CN218325547U - 一种马达安全补油阀组 - Google Patents
一种马达安全补油阀组 Download PDFInfo
- Publication number
- CN218325547U CN218325547U CN202222823397.7U CN202222823397U CN218325547U CN 218325547 U CN218325547 U CN 218325547U CN 202222823397 U CN202222823397 U CN 202222823397U CN 218325547 U CN218325547 U CN 218325547U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- oil
- valve
- hydraulic fluid
- fluid port
- oil duct
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Abstract
本实用新型公开了一种马达安全补油阀组，包括阀块，所述阀块上设有A油口、A1油口、B油口、B1油口以及C油口，所述A油口、B油口用于连接液压马达，所述阀块上分别安装有第一单向溢流阀、第二单向溢流阀以及液控开关阀，所述阀块中分别设有油道a、油道b，油道a的一端与A油口连通，油道b的一端与B油口连通，所述油道a、油道b的另一端并联接至C油口，所述液控开关阀连接于油道a、油道b之间，所述A油口与第一单向溢流阀输入端的油道a连通，所述B油口与第二单向溢流阀输入端的油道b连通，本阀组可以对液压马达起到很好的安全保护作用，有利于延长马达的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及液压阀组技术领域，具体为一种马达安全补油阀组。
背景技术
液压马达是液压系统的一种执行元件，它将液压泵提供的液体压力能转变为其输出轴的机械能，液体是传递力和运动的介质，液压马达使用在工程机械、矿用机械和船用甲板机械上，主要功能是用于驱动回转。液压马达由液压油驱动旋转，通过停止进油实现刹车，但是在停止进油后，由于惯性缘故，叶轮仍然可以旋转，在液压马达的进油端，由于无进油或进油不足造成马达吸空，并产生气蚀现象大大减小液压马达的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种马达安全补油阀组，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种马达安全补油阀组，包括阀块，所述阀块上设有A油口、A1油口、B油口、B1油口以及C油口，所述A油口、B油口用于连接液压马达，所述阀块上分别安装有第一单向溢流阀、第二单向溢流阀以及液控开关阀，所述阀块中分别设有油道a、油道b，油道a的一端与A油口连通，油道b的一端与B油口连通，所述油道a、油道b的另一端并联接至C油口，所述液控开关阀连接于油道a、油道b之间，所述A油口与第一单向溢流阀输入端的油道a连通，所述B油口与第二单向溢流阀输入端的油道b连通。
优选的，所述第一单向溢流阀、第二单向溢流阀的型号规格相同，所述液控开关阀为常通的两位两通阀，所述阀块上设有X油口，所述X油口接通至液控开关阀的控制油口。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过第一单向溢流阀、第二单向溢流阀可以调节驱动马达的油液压力，以满足不同的使用需求。马达停车时，液控开关阀接通，液压马达的进、回油口间可以形成循环，避免吸空产生气蚀现象，马达在运转时如果油液供应不上，可通过第一单向溢流阀或第二单向溢流阀进行补油避免吸空。综上所述，本阀组可以对液压马达起到很好的安全保护作用，有利于延长使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的液压原理图。
图中：1、阀块；2、第一单向溢流阀；3、第二单向溢流阀；4、油道a；5、油道b；6、液控开关阀。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种马达安全补油阀组，包括阀块1，阀块1上设有A油口、A1油口、B油口、B1油口以及C油口，A油口、B油口用于连接液压马达，A1油口、B1油口用于本阀组的进回油，阀块1上分别安装有第一单向溢流阀2、第二单向溢流阀3以及液控开关阀6，液控开关阀6为常通的两位两通阀，阀块1上设有X油口，X油口接通至液控开关阀6的控制油口。
阀块1中分别设有油道a4、油道b5，油道a4的一端与A油口连通，油道b5的一端与B油口连通，油道a4、油道b5的另一端并联接至C油口，C油口接至油槽，液控开关阀6连接于油道a4、油道b5之间，当X油口未接入油压时，液控开关阀6处于导通状态，继而将液压马达的进油端和回油端直接导通，在液压马达停止工作时，可以形成内循环，避免马达吸空、形成气蚀，造成马达损坏，X油口连接控制油路，当X油口没有油液压力时，液控开关阀6切换至常通状态。A1油口与第一单向溢流阀2输入端的油道a4连通，B1油口与第二单向溢流阀3输入端的油道b5连通，第一单向溢流阀2、第二单向溢流阀3的型号规格相同，第一单向溢流阀2、第二单向溢流阀3可以调节系统的压力。
