CN218363851U - 一种汽车塑料灯壳曲面定位打磨装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车塑料灯壳曲面定位打磨装置，包括电控箱、固定支撑杆、滑动杆、电动伸缩杆和旋转丝杆，所述电控箱的下方安装有防滑脚垫，所述固定支撑杆的上方安装有滑动杆，所述固定支撑杆的内部左右两侧安装有活动滑轨，所述旋转丝杆上安装有第二滑块，所述第二滑块的下方安装有保护壳和手动伸缩杆，所述固定顶板的上方安装有旋转电机。该汽车塑料灯壳曲面定位打磨装置设置有滑动杆、连接杆、电动伸缩杆和固定顶板，启动电动伸缩杆依次带动三角支撑杆和连接杆上下移动，而后带动连接杆上的滑动杆上下移动，而后带动滑动杆上方的固定顶板上下移动，而后带动固定顶板下方的打磨机构上下移动，从而可对不同高度的工件进行打磨。

Description

一种汽车塑料灯壳曲面定位打磨装置

技术领域

本实用新型涉及打磨装置技术领域，具体为一种汽车塑料灯壳曲面定位打磨装置。

背景技术

打磨的方法有干打磨、湿打磨和机械打磨三种，干打磨：采用砂纸进行打磨。适用于硬而脆的漆种的打磨，其缺点是操作过程中将产生很多粉尘，影响环境卫生，湿打磨：用水砂纸蘸水或肥皂水打磨，水磨能减少磨痕，提高涂层的平滑度，并且省砂纸、省力，但水磨后应注意喷涂下层油漆时，一是要等水磨层完全干透后才能涂下层油漆，否则漆层很容易泛白，另吸水性很强的底材也不宜水磨，机械打磨：大面积施工时，为了提高工作效率，可采用机械打磨方法，如电动打磨机(圆盘式、振动式)，汽车塑料灯壳在生产过程中同样需要使用到打磨工序，现有的塑料灯壳打磨装置存在以下问题：

1、塑料灯壳打磨装置的打磨头一般为固定安装，而灯壳表面一般为曲面设计，因此打磨头无法对灯壳表面的曲面死角位置进行打磨，从而影响打磨效率和打磨精度。

所以我们提出了一种汽车塑料灯壳曲面定位打磨装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车塑料灯壳曲面定位打磨装置，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的塑料灯壳打磨装置的打磨头一般为固定安装，而灯壳表面一般为曲面设计，因此打磨头无法对灯壳表面的曲面死角位置进行打磨，从而影响打磨效率和打磨精度的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车塑料灯壳曲面定位打磨装置，包括电控箱、固定支撑杆、滑动杆、电动伸缩杆和旋转丝杆，所述电控箱的下方安装有防滑脚垫，且电控箱的上方安装有支撑板，而且支撑板的上表面左右两侧均安装有固定支撑杆，所述固定支撑杆的上方安装有滑动杆，且滑动杆的左右两侧均安装有第一滑块，所述固定支撑杆的内部左右两侧安装有活动滑轨，且固定支撑杆的相对一侧安装有液压推杆，而且液压推杆的输出端安装有固定板，所述支撑板的上表面中心位置安装有灯壳本体，所述滑动杆之间安装有连接杆，且连接杆的下方安装有三角支撑杆，而且三角支撑杆的下方安装有电动伸缩杆，所述滑动杆的上方安装有固定顶板，且固定顶板内部开设有安装腔，而且安装腔的内部通过轴承座安装有旋转丝杆，所述轴承座位于安装腔左右两侧内表面，所述旋转丝杆上安装有第二滑块，且旋转丝杆的右侧安装有第一锥型齿轮，所述第二滑块的下方安装有保护壳和手动伸缩杆，且手动伸缩杆位于保护壳的内部，而且手动伸缩杆的下方安装有打磨机构，所述打磨机构的上方左右两侧安装有限位块，所述固定顶板的上方安装有旋转电机，且旋转电机的下方通过输出轴安装有第二锥型齿轮。

