CN218322582U - 一种用于除雪车的推扫除雪机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种用于除雪车的推扫除雪机构,包括第一推雪铲,所述第一推雪铲顶面开设有两个第一滑槽,所述第一滑槽内腔固定安装有第一固定杆,所述第一滑槽内部滑动安装有第一滑动块,所述第一固定杆滑动贯穿第一滑动块,所述第一滑动块一侧焊接有U形连接杆,所述U形连接杆一端焊接有第二推雪铲,所述第一滑动块表面铰接有支撑杆,两个所述支撑杆一端共同铰接有运动板,所述第一推雪铲顶部固定安装有驱动结构,所述第一推雪铲一侧焊接有连接板,所述连接板一侧焊接有安装板。本实用新型能够在保证除雪车通过性的前提下,方便调节推雪铲的宽度,能够提升推雪铲的通用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及除雪车技术领域,具体为一种用于除雪车的推扫除雪机构。
背景技术
雪天道路条件不好时,会使汽车等交通工具的制动距离增加,从而增加发生交通事故的概率,因而道路被积雪覆盖时,需要采用除雪车进行除雪,当积雪过深时,一般采用推扫结合的方式进行除雪。
中国专利CN216973259U公开了一种用于除雪车的推扫除雪机构,在除雪时,使往复丝杠旋转,通过设置的可旋转的刮板将雪刮除,并且刮板在返程过程中,不会与除雪铲接触,防止雪推动方向错误,但是其除雪铲的横向推雪宽度一定,不能根据实际路面宽度进行调整,在较宽的路面进行除雪工作时,需要多次作业才能将雪清扫干净,使得除雪的效率降低。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于除雪车的推扫除雪机构,以解决上述背景技术提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种用于除雪车的推扫除雪机构,包括第一推雪铲,所述第一推雪铲顶面开设有两个第一滑槽,所述第一滑槽内腔固定安装有第一固定杆,所述第一滑槽内部滑动安装有第一滑动块,所述第一固定杆滑动贯穿第一滑动块,所述第一滑动块一侧焊接有U形连接杆,所述U形连接杆一端焊接有第二推雪铲,所述第一滑动块表面铰接有支撑杆,两个所述支撑杆一端共同铰接有运动板,所述第一推雪铲顶部固定安装有驱动结构,所述第一推雪铲一侧焊接有连接板,所述连接板一侧焊接有安装板,所述安装板底部开设有第二滑槽,所述第二滑槽顶部开设有限位孔,所述第二滑槽内腔固定安装有第二固定杆,所述第二滑槽内部滑动安装有清扫结构。
优选的,所述驱动结构包括固定安装在第一推雪铲顶部的第一电机,所述第一电机输出端固定安装有螺纹杆,所述螺纹杆螺纹贯穿运动板。
优选的,所述清扫结构包括滑动安装在第二滑槽内部的第二滑动块,所述第二固定杆滑动贯穿第二滑动块,所述第二滑动块底部焊接有连接块,所述连接块底部固定安装有清扫刷,所述第二滑动块顶部焊接有限位杆,所述限位杆穿过限位孔,所述限位杆顶部活动安装有活动块,所述清扫结构还包括固定安装在连接板表面的第二电机,所述第二电机输出端焊接有转动杆,所述转动杆活动贯穿活动块。
优选的,所述清扫刷通过螺钉与连接块之间固定。
优选的,所述第一推雪铲和第二推雪铲的底部水平高度相同。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该用于除雪车的推扫除雪机构,通过第一电机控制螺纹杆转动,使得运动板向下运动,运动板通过支撑杆带动第一滑动块运动,最终控制第二推雪铲向远离连接板的方向运动,此时在除雪车行进过程中,第一推雪铲和第一滑槽均起到推雪的作用,增加可推雪的宽度,能够机构适应不同宽度的路面,使得除雪车无需因路面宽度过宽导致需要多次推雪,保证了除雪车的推扫除雪效率。
