CN218327093U - 抬头显示器的演示台架 - Google Patents
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Abstract
本公开涉及一种抬头显示器的演示台架,包括:底座;第一滑道,位于所述底座的一侧,并且所述第一滑道沿第一方向延伸;第一支撑件,与所述第一滑道滑动连接,并且能够在所述第一方向或与所述第一方向相反的方向上沿所述第一滑道滑动,所述抬头显示器与所述第一支撑件连接;第二支撑件,与所述底座连接并沿远离所述底座的方向延伸,且所述第一支撑件和所述第一滑道位于所述底座的同一侧;成像面板,与所述第二支撑件连接,并且所述成像面板位于所述抬头显示器的出光侧。该抬头显示器的演示台架能够调整抬头显示器在第一方向上的位置,以便于演示抬头显示器在不同的安装位置处的车载显示效果。
Description
技术领域
本公开涉及抬头显示技术领域,尤其涉及一种抬头显示器的演示台架。
背景技术
抬头显示技术作为车载新技术方案越来越受到各个主机厂商的关注。但是,抬头显示技术作为新生技术,抬头显示器的车载显示效果及开发过程均需要在演示台架上进行演示和调试,以此能够对抬头显示器的车载显示效果进行优化。
然而,在不同的车型上,抬头显示器的安装位置是不同的。但是,在本领域中,现有的演示台架不能够对抬头显示器的安装位置进行调整,从而导致其需要针对每一个安装位置均制造一个与其对应的演示台架,以此就造成了抬头显示器在演示过程中步骤较为繁琐的问题,并且也产生了演示成本较高的问题。
需要说明的是,在上述背景技术部分公开的信息仅用于加强对本公开的背景的理解,因此可包括不构成对本领域普通技术人员已知的现有技术的信息。
实用新型内容
本公开的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种抬头显示器的演示台架,该抬头显示器的演示台架调整抬头显示器的位置,以便于演示抬头显示器在不同的安装位置处的车载显示效果。
本公开提供了一种抬头显示器的演示台架,包括:
底座;
第一滑道,位于所述底座的一侧,并且所述第一滑道沿第一方向延伸;
第一支撑件,与所述第一滑道滑动连接,并且能够在所述第一方向或与所述第一方向相反的方向上沿所述第一滑道滑动,所述抬头显示器与所述第一支撑件连接;
第二支撑件,与所述底座连接并沿远离所述底座的方向延伸,且所述第一支撑件和所述第一滑道位于所述底座的同一侧;
成像面板,与所述第二支撑件连接,并且所述成像面板位于所述抬头显示器的出光侧。
在本公开的一种示例性实施例中,所述抬头显示器的演示台架还包括:
第二滑道,与所述底座的一侧连接,并且所述第二滑道沿第二方向延伸,所述第一滑道位于所述第二滑道远离所述底座的一侧,并且所述第一滑道与所述第二滑道滑动连接,且所述第一滑道能够在所述第二方向或与所述第二方向相反的方向上沿所述第二滑道滑动;
其中,所述第二方向与所述第一方向相交。
在本公开的一种示例性实施例中,所述抬头显示器的演示台架还包括:
角度调节组件,所述角度调节组件与所述第二支撑件连接,并且能够相对于所述第二支撑件进行旋转;
其中,所述成像面板与所述角度调节组件连接。
在本公开的一种示例性实施例中,所述角度调节组件包括:
刻度盘,与所述成像面板连接,所述刻度盘设置有刻度线,并且所述刻度盘具有第一通孔;
指示盘,安装于所述第一通孔内并与所述第二支撑件连接;所述指示盘设置有指示部,并且所述刻度盘能够相对于所述指示盘旋转。
在本公开的一种示例性实施例中,所述抬头显示器的演示台架还包括:
第三支撑件,所述第三支撑件具有相互连接的第一连接部和第一容纳部,所述第一容纳部设置有第一容纳槽,所述成像面板的一侧能够位于所述第一容纳槽内;
连接件,所述连接件具有相互连接的第一连接板和第二连接板,所述第一连接板与所述第一连接部连接,所述第二连接板与所述角度调节组件连接。
在本公开的一种示例性实施例中,所述底座设置有多个第二连接部,多个第二连接部沿所述第一方向间隔排布,所述第二滑道能够通过多个所述第二连接部中的任意一个第二连接部与所述底座连接。
在本公开的一种示例性实施例中,所述抬头显示器的演示台架包括:
两个所述第一滑道,两个所述第二滑道分别与一个所述第二连接部连接;
两个所述第二滑道,两个所述第一滑道中的任意一个所述第一滑道与两个所述第二滑道均滑动连接,并且两个所述第一滑道能够分别位于所述抬头显示器在所述第二方向上的两侧;
两个所述第一支撑件,两个所述第一支撑件分别位于所述抬头显示器在所述第二方向上的两侧并分别与所述抬头显示器连接,且一个所述第一支撑件能够与一个所述第一滑道滑动连接。
在本公开的一种示例性实施例中,所述抬头显示器的演示台架包括:
两个所述第二支撑件,两个所述第二支撑件分别位于所述第二滑道在所述第二方向上的两侧,并且两个所述第二支撑件分别与所述成像面板在所述第二方向上的两侧连接。
在本公开的一种示例性实施例中,所述抬头显示器的演示台架还包括:
控制器,所述控制器与所述底座连接,并能够与所述抬头显示器电连接,以用于控制所述抬头显示器的显示。
在本公开的一种示例性实施例中,所述抬头显示器的演示台架还包括:
保护壳,所述保护壳与所述底座连接,并且所述第一滑道、所述第一支撑件和所述抬头显示器均位于所述保护壳内;所述保护壳远离所述底座的一面设置有出光孔和第二通孔,所述抬头显示器发出的光能够通过所述出光孔;所述第二支撑件能够穿过所述第二通孔,并且所述成像面板位于所述出光孔远离所述底座的一侧。
本公开提供的技术方案可以达到以下有益效果:
本公开所提供的抬头显示器的演示台架包括:底座、第一滑道、第一支撑件、第二支撑件和成像面板。其中,第一滑道沿第一方向延伸;第一支撑件与第一滑道滑动连接,并且能够在第一方向或与第一方向相反的方向上沿第一滑道滑动,且抬头显示器能够与第一支撑件连接。
由此,本公开提供的抬头显示器的演示台架可以使得抬头显示器能够在第一方向或与第一方向相反的方向上滑动,从而能够改变抬头显示器与成像面板在第一方向上的位置关系,以此能够准确对应抬头显示器在不同车型上的安装位置,进而能够演示抬头显示器在安装不同车型上的车载显示效果。
并且,由于本公开提供的抬头显示器的演示台架可以任意调整抬头显示器在第一方向上的位置,从而只需要一个本公开提供的抬头显示器的演示台架就可以模拟抬头显示器在不同车型上的车载显示效果。从而,本公开相对于现有技术来说,不再需要制造多个对应不同安装位置的演示台架,以此就能够简化抬头显示器的演示步骤,并且能够极大的节省抬头显示器的演示成本。
应当理解的是,以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的,并不能限制本公开。
附图说明
此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分,示出了符合本公开的实施例,并与说明书一起用于解释本公开的原理。显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本公开的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了根据本公开一示例性实施例的抬头显示器的演示台架的结构示意图;
图2示出了根据本公开另一示例性实施例的抬头显示器的演示台架的爆炸结构示意图;
图3示出了根据本公开一示例性实施例的抬头显示器的演示台架的一部分爆炸结构示意图;
图4示出了根据本公开一示例性实施例的抬头显示器的演示台架的另一部分爆炸结构示意图;
图5示出了根据本公开一示例性实施例的角度调节组件第一视角的结构示意图;
图6示出了根据本公开一示例性实施例的角度调节组件第二视角的结构示意图;
图7示出了根据本公开一示例性实施例的保护壳的结构示意图。
附图标记说明:
01、抬头显示器;1、底座;2、第一滑道;3、第一支撑件;4、第二支撑件;5、成像面板;6、第二滑道;7、角度调节组件;8、第三支撑件;9、连接件;10、控制器;11、第二连接部;12、保护壳;21、第一滑槽;31、第一凸部;32、第一支撑部;61、第二滑槽;71、刻度盘;72、指示盘;81、第一连接部;82、第一容纳部;91、第一连接板;92、第二连接板;121、出光孔;122、第二通孔;123、第三通孔;124、第四通孔;125、把手保护套;711、螺钉连接柱;721、指示部;821、第一容纳槽;
