CN218319512U - 一种新型油桶倾斜机构 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及油桶倒油技术领域,具体涉及一种新型油桶倾斜机构,它包括支架,支架顶部一侧固定连接有第一支撑杆、第二支撑杆,支架顶部另一侧固定连接有第三支撑杆、第四支撑杆,第一支撑杆、第二支撑杆与第三支撑杆、第四支撑杆之间相对且平行,第一支撑杆、第二支撑杆垂直高度高于第三支撑杆、第四支撑杆,第一支撑杆与第二支撑杆之间固定安装有推把手,第一支撑杆、第二支撑杆外壁顶部分别固定安装有相对且平行的第一连接座、第二连接座,第一连接座、第二连接座内部分别转动连接有第一铰接杆、第二铰接杆,第一铰接杆、第二铰接杆另一端分别铰接有第一基座、第二基座,第一基座、第二基座之间安装有弧形挡板,弧形挡板底部连接有支撑挡板。

Description

一种新型油桶倾斜机构
技术领域
本实用新型涉及油桶倒油领域,特别是涉及一种新型油桶倾斜机构。
背景技术
润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦,保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂,主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用,只要是应用于两个相对运动的物体之间,而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能,即为润滑油,目前,在润滑油的使用过程中,通常是人工将润滑油桶倾斜一定角度,从润滑油桶中倒出润滑油,这样的操作方式不仅费时费力,而且不容易控制力度,容易造成润滑油倒出太多造成浪费或者倾斜角度太大砸伤工人。
目前,公开号为CN107150993A的中国专利公开了能够调节油桶倾斜角度的倒油装置,它包括相对设置的安装板,安装板之间设置有油桶放置槽,油桶放置槽上表面为内凹弧面,安装板上贯穿设置有转轴,且转轴能够在安装板内绕其自身轴线方向转动,转轴远离安装板的一端固定在油桶放置槽侧壁上,且油桶放置槽能够随转轴转动,安装板上均设置有辅助固定部,辅助固定部之间设置有弹性固定绳,避免油桶放置槽倾斜角度过大导致油桶滑落的情况。
这种倒油装置虽然适用于不同尺寸的油桶进行倒油工作,但是:这种倒油装置在倒油的过程中不能控制倒油的倾斜角度,容易造成润滑油倒出太多而造成浪费。
实用新型内容
针对上述情况,为克服现有技术之缺陷,本实用新型之目的在于提供一种新型油桶倾斜机构,其具有的优点本实用新型具备倒油倾斜装置,能够控制倒油的倾斜角度,保证在倒油工作时的稳定性、安全性。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种新型油桶倾斜机构,包括支架,所述支架顶部一侧固定连接有第一支撑杆、第二支撑杆,所述支架顶部另一侧固定连接有第三支撑杆、第四支撑杆,所述第一支撑杆、第二支撑杆与第三支撑杆、第四支撑杆之间相对且平行,所述第一支撑杆、第二支撑杆垂直高度高于第三支撑杆、第四支撑杆,所述第一支撑杆与第二支撑杆之间固定安装有推把手,所述第一支撑杆、第二支撑杆外壁顶部分别固定安装有相对且平行的第一连接座、第二连接座,所述第一连接座、第二连接座内部分别转动连接有第一铰接杆、第二铰接杆,所述第一铰接杆、第二铰接杆另一端分别铰接有第一基座、第二基座,所述第一基座、第二基座之间固定安装有弧形挡板,所述弧形挡板底部固定连接有支撑挡板,所述支架顶部位于第一支撑杆、第二支撑杆一侧分别固定安装有第一固定座、第二固定座,所述第一固定座、第二固定座顶部分别转动连接有第一推动气缸、第二推动气缸,所述第一推动气缸与第二推动气缸的输出端分别转动连接有第一安装座、第二安装座,所述第一安装座与第二安装座分别固定安装于第一铰接杆、第二铰接杆底部。