工作原理：液压马达接至A油口、B油口，A1油口、B1油口用于向本阀组进油、回油，通过第一单向溢流阀2、第二单向溢流阀3可以调节驱动马达的油液压力。不需要液压马达工作时，停止供油时，由于惯性的作用液压马达仍然会转动，但此时停止了供油会造成液压马达吸空，油液中混入空气，会出现气蚀现象损坏液压马达，但是液压马达在停止供油前，X油口先停止供油，液控开关阀6切换成常通状态，油液在液压马达的进出口间形成内循环，再停止对液压马达的进油，可以防止出现吸空、气蚀，保护液压马达。液压马达的运转时如果油液供应不上，可通过第一单向溢流阀2或第二单向溢流阀3进行补油，避免吸空。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (2)
1.一种马达安全补油阀组，包括阀块(1)，所述阀块(1)上设有A油口、A1油口、B油口、B1油口以及C油口，所述A油口、B油口用于连接液压马达，其特征在于：所述阀块(1)上分别安装有第一单向溢流阀(2)、第二单向溢流阀(3)以及液控开关阀(6)，所述阀块(1)中分别设有油道a(4)、油道b(5)，油道a(4)的一端与A油口连通，油道b(5)的一端与B油口连通，所述油道a(4)、油道b(5)的另一端并联接至C油口，所述液控开关阀(6)连接于油道a(4)、油道b(5)之间，所述A1油口与第一单向溢流阀(2)输入端的油道a(4)连通，所述B1油口与第二单向溢流阀(3)输入端的油道b(5)连通。
2.根据权利要求1所述的一种马达安全补油阀组，其特征在于：所述第一单向溢流阀(2)、第二单向溢流阀(3)的型号规格相同，所述液控开关阀(6)为常通的两位两通阀，所述阀块(1)上设有X油口，所述X油口接通至液控开关阀(6)的控制油口。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222823397.7U CN218325547U (zh) | 2022-10-25 | 2022-10-25 | 一种马达安全补油阀组 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202222823397.7U CN218325547U (zh) | 2022-10-25 | 2022-10-25 | 一种马达安全补油阀组 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN218325547U true CN218325547U (zh) | 2023-01-17 |
Family
ID=84826698
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202222823397.7U Active CN218325547U (zh) | 2022-10-25 | 2022-10-25 | 一种马达安全补油阀组 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN218325547U (zh) |
-
2022
- 2022-10-25 CN CN202222823397.7U patent/CN218325547U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101734565B (zh) | 起重机卷扬控制系统及起重机 | |
| CN201321358Y (zh) | 起重机卷扬控制系统及起重机 | |
| CN111649023B (zh) | 一种电液双控马达驱动回转系统缓冲补油系统及方法 | |
| CN102874704B (zh) | 一种液压系统、卷扬机构及工程机械 | |
| CN101709725B (zh) | 一种采用多泵组合技术的井下防爆提升机液压控制系统 | |
| CN101334055A (zh) | 无动力补油的直接驱动容积控制电液伺服闭式油源系统 | |
| CN201526546U (zh) | 一种采用多泵组合技术的井下防爆提升机液压控制系统 | |
| CN106837906B (zh) | 一种起锚绞盘液压控制系统 | |
| CN218325547U (zh) | 一种马达安全补油阀组 | |
| CN108179781A (zh) | 装载机液压控制系统 | |
| CN110015282B (zh) | 车辆液压缓速器 | |
| CN108443247B (zh) | 叉车独立液压转向系统 | |
| CN115370628A (zh) | 回转液压系统、回转装置和作业机械 | |
| CN109809294A (zh) | 船用起重机液压控制系统 | |
| CN211474556U (zh) | 一种锚绞设备集成控制器 | |
| CN107299655A (zh) | 一种挖掘机的动臂下降速度控制回路 | |
| CN207905007U (zh) | 装载机液压控制系统 | |
| CN209176568U (zh) | 宽体自卸车液压举升系统 | |
| CN210454946U (zh) | 一种转向桥的电控转向系统 | |
| CN109384157A (zh) | 拖曳绞车应急释放系统 | |
| CN208982385U (zh) | 节能型高效卸车机液压控制系统 | |
| CN207701491U (zh) | 双速下降型液压动力单元 | |
| CN102733445B (zh) | 一种小型液压挖掘机先导油源阀组 | |
| CN108397428B (zh) | 预紧模块和次级调校的液压系统 | |
| CN112373621A (zh) | 一种大型锚机自由抛锚柔性节能限速控制系统 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |