CN218367601U - 一种车载显示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种车载显示装置，涉及电子设备技术领域，以解决现有技术中存在的目前的车载显示屏，长度均为固定结构，用户只能根据厂家提供的长度进行选择使用，不能根据实际的需要进行长度扩展，也不能根据使用需要选择安装位置，存在通用性差的技术问题。该装置包括柔性的显示主体和设置于显示主体外部的防护结构，显示主体的两端分别设置第一连接端和第二连接端，第一连接端/第二连接端用于与另一显示主体的第二连接端/第一连接端连接；防护结构上设置安装结构，安装结构上安装有吸盘组件，本实用新型用于提高显示装置的通用性，方便使用。

Description

一种车载显示装置

技术领域

本实用新型涉及电子设备技术领域，尤其是涉及一种车载显示装置。

背景技术

在汽车越来越智能化的趋势下，车载显示在汽车上扮演着越来越重要的角色。中控屏、双联屏等车载显示的面积和总量正在同步增长，在汽车上的应用范围也越来越广泛，且功能越来越强大，深受广大用户的青睐。从某种程度上来讲，车载显示屏的外观及性能的优劣，已经成为影响用户选择的重要考虑因素。

目前市场上的车载显示屏总成，其屏幕多通过3M胶粘接在塑料件上，然后屏幕自带的FPC直接与PCB板上的接插件进行连接固定连接。

本申请人发现现有技术至少存在以下技术问题：

目前的车载显示屏，长度均为固定结构，用户只能根据厂家提供的长度进行选择使用，不能根据实际的需要进行长度扩展，也不能根据使用需要选择安装位置，存在通用性差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载显示装置，以解决现有技术中存在的目前的车载显示屏，长度均为固定结构，用户只能根据厂家提供的长度进行选择使用，不能根据实际的需要进行长度扩展，也不能根据使用需要选择安装位置，存在通用性差的技术问题。本实用新型提供的诸多技术方案中的优选技术方案所能产生的诸多技术效果详见下文阐述。

为实现上述目的，本实用新型提供了以下技术方案：

本实用新型提供的一种车载显示装置，包括柔性的显示主体和设置于所述显示主体外部的防护结构，其中：

所述显示主体的两端分别设置第一连接端和第二连接端，所述第一连接端/第二连接端用于与另一所述显示主体的所述第二连接端/第一连接端连接；

所述防护结构上设置安装结构，所述安装结构上安装有吸盘组件。

优选地，所述安装结构设置于所述防护结构的两侧，所述安装结构上设置有用于连接所述吸盘组件的连接孔位。

优选地，所述防护结构包括防护底壳和与所述防护底壳连接的防护面板，其中：

所述安装结构与所述防护底壳一体成型设置；

所述防护底壳内设置容置结构，所述显示主体位于所述容置结构内，所述防护面板设置于所述显示主体的表面。

优选地，所述防护底壳上设置多个加强结构。

优选地，所述吸盘组件包括吸盘结构、连接体和止挡结构，其中：

所述连接体的一端与所述吸盘结构连接，所述连接体的另一端设置所述止挡结构，所述止挡结构的截面面积尺寸大于所述连接体的截面面积尺寸。

优选地，所述显示主体包括柔性电路板以及设置于所述柔性电路板上且与所述柔性电路板电连接的电源、控制板、驱动电路和灯珠。

优选地，所述显示主体还包括蓝牙控制板，所述蓝牙控制板设置于所述柔性电路板上且与所述柔性电路板电连接。

优选地，所述防护结构采用硅胶材质。

本实用新型提供的一种车载显示装置，通过设置柔性的显示主体，并且在显示主体的两端分别设置第一连接端和第二连接端，第一连接端/第二连接端用于与另一显示主体的第二连接端/第一连接端连接。使用时，可根据实际的使用需要选用多个显示主体进行拼接扩展，配合在显示主体的外部设置防护结构，对显示主体进行有效的保护的同时，由于防护结构上设置安装结构，安装结构上安装有吸盘组件，用于通过吸盘组件将此柔性的显示主体随意的吸附至车上的任意位置，用户可根据实际的使用需要设置此车载显示装置的安装位置，使用更加灵活、方便。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型车载显示装置一实施例的结构示意图；

