CN218373154U - 一种交通公路施工作业用的浇筑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种交通公路施工作业用的浇筑装置,包括固定座,所述固定座的顶部通过支架固定连接有储料箱,在储料箱内设有搅拌机构;在固定座的底部平行且间隔设有两个沿竖直方向设置的支撑板,在各支撑板的底部均布有若干移动轮;在两个支撑板之间连接有沿水平方向设置的出料箱,在储料箱与出料箱之间导通连接有输料机构;在出料箱的底部均布有若干浇筑管和若干梳理杆,各浇筑管沿竖直方向设置且与出料箱的内腔导通连接;各梳理杆沿竖直方向设置且长度大于浇筑管的长度;本实用新型结构简单,可将混凝土均匀的浇筑在公路路面上,同时对路面上的混凝土进行梳理,大大缩短公路施工的工期,使用效果较好。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种浇筑装置,具体是一种交通公路施工作业用的浇筑装置。
背景技术
在交通公路施工作业中,需要使用浇筑装置向路面浇筑混凝土。然而,现有的浇筑装置通常采用单个浇筑管对混凝土进行浇筑,在浇筑过程中,无法将混凝土均匀的浇筑在路面上,需要人工梳理,费时费力,大大影响公路施工的工期,从而无法快速投入使用,影响人们的出行。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种交通公路施工作业用的浇筑装置,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种交通公路施工作业用的浇筑装置,包括固定座,所述固定座的顶部通过支架固定连接有储料箱,在储料箱内设有搅拌机构;在固定座的底部平行且间隔设有两个沿竖直方向设置的支撑板,在各支撑板的底部均布有若干移动轮;
在两个支撑板之间连接有沿水平方向设置的出料箱,在储料箱与出料箱之间导通连接有输料机构;在出料箱的底部均布有若干浇筑管和若干梳理杆,各浇筑管沿竖直方向设置且与出料箱的内腔导通连接;各梳理杆沿竖直方向设置且长度大于浇筑管的长度。
作为本实用新型进一步的方案:所述搅拌机构包括沿水平方向设置且通过轴承和轴座的配合转动连接在储料箱内的搅拌轴,在搅拌轴上均布有若干搅拌杆,在储料箱外设有与搅拌轴联动连接的驱动电机。
作为本实用新型进一步的方案:所述输料机构包括设置固定座上且通过管道与储料箱的内腔导通连接的泵体,在泵体的出口导通连接有输料管,所述输料管沿竖直方向穿过固定座;
在出料箱的顶部导通连接有沿竖直方向活动套在输料管上的连接管,在连接管的上端近端部内圈上设有与输料管相适应的密封圈,在各支撑板与出料箱之间设有高度位置调节结构。
作为本实用新型进一步的方案:所述高度位置调节结构包括设置在出料箱两端的连接杆,在各支撑板上沿竖直方向开设有条形孔,各连接杆沿水平方向活动穿过对应的条形孔;
在连接杆的自由端固定连接有固定板,在固定板上沿竖直方向间隔开设有第一定位孔和第二定位孔,在支撑板上开设有位于条形孔上方且与第一定位孔相适应的第一固定孔,在支撑板上开设有位于条形孔下方且与第二定位孔相适应的第二固定孔;
当外部销轴依序穿过第一定位孔和第一固定孔时,连接杆位于条形孔的高端;当外部销轴依序穿过第二定位孔和第二固定孔时,连接杆位于条形孔的低端。
作为本实用新型进一步的方案:所述浇筑管的下端设有喇叭形结构,所述梳理杆的下端设有圆锥形结构。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型采用上述结构后,通过出料箱、各浇筑管和各梳理杆之间的相互配合,可将混凝土均匀的浇筑在公路路面上,并且在浇筑过程中,可同时对路面上的混凝土进行梳理,便于整平,省时省力,大大缩短公路施工的工期,从而使修建的公路能够快速投入使用,便于人们出行,使用效果较好。
