CN218340958U - 一种汽车排气管铸造用模具移动装置 - Google Patents

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李战营
李世豪
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车排气管铸造用模具移动装置,涉及模具移动装置技术领域,为解决现有技术中的汽车排气管铸造时使用的模具,在生产环节,铸造工位是无法移动的,而需要生产的汽车排气管类型是不同的,因此需要生产时需要更换不同的模具,而目前使用的模具移动装置不能将多种不同类型的模具进行快速移动更换,使用起来不够高效的问题。所述移动转盘的上方安装有汽车排气管铸造模具,且汽车排气管铸造模具与移动转盘通过螺栓固定连接,所述移动转盘的下方安装有立柱,且立柱与移动转盘通过螺栓固定连接,所述立柱与转动箱通过轴承转动连接,所述汽车排气管铸造模具设置有四个。

Description

一种汽车排气管铸造用模具移动装置
技术领域
本实用新型涉及模具移动装置技术领域,具体为一种汽车排气管铸造用模具移动装置。
背景技术
汽车排气波纹管又称汽车排气管软管,它安装于发动机排气支管和消声器之间的排气管中,使整个排气系统呈挠性连接,从而起到减振降噪、方便安装和延长排气消声系统寿命的作用,它主要用于轻型车、微型车和客车,其结构是双层波纹管外覆钢丝网套,两端直边段外套卡环的结构,为使消声效果更佳,波纹管内部可配伸缩节或网套,材质:主要材质是不锈钢SUS304,卡套和接管材质可为不锈钢或镀铝钢,在汽车排气管铸造过程中需要用到模具,每种产品都有对应的生产模具,在更换产品型号时,需要更换模具;
例如申请公开号为CN213559854U,一种排气管铸造用模具移动装置,包括底架和顶架,所述底架两侧固接对称安装的伺服传送辊两端,所述伺服传送辊转动连接传动带,所述底架垂直上方安装有顶架,所述顶架顶面固接轨道,所述轨道顶面转动连接移动结构两端,所述移动结构两端为对称安装的两个滚轮,所述滚动内侧固接转轴外端;
上述申请的夹持结构可以实现机械夹持,无需人工移动,避免工人被烫伤,同时也降低生产成本,提高生产效率,移动结构和传送带在配合作用下,可以实现将夹的模具平稳的输送到下一个工序,避免模具被磕碰和磨损,但是在生产环节,铸造工位是无法移动的,而需要生产的汽车排气管类型是不同的,因此需要生产时需要更换不同的模具,而目前使用的模具移动装置不能将多种不同类型的模具进行快速移动更换,使用起来不够高效,因此市场急需研制一种汽车排气管铸造用模具移动装置来帮助人们解决现有的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车排气管铸造用模具移动装置,以解决上述背景技术中提出的汽车排气管铸造时使用的模具,在生产环节,铸造工位是无法移动的,而需要生产的汽车排气管类型是不同的,因此需要生产时需要更换不同的模具,而目前使用的模具移动装置不能将多种不同类型的模具进行快速移动更换,使用起来不够高效的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车排气管铸造用模具移动装置,包括移动转盘和转动箱,所述移动转盘的上方安装有汽车排气管铸造模具,且汽车排气管铸造模具与移动转盘通过螺栓固定连接,所述移动转盘的下方安装有立柱,且立柱与移动转盘通过螺栓固定连接,所述立柱与转动箱通过轴承转动连接,所述汽车排气管铸造模具设置有四个。
优选的,所述转动箱的内部安装有转轴,且转轴与转动箱通过轴承转动连接,所述转轴与立柱通过联轴器固定连接,所述转轴的外侧安装有蜗轮,且蜗轮与转轴通过紧固螺丝固定连接。
优选的,所述转动箱的内部安装有蜗杆,且蜗杆与转动箱通过轴承转动连接,所述蜗杆与蜗轮咬合连接,所述蜗杆的外侧安装有从动齿轮,且从动齿轮与蜗杆通过紧固螺丝固定连接。
优选的,所述转动箱的内部安装有第一电机,所述第一电机的上方安装有驱动齿轮,且驱动齿轮与第一电机通过连轴固定连接,所述驱动齿轮与从动齿轮咬合连接。