图2是本实用新型车载显示装置中第一连接端的结构示意图；

图3是本实用新型车载显示装置中第二连接端的结构示意图；

图4是本实用新型车载显示装置两个显示主体连接的结构示意图；

图5是图4的爆炸结构示意图；

图6是本实用新型车载显示装置中防护底壳的部分放大结构示意图；

图7是本实用新型车载显示装置中吸盘组件的结构示意图。

图中：1、显示主体；11、第一连接端；12、第二连接端；2、防护结构；20、容置结构；201、防护底壳；202、防护面板；203、加强结构；2031、槽结构；2032、突出筋条；21、安装结构；211、连接孔位；3、吸盘组件；31、吸盘结构；32、连接体；33、止挡结构。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本实用新型的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式，都属于本实用新型所保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“侧向”、“长度”、“宽度”、“高度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“侧”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的设备或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可视具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

本实用新型提供了一种车载显示装置，图1是本实施例的结构示意图，如图1所示，包括柔性的显示主体1和设置于显示主体1外部的防护结构2，通过防护结构2对显示主体1进行有效的保护。

其中，图2是本实施例中第一连接端的结构示意图，图3是本实施例中第二连接端的结构示意图，如图2和图3所示，显示主体1的两端分别设置第一连接端11和第二连接端12，第一连接端11/第二连接端12用于与另一显示主体1的第二连接端12/第一连接端11连接。

在实际的使用时，可根据使用需要采用一个或者多个柔性的显示主体1。本实施例以两个显示主体1连接为例，图4是本实施例两个显示主体连接的结构示意图，图5是图4的爆炸结构示意图，如图4和图5所示，由于两个显示主体1的两端分别设置第一连接端11和第二连接端12，第一个显示主体1的第一连接端11与第二个显示主体1的第二连接端12连接，或者将第一个显示主体1的第二连接端12与第二个显示主体1的第一连接端11连接均可。

若需要更多个显示主体1拼接拓展使用时，与两个显示主体1连接同理，满足第一连接端11与第二连接端12进行连接即可，采用此车载显示装置可根据实际的使用需要进行无限拼接。

本实施例中，采用焊接的方式进行多个显示主体1的第一连接端11和第二连接端12的组合拼接，以确保连接的稳定性。通过设置柔性的显示主体1，且多个显示主体1可拼装连接，方便车载显示使用，并且能够满足用户的使用需求设置，通用性强。

防护结构2上设置安装结构21，安装结构21上安装有吸盘组件3。通过在安装结构21上设置吸盘组件3，可根据实际的使用需要，通过吸盘组件3将此柔性的显示主体1随意的吸附至车上的任意位置。本实施例中，设置安装结构21包括连接孔位211，吸盘组件3可正向、反向安装于安装孔内，用户可根据实际的使用需要安装设置，使用更加灵活、方便。

此车载显示装置，通过设置柔性的显示主体1，并且在显示主体1的两端分别设置第一连接端11和第二连接端12，第一连接端11/第二连接端12用于与另一显示主体1的第二连接端12/第一连接端11连接，使用时，可根据实际的使用需要选用多个显示主体1进行拼接扩展，配合在显示主体1的外部设置防护结构2，对显示主体1进行有效的保护的同时，由于防护结构2上设置安装结构21，安装结构21上安装有吸盘组件3，用于通过吸盘组件3将此柔性的显示主体1随意的吸附至车上的任意位置，用户可根据实际的使用需要设置此车载显示装置的安装位置，使用更加灵活、方便。

作为可选的实施方式，安装结构21设置于防护结构2的两侧，安装结构21上设置有用于连接吸盘组件3的连接孔位211。

本实施例中，设置安装结构21包括多组，每一组安装结构21设置为两个，多组安装结构沿防护结构2的长度方向均匀分布。

其中，每个安装结构21的中心处设置连接孔位211，用于与吸盘组件3连接。每一组的两个安装结构21对称地设置于防护结构2的两侧，用于安装使用时受力更加均衡，避免安装后发生意外脱落的问题。