优选的，所述第一滑块和活动滑轨构成滑动结构。

采用上述结构设计，当滑动杆在固定支撑杆上下移动时，滑动杆两侧的第一滑块沿固定支撑杆内的活动滑轨上下移动，活动滑轨对滑动杆的移动起到导向的作用，使滑动杆移动更加稳定。

优选的，所述电动伸缩杆安装于支撑板的上表面，且电动伸缩杆位于灯壳本体的后方。

采用上述结构设计，启动电动伸缩杆依次带动三角支撑杆和连接杆上下移动，而后带动连接杆上的滑动杆上下移动，而后带动滑动杆上方的固定顶板上下移动，而后带动固定顶板下方的打磨机构上下移动，从而可对不同高度的工件进行打磨。

优选的，所述固定顶板的下方设置有滑动槽。

采用上述结构设计，使第二滑块在旋转丝杆上左右移动时，可带动第二滑块下方的保护壳和打磨机构左右移动。

优选的，所述旋转丝杆和第二滑块构成滑动结构。

采用上述结构设计，启动旋转电机带动旋转电机输出轴上的第二锥型齿轮旋转，而后第二锥型齿轮带动第一锥型齿轮旋转，而后第一锥型齿轮带动旋转丝杆旋转，而后旋转丝杆带动第二滑块左右移动，而后第二滑块依次带动下方的手动伸缩杆和打磨机构左右移动，从而调节打磨位置，便于对工件不同位置进行打磨。

优选的，所述第二锥型齿轮位于安装腔内部，且第二锥型齿轮和第一锥型齿轮相互垂直和啮合。

采用上述结构设计，使第二锥型齿轮的旋转可带动第一锥型齿轮的旋转，从而带动第一锥型齿轮上的旋转丝杆旋转。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车塑料灯壳曲面定位打磨装置：

1、设置有滑动杆、连接杆、电动伸缩杆和固定顶板，启动电动伸缩杆依次带动三角支撑杆和连接杆上下移动，而后带动连接杆上的滑动杆上下移动，而后带动滑动杆上方的固定顶板上下移动，而后带动固定顶板下方的打磨机构上下移动，从而可对不同高度的工件进行打磨；

2、设置有旋转丝杆、第二滑块、第一锥型齿轮、旋转电机和第二锥型齿轮，启动旋转电机带动旋转电机输出轴上的第二锥型齿轮旋转，而后第二锥型齿轮带动第一锥型齿轮旋转，而后第一锥型齿轮带动旋转丝杆旋转，而后旋转丝杆带动第二滑块左右移动，而后第二滑块依次带动下方的手动伸缩杆和打磨机构左右移动，从而调节打磨位置，便于对工件不同位置进行打磨；

3、设置有手动伸缩杆，将打磨机构调节至接触灯壳本体表面时，打磨机构可对灯壳本体表面进行打磨加工，而后调节打磨机构从左向右移动，对灯壳本体曲面进行打磨加工，而打磨机构上方的手动伸缩杆可对灯壳本体曲面打磨加工自动调节，使打磨更加高效和高质；

4、设置有液压推杆和固定板，通过液压推杆推动固定板对灯壳本体进行固定，使灯壳本体在被加工时不易脱落，更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型主视结构示意图；

