CN218328031U - 一种可调节式智能互联路灯杆 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及智能互联路灯杆技术领域，且公开了一种可调节式智能互联路灯杆，包括立柱和支撑板，所述支撑板的下方设置有调节组件，所述立柱的上方设置有旋转组件，所述调节组件包括固定安装于支撑板底部的滑动槽，所述滑动槽内腔的左侧壁固定安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴固定安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外侧螺纹接有螺纹块，所述螺纹块的底部通过销轴铰接有连接杆。该可调节式智能互联路灯杆，通过调节组件可以对路灯的照射角度进行调节，时路灯的照射范围更广，通过旋转组件可以对使太阳能板进行旋转，使太阳能板始终朝向太阳方向，使充电效率提高，极大地增加了可调节式智能互联路灯杆的实用性。

Description

一种可调节式智能互联路灯杆

技术领域

本实用新型涉及智能互联路灯杆技术领域，具体为一种可调节式智能互联路灯杆。

背景技术

智能互联路灯指给道路提供照明功能的灯具，泛指交通照明中路面照明范围内的灯具，而现有的智能互联路灯杆在使用过程中一般都是可以进行调节的，但调节的方式一般都是将调节路灯的高度，方便路灯进行维修。

现有的可调节式智能互联路灯杆得调节方式单一，只能调节路灯的高度，不能对路灯的角度以及太阳能板的角度进行调节，使得路灯的照射角度固定，照射范围小，另外，也使得太阳能板的充电效率不高，浪费了大量的资源，记得地降低了可调节式智能互联路灯杆的实用性。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节式智能互联路灯杆，具备了可以对路灯及太阳能板进行角度调节等优点，解决了现有可调节式智能互联路灯杆不能对路灯及太阳能板进行角度调节对的问题。

(二)技术方案

为实现上述可以对路灯及太阳能板进行角度调节的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种可调节式智能互联路灯杆，包括立柱和支撑板，所述支撑板的下方设置有调节组件，所述立柱的上方设置有旋转组件。

所述调节组件包括固定安装于支撑板底部的滑动槽，所述滑动槽内腔的左侧壁固定安装有第一伺服电机，所述第一伺服电机的输出轴固定安装有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的外侧螺纹接有螺纹块，所述螺纹块的底部通过销轴铰接有连接杆，所述支撑板的底部固定安装有转动座，所述转动座的内部通过销轴铰接有转动杆，所述转动杆的底部固定安装有安装板，所述安装板的顶部左侧固定安装有铰接座，所述安装板的底部固定安装有路灯本体。

进一步的，所述旋转组件包括通过轴承转动连接于立柱顶部的支撑杆，所述支撑杆的顶部固定安装有太阳能板本体，所述支撑杆的外侧固定安装有从动齿轮，所述立柱的右侧固定安装有直流电机，所述直流电机的输出轴固定安装有与从动齿轮相啮合的主动齿轮。

进一步的，所述立柱的内底壁固定安装有第二伺服电机，所述第二伺服电机的输出轴固定安装有第二螺纹杆，所述支撑板的左端位于立柱的内部且与第二螺纹杆螺纹连接。

进一步的，所述第一螺纹杆的右端转动连接于滑动槽内腔的右侧壁，所述螺纹块的正面和背面以顶部分别与滑动槽内腔的前后两侧壁以及内顶壁滑动连接。

进一步的，所述连接杆远离螺纹块的一端通过销轴铰接与铰接座的内部。

进一步的，所述支撑板的顶部开设有转动槽，所述轴承的外侧与转动槽的内侧固定连接，所述轴承的内侧与支撑杆的外侧固定连接。

进一步的，所述立柱的左侧开设有贯穿至其内部的滑动孔，所述支撑板的正面与背面分别与滑动孔内腔的前后两侧壁滑动连接。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种可调节式智能互联路灯杆，具备以下有益效果：

该可调节式智能互联路灯杆，通过调节组件可以对路灯的照射角度进行调节，时路灯的照射范围更广，以适应不同不断的照明使用，通过旋转组件可以对使太阳能板进行旋转，使太阳能板始终朝向太阳方向，使充电效率提高，节省了的量的资源，极大地增加了可调节式智能互联路灯杆的实用性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型结构中A的放大图；

