CN218334089U - 一种换电站托盘 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种换电站托盘，包括：托盘板、以及设于托盘板上的托盘托块、锁止装置、电池包定位装置和车辆定位装置；其中，托盘板的上表面具备第一方向和与第一方向垂直的第二方向，两个锁止装置、两个电池包定位装置、以及两个车辆定位装置均设于托盘板的第二方向上的两端且相对于第一方向轴对称地布置；其中，两个锁止装置位于托盘板的第一方向上的中部，每一电池包定位装置均位于一锁止装置和一车辆定位装置之间。本实用新型能够适应多种不同的电池，满足电池底部凹凸不平或有棱槽、或者平整的多种使用需求。

Description

一种换电站托盘

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车的技术领域，尤其涉及一种为新能源汽车换装电池的换电站托盘。

背景技术

随着新能源产业的发展，电动汽车产业也相应开展，其主要瓶颈体现在电池方面。为了可以持续给电动车提供持续电源，克服用电后充电时间长的短板，目前有技术采用换电站更换电池的方法为电动汽车提供快捷、持续的电力。为换电需要，待设计一种用于承载电池、定位车身的托盘结构。

CN216288746U公开了一种电池托盘，其包括闭合的边框以及设置在边框底部的支撑部，边框顶部设有上盖，上盖、边框以及支撑部包围形成用于容纳电池的密闭腔体，腔体内设有加强梁，加强梁的两端均和边框连接，加强梁将闭合的边框包围形成的第一通道分割成第二通道和第三通道。然而CN216288746U的技术方案无法兼顾多款电池，不能满足电池底部凹凸不平或有棱槽、或者平整的多种使用需求。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种换电站托盘。

为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种换电站托盘，其中，包括：

托盘板、以及设于所述托盘板上的托盘托块、锁止装置、电池包定位装置和车辆定位装置；

其中，所述托盘板的上表面具备第一方向和与所述第一方向垂直的第二方向，两个所述锁止装置、两个所述电池包定位装置、以及两个所述车辆定位装置均设于所述托盘板的第二方向上的两端且相对于所述第一方向轴对称地布置；

其中，两个所述锁止装置位于所述托盘板的第一方向上的中部，每一所述电池包定位装置均位于一所述锁止装置和一所述车辆定位装置之间。

上述的换电站托盘，其中，所述锁止装置呈环状结构，所述锁止装置内嵌并固定于所述托盘板的上表面。

上述的换电站托盘，其中，所述电池包定位装置包括：电池包定位基座、以及与所述电池包定位基座相连接的电池包定位销；

其中，所述电池包定位基座内嵌并固定于所述托盘板的上表面。

上述的换电站托盘，其中，所述车辆定位装置包括：车辆定位基座、以及与所述车辆定位基座相连接的车辆定位销；

其中，所述车辆定位基座内嵌并固定于所述托盘板的上表面。

上述的换电站托盘，其中，所述车辆定位销为多级销体结构，所述车辆定位销的中部的直径大于其两端的直径。

上述的换电站托盘，其中，所述托盘板的上表面采用柔性材料。

上述的换电站托盘，其中，所述锁止装置、所述电池包定位装置、以及所述车辆定位装置均通过固定件可拆卸地与所述托盘板相连接。

上述的换电站托盘，其中，所述托盘板上开设有多个沿所述托盘板的厚度方向贯穿所述托盘的孔和/或槽。

上述的换电站托盘，其中，所述托盘板呈矩形结构。

本实用新型由于采用了上述技术，使之与现有技术相比具有的积极效果是：

(1)本实用新型能够适应多种不同的电池，满足电池底部凹凸不平或有棱槽、或者平整的多种使用需求。

(2)本实用新型结构简单且稳固，托盘板的上表面采用柔性材料，能够很好地保护电池。

(3)本实用新型具备锁止装置、电池包定位装置、车辆定位装置，其定位精度高。

附图说明

图1是本实用新型的换电站托盘的俯视示意图。

图2是本实用新型的换电站托盘的第一方向的侧视示意图。

图3是本实用新型的换电站托盘的第二方向的侧视示意图。

图4是本实用新型的换电站托盘的立体示意图。

图5是本实用新型的换电站托盘的电池包定位装置的示意图。

图6是本实用新型的换电站托盘的车辆定位装置的示意图。

附图中：1、托盘板；2、托盘托块；3、锁止装置；4、电池包定位装置；41、电池包定位基座；42、电池包定位销；5、车辆定位装置；51、车辆定位基座；52、车辆定位销；6、孔；7、槽。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前”、“后”、“横向”、“竖向”等术语所指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或原件必须具有特定的方位，因此不能理解为对本实用新型的限制。

需要特别说明的是，本实用新型中的“水平”、“垂直”均用于说明大致位置关系，而并非严格的“水平面”或“竖直面”。

需要特别说明的是，本实用新型在未作出明确说明的情况下，既可以以附图中所示出的角度使用，也可以以附图以外的角度使用。

请参见图1至图6所示，示出一种较佳实施例的换电站托盘，包括：托盘板1、以及设于托盘板1上的托盘托块2、锁止装置3、电池包定位装置4和车辆定位装置5；其中，托盘板1的上表面具备第一方向和与第一方向垂直的第二方向，两个锁止装置3、两个电池包定位装置4、以及两个车辆定位装置5均设于托盘板1的第二方向上的两端且相对于第一方向轴对称地布置；其中，两个锁止装置3位于托盘板的第一方向上的中部，每一电池包定位装置4均位于一锁止装置3和一车辆定位装置5之间。

