CN218330589U - 一种用于竖井轴承的加载装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于竖井轴承的加载装置，包括立柱、加载驱动件、驱动件以及沿立柱长度方向依次套设的辅助轴承、连接件、试验轴承以及顶板；多个所述加载驱动件周向设置在立柱上且其活塞杆自由端通过受力板与辅助轴承连接，所述加载驱动件用于加载径向载荷；所述辅助轴承内圈与试验轴承内圈之间通过连接件连接，所述顶板设置在试验轴承的外圈上且和立柱连接，所述驱动件和顶板连接，且其输出端与试验轴承的内齿连接，用于驱动试验轴承转动。本实用新型通过在立柱上设置若干加载驱动件，通过对加载驱动件的伸缩加载控制，模拟竖井掘进机开挖过程中轴承所受到的径向载荷，以此来进行竖井轴承的模拟加载试验。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承测试技术领域，具体涉及一种用于竖井轴承的加载装置。
背景技术
轴承是掘进机的核心关键部件，传统的掘进机横向进行挖掘作业，对于掘进机轴承的模拟加载装置中，也是横向布置驱动装置和轴承，此时轴承由于重力作用会有较大初始的倾覆力矩；而在竖井掘进机施工过程中，由于竖井掘进机刀盘竖直向下挖掘，并在掘进过程中不断调整行进姿态，因此在轴承上，主要承受轴向力和径向力。这种情况下与竖井掘进机轴承的受力情况有所不同，因此传统的轴承加载装置并不适用于竖井轴承的模拟加载试验。
综上所述，急需一种用于竖井轴承的加载装置以解决现有技术中存在的问题。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种用于竖井轴承的加载装置，旨在解决传统的轴承加载装置并不适用于竖井轴承的模拟加载试验，具体技术方案如下：
一种用于竖井轴承的加载装置，包括立柱、加载驱动件、驱动件以及沿立柱长度方向依次套设的辅助轴承、连接件、试验轴承以及顶板；多个所述加载驱动件周向设置在立柱上且其活塞杆自由端通过受力板与辅助轴承连接，所述加载驱动件用于加载径向载荷；所述辅助轴承内圈与试验轴承内圈之间通过连接件连接，所述顶板设置在试验轴承的外圈上且和立柱连接，所述驱动件和顶板连接，且其输出端与试验轴承的内齿连接，用于驱动试验轴承转动。
优选的，所述加载驱动件的活塞杆自由端方向与辅助轴承的径向方向相同，所述受力板周向设置在辅助轴承的外圈远离连接件的一侧，所述加载驱动件的活塞杆自由端与受力板连接，用于加载径向载荷。
优选的，所述加载驱动件的活塞杆自由端设置有滑块，所述受力板上设置有滑槽，所述滑块与滑槽相配合实现加载驱动件的活塞杆自由端能够相对于受力板滑动。
优选的，所述滑槽为燕尾槽。
优选的，所述加载驱动件为电动推杆、气缸或油缸。
优选的，所述连接件为连接法兰。
优选的，所述驱动件包括电机、减速机以及齿轮，所述减速机设置在电机的输出端，所述减速机输出端设置有齿轮，所述齿轮与试验轴承的内齿啮合。
优选的，所述立柱的接近地面的一端还设置有底板。
应用本实用新型的技术方案，具有以下有益效果：
(1)本实用新型通过在立柱上设置若干加载驱动件，通过对加载驱动件的伸缩加载控制，模拟竖井掘进机开挖过程中轴承所受到的径向载荷，以此来进行竖井轴承的模拟加载试验。
(2)本实用通过设置中间立柱，作为竖井主轴承试验台的支撑，并且将加载驱动件设置在立柱上，加载通过辅助轴承、连接法兰传递至试验轴承，节省了占地空间。
除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。
附图说明
构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：
图1是本实用新型优选实施例1中加载装置的整体结构示意图；
图2是图1中滑块和受力板的连接示意图；
其中，1-立柱，2-加载驱动件，3-辅助轴承，4-连接件，5-试验轴承，6-顶板，7-滑块，8-受力板，9-底板，10-驱动件。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将对本实用新型进行更全面的描述，并给出了本实用新型的较佳实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。
实施例1：