X、第一方向;Y、第二方向。
具体实施方式
现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而,示例实施方式能够以多种形式实施,且不应被理解为限于在此阐述的实施方式;相反,提供这些实施方式使得本公开将全面和完整,并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。图中相同的附图标记表示相同或类似的结构,因而将省略它们的详细描述。
另外,在下面的详细描述中,为便于解释,阐述了许多具体的细节以提供对本披露实施例的全面理解。然而明显地,一个或多个实施例在没有这些具体细节的情况下也可以被实施。
用语“一个”、“一”、“该”和“所述”用以表示存在一个或多个要素/组成部分/等;用语“包括”和“具有”用以表示开放式的包括在内的意思并且是指除了列出的要素/组成部分/等之外还可存在另外的要素/组成部分/等。
需要说明的是,虽然术语“第一”、“第二”等可以在此用于描述各种部件、构件、元件和/或部分,但是这些部件、构件、元件和/或部分不应受到这些术语限制。而是,这些术语用于将一个部件、构件、元件和/或部分与另一个相区分。
抬头显示技术是目前各个主机厂商格外关注的一个车载新型技术。抬头显示技术的核心产品为抬头显示器,其可以将车辆的时速、导航等重要的行车信息投影到驾驶员前方的风挡玻璃上。以此,能够保证驾驶员在驾驶车辆的过程中尽量能够在不低头或不转头的情况下看到实时的车速和导航等重要的驾驶信息,从而能够大幅度提高行车安全。
在本领域中,抬头显示器在生产制造出来以后,均需要对抬头显示器进行测试和优化。以此,为了能够对抬头显示器的车载显示效果进行演示和调试,需要设置一种抬头显示器的演示台架。通过演示台架即可直观的看到抬头显示器的实际显示图像,从而能够为抬头显示器的车载显示效果的优化提供参考依据。
但是,本公开的发明人发现,由于不同车型的差异,也就造成了抬头显示器在不同车型上的安装位置是不同的。但是,在本领域中,现有的演示台架不能对抬头显示器在不同的安装位置处的车载显示效果进行显示,从而导致其需要针对每一个安装位置均制造一个与其对应的演示台架,以此就造成了抬头显示器在演示过程中步骤较为繁琐的问题,同时这也就造成了巨大的成本浪费。
本公开的发明人为了解决上述技术问题,花费了大量的时间和创造性劳动,最终发明了一种新的抬头显示器的演示台架。如图1和图2所示,本公开的抬头显示器的演示台架可以包括:底座1、第一滑道2、第一支撑件3、第二支撑件4和成像面板5。该抬头显示器的演示台架能够调整抬头显示器01所处的位置,以便于演示抬头显示器01在不同的安装位置处的车载显示效果。
在本公开的一个实施例中,底座1可以为平板状,其正投影的形状可以为矩形,但不限于此,底座1正投影的形状也可以为圆形、三角形等,可以根据实际需要进行设置,这均在本公开的保护范围之内。另外,本公开对底座1的尺寸和材料也均不做特别的限定,其均可以根据实际需要进行选择和设置。
上述第一滑道2可以位于底座1的一侧,并且第一滑道2可以沿第一方向X延伸;第一支撑件3可以与第一滑道2滑动连接,并且第一支撑件3能够在第一方向X或与第一方向X相反的方向上沿第一滑道2滑动;抬头显示器01可以与该第一支撑件3连接;第二支撑件4可以与底座1连接并且可以沿远离底座1的方向延伸。该第一支撑件3可以和第一滑道2位于底座1的同一侧;成像面板5可以与第二支撑件4连接,并且该成像面板5可以位于抬头显示器01的出光侧。
由上述可知,由于第一滑道2沿第一方向X延伸,第一支撑件3与第一滑道2滑动连接,并且能够在第一方向X或与第一方向X相反的方向上沿第一滑道2滑动,且抬头显示器01能够与第一支撑件3连接。因此,本公开提供的抬头显示器的演示台架可以使得抬头显示器01能够在第一方向X或与第一方向X相反的方向上滑动,从而能够改变抬头显示器01与成像面板5在第一方向X上的位置关系,以此能够准确对应抬头显示器01在不同车型上的安装位置,进而能够演示抬头显示器01在不同车型上的车载显示效果。
并且,由于本公开提供的抬头显示器的演示台架可以任意调整抬头显示器01在第一方向X上的位置,从而只需要一个本公开提供的抬头显示器的演示台架就可以模拟抬头显示器01在不同车型上的车载显示效果。从而,本公开相对于现有技术来说,不再需要制造多个对应不同安装位置的演示台架,以此就能够简化抬头显示器01的演示步骤,并且能够极大的节省抬头显示器01的演示成本。
在本公开的一个实施例中,如图3所示,第一滑道2可以设置有第一滑槽21,该第一滑槽21可以沿第一方向X延伸。第一支撑件3可以通过该第一滑槽21与第一滑道2滑动连接,即可以理解的是,第一支撑件3的一端可以位于第一滑槽21内,并且可以在第一滑槽21内沿第一方向X或与第一方向X相反的方向滑动。本公开通过在第一滑道2内设置第一滑槽21,可以为第一支撑件3进行限位,以防止第一支撑件3在滑动的过程中出现跑偏的问题。
在本实施例中,第一滑槽21可以位于第一滑道2远离底座1的一侧,但不限于此,第一滑槽21还可以设置在第一滑道2的两侧,只要能够对第一支撑件3进行限位即可。
在本实施例中,第一滑槽21可以为燕尾槽,该燕尾槽的横截面形状可以为“Y字形”。当本公开的第一滑槽21设置为燕尾槽后,相较于其他滑槽结构来说能够节省制造成本。但不限于此,第一滑槽21也可以为其他滑槽,可以根据实际需要进行设置,这均在本公开的保护范围之内。
在本公开的另一个实施例中,第一滑道2可以不设置第一滑槽21,即第一支撑件3的一端可以包在第一滑槽21的外周面上,从而通过该方式即能够实现第一滑道2和第一支撑件3的滑动连接,也同样能够对第一支撑件3的滑动进行限位。
在本公开的一个实施例中,第一支撑件3可以包括第一凸部31和第一支撑部32。其中,第一凸部31可以与第一滑道2滑动连接,以使得第一支撑件3与第一滑道2滑动连接。当第一滑道2设置有第一滑槽21的时候,该第一凸部31可以位于第一滑槽21内。
在本实施例中,为了保证第一滑道2对第一支撑件3的限位作用,该第一凸部31的横截面形状可以与第一滑槽21的横截面形状相似。即:当第一滑槽21为“Y字形”燕尾槽时,第一凸部31的形状也可以为“Y字形”。
在本实施例中,第一支撑部32靠近底座1的一侧与第一凸部31连接,从而能够在第一凸部31的带动下使得第一支撑部32滑动。该第一支撑部32可以与抬头显示器01连接,以用于支撑抬头显示器01。
举例而言:第一支撑部32可以为支撑环,支撑环靠近底座1的一侧可以与第一凸部31连接,支撑环远离底座1的一侧可以与抬头显示器01连接,即可以理解的是:抬头显示器01的连接端可以放置在支撑环远离底座1的一侧的表面上,并与支撑环连接。因此,本公开通过将第一支撑部32设置为支撑环,能够在保证第一支撑部32具有足够支撑强度的同时节省制造成本。
在本实施例中,第一支撑部32和抬头显示器01的连接端可以通过螺钉固定连接,但不限于此,本公开提供的第一支撑部32也可以通过卡合等方式和抬头显示器01的连接端连接,可以根据实际需要进行选择,这均在本公开的保护范围之内。
在本公开的一个实施例中,上述第二支撑件4可以为板状结构,该第二支撑件4的一端可以通过螺钉固定在底座1的一侧,另一端可以向远离底座1的方向延伸。并且,为了节省材料和成本,也为了减少整个演示台架的重量,该第二支撑件4上也可以设置有多个孔。本公开对第二支撑件4的厚度和材料不做限定,可以根据实际需要进行设置。
在本公开的一个实施例中,抬头显示器的演示台架还可以包括:第二滑道6。该第二滑道6可以与底座1的一侧连接,并且第二滑道6可以沿第二方向Y延伸,该第二方向Y可以与第一方向X相交。上述第一滑道2可以位于第二滑道6远离底座1的一侧,并且第一滑道2可以与第二滑道6滑动连接,以使得第一滑道2能够在第二方向Y或者与第二方向Y相反的方向上沿第二滑道6滑动。
由此,本公开通过设置第二滑道6,并且使得第一滑道2和第二滑道6滑动连接,可以使得抬头显示器01也能够在第二方向Y或与第二方向Y相反的方向上滑动,从而能够改变抬头显示器01与成像面板5在第二方向Y上的位置关系,以此能够准确对应抬头显示器01在更多车型上的安装位置,进而能够进一步拓展该抬头显示器的演示台架的使用场景,以此能够演示抬头显示器01在更多车型上安装时的车载显示效果。