图2为本实用新型后视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中B处放大结构示意图；

图5为本实用新型固定支撑杆和滑动杆连接结构示意图。

图中：1、电控箱；2、防滑脚垫；3、支撑板；4、固定支撑杆；5、滑动杆；6、第一滑块；7、活动滑轨；8、液压推杆；9、固定板；10、灯壳本体；11、连接杆；12、三角支撑杆；13、电动伸缩杆；14、固定顶板；15、安装腔；16、轴承座；17、旋转丝杆；18、第二滑块；19、第一锥型齿轮；20、保护壳；21、手动伸缩杆；22、打磨机构；23、限位块；24、旋转电机；25、第二锥型齿轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种汽车塑料灯壳曲面定位打磨装置，包括电控箱1、防滑脚垫2、支撑板3、固定支撑杆4、滑动杆5、第一滑块6、活动滑轨7、液压推杆8、固定板9、灯壳本体10、连接杆11、三角支撑杆12、电动伸缩杆13、固定顶板14、安装腔15、轴承座16、旋转丝杆17、第二滑块18、第一锥型齿轮19、保护壳20、手动伸缩杆21、打磨机构22、限位块23、旋转电机24和第二锥型齿轮25，电控箱1的下方安装有防滑脚垫2，且电控箱1的上方安装有支撑板3，而且支撑板3的上表面左右两侧均安装有固定支撑杆4，固定支撑杆4的上方安装有滑动杆5，且滑动杆5的左右两侧均安装有第一滑块6，固定支撑杆4的内部左右两侧安装有活动滑轨7，第一滑块6和活动滑轨7构成滑动结构，当滑动杆5在固定支撑杆4上下移动时，滑动杆5两侧的第一滑块6沿固定支撑杆4内的活动滑轨7上下移动，活动滑轨7对滑动杆5的移动起到导向的作用，使滑动杆5移动更加稳定。

固定支撑杆4的相对一侧安装有液压推杆8，而且液压推杆8的输出端安装有固定板9，支撑板3的上表面中心位置安装有灯壳本体10，滑动杆5之间安装有连接杆11，且连接杆11的下方安装有三角支撑杆12，而且三角支撑杆12的下方安装有电动伸缩杆13，电动伸缩杆13安装于支撑板3的上表面，且电动伸缩杆13位于灯壳本体10的后方，启动电动伸缩杆13依次带动三角支撑杆12和连接杆11上下移动，而后带动连接杆11上的滑动杆5上下移动，而后带动滑动杆5上方的固定顶板14上下移动，而后带动固定顶板14下方的打磨机构22上下移动，从而可对不同高度的工件进行打磨，滑动杆5的上方安装有固定顶板14，固定顶板14的下方设置有滑动槽，使第二滑块18在旋转丝杆17上左右移动时，可带动第二滑块18下方的保护壳20和打磨机构22左右移动，且固定顶板14内部开设有安装腔15，而且安装腔15的内部通过轴承座16安装有旋转丝杆17，轴承座16位于安装腔15左右两侧内表面。

旋转丝杆17上安装有第二滑块18，旋转丝杆17和第二滑块18构成滑动结构，启动旋转电机24带动旋转电机24输出轴上的第二锥型齿轮25旋转，而后第二锥型齿轮25带动第一锥型齿轮19旋转，而后第一锥型齿轮19带动旋转丝杆17旋转，而后旋转丝杆17带动第二滑块18左右移动，而后第二滑块18依次带动下方的手动伸缩杆21和打磨机构22左右移动，从而调节打磨位置，便于对工件不同位置进行打磨，且旋转丝杆17的右侧安装有第一锥型齿轮19，第二滑块18的下方安装有保护壳20和手动伸缩杆21，且手动伸缩杆21位于保护壳20的内部，而且手动伸缩杆21的下方安装有打磨机构22，打磨机构22的上方左右两侧安装有限位块23，固定顶板14的上方安装有旋转电机24，且旋转电机24的下方通过输出轴安装有第二锥型齿轮25，第二锥型齿轮25位于安装腔15内部，且第二锥型齿轮25和第一锥型齿轮19相互垂直和啮合，使第二锥型齿轮25的旋转可带动第一锥型齿轮19的旋转，从而带动第一锥型齿轮19上的旋转丝杆17旋转。

