CN218345011U - 一种起重机端梁间的连接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及端梁技术领域,具体为一种起重机端梁间的连接装置,包括端梁本体、连接件本体、圆板和曲杆本体,圆板分别安装于连接件本体的两侧,曲杆本体分别位于连接件本体的两侧,圆板的内部皆开设有限位槽,端梁本体的正面设置有控制机构,控制机构包括固定板,固定板与端梁本体固定连接,固定板的一侧固定安装有电动伸缩杆。本实用新型通过设置有控制机构,通过电动伸缩杆输出端的移动带动曲杆本体向靠近连接件本体的方向移动,曲杆本体移动后伸入限位槽中,两个曲杆本体对连接件本体进行夹持实现固定,固定的过程中通过电动伸缩杆实现曲杆本体的移动,电动伸缩杆使曲杆本体移动不会存在困难,不易损坏,进而便于曲杆本体固定连接件本体。
Description
技术领域
本实用新型涉及端梁技术领域,具体为一种起重机端梁间的连接装置。
背景技术
起重机端梁是支撑运行东西的设备,端梁两端装有车轮,用以支承桥架在高架上运行,主梁上焊有轨道,供起重小车运行,且起重机端梁间需要连接结构连接。
授权公告号为CN216072748U,公开了一种起重机端梁间的连接结构其记载了包括端梁,所述端梁的顶端中间安装有连接装置;所述连接装置包括丝杆、圆块、半圆块、横杆、曲板、连接件、环形槽和螺纹孔,通过端梁、连接件、固定装置和定位装置之间的配合,转动把手带动双头螺纹杆通过内部轴承在两侧的支撑板内转动,双头螺纹杆转动使两个凸块带动对应的曲杆向内侧移动,两侧的曲板分别在两立板之间的圆杆外壁向内侧移动,两侧的曲杆向内侧移动,并分别插进连接件两侧的圆板上的圆孔内,使连接件定位在端梁的中间位置,避免连接偏移,解决了现有的起重机端梁间的连接结构,不能定位连接,易造成连接偏移的问题。
上述现有技术通过转动双头螺纹杆来实现两个曲杆向内侧移动,虽然实现了将连接件固定在端梁上,但是在实际使用时,长期转动双头螺纹杆会出现螺纹杆上的螺纹受损,并且可能会出现生锈的现象,从而使曲杆的移动存在困难,进而使稳定固定连接件存在困难,因此,需要设计一种起重机端梁间的连接装置以解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种起重机端梁间的连接装置,以解决上述背景技术中提出的现有技术在实际使用时,长期转动双头螺纹杆会出现螺纹杆上的螺纹受损,并且可能会出现生锈的现象,从而使曲杆的移动存在困难,进而使稳定固定连接件存在困难的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种起重机端梁间的连接装置,包括:端梁本体、连接件本体、圆板和曲杆本体,圆板分别安装于连接件本体的两侧,曲杆本体分别位于连接件本体的两侧,圆板的内部皆开设有限位槽,端梁本体的正面设置有控制机构,控制机构包括固定板,固定板与端梁本体固定连接,固定板的一侧固定安装有电动伸缩杆,电动伸缩杆的输出端固定安装有固定架,曲杆本体的端部与固定架固定连接。
优选的,连接件本体的底端固定安装有延伸板,延伸板与端梁本体的内部贯穿有贯穿杆,贯穿杆的端部固定安装有连接板,贯穿杆的端部开设有条形纹,贯穿杆的外表面设有螺母。
优选的,圆板的正面与背面皆固定安装有螺孔板,螺孔板的一侧皆螺纹安装有螺栓。
优选的,限位槽的内部固定安装有橡皮垫,橡皮垫的外表面均匀开设有防滑纹。
优选的,曲杆本体底部的端梁本体上皆开设有滑槽,滑槽的内部滑动安装有滑块,曲杆本体的底端与滑块的顶端固定连接。
优选的,螺母的一面固定连接有控制杆,控制杆的端部固定安装有延伸杆。
优选的,螺母与端梁本体之间的贯穿杆上套接安装有橡皮圈。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1、通过设置有控制机构,通过电动伸缩杆输出端的移动带动曲杆本体向靠近连接件本体的方向移动,曲杆本体移动后伸入限位槽中,限位槽起到限位的作用,两个曲杆本体对连接件本体进行夹持实现固定,固定的过程中通过电动伸缩杆实现曲杆本体的移动,电动伸缩杆使曲杆本体移动不会存在困难,不易损坏,进而便于曲杆本体固定连接件本体。