2.该用于除雪车的推扫除雪机构,在推雪过程中,通过打开第二电机的开关,带动转动杆往复转动,转动杆带动活动块往复运动,活动块通过限位杆、第二滑动块带动连接块和清扫刷运动,清扫刷对地面进行清扫,能够将未被第一推雪铲推开的雪清扫到道路两侧,便于减少推雪后道路表面残留的雪,保障了行车安全。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图;
图2为本实用新型底部结构示意图;
图3为本实用新型A放大结构示意图。
图中:1、第一推雪铲;2、第一滑槽;3、第一固定杆;4、第一滑动块;5、U形连接杆;6、第二推雪铲;7、支撑杆;8、第一电机;9、螺纹杆;10、运动板;11、连接板;12、安装板;13、第二滑槽;14、第二固定杆;15、第二滑动块;16、连接块;17、清扫刷;18、限位孔;19、限位杆;20、活动块;21、第二电机;22、转动杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参照图1-3所示,本实用新型提供一种用于除雪车的推扫除雪机构,包括第一推雪铲1,第一推雪铲1顶面开设有两个第一滑槽2,第一滑槽2内腔固定安装有第一固定杆3,第一滑槽2内部滑动安装有第一滑动块4,第一固定杆3滑动贯穿第一滑动块4,第一滑动块4一侧焊接有U形连接杆5,U形连接杆5一端焊接有第二推雪铲6,第一滑动块4表面铰接有支撑杆7,两个支撑杆7一端共同铰接有运动板10,第一推雪铲1顶部固定安装有驱动结构,第一推雪铲1一侧焊接有连接板11,连接板11一侧焊接有安装板12,安装板12底部开设有第二滑槽13,第二滑槽13顶部开设有限位孔18,第二滑槽13内腔固定安装有第二固定杆14,第二滑槽13内部滑动安装有清扫结构。
在本实施例中,通过驱动结构控制运动板10上下方向运动,从而通过支撑杆7带动第一滑动块4运动,第一滑动块4通过U形连接杆5带动第二推雪铲6运动,方便根据路面宽度调节本机构可推雪的宽度,通过清扫结构能够将未被推开的雪清扫至道路两侧,保障了行车安全。
请参照图1所示,驱动结构包括固定安装在第一推雪铲1顶部的第一电机8,第一电机8输出端固定安装有螺纹杆9,螺纹杆9螺纹贯穿运动板10。
在本实施例中,通过打开第一电机8的开关,能够带动第一电机8转动,从而控制运动板10上下运动,根据路面宽度调节第二推雪铲6的位置,提升机构的通用性。
请参照图1-3所示,清扫结构包括滑动安装在第二滑槽13内部的第二滑动块15,第二固定杆14滑动贯穿第二滑动块15,第二滑动块15底部焊接有连接块16,连接块16底部固定安装有清扫刷17,第二滑动块15顶部焊接有限位杆19,限位杆19穿过限位孔18,限位杆19顶部活动安装有活动块20,清扫结构还包括固定安装在连接板11表面的第二电机21,第二电机21输出端焊接有转动杆22,转动杆22活动贯穿活动块20,清扫刷17通过螺钉与连接块16之间固定。
在本实施例中,通过打开第二电机21的开关,带动转动杆22往复转动,转动杆22带动活动块20往复运动,活动块20通过限位杆19、第二滑动块15带动连接块16和清扫刷17运动,清扫刷17对地面进行清扫,能够将未被第一推雪铲1推开的雪清扫到道路两侧,长期使用下清扫刷17的刷毛出现损坏后,可以通过螺钉将清扫刷17拆下进行更换。
请参照图2所示,第一推雪铲1和第二推雪铲6的底部水平高度相同。
在本实施例中,除雪车在控制第一推雪铲1的升降时,确保第一推雪铲1和第二推雪铲6的离地距离相同,防止出现铲雪不均匀的情况。
工作原理:本实用新型为一种用于除雪车的推扫除雪机构,通过第一推雪铲1与除雪车之间固定,在除雪车行进过程中第一推雪铲1进行推雪工作,在路面较宽时,通过打开第一电机8的开关,带动螺纹杆9转动,从而带动运动板10向下运动,运动板10通过支撑杆7推动第一滑动块4滑动,第一滑动块4通过U形连接杆5带动第二推雪铲6向远离连接板11的方向运动,此时在除雪车行进过程中,第一推雪铲1和第一滑槽2均起到推雪的作用,增加可推雪的宽度;
