CN218351798U - 一种基于cipg工艺的汽车密封连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及汽车密封连接器技术领域，公开了一种基于CIPG工艺的汽车密封连接器，包括插针绝缘体组件、插针、密封圈、法兰，所述插针绝缘体组件一侧设置有密封圈，所述密封圈中部设置有安装孔，所述插针圆周表面贯穿并固定连接在安装孔内部，所述密封圈一侧设置有安装螺纹孔，所述密封圈一侧固定连接有法兰，所述法兰一侧固定连接有若干个固定螺纹槽，所述插针绝缘体组件包括外壳、定位块、安装滑块。本实用新型中，密封圈无需开模，节约模具成本，法兰做得更薄，尺寸更小，结构简单，成本降低，实现自动化生产，流水线作业，提高生产效率和产能，降低了人工成本，装配成本，管理成本。

Description

一种基于CIPG工艺的汽车密封连接器

技术领域

本实用新型涉及汽车密封连接器技术领域，尤其涉及一种基于CIPG工艺的汽车密封连接器。

背景技术

汽车连接器是电子工程技术人员经常接触的一种部件。它的作用非常单纯：在电路内被阻断处或孤立不通的电路之间，架起沟通的桥梁，从而使电流流通，使电路实现预定的功能。汽车连接器所用密封方案就是在产品上面放置模具成型的橡胶密封圈或者密封垫结构，或者产品通过注胶实现密封。经过密封处理后的汽车连接器具有防水与绝缘功能，在使用时能够避免连接器遇水短路，和维修时避免工作人员触电。

目前现有技术对汽车连接器进行密封时会使产品结构变得复杂，导致汽车连接器的安装复杂，尺寸更大，相应成本偏高。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种基于CIPG工艺的汽车密封连接器。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种基于CIPG工艺的汽车密封连接器，包括插针绝缘体组件、插针、密封圈、法兰，所述插针绝缘体组件一侧设置有密封圈，所述密封圈中部设置有安装孔，所述插针圆周表面贯穿并固定连接在安装孔内部，所述密封圈一侧设置有安装螺纹孔，所述密封圈一侧固定连接有法兰，所述法兰一侧固定连接有若干个固定螺纹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述插针绝缘体组件包括外壳、定位块、安装滑块，所述外壳一侧设置有密封圈，所述外壳外壁设置有定位块，所述外壳内壁设置有安装滑块。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述密封圈与外壳的四角设置有安装螺纹孔。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述法兰一侧固定连接有四个固定螺纹槽。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述安装螺纹孔与固定螺纹槽的轴线相同。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外壳与密封圈与法兰通过螺钉连接。

作为上述技术方案的进一步描述：

所述外壳一侧设置有安装螺纹孔。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，首先通过插针绝缘体组件一侧设置有密封圈，密封圈一侧固定连接法兰，通过CIPG工艺使用自动注胶机按照法兰面板上提前设计好的注胶轨迹，自动注出不同形状的胶条。再将注好胶的产品放入烘箱进行烘烤，使硅胶受热完全固化与法兰牢靠地粘接在一起，密封圈无需开模，节约模具成本，法兰做得更薄，尺寸更小，结构简单，成本降低。

2、本实用新型中，通过外壳与密封圈与法兰通过螺钉连接，在将汽车密封连接器进行组装时，通过将螺钉旋拧进安装螺纹孔与固定螺纹槽内，可以实现自动化生产，流水线作业，提高生产效率和产能，降低了人工成本，装配成本，管理成本。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种基于CIPG工艺的汽车密封连接器的俯视平面图；

图2为本实用新型提出的一种基于CIPG工艺的汽车密封连接器的正视剖面图；

图3为本实用新型提出的一种基于CIPG工艺的汽车密封连接器的正视平面图

图4为本实用新型提出的一种基于CIPG工艺的汽车密封连接器的俯视立体图。

图例说明：

1、插针绝缘体组件；101、外壳；102、定位块；103、安装滑块；104、安装螺纹孔；2、插针；3、密封圈；301、安装孔；4、法兰；5、固定螺纹槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制；术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性，此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