作为可选的实施方式，防护结构2包括防护底壳201和与防护底壳201连接的防护面板202。本实施例中，防护底壳201与防护面板均采用硅胶材质，硅胶材质具有稳定性强，弹性缓冲性能好的优势，可对防护结构2内部的显示主体1提供很好的保护。

其中，安装结构21与防护底壳201一体成型设置，安装结构21设置为沿防护底壳201的端部向防护底壳201的外侧延伸设置的耳板。

防护底壳201内设置容置结构20，显示主体1位于容置结构20内，防护面板202设置于显示主体1的表面，用于对显示主体1的两侧及边缘均进行有效的防护。本实施例中，防护面板202与防护底壳201采用粘接连接。

作为可选的实施方式，图6是本实施例中防护底壳的部分放大结构示意图，如图6所示，防护底壳201上设置多个加强结构203，加强结构203设置为位于容置结构20内的一侧形成槽结构2031，位于防护底壳的外部为突出筋条2032，通过设置加强结构203，一方面起到提高整体防护结构2的强度的作用，另一方面用于避空反面的元器件。

作为可选的实施方式，图7是本实施例中吸盘组件的结构示意图，如图7所示，吸盘组件3包括吸盘结构31、连接体32和止挡结构33。

其中，连接体32的一端与吸盘结构31连接，连接体32的另一端设置止挡结构33，止挡结构33的截面面积尺寸大于连接体32的截面面积尺寸。

具体地，本实施例中，设置连接体32的截面面积尺寸与连接孔位211的截面面积尺寸相同，设置止挡结构33的截面面积尺寸大于连接孔位211的截面面积尺寸，以使连接的更加稳定。

安装后，止挡结构33与吸盘结构31分别位于安装结构21的两侧，用于通过止挡结构33的止挡作用，使吸盘组件3与安装结构21连接的稳定性更好。

作为可选的实施方式，显示主体1包括柔性电路板以及设置于柔性电路板上且与柔性电路板电连接的电源、控制板、驱动电路和灯珠。具体地，显示主体1还包括蓝牙控制板，蓝牙控制板设置于柔性电路板上且与柔性电路板电连接。

本实施例中，设置蓝牙控制板、灯珠、电源、控制板、驱动电路均与柔性电路板电连接，且为一体式结构，便于显示主体1使用。

在实际的使用时，显示主体1可采用蓝牙、wifi、遥控等方式进行控制。

以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (8)

1.一种车载显示装置，其特征在于：包括柔性的显示主体和设置于所述显示主体外部的防护结构，其中：

所述显示主体的两端分别设置第一连接端和第二连接端，所述第一连接端/第二连接端用于与另一所述显示主体的所述第二连接端/第一连接端连接；

所述防护结构上设置安装结构，所述安装结构上安装有吸盘组件。

2.根据权利要求1所述的一种车载显示装置，其特征在于：所述安装结构设置于所述防护结构的两侧，所述安装结构上设置有用于连接所述吸盘组件的连接孔位。

3.根据权利要求1或2所述的一种车载显示装置，其特征在于：所述防护结构包括防护底壳和与所述防护底壳连接的防护面板，其中：

所述安装结构与所述防护底壳一体成型设置；

所述防护底壳内设置容置结构，所述显示主体位于所述容置结构内，所述防护面板设置于所述显示主体的表面。

4.根据权利要求3所述的一种车载显示装置，其特征在于：所述防护底壳上设置多个加强结构。

5.根据权利要求1或2所述的一种车载显示装置，其特征在于：所述吸盘组件包括吸盘结构、连接体和止挡结构，其中：

所述连接体的一端与所述吸盘结构连接，所述连接体的另一端设置所述止挡结构，所述止挡结构的截面面积尺寸大于所述连接体的截面面积尺寸。

6.根据权利要求1或2所述的一种车载显示装置，其特征在于：所述显示主体包括柔性电路板以及设置于所述柔性电路板上且与所述柔性电路板电连接的电源、控制板、驱动电路和灯珠。

7.根据权利要求6所述的一种车载显示装置，其特征在于：所述显示主体还包括蓝牙控制板，所述蓝牙控制板设置于所述柔性电路板上且与所述柔性电路板电连接。

8.根据权利要求1或2所述的一种车载显示装置，其特征在于：所述防护结构采用硅胶材质。

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