通过采用上述技术方案,第一基座与第二基座之间固定连接弧形挡板,同时弧形挡板底部固定连接支撑挡板,弧形挡板支撑挡板的配合工作能够放置油桶,此时第一推动气缸与第二推动气缸的输出端同时推动第一基座上的第一铰接杆与第二基座上的第二铰接杆,将弧形挡板进行倾斜推出进行倒油工作。
进一步设置:所述第一基座外壁位于第一铰接杆上端铰接有第三铰接杆,所述第二基座外壁位于第二铰接杆上端铰接有第四铰接杆,所述第三铰接杆、第四铰接杆另一端分别转动连接有第三连接座、第四连接座,所述第三连接座位于第一基座上端并固定安装于第一支撑杆外壁,所述第四连接座位于第二基座上端并固定安装于第二支撑杆外壁。
通过采用上述技术方案,第三铰接杆与第四铰接杆的配合工作,能够防止在倾斜倒油的过程中滑落,起到一定的支撑稳固作用。
进一步设置:所述第三支撑杆与第四支撑杆之间固定连接有油桶档杆。
通过采用上述技术方案,倒油档杆的设置能够防止在倒油的过程中油桶滑落,造成浪费。
进一步设置:所述第三支撑杆、第四支撑杆外壁分别固定安装有拉把手。
通过采用上述技术方案,拉把手的设置方便工人推拉工具车。
进一步设置:所述支架底部固定安装有多个滑轮组,
通过采用上述技术方案,滑轮组的设置方便工人根据工作要求移动工具车。
综上所述,本实用新型具有以下有益效果:
1、本实用新型具备倾斜倒油装置,第一基座与第二基座之间固定连接弧形挡板,同时弧形挡板底部固定连接支撑挡板,弧形挡板支撑挡板的配合工作能够放置油桶,此时第一推动气缸与第二推动气缸的输出端同时推动第一基座上的第一铰接杆与第二基座上的第二铰接杆,将弧形挡板进行倾斜推出并配合油桶档杆进行倒油工作。
附图说明
此处所说明的附图是用来提供对本实用新型的进一步理解,构成本申请的一部分,但并不构成对本实用新型的不当限定,在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的左视图;
图3是本实用新型的右视图。
图中,1、支架;2、第一支撑杆;3、第二支撑杆;4、第三支撑杆;5、第四支撑杆;6、推把手;7、第一连接座;8、第二连接座;9、第一铰接杆;10、第二铰接杆;11、第一基座;12、第二基座;13、弧形挡板;14、支撑挡板;15、第一固定座;16、第二固定座;17、第一推动气缸;18、第二推动气缸;19、第一安装座;20、第二安装座;21、第三铰接杆;22、第四铰接杆;23、第三连接座;24、第四连接座;25、油桶档杆;26、拉把手;27、滑轮组。
具体实施方式
有关本实用新型的前述及其他技术内容、特点与功效,在以下配合参考附图1至附图3对实施例的详细说明中,将可清楚的呈现。以下实施例中所提到的结构内容,均是以说明书附图为参考。
下面将参照附图描述本实用新型的各示例性的实施例。
实施例1:一种新型油桶倾斜机构,如图1、2、3所示,包括支架1,支架1顶部一侧固定连接有第一支撑杆2、第二支撑杆3,支架1顶部另一侧固定连接有第三支撑杆4、第四支撑杆5,第一支撑杆2、第二支撑杆3与第三支撑杆4、第四支撑杆5之间相对且平行,第一支撑杆2、第二支撑杆3垂直高度高于第三支撑杆4、第四支撑杆5,第一支撑杆2与第二支撑杆3之间固定安装有推把手6,第一支撑杆2、第二支撑杆3外壁顶部分别固定安装有相对且平行的第一连接座7、第二连接座8,第一连接座7、第二连接座8内部分别转动连接有第一铰接杆9、第二铰接杆10,第一铰接杆9、第二铰接杆10另一端分别铰接有第一基座11、第二基座12,所述第一基座11、第二基座12之间固定安装有弧形挡板13,弧形挡板13底部固定连接有支撑挡板14,支架1顶部位于第一支撑杆2、第二支撑杆3一侧分别固定安装有第一固定座15、第二固定座16,第一固定座15、第二固定座16顶部分别转动连接有第一推动气缸17、第二推动气缸18,第一推动气缸17与第二推动气缸18的输出端分别转动连接有第一安装座19、第二安装座20,第一安装座19与第二安装座20分别固定安装于第一铰接杆9、第二铰接杆10底部,第一基座11与第二基座12之间固定连接弧形挡板13,同时弧形挡板13底部固定连接支撑挡板14,弧形挡板13支撑挡板14的配合工作能够放置油桶,第一推动气缸17与第二推动气缸18的输出端同时推动第一基座11上的第一铰接杆9与第二基座12上的第二铰接杆10,将弧形挡板13进行倾斜推出进行倒油工作。