参照图1-4，本实用新型提供的一种实施例：一种基于CIPG工艺的汽车密封连接器，包括插针绝缘体组件1、插针2、密封圈3、法兰4，插针绝缘体组件1一侧设置有密封圈3，使用CIPG工艺制作的密封圈3，通过自动注胶机进行注射单组份液态硅胶，根据设计好的法兰结构，可以注出不同形状的胶条。再把注好胶的产品放入烤箱进行加热硫化成型，密封圈3中部设置有安装孔301，插针2圆周表面贯穿并固定连接在安装孔301内部，在安装汽车密封连接器时，将插针2插入安装孔301内，密封圈3一侧设置有安装螺纹孔104，密封圈3一侧固定连接有法兰4，通过自动注胶机进行注胶按照法兰面板上提前设计好的注胶轨迹，自动注出不同形状的胶条。再将注好胶的产品放入烘箱进行烘烤，使硅胶受热完全固化，并与法兰4牢靠地粘接在一起，法兰4一侧固定连接有若干个固定螺纹槽5。

插针绝缘体组件1包括外壳101、定位块102、安装滑块103，外壳101为绝缘材料制作而成，外壳101一侧设置有密封圈3，外壳101外壁设置有定位块102，定位块102在使用汽车密封连接器时，将汽车密封连接器插入别的设备时进行定位时使用，外壳101内壁设置有安装滑块103，安装滑块103在汽车密封连接器插入别的端口时，可以减少外壳101内部的接触面积，减少摩擦力，使用者在插入时可以更加轻松，密封圈3与外壳101的四角设置有安装螺纹孔104，法兰4一侧固定连接有四个固定螺纹槽5，安装螺纹孔104与固定螺纹槽5的轴线相同，外壳101与密封圈3与法兰4通过螺钉连接，外壳101一侧设置有安装螺纹孔104，将外壳101通过安装螺纹孔104与法兰4上的固定螺纹槽5对齐，通过旋拧螺钉将插针绝缘组件1与法兰4连接在一起，将插针2插入密封圈3上设置的安装孔301内，完成汽车密封连接起器的拼装。

工作原理：工作人员通过自动注胶机进行注射单组份液态硅胶，根据设计好的法兰结构，可以注出不同形状的胶条，再把注好胶的产品放入烤箱进行加热硫化成型，将密封胶条与法兰4紧密结合在一起，使密封胶条形成密封圈3代替传统开模制造的密封圈3，作用实现密封防水的功能，将外壳101通过安装螺纹孔104与法兰4上的固定螺纹槽5对齐，通过旋拧螺钉将插针绝缘组件1与法兰4连接在一起，将插针2插入密封圈3上设置的安装孔301内，完成汽车密封连接起器的拼装。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种基于CIPG工艺的汽车密封连接器，包括插针绝缘体组件(1)、插针(2)、密封圈(3)、法兰(4)，其特征在于：所述插针绝缘体组件(1)一侧设置有密封圈(3)，所述密封圈(3)中部设置有安装孔(301)，所述插针(2)圆周表面贯穿并固定连接在安装孔(301)内部，所述密封圈(3)一侧设置有安装螺纹孔(104)，所述密封圈(3)一侧固定连接有法兰(4)，所述法兰(4)一侧固定连接有若干个固定螺纹槽(5)。

2.根据权利要求1所述的一种基于CIPG工艺的汽车密封连接器，其特征在于：所述插针绝缘体组件(1)包括外壳(101)、定位块(102)、安装滑块(103)，所述外壳(101)一侧设置有密封圈(3)，所述外壳(101)外壁设置有定位块(102)，所述外壳(101)内壁设置有安装滑块(103)。

3.根据权利要求1所述的一种基于CIPG工艺的汽车密封连接器，其特征在于：所述密封圈(3)与外壳(101)的四角设置有安装螺纹孔(104)。

4.根据权利要求1所述的一种基于CIPG工艺的汽车密封连接器，其特征在于：所述法兰(4)一侧固定连接有四个固定螺纹槽(5)。

5.根据权利要求1所述的一种基于CIPG工艺的汽车密封连接器，其特征在于：所述安装螺纹孔(104)与固定螺纹槽(5)的轴线相同。

6.根据权利要求2所述的一种基于CIPG工艺的汽车密封连接器，其特征在于：所述外壳(101)与密封圈(3)与法兰(4)通过螺钉连接。

7.根据权利要求2所述的一种基于CIPG工艺的汽车密封连接器，其特征在于：所述外壳(101)一侧设置有安装螺纹孔(104)。

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