2、通过设置有延伸板、贯穿杆、连接板和螺母,为了使端梁本体与连接件本体之间连接更加稳定,控制贯穿杆穿进延伸板与端梁本体,拉动贯穿杆使连接板紧贴于延伸板,再将螺母拧到条形纹上,使螺母与端梁本体紧密接触,使延伸板固定在端梁本体上。
附图说明
图1为本实用新型的结构局部俯视示意图;
图2为本实用新型的结构局部俯视剖面示意图;
图3为本实用新型的结构局部侧视剖面示意图;
图4为本实用新型的图1中A处结构局部放大示意图。
图中:110、端梁本体;111、连接件本体;112、圆板;113、限位槽;114、曲杆本体;115、橡皮垫;116、螺孔板;117、螺栓;118、滑槽;119、滑块;120、延伸板;121、贯穿杆;122、连接板;123、条形纹;124、螺母;125、控制杆;126、延伸杆;127、橡皮圈;200、控制机构;210、固定板;211、电动伸缩杆;212、固定架。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1-3,本实用新型提供的一种实施例:一种起重机端梁间的连接装置,包括:端梁本体110、连接件本体111、圆板112和曲杆本体114,本实用新型中使用的所有用电器均为市场上可直接购买到的型号,且其具体工作原理均为本领域人员已熟知的现有技术,故在此不再加以阐述,圆板112分别安装于连接件本体111的两侧,曲杆本体114分别位于连接件本体111的两侧,圆板112的内部皆开设有限位槽113,端梁本体110的正面设置有控制机构200,控制机构200包括固定板210,固定板210与端梁本体110固定连接,固定板210的一侧固定安装有电动伸缩杆211,电动伸缩杆211的输出端固定安装有固定架212,曲杆本体114的端部与固定架212固定连接,固定连接件本体111时,连接件本体111置于端梁本体110上,并使连接件本体111处于两个曲杆本体114之间,通过电动伸缩杆211输出端的移动带动曲杆本体114向靠近连接件本体111的方向移动,曲杆本体114移动后伸入限位槽113中,限位槽113起到限位的作用,两个曲杆本体114对连接件本体111进行夹持实现固定,固定的过程中通过电动伸缩杆211实现曲杆本体114的移动,电动伸缩杆211使曲杆本体114移动不会存在困难,不易损坏,进而便于曲杆本体114固定连接件本体111。
进一步的,曲杆本体114底部的端梁本体110上皆开设有滑槽118,滑槽118的内部滑动安装有滑块119,曲杆本体114的底端与滑块119的顶端固定连接,电动伸缩杆211在控制曲杆本体114移动的过程中,滑块119在滑槽118的内部滑动,滑槽118与滑块119起到了辅助曲杆本体114移动的作用,使曲杆本体114便于移动。
进一步的,限位槽113的内部固定安装有橡皮垫115,橡皮垫115的外表面均匀开设有防滑纹,曲杆本体114伸入限位槽113内部后,与橡皮垫115紧密接触,橡皮垫115上的防滑纹增大了摩擦力,使得曲杆本体114的固定效果更佳。
实施例二
本实用新型提出的一种起重机端梁间的连接装置,相较于实施例一,请参阅图1-4,连接件本体111的底端固定安装有延伸板120,延伸板120与端梁本体110的内部贯穿有贯穿杆121,贯穿杆121的端部固定安装有连接板122,贯穿杆121的端部开设有条形纹123,贯穿杆121的外表面设有螺母124,为了使端梁本体110与连接件本体111之间连接更加稳定,控制贯穿杆121穿进延伸板120与端梁本体110,拉动贯穿杆121使连接板122紧贴于延伸板120,再将螺母124拧到条形纹123上,使螺母124与端梁本体110紧密接触,使延伸板120固定在端梁本体110上。
进一步的,螺母124的一面固定连接有控制杆125,控制杆125的端部固定安装有延伸杆126,工作人员可通过控制杆125和延伸杆126控制螺母124转动,以便工作人员拧动螺母124,从而进一步便于使用该装置。