在本公开的一个实施例中,第二滑道6可以设置有第二滑槽61,该第二滑槽61可以沿第二方向Y延伸。第一滑道2可以通过该第二滑槽61与第二滑道6滑动连接,即可以理解的是,第一滑道2靠近底座1的一端可以位于第二滑槽61内,并且可以在第二滑槽61内沿第二方向Y或与第二方向Y相反的方向滑动。本公开通过在第二滑道6内设置第二滑槽61,可以为第一滑道2的滑动进行限位,以防止第一滑道2在滑动的过程中出现跑偏的问题。
在本实施例中,第二滑槽61可以位于第二滑道6远离底座1的一侧,但不限于此,第二滑槽61还可以设置在第二滑道6的两侧,只要能够对第一滑道2进行限位即可。
在本实施例中,第二滑槽61也可以为燕尾槽,该燕尾槽的横截面形状也可以为“Y字形”。当本公开的第二滑槽61设置为燕尾槽后能够进一步的节省制造成本。但不限于此,第二滑槽61也可以为其他滑槽,可以根据实际需要进行设置,这均在本公开的保护范围之内。
在本实施例中,为了保证第二滑道6对第一滑道2的限位作用,第一滑道2靠近底座1一侧的横截面形状可以与第二滑槽61的横截面形状相似。即:当第二滑槽61为“Y字形”燕尾槽时,第一滑道2靠近底座1一侧的形状也可以为“Y字形”。
在本公开的另一个实施例中,第二滑道6可以不设置第二滑槽61,即第一滑道2靠近底座1的一端可以包在第二滑槽61的外周面上,从而通过该方式即能够实现第二滑道6和第一滑道2的滑动连接,也同样能够对第一滑道2的滑动进行限位。
在本公开的一个实施例中,第一方向X和第二方向Y可以相互垂直,以此能够使得抬头显示器01可以沿两个相互垂直的方向运动,从而能够使得抬头显示器01的活动范围更大。
另外,在本公开的一个实施例中,第二滑道6可以通过螺钉与底座1固定连接,但不限于此,第二滑道6还可以通过粘接等方式与底座1连接,这均可以根据实际需要进行选择。
在本实施例中,底座1可以设置有多个第二连接部11,多个第二连接部11可以沿第一方向X间隔排布。上述第二滑道6能够通过多个第二连接部11中的任意一个第二连接部11与底座1连接。举例而言,每一个第二连接部11可以为至少一个螺钉孔,底座1可以通过该螺钉孔与第二滑道6通过螺钉连接。本公开通过设置多个沿第一方向X间隔排布的第二连接部11,可以随意改变第二滑道6在第一方向X上的位置,从而能够进一步的拓展抬头显示器01在第一方向X上的移动范围。
在本公开的一个实施例中,如图1、图2和图4所示,抬头显示器的演示台架还可以包括:角度调节组件7。该角度调节组件7能够与第二支撑件4连接,并且能够相对于第二支撑件4进行旋转。上述成像面板5可以与该角度调节组件7连接。从而,本公开通过设置角度调节组件7能够使得成像面板5相对于第二支撑件4进行旋转,进而能够自由调节成像面板5与抬头显示器01之间的夹角,以此能够演示抬头显示器01与成像面板5具有不同夹角时的显示效果,也就能够更进一步地拓展该抬头显示器01的演示台架的使用场景和模拟车型。
在本实施例中,如图5所示,角度调节组件7可以包括:刻度盘71和指示盘72。其中,刻度盘71可以与成像面板5连接。该刻度盘71可以设置有刻度线,该刻度线可以设置在刻度盘71远离成像面板5的一面,并且刻度线可以沿刻度盘71的周向均匀排布,以用于显示成像面板5与抬头显示器01之间的夹角。
在本实施例中,刻度盘71可以设置有第一通孔,上述指示盘72可以安装于该第一通孔内并与第二支撑件4连接,且上述刻度盘71可以相对于指示盘72旋转,以此能够使得成像面板5相对于指示盘72旋转。在指示盘72上可以设置有指示部721,通过该指示部721可以配合刻度盘71上刻度线,清晰的指示出目前成像面板5和抬头显示器01之间的夹角。
在本实施例中,角度调节组件7还可以包括:止动螺丝。该止动螺丝可以设置在指示盘72的周面上,通过该止动螺丝可以使得指示盘72和刻度盘71在角度调节好之后不会再发生相对旋转而影响演示效果。
在本实施例中,为了保证角度显示的准确性,刻度盘71的轴线、第一通孔的轴线和指示盘72的轴线可以共线,但不限于此。