图3为本实用新型结构中B的放大图。

图中：1立柱、2支撑板、301滑动槽、302第一伺服电机、303第一螺纹杆、304螺纹块、305连接杆、306转动座、307转动杆、308安装板、309铰接座、310路灯本体、401支撑杆、402太阳能板本体、403从动齿轮、404直流电机、405主动齿轮、5第二伺服电机、6第二螺纹杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供了一种技术方案：一种可调节式智能互联路灯杆，包括立柱1和支撑板2，支撑板2的下方设置有调节组件，立柱1的上方设置有旋转组件，通过调节组件可以对路灯的照射角度进行调节，时路灯的照射范围更广，通过旋转组件可以对使太阳能板进行旋转，使太阳能板始终朝向太阳方向，使充电效率提高，极大地增加了可调节式智能互联路灯杆的实用性。

本实施例中，调节组件路灯是对路灯进行角度调节的组件。

如图1和图2所示，调节组件包括固定安装于支撑板2底部的滑动槽301，滑动槽301内腔的左侧壁固定安装有第一伺服电机302，第一伺服电机302的输出轴固定安装有第一螺纹杆303，第一螺纹杆303的外侧螺纹接有螺纹块304，螺纹块304的底部通过销轴铰接有连接杆305，支撑板2的底部固定安装有转动座306，转动座306的内部通过销轴铰接有转动杆307，转动杆307的底部固定安装有安装板308，安装板308的顶部左侧固定安装有铰接座309，安装板308的底部固定安装有路灯本体310。

其中，第一螺纹杆303的右端转动连接于滑动槽301内腔的右侧壁，确保第一螺纹杆303可以在第一伺服电机302的带动下在滑动槽301的内部进行稳定地转动，同时带动螺纹块304转动。

另外，螺纹块304的正面和背面以顶部分别与滑动槽301内腔的前后两侧壁以及内顶壁滑动连接，所以在第一螺纹杆303转动时，螺纹块304不能转动，只能在第一螺纹杆303的螺纹推力的作用下向左或向右运动。

需要说明的是，连接杆305远离螺纹块304的一端通过销轴铰接与铰接座309的内部，当螺纹块304向左或向右运动时，会带动连接杆305向左或向右运动，而连接杆305会带动铰接座309向左或向右运动，而在转动座306的作用下，铰接座309会带动安装板308以转动座306为圆心进行旋转，从而来调节路灯本体310的角度。

本实施例中，旋转组件是使太阳能板本体402进行旋转的组件。

如图1和图3所示，旋转组件包括通过轴承转动连接于立柱1顶部的支撑杆401，支撑杆401的顶部固定安装有太阳能板本体402，支撑杆401的外侧固定安装有从动齿轮403，立柱1的右侧固定安装有直流电机404，直流电机404的输出轴固定安装有与从动齿轮403相啮合的主动齿轮405。

其中，支撑板2的顶部开设有转动槽，轴承的外侧与转动槽的内侧固定连接，轴承的内侧与支撑杆401的外侧固定连接，轴承可以确保支撑杆401在转动时，不会与支撑板2脱离，同时也保证了支撑杆401的稳定转动。

需要说明的是，直流电机404的转动速度极慢，会慢慢带动支撑杆401转动，从而带动太阳能板本体402转动，而太阳能板本体402始终面向太阳。

本实施例中，立柱1的内底壁固定安装有第二伺服电机5，第二伺服电机5的输出轴固定安装有第二螺纹杆6。

其中，支撑板2的左端位于立柱1的内部且与第二螺纹杆6螺纹连接，支撑板2的顶部开设有贯穿至其底部的螺纹孔，第二螺纹杆6的外表面与螺纹孔螺纹连接，当第二螺纹杆6转动时，会带动支撑板2转动。