附图说明
图1为一种交通公路施工作业用的浇筑装置的结构示意图。
图2为图1中A处的局部放大示意图。
图3为图1中B处的局部放大示意图。
图中:1、固定座;2、储料箱;3、搅拌机构;301、搅拌轴;302、搅拌杆;303、驱动电机;4、支撑板;5、移动轮;6、出料箱;7、输料机构;701、泵体;702、输料管;703、连接管;704、密封圈;8、浇筑管;9、梳理杆;10、高度位置调节结构;1001、连接杆;1002、条形孔;1003、固定板;1004、第一定位孔;1005、第二定位孔;1006、第一固定孔;1007、第二固定孔。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
请参阅图1-3,一种交通公路施工作业用的浇筑装置,包括固定座1,所述固定座1的顶部通过支架固定连接有储料箱2,用于存储混凝土,在储料箱2内设有搅拌机构3,用于搅拌混凝土,避免离析、凝固;具体的,所述搅拌机构3包括沿水平方向设置且通过轴承和轴座的配合转动连接在储料箱2内的搅拌轴301,在搅拌轴301上均布有若干搅拌杆302,在储料箱2外设有与搅拌轴301联动连接的驱动电机303,可对储料箱2内的混凝土进行搅拌、混合,确保储料箱2内的混凝土能够正常使用。
在固定座1的底部平行且间隔设有两个沿竖直方向设置的支撑板4,在各支撑板4的底部均布有若干移动轮5,可对装置进行支撑,同时便于装置沿施工路面移动,进行浇筑工作;在两个支撑板4之间连接有沿水平方向设置的出料箱6,在储料箱2与出料箱6之间导通连接有输料机构7,可将储料箱2内的混凝土输入出料箱6内;在出料箱6的底部均布有若干浇筑管8和若干梳理杆9,各浇筑管8沿竖直方向设置且与出料箱6的内腔导通连接,各梳理杆9沿竖直方向设置且长度大于浇筑管8的长度,确保能够与混凝土接触,对混凝土进行梳理,同时可避免浇筑管8接触到路面上的混凝土。进一步的,所述浇筑管8的下端设有喇叭形结构,能够将混凝土均匀的浇筑在路面上,所述梳理杆9的下端设有圆锥形结构,便于对路面上的混凝土进行梳理。
具体的,所述输料机构7包括设置固定座1上且通过管道与储料箱2的内腔导通连接的泵体701,在泵体701的出口导通连接有输料管702,所述输料管702沿竖直方向穿过固定座1;在出料箱6的顶部导通连接有沿竖直方向活动套在输料管702上的连接管703,在连接管703的上端近端部内圈上设有与输料管702相适应的密封圈704,可对连接管703与输料管702的交接处进行密封,在各支撑板4与出料箱6之间设有高度位置调节结构10。在对出料箱6的高度进行调节时,可带动连接管703沿输料管702的轴向滑动,确保混凝土等其他物料能够正常输送。
进一步的,所述高度位置调节结构10包括设置在出料箱6两端的连接杆1001,在各支撑板4上沿竖直方向开设有条形孔1002,各连接杆1001沿水平方向活动穿过对应的条形孔1002;在连接杆1001的自由端固定连接有固定板1003,在固定板1003上沿竖直方向间隔开设有第一定位孔1004和第二定位孔1005,在支撑板4上开设有位于条形孔1002上方且与第一定位孔1004相适应的第一固定孔1006,在支撑板4上开设有位于条形孔1002下方且与第二定位孔1005相适应的第二固定孔1007;当外部销轴依序穿过第一定位孔1004和第一固定孔1006时,连接杆1001位于条形孔1002的高端,此时出料箱6连同浇筑管8和梳理杆9均收到高处,装置处于非浇筑状态,从而在正常转移过程中,不易与地面或地面上的其他物体发生磕碰而损坏;当外部销轴依序穿过第二定位孔1005和第二固定孔1007时,连接杆1001位于条形孔1002的低端,此时浇筑管8和梳理杆9位于低处,装置处于浇筑状态,可正常向路面浇筑混凝土,同时对路面上的混凝土进行梳理。
