件（2）包括转动连接于所述内壁一侧的两个转动轴（21），两个所述转动轴（21）的外表面均固定连接有链条轮（22），两个所述链条轮（22）的外表面之间啮合有链条带（23），所述链条带（23）的一端固定于所述上扇窗（3）的顶部，且活动框（1）内壁的顶部固定安装有用于对其中一个转动轴（21）驱动的减速机（25）和电机（26）。

2.根据权利要求1所述的一种重型窗动力传动结构，其特征在于：所述电机（26）位于减速机（25）的一侧，所述电机（26）的输出轴与减速机（25）的输入端连接，所述减速机（25）的输出端与其中一个转动轴（21）固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种重型窗动力传动结构，其特征在于：所述链条带（23）的另一端固定连接有重力块（24）。

4.根据权利要求1所述的一种重型窗动力传动结构，其特征在于：所述活动框（1）内壁的正面和背面之间固定连接有转动架（4），两个所述转动轴（21）均与转动架（4）的内部转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种重型窗动力传动结构，其特征在于：所述上扇窗（3）的两侧均开设有滑动槽（5），且活动框（1）内壁的两侧均固定连接有用于插入滑动槽（5）内部的定位条（6）。

6.根据权利要求1所述的一种重型窗动力传动结构，其特征在于：所述活动框（1）内壁的底部固定连接有下扇窗（7），所述上扇窗（3）和下扇窗（7）的内部均安装有透明玻璃片，所述上扇窗（3）和下扇窗（7）的两侧均安装有辅助滑轮，所述上扇窗（3）和下扇窗（7）均通过两组辅助滑轮滑动连接于活动框（1）内壁的两侧。

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