CN218364520U - 一种汽车油泵盖安装拆卸工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车油泵盖安装拆卸工具，属于汽修工具技术领域。包括横板、方头转轴、滑槽、夹板，横板中部设有方头转轴，方头转轴两侧的横板上开设有滑槽，滑槽内设有滑动连接的夹板，夹板与方头转轴的侧壁间通过柔性连接体连接，柔性连接体贯穿转轴侧壁，柔性连接体两端固定在两侧的夹板上，旋转方头转轴，柔性材料缠绕方头转轴，两侧的夹板向内收缩，该产品结构简单，制作成本低，能够同时满足安装、拆卸使用，不受连接机构限制，柔性连接体可缠绕方头转轴侧壁，占用空间小，使得夹板能够进一步接近方头转轴，使其旋钮直径更小的盖体，同时缩小本身所占用的空间。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车油泵盖安装拆卸工具，属于汽修工具技术领域。
背景技术
汽车油泵盖处于狭小空间内，只能从上方进入将其旋钮。由于尺寸很大，传统的扳手无法进行操作，手动旋钮又难以施力，为此市面上诞生了一种用于汽车油泵盖安装拆卸工具。常见的油泵盖安装拆卸工具有三种。
第一种为双盘滑轨式卡爪机构，通过上下盘滑轨的错位，使旋钮时轨道内的卡爪实现同步收紧，但此类工件制作成本高、市场价在200元以上，而且只能单方向操作，即单个工具只能实现安装使用或拆卸使用，实用性极差。
第二种为滑轨滑块式卡爪机构，通过旋钮螺丝，锁紧滑轨上两个滑块卡爪的间距，进行旋钮使用，此产品适用范围很广，工件成本低，但操作麻烦，不同的汽车的油泵盖尺寸各不相同，修理时每次都有旋钮螺丝进行固定，操作效率低，而且螺丝难以将其紧固，容易滑脱。
第三种为连杆式卡爪机构，卡爪位于下盘体滑槽内，转轴通过连杆与卡爪铰接，旋转转轴连杆拉动卡爪统一向内收缩，实现抓紧固定，该工件同样制作成本较高，同时受到转轴与连杆铰接点间距的限制，即转轴与连杆铰接点间的半径越大，卡爪伸缩距离越大，产品使用范围越广，但滑槽是必须位于转轴上铰接半径的外侧的，导致其转轴与拉杆的铰接半径受到一定控制，最终的结构就是卡爪活动范围很小，产品适用场景很低。
综上所述，现有的汽车油泵盖拆卸工具，卡紧牢固操作简单的适用范围小，成本高，结构复杂；成本低的，结构简单的，卡紧效果差，操作繁琐费事，故障率高。
实用新型内容
为了解决上述现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种汽车油泵盖安装拆卸工具，结构简单，制作成本低，卡紧效果好，适用范围广，操作简单，方便使用。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种汽车油泵盖安装拆卸工具，包括横板、方头转轴、滑槽、夹板，横板中部设有方头转轴，方头转轴两侧的横板上开设有滑槽，滑槽内设有滑动连接的夹板，夹板与方头转轴的侧壁间通过柔性连接体连接，柔性连接体贯穿转轴侧壁，柔性连接体两端固定在两侧的夹板上，旋转方头转轴，柔性材料缠绕方头转轴，两侧的夹板向内收缩。
进一步的，横板的两侧均开设有双滑槽，夹板由两个底部连接的竖立的板体组成，从横板下放插入同侧的两个滑槽内，伸出于横板上方的板体间夹持柔性连接体，板体侧壁穿入有固定柔性连接体的螺钉，横板上下方设有插入夹板侧壁的销轴，销轴与横板端面接触。
本实用新型的有益效果是：
1、结构简单，方便制作和生产，降低制作成本，方便用户采购。
2、能够同时满足安装、拆卸使用，操作简单，扣在油泵盖上后，只需旋钮即可。
3、适用范围广，不受连接机构限制，柔性连接体可缠绕方头转轴侧壁，占用空间小，使得夹板能够进一步接近方头转轴，使其旋钮直径更小的盖体，同时缩小本身所占用的空间。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
图1为本实用新型实施例1的结构示意图。
图2为本实用新型实施例1的部分结构剖视图。
图3为本实用新型实施例1的部分结构示意图。
图4为本实用新型实施例1的结构示意图。
图5为本实用新型实施例1使用时的结构示意图。
图6为本实用新型实施例2的结构示意图。
图7为现有的双盘滑轨式卡爪机构的油泵盖拆卸工具。
图8为现有的滑轨滑块式卡爪机构的油泵盖拆卸工具。
图9为现有的连杆式卡爪机构。
图中标号：
1、横板，2、方头转轴，3、滑槽，4、拉带，5、夹板，6、销轴，7、螺钉，8、钢丝绳，21、过孔，22、压套，23、锁紧螺母。
具体实施方式
实施例1