在本实施例中,需要说明的是,本申请所采用的驱动电机303和泵体701均为现有技术,各部件之间的连接和控制,也均为现有技术,因此在此不再赘述其连接关系及原理。
本实用新型的工作原理是:在浇筑状态下,外部销轴依序穿过第二定位孔1005和第二固定孔1007,从而将浇筑管8和梳理杆9固定在低处;当装置沿路面移动,对路面进行浇筑时,可通过各浇筑管8将混凝土或其他物料均匀的浇筑在路面上,同时可通过梳理杆9对路面上的混凝土进行梳理。
在非浇筑状态下,外部销轴依序穿过第一定位孔1004和第一固定孔1006,从而将浇筑管8和梳理杆9固定到高处,不易与地面或地面上的其他物体发生磕碰而损坏,便于转移。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明,但是本专利并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (5)
1.一种交通公路施工作业用的浇筑装置,包括固定座(1),其特征在于,所述固定座(1)的顶部通过支架固定连接有储料箱(2),在储料箱(2)内设有搅拌机构(3);在固定座(1)的底部平行且间隔设有两个沿竖直方向设置的支撑板(4),在各支撑板(4)的底部均布有若干移动轮(5);
在两个支撑板(4)之间连接有沿水平方向设置的出料箱(6),在储料箱(2)与出料箱(6)之间导通连接有输料机构(7);在出料箱(6)的底部均布有若干浇筑管(8)和若干梳理杆(9),各浇筑管(8)沿竖直方向设置且与出料箱(6)的内腔导通连接;各梳理杆(9)沿竖直方向设置且长度大于浇筑管(8)的长度。
2.根据权利要求1所述的一种交通公路施工作业用的浇筑装置,其特征在于,所述搅拌机构(3)包括沿水平方向设置且通过轴承和轴座的配合转动连接在储料箱(2)内的搅拌轴(301),在搅拌轴(301)上均布有若干搅拌杆(302),在储料箱(2)外设有与搅拌轴(301)联动连接的驱动电机(303)。
3.根据权利要求1所述的一种交通公路施工作业用的浇筑装置,其特征在于,所述输料机构(7)包括设置固定座(1)上且通过管道与储料箱(2)的内腔导通连接的泵体(701),在泵体(701)的出口导通连接有输料管(702),所述输料管(702)沿竖直方向穿过固定座(1);
在出料箱(6)的顶部导通连接有沿竖直方向活动套在输料管(702)上的连接管(703),在连接管(703)的上端近端部内圈上设有与输料管(702)相适应的密封圈(704),在各支撑板(4)与出料箱(6)之间设有高度位置调节结构(10)。
4.根据权利要求3所述的一种交通公路施工作业用的浇筑装置,其特征在于,所述高度位置调节结构(10)包括设置在出料箱(6)两端的连接杆(1001),在各支撑板(4)上沿竖直方向开设有条形孔(1002),各连接杆(1001)沿水平方向活动穿过对应的条形孔(1002);
在连接杆(1001)的自由端固定连接有固定板(1003),在固定板(1003)上沿竖直方向间隔开设有第一定位孔(1004)和第二定位孔(1005),在支撑板(4)上开设有位于条形孔(1002)上方且与第一定位孔(1004)相适应的第一固定孔(1006),在支撑板(4)上开设有位于条形孔(1002)下方且与第二定位孔(1005)相适应的第二固定孔(1007);
当外部销轴依序穿过第一定位孔(1004)和第一固定孔(1006)时,连接杆(1001)位于条形孔(1002)的高端;当外部销轴依序穿过第二定位孔(1005)和第二固定孔(1007)时,连接杆(1001)位于条形孔(1002)的低端。
5.根据权利要求1所述的一种交通公路施工作业用的浇筑装置,其特征在于,所述浇筑管(8)的下端设有喇叭形结构,所述梳理杆(9)的下端设有圆锥形结构。
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