在本公开的一个实施例中,如图4所示,抬头显示器的演示台架还可以包括:第三支撑件8和连接件9。其中,第三支撑件8可以具有相互连接的第一连接部81和第一容纳部82,并且第一连接部81可以向远离第一容纳部82的方向延伸。第一容纳部82可以设置有第一容纳槽821,成像面板5的一侧可以位于该第一容纳槽821内,以此能够对成像面板5进行限位。上述连接件9可以具有相互连接的第一连接板91和第二连接板92。其中,第一连接板91可以与第一连接部81连接,第二连接板92可以与角度调节组件7连接。
在本实施例中,第二连接板92的一端可以与第一连接板91连接,第二连接板92的另一端可以向远离第一连接板91及第一连接板91的延伸面的方向延伸。当角度调节组件7设置有刻度盘71和指示盘72的时候,上述第二连接板92可以与刻度盘71连接。并且,如图6所示,刻度盘71靠近第二连接板92的一侧可以具有螺钉连接柱711,通过螺钉连接柱711和螺钉可以将刻度盘71和第二连接板92连接在一起。
在本公开的一个实施例中,如图1~图4所示,抬头显示器的演示台架包括:两个第一滑道2、两个第二滑道6和两个第一支撑件3。其中,两个第二滑道6可以分别与一个第二连接部11连接;两个第一滑道2中的任意一个第一滑道2可以与两个第二滑道6均滑动连接,并且两个第一滑道2能够分别位于抬头显示器01在第二方向Y上的两侧,从而两个第一滑道2均可以沿第二滑道6沿第二方向Y和与第二方向Y相反的方向运动,且能够随意改变两个第一滑道2之间的间隔。
上述两个第一支撑件3可以分别位于抬头显示器01在第二方向Y上的两侧并能够分别与抬头显示器01连接。并且,一个第一支撑件3能够与一个上述第一滑道2滑动连接,因此两个第一支撑件3之间的间隔也可以任意的进行改变。
从而,本公开通过上述设置可以改变两个第一滑道2之间的间隔,两个第二滑道6之间的间隔和两个第一支撑件3之间的间隔,以此能够使用不同规格尺寸的抬头显示器01,从而能够使得不同规格尺寸的抬头显示器01均能够安装在本公开提供的抬头显示器的演示台架上,也就因此又进一步的拓展了该演示台架的适用场景。
在本公开一个实施例中,抬头显示器的演示台架包括:两个第二支撑件4。两个第二支撑件4可以分别位于第二滑道6在第二方向Y上的两侧,并且两个第二支撑件4可以分别与成像面板5在第二方向Y上的两侧连接。
在本实施例中,当抬头显示器的演示台架包括两个第二支撑件4时,该抬头显示器的演示台架还可以包括两个角度调节组件7。两个角度调节组件7可以分别与一个第二支撑件4连接,并且均能够相对于第二支撑件4旋转。同时,两个角度调节组件7可以分别与成像面板5在第二方向Y上的两侧连接。
在本实施例中,该抬头显示器的演示台架还可以包括:两个第三支撑件8和两个连接件9。其中,成像面板5在第二方向Y上的两侧可以分别位于两个第三支撑件8的第一容纳部82内。每一个第三支撑件8的第一连接部81均可以与一个连接件9的第一连接板91连接,并且每一个连接件9的第二连接板92均可以与一个角度调节组件7连接。
在本公开的一个实施例中,如图1和图2所示,抬头显示器的演示台架还可以包括:控制器10。该控制器10可以与底座1连接,并能够与抬头显示器01电连接,以用于控制抬头显示器01的显示。具体地,通过该控制器10能够调节抬头显示器01的亮度和高度,并且能够将所需要演示的内容输送给抬头显示器01。
本公开将控制器10集成在底座1上之后,在每次需要抬头显示器01进行演示或者需要更换抬头显示器01时不再需要重复额外接线,从而使得演示过程更加简单。
在本公开的一个实施例中,控制器10与抬头显示器01也可以无线连接,即:控制器10可以通过蓝牙、无线网络等方式与抬头显示器01进行无线连接,以通过无线的方式控制抬头显示器01的状态和显示内容。
在本公开的一个实施例中,如图2所示,抬头显示器的演示台架还可以包括:保护壳12。该保护壳12可以与底座1连接,并且第一滑道2、第一支撑件3和抬头显示器01可以均位于保护壳12内。如图2和图7所示,保护壳12远离底座1的一面可以设置有出光孔121和第二通孔122,抬头显示器01发出的光能够通过该出光孔121。第二支撑件4能够穿过该第二通孔122,并且成像面板5可以位于出光孔121远离底座1的一侧,从而抬头显示器01透过出光孔121的光可以照射在成像面板5上,以在成像面板5上显示所需要呈现的内容。本公开通过设置保护壳12,可以对位于保护壳12内的组件进行保护,以防止位于保护壳12内的组件在演示或者搬运的过程中发生损坏。