优选的,所述移动转盘的外侧分别设置有喷水箱和烘干箱,所述移动转盘的上方安装有隔板,且隔板与移动转盘通过紧固螺丝固定连接。
优选的,所述喷水箱的一侧安装有输送管,所述输送管的下方安装有喷水管,且喷水管与输送管通过法兰固定连接。
优选的,所述烘干箱的内部安装有第二电机,所述第二电机的前端面上安装有风扇,且风扇与第二电机通过连轴固定连接,所述烘干箱的内部安装有加热电阻丝,且加热电阻丝与烘干箱通过紧固螺丝固定连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1. 该实用新型通过移动转盘的设置,在移动转盘的上方安装四个不同类型的汽车排气管铸造模具,设立其中一个工位为铸造工位,通过移动转盘的转动,可将汽车排气管铸造模具移动至铸造工位,而需要更换汽车排气管铸造模具时,只需要旋转移动转盘,便可将铸造工位中的汽车排气管铸造模具移出,将需要的汽车排气管铸造模具移入,从而实现对汽车排气管铸造模具的高效移动更换工作,使得此汽车排气管铸造用模具移动装置工作起来更加的高效。
2. 该实用新型通过喷水箱的设置,通过喷水箱可向汽车排气管铸造模具进行喷水,利用清水可对汽车排气管铸造模具进行清洗,同时也可对汽车排气管铸造模具进行降温,从而可将铸造工作完成后的汽车排气管铸造模具进行降温冷却和冲洗,方便工作人员对汽车排气管铸造模具进行更加的精细的处理,避免工作人员被烫伤,提高清洁的效果。
附图说明
图1为本实用新型的一种汽车排气管铸造用模具移动装置的俯视图;
图2为本实用新型的一种汽车排气管铸造用模具移动装置去喷水箱和烘干箱后的正视图;
图3为本实用新型的转动箱的内部结构示意图;
图4为本实用新型的烘干箱的内部结构示意图。
图中:1、移动转盘;2、隔板;3、汽车排气管铸造模具;4、喷水箱;5、输送管;6、喷水管;7、烘干箱;8、立柱;9、转动箱;10、转轴;11、蜗轮;12、蜗杆;13、从动齿轮;14、第一电机;15、驱动齿轮;16、第二电机;17、风扇;18、加热电阻丝。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-4,本实用新型提供的一种实施例:一种汽车排气管铸造用模具移动装置,包括移动转盘1和转动箱9,移动转盘1的上方安装有汽车排气管铸造模具3,且汽车排气管铸造模具3与移动转盘1通过螺栓固定连接,移动转盘1的下方安装有立柱8,且立柱8与移动转盘1通过螺栓固定连接,立柱8与转动箱9通过轴承转动连接,汽车排气管铸造模具3设置有四个,在移动转盘1的上方安装四个不同类型的汽车排气管铸造模具3,设立其中一个工位为铸造工位,通过移动转盘1的转动,可将汽车排气管铸造模具3移动至铸造工位,而需要更换汽车排气管铸造模具3时,只需要旋转移动转盘1,便可将铸造工位中的汽车排气管铸造模具3移出,将需要的汽车排气管铸造模具3移入,从而实现对汽车排气管铸造模具3的高效移动更换工作,使得此汽车排气管铸造用模具移动装置工作起来更加的高效。
进一步,转动箱9的内部安装有转轴10,且转轴10与转动箱9通过轴承转动连接,转轴10与立柱8通过联轴器固定连接,转轴10的外侧安装有蜗轮11,且蜗轮11与转轴10通过紧固螺丝固定连接,通过转轴10的转动可带动立柱8转动。
进一步,转动箱9的内部安装有蜗杆12,且蜗杆12与转动箱9通过轴承转动连接,蜗杆12与蜗轮11咬合连接,蜗杆12的外侧安装有从动齿轮13,且从动齿轮13与蜗杆12通过紧固螺丝固定连接,从动齿轮13为锥形齿轮。
进一步,转动箱9的内部安装有第一电机14,第一电机14的上方安装有驱动齿轮15,且驱动齿轮15与第一电机14通过连轴固定连接,驱动齿轮15与从动齿轮13咬合连接,第一电机14与转动箱9通过紧固螺丝固定连接,驱动齿轮15也为锥形齿轮。
进一步,移动转盘1的外侧分别设置有喷水箱4和烘干箱7,移动转盘1的上方安装有隔板2,且隔板2与移动转盘1通过紧固螺丝固定连接,喷水箱4的内部设置有水泵,用于输送清水。
进一步,喷水箱4的一侧安装有输送管5,输送管5的下方安装有喷水管6,且喷水管6与输送管5通过法兰固定连接,喷水箱4内部的水泵与输送管5连接,利用喷水管6对汽车排气管铸造模具3进行喷洗和降温。