进一步的,螺母124与端梁本体110之间的贯穿杆121上套接安装有橡皮圈127,固定时,橡皮圈127处于端梁本体110与螺母124之间,拧动螺母124使橡皮圈127被端梁本体110与螺母124挤压,从而橡皮圈127提高了螺母124的固定效果。
实施例三
本实用新型提出的一种起重机端梁间的连接装置,相较于实施例一,请参阅图1-2,圆板112的正面与背面皆固定安装有螺孔板116,螺孔板116的一侧皆螺纹安装有螺栓117,圆板112通过螺栓117固定在连接件本体111上,长期使用后需要对圆板112更换时将螺栓117拧出即可将圆板112取下。
工作原理:固定连接件本体111时,连接件本体111置于端梁本体110上,并使连接件本体111处于两个曲杆本体114之间,通过电动伸缩杆211输出端的移动带动曲杆本体114向靠近连接件本体111的方向移动,曲杆本体114移动后伸入限位槽113中,限位槽113起到限位的作用,两个曲杆本体114对连接件本体111进行夹持实现固定,固定的过程中通过电动伸缩杆211实现曲杆本体114的移动,电动伸缩杆211使曲杆本体114移动不会存在困难,不易损坏,进而便于曲杆本体114固定连接件本体111。
为了使端梁本体110与连接件本体111之间连接更加稳定,控制贯穿杆121穿进延伸板120与端梁本体110,拉动贯穿杆121使连接板122紧贴于延伸板120,再将螺母124拧到条形纹123上,使螺母124与端梁本体110紧密接触,使延伸板120固定在端梁本体110上。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (7)
1.一种起重机端梁间的连接装置,其特征在于,包括:端梁本体(110)、连接件本体(111)、圆板(112)和曲杆本体(114),圆板(112)分别安装于连接件本体(111)的两侧,曲杆本体(114)分别位于连接件本体(111)的两侧,圆板(112)的内部皆开设有限位槽(113),端梁本体(110)的正面设置有控制机构(200),控制机构(200)包括固定板(210),固定板(210)与端梁本体(110)固定连接,固定板(210)的一侧固定安装有电动伸缩杆(211),电动伸缩杆(211)的输出端固定安装有固定架(212),曲杆本体(114)的端部与固定架(212)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种起重机端梁间的连接装置,其特征在于:连接件本体(111)的底端固定安装有延伸板(120),延伸板(120)与端梁本体(110)的内部贯穿有贯穿杆(121),贯穿杆(121)的端部固定安装有连接板(122),贯穿杆(121)的端部开设有条形纹(123),贯穿杆(121)的外表面设有螺母(124)。
3.根据权利要求1所述的一种起重机端梁间的连接装置,其特征在于:圆板(112)的正面与背面皆固定安装有螺孔板(116),螺孔板(116)的一侧皆螺纹安装有螺栓(117)。
4.根据权利要求1所述的一种起重机端梁间的连接装置,其特征在于:限位槽(113)的内部固定安装有橡皮垫(115),橡皮垫(115)的外表面均匀开设有防滑纹。
5.根据权利要求1所述的一种起重机端梁间的连接装置,其特征在于:曲杆本体(114)底部的端梁本体(110)上皆开设有滑槽(118),滑槽(118)的内部滑动安装有滑块(119),曲杆本体(114)的底端与滑块(119)的顶端固定连接。
6.根据权利要求2所述的一种起重机端梁间的连接装置,其特征在于:螺母(124)的一面固定连接有控制杆(125),控制杆(125)的端部固定安装有延伸杆(126)。
7.根据权利要求2所述的一种起重机端梁间的连接装置,其特征在于:螺母(124)与端梁本体(110)之间的贯穿杆(121)上套接安装有橡皮圈(127)。
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