在本公开的一个实施例中,上述第二滑道6和控制器10也可以位于保护壳12内。并且,如图7所示,当抬头显示器的演示台架设置有两个第二支撑件4的时候,该保护壳12远离底座1的一面可以设置有两个第二通孔122,两个第二通孔122可以位于出光孔121在第二方向Y上的两侧,并且能够分别对应一个第二支撑件4。
在本实施例中,控制器10可以设置有控制面板,通过控制面板可以操作控制器10以对抬头显示器01发送不同的指令。为了便于操作人员操作控制面板,保护壳12可以设置有第三通孔123,控制面板可以安装在第三通孔123内,从而使得控制面板可以暴露在保护壳12外,以此能够使得操作人员可以在不拆除保护壳12的情况下操作控制面板。
在本公开的一个实施例中,保护壳12还可以设置有第四通孔124和把手保护套125。把手保护套125可以位于第四通孔124内,并且可以通过卡扣与保护壳12连接。通过把手保护套125和第四通孔124可以便于搬运和转移整个抬头显示器的演示台架。
在本实施例中,保护壳12可以设置有两个第四通孔124和两个把手保护套125,两个第四通孔124可以分别位于保护壳12在第二方向Y上的两侧,两个把手保护套125可以分别位于一个第四通孔124内。但不限于此,两个第四通孔124也可以设置在保护壳12在第一方向X上的两侧,可以根据实际需要进行选择和设置,这均在本公开的保护范围之内。
另外,在本公开的一个实施例中,为了使得该抬头显示器的演示台架演示的效果更加逼近真实的车载工况,上述成像面板5的材料可以与风挡玻璃的材料相同,并且上述成像面板5的形状也可以与风挡玻璃的形状相似。
本领域技术人员在考虑说明书及实践这里公开的实用新型后,将容易想到本公开的其它实施方案。本公开旨在涵盖本公开的任何变型、用途或者适应性变化,这些变型、用途或者适应性变化遵循本公开的一般性原理并包括本公开未公开的本技术领域中的公知常识或惯用技术手段。说明书和实施例仅被视为示例性的,本公开的真正范围和精神由所附的权利要求指出。
Claims (10)
1.一种抬头显示器的演示台架,其特征在于,包括:
底座;
第一滑道,位于所述底座的一侧,并且所述第一滑道沿第一方向延伸;
第一支撑件,与所述第一滑道滑动连接,并且能够在所述第一方向或与所述第一方向相反的方向上沿所述第一滑道滑动,所述抬头显示器与所述第一支撑件连接;
第二支撑件,与所述底座连接并沿远离所述底座的方向延伸,且所述第一支撑件和所述第一滑道位于所述底座的同一侧;
成像面板,与所述第二支撑件连接,并且所述成像面板位于所述抬头显示器的出光侧。
2.根据权利要求1所述的抬头显示器的演示台架,其特征在于,所述抬头显示器的演示台架还包括:
第二滑道,与所述底座的一侧连接,并且所述第二滑道沿第二方向延伸,所述第一滑道位于所述第二滑道远离所述底座的一侧,并且所述第一滑道与所述第二滑道滑动连接,且所述第一滑道能够在所述第二方向或与所述第二方向相反的方向上沿所述第二滑道滑动;
其中,所述第二方向与所述第一方向相交。
3.根据权利要求1所述的抬头显示器的演示台架,其特征在于,所述抬头显示器的演示台架还包括:
角度调节组件,所述角度调节组件与所述第二支撑件连接,并且能够相对于所述第二支撑件进行旋转;
其中,所述成像面板与所述角度调节组件连接。
4.根据权利要求3所述的抬头显示器的演示台架,其特征在于,所述角度调节组件包括:
刻度盘,与所述成像面板连接,所述刻度盘设置有刻度线,并且所述刻度盘具有第一通孔;
指示盘,安装于所述第一通孔内并与所述第二支撑件连接;所述指示盘设置有指示部,并且所述刻度盘能够相对于所述指示盘旋转。
5.根据权利要求3所述的抬头显示器的演示台架,其特征在于,所述抬头显示器的演示台架还包括:
第三支撑件,所述第三支撑件具有相互连接的第一连接部和第一容纳部,所述第一容纳部设置有第一容纳槽,所述成像面板的一侧能够位于所述第一容纳槽内;
连接件,所述连接件具有相互连接的第一连接板和第二连接板,所述第一连接板与所述第一连接部连接,所述第二连接板与所述角度调节组件连接。
6.根据权利要求2所述的抬头显示器的演示台架,其特征在于,所述底座设置有多个第二连接部,多个第二连接部沿所述第一方向间隔排布,所述第二滑道能够通过多个所述第二连接部中的任意一个第二连接部与所述底座连接。
