CN218355259U - 一种气动升降结构 - Google Patents

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唐凯
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郭准强
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Abstract

本实用新型公开了一种气动升降结构;属于气动升降结构技术领域;其技术要点包括相互配合套接且均为中空结构的内柱和外柱,所述内柱和外柱沿径向截面的外轮廓均呈圆形,在内柱和外柱之间设有控制内柱和外柱伸缩的气撑;在内柱上端固定有导向限位件,外柱沿导向限位件轴向滑动,在外柱内壁沿轴向设有与导向限位件相配合防止外柱径向旋转的限位结构;在外柱下端设有端部导向件,端部导向件内径与内柱外径相适应;本实用新型旨在提供一种结构合理、使用方便且效果良好的气动升降结构;用于家具的升降。

Description

一种气动升降结构
技术领域
本实用新型涉及一种升降结构,更具体地说,尤其涉及一种气动升降结构。
背景技术
现有用于家具,比如升降桌或升降椅的单柱升降结构,普遍是外管在底座上,内管在升降部上的正装,还有小部分内管在底座上,外管在升降部上的倒装。无论哪种结构,当内外管可以相互沿周向旋转时,在外观上及使用上均没影响。但是当用于桌面且要限制内外管之间不能相对周向旋转时,一般要在内管外壁上沿轴向设置凸条,此时,当桌面升起时,内管的凸条则会外露,不仅影响美观,而且正装结构时,凸条之间形成的凹槽内一旦有异物进入,会影响内外管的相对顺畅升降,影响使用体验。
实用新型内容
本实用新型的目的在于针对上述现有技术的不足,提供一种结构合理、使用方便且效果良好的气动升降结构。
本实用新型的技术方案是这样实现的:一种气动升降结构,包括相互配合套接且均为中空结构的内柱和外柱,其特征在于,所述内柱和外柱沿径向截面的外轮廓均呈圆形,在内柱和外柱之间设有控制内柱和外柱伸缩的气撑。
在内柱上端固定有导向限位件,外柱沿导向限位件轴向滑动,在外柱内壁沿轴向设有与导向限位件相配合防止外柱径向旋转的限位结构;在外柱下端设有端部导向件,端部导向件内径与内柱外径相适应。
上述的一种气动升降结构中,所述内柱自由端连接外部底座,所述外柱自由端通过连接盘连接外部升降面;在内柱自由端近端部内设有与气撑的缸筒固定连接的连接板,气撑活塞杆自由端与连接盘连接,在外部升降面底部设有与活塞杆自由端的开关相配合的手动控制按压杆。
上述的一种气动升降结构中,所述内柱自由端通过连接盘连接外部升降面,所述外柱自由端连接外部底座。
上述的一种气动升降结构中,所述导向限位件包括套设在内柱上端的外套管,在内柱上端内壁套设有内套管,外套管上端和内套管上端通过连接环连接且外套管、内套管和连接环为一体成型的整体结构。
在内柱上端设置有限位缺口,在外套管和内套管之间的间隙内一体成型有与限位缺口相配合的限位块。
在外套管上设置有与沉头螺丝螺帽相适应的定位孔,在内柱上设置有与定位孔相对且与沉头螺丝螺纹连接的内螺纹孔。
上述的一种气动升降结构中,所述外套管外壁上沿周向间隔均布有若干导向凸起部,各导向凸起部沿外套管轴向设置。
所述限位结构为沿外柱轴向成形在外柱内壁上且与导向凸起部一一对应配合的导向凹槽。
上述的一种气动升降结构中,所述端部导向件包括夹设在内柱和外柱之间的间隙内的导向套,在导向套下端一体成型有外径与外柱外径相适应的环形端盖。
在导向套上端沿周向一体成型有弹性扣,在外柱内壁上设置有与各弹性扣一一对应配合的扣座;在导向限位件下侧的内柱上设置有与各弹性扣一一对应的让位孔。
本实用新型采用上述结构后,通过在内柱上端设置导向限位件,同时将防止外柱周向旋转的限位结构设置在外柱内壁上,使得外柱在升起时,从外面看均只能看到光滑的内柱外壁和外柱外壁,使得外形美观。同时由于限位结构内置,可以有效避免异物进入,保证外柱的顺畅升降。
附图说明
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但并不构成对本实用新型的任何限制。
图1是本实用新型实施例1的分解结构示意图;
图2是本实用新型实施例1的剖视结构示意图;
图3是图2中A处的局部放大示意图;
图4是图2中B处的局部放大示意图;
图5是本实用新型实施例1内柱上端的局部结构示意图;