需要说明的是，立柱1的左侧开设有贯穿至其内部的滑动孔，支撑板2的正面与背面分别与滑动孔内腔的前后两侧壁滑动连接，所以当第二螺纹杆6转动时，支撑板2只能在螺纹推力作用下做向上或向下运动，而滑动孔可以保证支撑板2运动的稳定性。

上述实施例的工作原理为：

(1)该可调节式智能互联路灯杆，当需要调节路灯本体310的角度时，启动第一伺服电机302，第一伺服电机302的输出轴会带动第一螺纹杆303旋转，第一螺纹杆303会带动螺纹块304向有运动，螺纹块304会带动连接杆305向右运动，连接杆305会带动铰接座309向右运动，在转动座306和转动杆307的作用下，铰接座309会带动安装板308以转动座306为圆心逆时针旋转，从而带动路灯本体310进行旋转，即可调节路灯本体310的照射角度，根据以上原理，当第一伺服电机302反向转动时，路灯本体310会进行顺时针旋转。

(2)该可调节式智能互联路灯杆，直流电机404的输出轴会带动主动齿轮405转动，主动齿轮405会带动与之啮合的从动齿轮403转动，从动齿轮403会带动支撑杆401转动，支撑杆401会带动太阳能板本体402进行转动，使太阳能板本体402始终朝向太阳。

文中出现的电器元件均与主控器及电源电连接，主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备，且现有公开的电力连接技术，不在文中赘述。

需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种可调节式智能互联路灯杆，包括立柱(1)和支撑板(2)，其特征在于：所述支撑板(2)的下方设置有调节组件，所述立柱(1)的上方设置有旋转组件；

所述调节组件包括固定安装于支撑板(2)底部的滑动槽(301)，所述滑动槽(301)内腔的左侧壁固定安装有第一伺服电机(302)，所述第一伺服电机(302)的输出轴固定安装有第一螺纹杆(303)，所述第一螺纹杆(303)的外侧螺纹接有螺纹块(304)，所述螺纹块(304)的底部通过销轴铰接有连接杆(305)，所述支撑板(2)的底部固定安装有转动座(306)，所述转动座(306)的内部通过销轴铰接有转动杆(307)，所述转动杆(307)的底部固定安装有安装板(308)，所述安装板(308)的顶部左侧固定安装有铰接座(309)，所述安装板(308)的底部固定安装有路灯本体(310)。

2.根据权利要求1所述的一种可调节式智能互联路灯杆，其特征在于：所述旋转组件包括通过轴承转动连接于立柱(1)顶部的支撑杆(401)，所述支撑杆(401)的顶部固定安装有太阳能板本体(402)，所述支撑杆(401)的外侧固定安装有从动齿轮(403)，所述立柱(1)的右侧固定安装有直流电机(404)，所述直流电机(404)的输出轴固定安装有与从动齿轮(403)相啮合的主动齿轮(405)。

3.根据权利要求1所述的一种可调节式智能互联路灯杆，其特征在于：所述立柱(1)的内底壁固定安装有第二伺服电机(5)，所述第二伺服电机(5)的输出轴固定安装有第二螺纹杆(6)，所述支撑板(2)的左端位于立柱(1)的内部且与第二螺纹杆(6)螺纹连接。

4.根据权利要求1所述的一种可调节式智能互联路灯杆，其特征在于：所述第一螺纹杆(303)的右端转动连接于滑动槽(301)内腔的右侧壁，所述螺纹块(304)的正面和背面以顶部分别与滑动槽(301)内腔的前后两侧壁以及内顶壁滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种可调节式智能互联路灯杆，其特征在于：所述连接杆(305)远离螺纹块(304)的一端通过销轴铰接与铰接座(309)的内部。

6.根据权利要求2所述的一种可调节式智能互联路灯杆，其特征在于：所述支撑板(2)的顶部开设有转动槽，所述轴承的外侧与转动槽的内侧固定连接，所述轴承的内侧与支撑杆(401)的外侧固定连接。

7.根据权利要求1所述的一种可调节式智能互联路灯杆，其特征在于：所述立柱(1)的左侧开设有贯穿至其内部的滑动孔，所述支撑板(2)的正面与背面分别与滑动孔内腔的前后两侧壁滑动连接。

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