如图1-5所示，一种汽车油泵盖安装拆卸工具，包括横板1、方头转轴2、滑槽3、夹板5，横板1为长条矩形板体，在其中部开设有轴孔，转轴2从底部插入其轴孔，方头转轴2底端设有法兰，法兰直径大于轴孔，将其限位；轴孔与方头转轴2间套有压套22，方头转轴2上螺纹旋入锁紧压套22的锁紧螺母23，压套22高度大于横板1的厚度，从而使方头转轴2能通过压套22在横板1上流畅的转动。
方头转轴2两侧的横板1上开设有滑槽3，滑槽3为一对相互平行的双滑槽，夹板5由两个底部连接的竖立的板体组成，夹板5从横板1下放插入同侧的两个滑槽内，夹板5的板体宽度与滑槽3的槽宽相同，限制其只能前后摆动和前后平移，其顶部伸出于横板1上方，横板1上下方设有插入夹板5侧壁的销轴6，销轴6与横板1端面接触，限制其前后摆动，使其只能内外平移。
夹板5与方头转轴2的侧壁间通过柔性连接体连接；柔性连接体为拉带4，方头转轴2侧壁开设有过孔21，拉带4穿过过孔21，从方头转轴2两侧伸出，拉带4两端位于伸出于横板1上方的夹板5的板体间，板体侧壁穿入有固定拉带4的螺钉7，旋转方头转轴2，拉带4缠绕在转轴2的侧壁上，两侧的夹板5通过拉带4的牵拉向内收缩，从而抱紧油泵盖侧壁，抱紧后继续旋转方头转轴2，使其随方头转轴2方向一同旋转。正旋反旋均能使用，满足油泵盖的安装、拆卸使用。同时伸缩范围广，适用范围广，不仅限于油泵盖，如制动液箱盖等。
实施例2
如图6所示，一种汽车油泵盖安装拆卸工具，包括横板1、方头转轴2、滑槽3、夹板5，横板1为长条矩形板体，在其中部开设有轴孔，转轴2从底部插入其轴孔，方头转轴2底端设有法兰，法兰直径大于轴孔，将其限位；轴孔与方头转轴2间套有压套22，方头转轴2上螺纹旋入锁紧压套22的锁紧螺母23，压套22高度大于横板1的厚度，从而使方头转轴2能通过压套22在横板1上流畅的转动。
方头转轴2两侧的横板1上开设有滑槽3，滑槽3为一对相互平行的双滑槽，夹板5由两个底部连接的竖立的板体组成，夹板5从横板1下放插入同侧的两个滑槽内，夹板5的板体宽度与滑槽3的槽宽相同，限制其只能前后摆动和前后平移，其顶部伸出于横板1上方，横板1上下方设有插入夹板5侧壁的销轴6，销轴6与横板1端面接触，限制其前后摆动，使其只能内外平移。
夹板5与方头转轴2的侧壁间通过柔性连接体连接；柔性连接体为钢丝绳8，方头转轴2侧壁开设有过孔21，钢丝绳8穿过过孔21，从方头转轴2两侧伸出，钢丝绳8两端位于伸出于横板1上方的夹板5的板体间，板体侧壁穿入有固定钢丝绳8的螺钉7，旋转方头转轴2，钢丝绳8缠绕在转轴2的侧壁上，两侧的夹板5通过钢丝绳8的牵拉向内收缩，从而抱紧油泵盖侧壁，抱紧后继续旋转方头转轴2，使其随方头转轴2方向一同旋转。正旋反旋均能使用，满足油泵盖的安装、拆卸使用。同时伸缩范围广，适用范围广，不仅限于安装拆卸油泵盖使用，同时也可作为制动液箱盖的安装拆卸工具使用。
Claims (4)
1.一种汽车油泵盖安装拆卸工具，包括横板（1）、方头转轴（2）、滑槽（3）、夹板（5），横板（1）中部设有方头转轴（2），方头转轴（2）两侧的横板（1）上开设有滑槽（3），滑槽（3）内设有滑动连接的夹板（5），其特征在于：夹板（5）与方头转轴（2）的侧壁间通过柔性连接体连接，柔性连接体贯穿方头转轴（2）侧壁，柔性连接体两端固定在两侧的夹板（5）上，旋转方头转轴（2），柔性材料缠绕方头转轴（2），两侧的夹板（5）向内收缩。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油泵盖安装拆卸工具，其特征在于：柔性连接体为拉带（4）或钢丝绳（8）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车油泵盖安装拆卸工具，其特征在于：横板（1）中部开设有轴孔，方头转轴（2）从底部插入其轴孔，方头转轴（2）底端设有法兰，轴孔与转轴（2）间套有压套（22），转轴（2）上螺纹旋入锁紧压套（22）的锁紧螺母（23），压套（22）高度大于横板（1）的厚度。
4.根据权利要求1所述的一种汽车油泵盖安装拆卸工具，其特征在于：横板（1）的两侧均开设有双滑槽，夹板（5）由两个底部连接在一起的竖立板体组成，从横板（1）下放插入同侧的两个滑槽内，伸出于横板（1）上方的板体间夹持柔性连接体，板体侧壁穿入有固定柔性连接体的螺钉（7），横板（1）上下方设有插入夹板（5）侧壁的销轴（6），销轴（6）与横板（1）端面接触。
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