具体地来说，请参见图1所示，图1中的左右方向为第一方向，图1中的上下方向为第二方向。

优选的，包括两组托盘托块2，每一组托盘托块2均具备4至5个托块托块2。每一组托盘托块2分别沿托盘板1的外缘设置于托盘版1的一侧。

进一步，作为一种较佳的实施例，锁止装置3呈环状结构，锁止装置3内嵌并固定于托盘板1的上表面。

进一步，作为一种较佳的实施例，电池包定位装置4包括：电池包定位基座41、以及与电池包定位基座41相连接的电池包定位销42；其中，电池包定位基座41内嵌并固定于托盘板1的上表面。

优选的，托盘板1上就开设有用于容纳电池包定位基座41的第一槽，第一槽为盲槽结构，第一槽的侧壁于托盘板1的侧面形成开口，以方便电池包定位基座41的安装。

进一步，作为一种较佳的实施例，车辆定位装置5包括：车辆定位基座51、以及与车辆定位基座51相连接的车辆定位销52；其中，车辆定位基座51内嵌并固定于托盘板1的上表面。

进一步，作为一种较佳的实施例，车辆定位销52为多级销体结构，车辆定位销52的中部的直径大于其两端的直径。

优选的，托盘板1上就开设有用于容纳车辆定位基座51的第二槽，第二槽为盲槽结构，第二槽的侧壁于托盘板1的侧面形成开口，以方便车辆定位基座51的安装。

进一步，作为一种较佳的实施例，托盘板1的上表面采用柔性材料。优选的，托盘板1为多层复合结构，托盘板1的最上层采用柔性材料，用于保护、适应不同的电池。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围。

本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式：

本实用新型的进一步实施例中，锁止装置3、电池包定位装置4、以及车辆定位装置5均通过固定件可拆卸地与托盘板1相连接。

本实用新型的进一步实施例中，托盘板1上开设有多个沿托盘板1的厚度方向贯穿托盘的孔6和/或槽7。优选的，托盘托块2呈环形阵列，孔6或槽7位于环形阵列的内部。

本实用新型的进一步实施例中，托盘板1呈矩形结构。

本实用新型的进一步实施例中，还涉及一种托盘板的使用方法，该使用方法其包括：

S1：托盘板1与升降缓存机构、加解锁机构对接；

S2：升降缓存机构通过电池包定位装置4、车辆定位装置5进行定位；

S3：加解锁机构将从车身上拆卸下的欠电电池放置在托盘板1上；

S4：通过输送线将托盘板1输送至升降缓存仓；

S5：升降缓存仓的升降缓存机将托盘板1举升至一定高度，堆垛机取走托盘板1上的欠电电池，并将满电电池放置在托盘板1上；

S6：通过输送线将托盘板1输送至车身处；

S7：加解锁机构将托盘板1上的满电电池安装至车身。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种换电站托盘，其特征在于，包括：

托盘板、以及设于所述托盘板上的托盘托块、锁止装置、电池包定位装置和车辆定位装置；

其中，所述托盘板的上表面具备第一方向和与所述第一方向垂直的第二方向，两个所述锁止装置、两个所述电池包定位装置、以及两个所述车辆定位装置均设于所述托盘板的第二方向上的两端且相对于所述第一方向轴对称地布置；

其中，两个所述锁止装置位于所述托盘板的第一方向上的中部，每一所述电池包定位装置均位于一所述锁止装置和一所述车辆定位装置之间。

2.根据权利要求1所述的换电站托盘，其特征在于，所述锁止装置呈环状结构，所述锁止装置内嵌并固定于所述托盘板的上表面。

3.根据权利要求1所述的换电站托盘，其特征在于，所述电池包定位装置包括：电池包定位基座、以及与所述电池包定位基座相连接的电池包定位销；

其中，所述电池包定位基座内嵌并固定于所述托盘板的上表面。

4.根据权利要求1所述的换电站托盘，其特征在于，所述车辆定位装置包括：车辆定位基座、以及与所述车辆定位基座相连接的车辆定位销；

其中，所述车辆定位基座内嵌并固定于所述托盘板的上表面。

5.根据权利要求4所述的换电站托盘，其特征在于，所述车辆定位销为多级销体结构，所述车辆定位销的中部的直径大于其两端的直径。

6.根据权利要求1所述的换电站托盘，其特征在于，所述托盘板的上表面采用柔性材料。

7.根据权利要求1所述的换电站托盘，其特征在于，所述锁止装置、所述电池包定位装置、以及所述车辆定位装置均通过固定件可拆卸地与所述托盘板相连接。

8.根据权利要求1所述的换电站托盘，其特征在于，所述托盘板上开设有多个沿所述托盘板的厚度方向贯穿所述托盘的孔和/或槽。

9.根据权利要求1所述的换电站托盘，其特征在于，所述托盘板呈矩形结构。

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