工作原理：在使用该汽车塑料灯壳曲面定位打磨装置时，首先，将灯壳本体10放置在支撑板3上，通过液压推杆8推动固定板9对灯壳本体10进行固定，而后启动电动伸缩杆13依次带动三角支撑杆12和连接杆11向下移动，而后带动连接杆11上的滑动杆5向下移动，而后带动滑动杆5上方的固定顶板14向下移动，而后带动固定顶板14下方的打磨机构22向下移动，当打磨机构22与灯壳本体10表面接触时，关闭电动伸缩杆13。

启动旋转电机24带动旋转电机24输出轴上的第二锥型齿轮25旋转，而后第二锥型齿轮25带动第一锥型齿轮19旋转，而后第一锥型齿轮19带动旋转丝杆17旋转，而后旋转丝杆17带动第二滑块18向右移动，而后第二滑块18依次带动下方的手动伸缩杆21和打磨机构22向右移动，打磨机构22对灯壳本体10曲面进行打磨加工，而打磨机构22上方的手动伸缩杆21可对灯壳本体10曲面打磨加工自动调节，使打磨更加高效和高质。从而完成一系列工作。本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种汽车塑料灯壳曲面定位打磨装置，包括电控箱(1)、固定支撑杆(4)、滑动杆(5)、电动伸缩杆(13)和旋转丝杆(17)，其特征在于：所述电控箱(1)的下方安装有防滑脚垫(2)，且电控箱(1)的上方安装有支撑板(3)，而且支撑板(3)的上表面左右两侧均安装有固定支撑杆(4)，所述固定支撑杆(4)的上方安装有滑动杆(5)，且滑动杆(5)的左右两侧均安装有第一滑块(6)，所述固定支撑杆(4)的内部左右两侧安装有活动滑轨(7)，且固定支撑杆(4)的相对一侧安装有液压推杆(8)，而且液压推杆(8)的输出端安装有固定板(9)，所述支撑板(3)的上表面中心位置安装有灯壳本体(10)，所述滑动杆(5)之间安装有连接杆(11)，且连接杆(11)的下方安装有三角支撑杆(12)，而且三角支撑杆(12)的下方安装有电动伸缩杆(13)，所述滑动杆(5)的上方安装有固定顶板(14)，且固定顶板(14)内部开设有安装腔(15)，而且安装腔(15)的内部通过轴承座(16)安装有旋转丝杆(17)，所述轴承座(16)位于安装腔(15)左右两侧内表面，所述旋转丝杆(17)上安装有第二滑块(18)，且旋转丝杆(17)的右侧安装有第一锥型齿轮(19)，所述第二滑块(18)的下方安装有保护壳(20)和手动伸缩杆(21)，且手动伸缩杆(21)位于保护壳(20)的内部，而且手动伸缩杆(21)的下方安装有打磨机构(22)，所述打磨机构(22)的上方左右两侧安装有限位块(23)，所述固定顶板(14)的上方安装有旋转电机(24)，且旋转电机(24)的下方通过输出轴安装有第二锥型齿轮(25)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车塑料灯壳曲面定位打磨装置，其特征在于：所述第一滑块(6)和活动滑轨(7)构成滑动结构。

3.根据权利要求1所述的一种汽车塑料灯壳曲面定位打磨装置，其特征在于：所述电动伸缩杆(13)安装于支撑板(3)的上表面，且电动伸缩杆(13)位于灯壳本体(10)的后方。

4.根据权利要求1所述的一种汽车塑料灯壳曲面定位打磨装置，其特征在于：所述固定顶板(14)的下方设置有滑动槽。

5.根据权利要求1所述的一种汽车塑料灯壳曲面定位打磨装置，其特征在于：所述旋转丝杆(17)和第二滑块(18)构成滑动结构。

6.根据权利要求1所述的一种汽车塑料灯壳曲面定位打磨装置，其特征在于：所述第二锥型齿轮(25)位于安装腔(15)内部，且第二锥型齿轮(25)和第一锥型齿轮(19)相互垂直和啮合。

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