参见图1，一种用于竖井轴承的加载装置，包括立柱1、加载驱动件2、驱动件10以及沿立柱1长度方向依次套设的辅助轴承3、连接件4、试验轴承5以及顶板6；四个所述加载驱动件2周向均匀设置在立柱1上且其活塞杆自由端通过受力板8与辅助轴承3连接，所述加载驱动件2用于加载径向载荷；所述辅助轴承3内圈与试验轴承5内圈之间通过连接件4连接，所述顶板6设置在试验轴承5的外圈上且和立柱1连接(顶板用于平衡试验轴承的载荷，确保实验过程轴承运转的平稳性)，两个所述驱动件10均与顶板6固定连接，且其输出端与试验轴承5的内齿连接，用于驱动试验轴承5转动。本实用新型通过设置驱动件驱动试验轴承转动，使得更真实的模拟掘进过程中轴承的工作状态。
在本实施例中，所述加载驱动件2的活塞杆自由端方向与辅助轴承3的径向方向相同，所述受力板8周向设置在辅助轴承3的外圈远离连接件4的一侧，所述加载驱动件2的活塞杆自由端与受力板8连接，用于加载径向载荷。
在本实施例中，所述加载驱动件2的活塞杆自由端设置有滑块7，所述受力板8上设置有燕尾槽，所述滑块7与燕尾槽相配合实现加载驱动件2的活塞杆自由端能够相对于受力板8滑动。加载驱动件2上的活塞杆自由端能够相对于受力板8滑动，保证活塞杆始终垂直作用于受力板上，从而能简化径向载荷的计算。
在本实施例中，所述加载驱动件2为油缸。
在本实施例中，所述连接件4为连接法兰。
在本实施例中，所述驱动件10包括电机、减速机以及齿轮，所述减速机设置在电机的输出端，所述减速机输出端设置有齿轮，所述齿轮与试验轴承的内齿啮合。
在本实施例中，所述立柱1的接近地面的一端还设置有底板9。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于竖井轴承的加载装置，其特征在于，包括立柱(1)、加载驱动件(2)、驱动件(10)以及沿立柱(1)长度方向依次套设的辅助轴承(3)、连接件(4)、试验轴承(5)以及顶板(6)；多个所述加载驱动件(2)周向设置在立柱(1)上且其活塞杆自由端通过受力板(8)与辅助轴承(3)连接，所述加载驱动件(2)用于加载径向载荷；所述辅助轴承(3)内圈与试验轴承(5)内圈之间通过连接件(4)连接，所述顶板(6)设置在试验轴承(5)的外圈上且和立柱(1)连接，所述驱动件(10)和顶板(6)连接，且其输出端与试验轴承(5)的内齿连接，用于驱动试验轴承(5)转动。
2.根据权利要求1所述的加载装置，其特征在于，所述加载驱动件(2)的活塞杆自由端方向与辅助轴承(3)的径向方向相同，所述受力板(8)周向设置在辅助轴承(3)的外圈远离连接件(4)的一侧，所述加载驱动件(2)的活塞杆自由端与受力板(8)连接，用于加载径向载荷。
3.根据权利要求2所述的加载装置，其特征在于，所述加载驱动件(2)的活塞杆自由端设置有滑块(7)，所述受力板(8)上设置有滑槽，所述滑块(7)与滑槽相配合实现加载驱动件(2)的活塞杆自由端能够相对于受力板(8)滑动。
4.根据权利要求3所述的加载装置，其特征在于，所述滑槽为燕尾槽。
5.根据权利要求4所述的加载装置，其特征在于，所述加载驱动件(2)为电动推杆、气缸或油缸。
6.根据权利要求1所述的加载装置，其特征在于，所述连接件(4)为连接法兰。
7.根据权利要求1所述的加载装置，其特征在于，所述驱动件(10)包括电机、减速机以及齿轮，所述减速机设置在电机的输出端，所述减速机输出端设置有齿轮，所述齿轮与试验轴承的内齿啮合。
8.根据权利要求1所述的加载装置，其特征在于，所述立柱(1)的接近地面的一端还设置有底板(9)。
Priority Applications (1)
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| CN202222923483.5U CN218330589U (zh) | 2022-11-03 | 2022-11-03 | 一种用于竖井轴承的加载装置 |
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| CN218330589U true CN218330589U (zh) | 2023-01-17 |
Family
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Family Applications (1)
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2022
- 2022-11-03 CN CN202222923483.5U patent/CN218330589U/zh active Active
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