在推雪过程中,通过打开第二电机21的开关,带动转动杆22往复转动,转动杆22带动活动块20往复运动,活动块20通过限位杆19、第二滑动块15带动连接块16和清扫刷17运动,清扫刷17对地面进行清扫,能够将未被第一推雪铲1推开的雪清扫到道路两侧。
本说明中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种用于除雪车的推扫除雪机构,包括第一推雪铲(1),其特征在于:所述第一推雪铲(1)顶面开设有两个第一滑槽(2),所述第一滑槽(2)内腔固定安装有第一固定杆(3),所述第一滑槽(2)内部滑动安装有第一滑动块(4),所述第一固定杆(3)滑动贯穿第一滑动块(4),所述第一滑动块(4)一侧焊接有U形连接杆(5),所述U形连接杆(5)一端焊接有第二推雪铲(6),所述第一滑动块(4)表面铰接有支撑杆(7),两个所述支撑杆(7)一端共同铰接有运动板(10),所述第一推雪铲(1)顶部固定安装有驱动结构,所述第一推雪铲(1)一侧焊接有连接板(11),所述连接板(11)一侧焊接有安装板(12),所述安装板(12)底部开设有第二滑槽(13),所述第二滑槽(13)顶部开设有限位孔(18),所述第二滑槽(13)内腔固定安装有第二固定杆(14),所述第二滑槽(13)内部滑动安装有清扫结构。
2.根据权利要求1所述的一种用于除雪车的推扫除雪机构,其特征在于:所述驱动结构包括固定安装在第一推雪铲(1)顶部的第一电机(8),所述第一电机(8)输出端固定安装有螺纹杆(9),所述螺纹杆(9)螺纹贯穿运动板(10)。
3.根据权利要求1所述的一种用于除雪车的推扫除雪机构,其特征在于:所述清扫结构包括滑动安装在第二滑槽(13)内部的第二滑动块(15),所述第二固定杆(14)滑动贯穿第二滑动块(15),所述第二滑动块(15)底部焊接有连接块(16),所述连接块(16)底部固定安装有清扫刷(17),所述第二滑动块(15)顶部焊接有限位杆(19),所述限位杆(19)穿过限位孔(18),所述限位杆(19)顶部活动安装有活动块(20),所述清扫结构还包括固定安装在连接板(11)表面的第二电机(21),所述第二电机(21)输出端焊接有转动杆(22),所述转动杆(22)活动贯穿活动块(20)。
4.根据权利要求3所述的一种用于除雪车的推扫除雪机构,其特征在于:所述清扫刷(17)通过螺钉与连接块(16)之间固定。
5.根据权利要求1所述的一种用于除雪车的推扫除雪机构,其特征在于:所述第一推雪铲(1)和第二推雪铲(6)的底部水平高度相同。
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CN202222744543.7U CN218322582U (zh) | 2022-10-18 | 2022-10-18 | 一种用于除雪车的推扫除雪机构 |
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CN202222744543.7U CN218322582U (zh) | 2022-10-18 | 2022-10-18 | 一种用于除雪车的推扫除雪机构 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN117166406A (zh) * | 2023-11-03 | 2023-12-05 | 吉林省北欧重型机械有限公司 | 一种除雪车的传动装置 |
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- 2022-10-18 CN CN202222744543.7U patent/CN218322582U/zh active Active
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