进一步,烘干箱7的内部安装有第二电机16,第二电机16的前端面上安装有风扇17,且风扇17与第二电机16通过连轴固定连接,烘干箱7的内部安装有加热电阻丝18,且加热电阻丝18与烘干箱7通过紧固螺丝固定连接,第二电机16与烘干箱7通过紧固螺丝固定连接。
工作原理:使用时,将四个不同类型的汽车排气管铸造模具3固定安装到移动转盘1的上方,当需要将铸造工位的汽车排气管铸造模具3移出,将下一个汽车排气管铸造模具3移入时,启动第一电机14,第一电机14将驱使驱动齿轮15转动,驱动齿轮15通过从动齿轮13带动蜗杆12转动,蜗杆12通过蜗轮11带动转轴10转动,转轴10带动立柱8转动,立柱8带动移动转盘1转动,从而将铸造工位的汽车排气管铸造模具3移出,将另一个汽车排气管铸造模具3移入,通过喷水箱4可对移出的汽车排气管铸造模具3进行冲洗和冷却,通过烘干箱7可对汽车排气管铸造模具3进行烘干,利用加热电阻丝18加热空气,利用第二电机16和风扇17将热空气吹到汽车排气管铸造模具3的表面,进而实现对汽车排气管铸造模具3的烘干工作。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (7)

1.一种汽车排气管铸造用模具移动装置,包括移动转盘(1)和转动箱(9),其特征在于:所述移动转盘(1)的上方安装有汽车排气管铸造模具(3),且汽车排气管铸造模具(3)与移动转盘(1)通过螺栓固定连接,所述移动转盘(1)的下方安装有立柱(8),且立柱(8)与移动转盘(1)通过螺栓固定连接,所述立柱(8)与转动箱(9)通过轴承转动连接,所述汽车排气管铸造模具(3)设置有四个。
2.根据权利要求1所述的一种汽车排气管铸造用模具移动装置,其特征在于:所述转动箱(9)的内部安装有转轴(10),且转轴(10)与转动箱(9)通过轴承转动连接,所述转轴(10)与立柱(8)通过联轴器固定连接,所述转轴(10)的外侧安装有蜗轮(11),且蜗轮(11)与转轴(10)通过紧固螺丝固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车排气管铸造用模具移动装置,其特征在于:所述转动箱(9)的内部安装有蜗杆(12),且蜗杆(12)与转动箱(9)通过轴承转动连接,所述蜗杆(12)与蜗轮(11)咬合连接,所述蜗杆(12)的外侧安装有从动齿轮(13),且从动齿轮(13)与蜗杆(12)通过紧固螺丝固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种汽车排气管铸造用模具移动装置,其特征在于:所述转动箱(9)的内部安装有第一电机(14),所述第一电机(14)的上方安装有驱动齿轮(15),且驱动齿轮(15)与第一电机(14)通过连轴固定连接,所述驱动齿轮(15)与从动齿轮(13)咬合连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车排气管铸造用模具移动装置,其特征在于:所述移动转盘(1)的外侧分别设置有喷水箱(4)和烘干箱(7),所述移动转盘(1)的上方安装有隔板(2),且隔板(2)与移动转盘(1)通过紧固螺丝固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车排气管铸造用模具移动装置,其特征在于:所述喷水箱(4)的一侧安装有输送管(5),所述输送管(5)的下方安装有喷水管(6),且喷水管(6)与输送管(5)通过法兰固定连接。
7.根据权利要求5所述的一种汽车排气管铸造用模具移动装置,其特征在于:所述烘干箱(7)的内部安装有第二电机(16),所述第二电机(16)的前端面上安装有风扇(17),且风扇(17)与第二电机(16)通过连轴固定连接,所述烘干箱(7)的内部安装有加热电阻丝(18),且加热电阻丝(18)与烘干箱(7)通过紧固螺丝固定连接。
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