图6是本实用新型实施例1内柱和导向限位件的装配结构示意图;
图7是本实用新型实施例1端部导向件的结构示意图;
图8是本实用新型实施例1的使用状态示意图;
图9是本实用新型实施例2的结构示意图;
图10是本实用新型实施例2的使用状态示意图。
图中:1、内柱;1a、限位缺口;1b、内螺纹孔;2、外柱;2a、导向凹槽;2b、扣座;3、气撑;4、导向限位件;4a、外套管;4b、内套管;4c、连接环;4d、限位块;4e、定位孔;4f、导向凸起部;5、端部导向件;5a、导向套;5b、环形端盖;5c、弹性扣;6、连接盘;7、连接板;8、让位孔。
具体实施方式
实施例1
参阅图1至图7所示,本实用新型的一种气动升降结构,包括相互配合套接且均为中空结构的内柱1和外柱2,所述内柱1和外柱2沿径向截面的外轮廓均呈圆形,在内柱1和外柱2之间设有控制内柱1和外柱2伸缩的气撑3。
在内柱1上端固定有导向限位件4,外柱2沿导向限位件4轴向滑动,在外柱2内壁沿轴向设有与导向限位件4相配合防止外柱2径向旋转的限位结构;在外柱2下端设有端部导向件5,端部导向件5内径与内柱1外径相适应。
在本实施例中,所述内柱1自由端连接外部底座,所述外柱2自由端通过连接盘6连接外部升降面;在内柱1自由端近端部内设有与气撑3的缸筒固定连接的连接板7,气撑3活塞杆自由端与连接盘6连接,在外部升降面底部设有与活塞杆自由端的开关相配合的手动控制按压杆。
当然,根据实际情况,将气撑反向安装,并将连接开关的结构进行适应性调整,也是本领域技术人员容易想到的等同替代方案。比如将连接开关的操作杆置于气动升降结构的下部,即靠近底座的一端。
在本实施例中,所述导向限位件4包括套设在内柱1上端的外套管4a,在内柱1上端内壁套设有内套管4b,外套管4a上端和内套管4b上端通过连接环4c连接且外套管4a、内套管4b和连接环4c为一体成型的整体结构。
在内柱1上端设置有限位缺口1a,在外套管4a和内套管4b之间的间隙内一体成型有与限位缺口1a相配合的限位块4d。通过限位缺口和限位块配合限制导向限位件径向转动。
在外套管4a上设置有与沉头螺丝螺帽相适应的定位孔4e,在内柱1上设置有与定位孔4e相对且与沉头螺丝螺纹连接的内螺纹孔1b。通过内螺孔和沉头螺丝配合限制导向限位件轴向串动。
进一步优选地,所述外套管4a外壁上沿周向间隔均布有若干导向凸起部4f,各导向凸起部4f沿外套管4a轴向设置。
所述限位结构为沿外柱2轴向成形在外柱2内壁上且与导向凸起部4f一一对应配合的导向凹槽2a。
将限位结构成形在外柱内,既实现了外柱的顺畅升降,又巧妙地隐藏了导向凹槽,使得在整个升降结构升降过程中,外部均只能看到圆形的内柱和外柱,使得结构外形简洁美观。
进一步优选地,所述端部导向件5包括夹设在内柱1和外柱2之间的间隙内的导向套5a,导向套外壁上成形有与导向凹槽相适应的凸条,在导向套5a下端一体成型有外径与外柱2外径相适应的环形端盖5b。
在导向套5a上端沿周向一体成型有弹性扣5c,在外柱2内壁上设置有与各弹性扣5c一一对应配合的扣座2b。在导向限位件4下侧的内柱1上设置有与各弹性扣5c一一对应的让位孔8。
通过让位孔的设置,巧妙地实现了弹性扣与扣座的装配。在安装时,将端部导向件套在内柱上并使弹性扣位于让位孔处,将外柱套入导向限位件,再继续往下,使弹性扣在让位孔的让位下首先进入外柱内,由于让位孔和导向凹槽的限位作用,因此弹性扣与扣座此时也是处于相对状态,随着外柱的不断套入,最终弹性扣落入扣座内,此时外柱下端与环形端盖接触,推动整个端部导向件随外柱下降,即巧妙地完成端部导向件的安装。
使用时,根据需要将外柱及气撑上端固定在外部升降面上即可。参阅图8所示,在本实施例中,外部升降面为桌面。
实施例2
参阅图9和图10所示,本实用新型的一种气动升降结构,其结构与实施例1基本相同,不同之处在于,所述内柱1自由端通过连接盘6连接外部升降面,所述外柱2自由端连接外部底座。即将内柱和外柱旋转180度再与外部底座和外部升降面连接。至于气撑的安装及相应排气结构的适应性变化,则是本领域技术人员容易想到的。其使用效果与实施例1相同。
以上所举实施例为本实用新型的较佳实施方式,仅用来方便说明本实用新型,并非对本实用新型作任何形式上的限制,任何所属技术领域中具有通常知识者,若在不脱离本实用新型所提技术特征的范围内,利用本实用新型所揭示技术内容所作出局部更动或修饰的等效实施例,并且未脱离本实用新型的技术特征内容,均仍属于本实用新型技术特征的范围内。