7.根据权利要求6所述的抬头显示器的演示台架,其特征在于,所述抬头显示器的演示台架包括:
两个所述第一滑道,两个所述第二滑道分别与一个所述第二连接部连接;
两个所述第二滑道,两个所述第一滑道中的任意一个所述第一滑道与两个所述第二滑道均滑动连接,并且两个所述第一滑道能够分别位于所述抬头显示器在所述第二方向上的两侧;
两个所述第一支撑件,两个所述第一支撑件分别位于所述抬头显示器在所述第二方向上的两侧并分别与所述抬头显示器连接,且一个所述第一支撑件能够与一个所述第一滑道滑动连接。
8.根据权利要求7所述的抬头显示器的演示台架,其特征在于,所述抬头显示器的演示台架包括:
两个所述第二支撑件,两个所述第二支撑件分别位于所述第二滑道在所述第二方向上的两侧,并且两个所述第二支撑件分别与所述成像面板在所述第二方向上的两侧连接。
9.根据权利要求1所述的抬头显示器的演示台架,其特征在于,所述抬头显示器的演示台架还包括:
控制器,所述控制器与所述底座连接,并能够与所述抬头显示器电连接,以用于控制所述抬头显示器的显示。
10.根据权利要求1所述的抬头显示器的演示台架,其特征在于,所述抬头显示器的演示台架还包括:
保护壳,所述保护壳与所述底座连接,并且所述第一滑道、所述第一支撑件和所述抬头显示器均位于所述保护壳内;所述保护壳远离所述底座的一面设置有出光孔和第二通孔,所述抬头显示器发出的光能够通过所述出光孔;所述第二支撑件能够穿过所述第二通孔,并且所述成像面板位于所述出光孔远离所述底座的一侧。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222403202.3U CN218327093U (zh) | 2022-09-09 | 2022-09-09 | 抬头显示器的演示台架 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202222403202.3U CN218327093U (zh) | 2022-09-09 | 2022-09-09 | 抬头显示器的演示台架 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN218327093U true CN218327093U (zh) | 2023-01-17 |
Family
ID=84835246
Family Applications (1)
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CN202222403202.3U Active CN218327093U (zh) | 2022-09-09 | 2022-09-09 | 抬头显示器的演示台架 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN218327093U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN116560086A (zh) * | 2023-03-30 | 2023-08-08 | 江苏泽景汽车电子股份有限公司 | 抬头显示器及抬头显示器的校准方法 |
-
2022
- 2022-09-09 CN CN202222403202.3U patent/CN218327093U/zh active Active
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN116560086A (zh) * | 2023-03-30 | 2023-08-08 | 江苏泽景汽车电子股份有限公司 | 抬头显示器及抬头显示器的校准方法 |
CN116560086B (zh) * | 2023-03-30 | 2024-02-09 | 江苏泽景汽车电子股份有限公司 | 抬头显示器及抬头显示器的校准方法 |
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