Claims (6)

1.一种气动升降结构,包括相互配合套接且均为中空结构的内柱(1)和外柱(2),其特征在于,所述内柱(1)和外柱(2)沿径向截面的外轮廓均呈圆形,在内柱(1)和外柱(2)之间设有控制内柱(1)和外柱(2)伸缩的气撑(3);
在内柱(1)上端固定有导向限位件(4),外柱(2)沿导向限位件(4)轴向滑动,在外柱(2)内壁沿轴向设有与导向限位件(4)相配合防止外柱(2)径向旋转的限位结构;在外柱(2)下端设有端部导向件(5),端部导向件(5)内径与内柱(1)外径相适应。
2.根据权利要求1所述的一种气动升降结构,其特征在于,所述内柱(1)自由端连接外部底座,所述外柱(2)自由端通过连接盘(6)连接外部升降面;在内柱(1)自由端近端部内设有与气撑(3)的缸筒固定连接的连接板(7),气撑(3)活塞杆自由端与连接盘(6)连接,在外部升降面底部设有与活塞杆自由端的开关相配合的手动控制按压杆。
3.根据权利要求1所述的一种气动升降结构,其特征在于,所述内柱(1)自由端通过连接盘(6)连接外部升降面,所述外柱(2)自由端连接外部底座。
4.根据权利要求1所述的一种气动升降结构,其特征在于,所述导向限位件(4)包括套设在内柱(1)上端的外套管(4a),在内柱(1)上端内壁套设有内套管(4b),外套管(4a)上端和内套管(4b)上端通过连接环(4c)连接且外套管(4a)、内套管(4b)和连接环(4c)为一体成型的整体结构;
在内柱(1)上端设置有限位缺口(1a),在外套管(4a)和内套管(4b)之间的间隙内一体成型有与限位缺口(1a)相配合的限位块(4d);
在外套管(4a)上设置有与沉头螺丝螺帽相适应的定位孔(4e),在内柱(1)上设置有与定位孔(4e)相对且与沉头螺丝螺纹连接的内螺纹孔(1b)。
5.根据权利要求4所述的一种气动升降结构,其特征在于,所述外套管(4a)外壁上沿周向间隔均布有若干导向凸起部(4f),各导向凸起部(4f)沿外套管(4a)轴向设置;
所述限位结构为沿外柱(2)轴向成形在外柱(2)内壁上且与导向凸起部(4f)一一对应配合的导向凹槽(2a)。
6.根据权利要求5所述的一种气动升降结构,其特征在于,所述端部导向件(5)包括夹设在内柱(1)和外柱(2)之间的间隙内的导向套(5a),在导向套(5a)下端一体成型有外径与外柱(2)外径相适应的环形端盖(5b);
在导向套(5a)上端沿周向一体成型有弹性扣(5c),在外柱(2)内壁上设置有与各弹性扣(5c)一一对应配合的扣座(2b);
在导向限位件(4)下侧的内柱(1)上设置有与各弹性扣(5c)一一对应的让位孔(8)。
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