如图1、2、3所示,第一基座11外壁位于第一铰接杆9上端铰接有第三铰接杆21,第二基座12外壁位于第二铰接杆10上端铰接有第四铰接杆22,第三铰接杆21、第四铰接杆22另一端分别转动连接有第三连接座23、第四连接座24,第三连接座23位于第一基座11上端并固定安装于第一支撑杆2外壁,第四连接座24位于第二基座12上端并固定安装于第二支撑杆3外壁,第三铰接杆21与第四铰接杆22的配合工作,能够防止在倾斜倒油的过程中滑落,起到一定的支撑稳固作用。
如图1、2、3所示,第三支撑杆4与第四支撑杆5之间固定连接有油桶档杆25,倒油档杆的设置能够阻挡倒油的过程中油桶滑落,造成浪费。
如图1、2、3所示,第三支撑杆4、第四支撑杆5外壁分别固定安装有拉把手26,支架1底部固定安装有多个滑轮组27,拉把手26与滑轮组27的配合工作能够方便使用者推拉底座,操作简单方便。
本实用新型的实施方式中,工人将油桶放置在支撑挡板14上,同时转动油桶直至油桶的倒油口位于弧形挡板13一侧为止,此时工人同时调节第一推动气缸17与第二推动气缸18,第一推动气缸17与第二推动气缸18的的输出端同时推动第一基座11上的第一铰接杆9与第二基座12上的第二铰接杆10,将弧形挡板13进行倾斜推出进行倒油工作,在倒油的过程中,配合第三铰接杆21与第四铰接杆22的连接工作,为保证其稳固性,在倒油的过程中微调第一推动气缸17与第二推动气缸18,保证一定的倒油倾斜角度,同时配合油桶档杆25防止油桶滑落,造成浪费。
以上所述是结合具体实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明,不能认定本实用新型具体实施仅局限于此;对于本实用新型所属及相关技术领域的技术人员来说,在基于本实用新型技术方案思路前提下,所作的拓展以及操作方法、数据的替换,都应当落在本实用新型保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新型油桶倾斜机构,包括支架(1),其特征在于:所述支架(1)顶部一侧固定连接有第一支撑杆(2)、第二支撑杆(3),所述支架(1)顶部另一侧固定连接有第三支撑杆(4)、第四支撑杆(5),所述第一支撑杆(2)、第二支撑杆(3)与第三支撑杆(4)、第四支撑杆(5)之间相对且平行,所述第一支撑杆(2)、第二支撑杆(3)垂直高度高于第三支撑杆(4)、第四支撑杆(5),所述第一支撑杆(2)与第二支撑杆(3)之间固定安装有推把手(6),所述第一支撑杆(2)、第二支撑杆(3)外壁顶部分别固定安装有相对且平行的第一连接座(7)、第二连接座(8),所述第一连接座(7)、第二连接座(8)内部分别转动连接有第一铰接杆(9)、第二铰接杆(10),所述第一铰接杆(9)、第二铰接杆(10)另一端分别铰接有第一基座(11)、第二基座(12),所述第一基座(11)、第二基座(12)之间固定安装有弧形挡板(13),所述弧形挡板(13)底部固定连接有支撑挡板(14),所述支架(1)顶部位于第一支撑杆(2)、第二支撑杆(3)一侧分别固定安装有第一固定座(15)、第二固定座(16),所述第一固定座(15)、第二固定座(16)顶部分别转动连接有第一推动气缸(17)、第二推动气缸(18),所述第一推动气缸(17)与第二推动气缸(18)的输出端分别转动连接有第一安装座(19)、第二安装座(20),所述第一安装座(19)与第二安装座(20)分别固定安装于第一铰接杆(9)、第二铰接杆(10)底部。
2.根据权利要求1所述的一种新型油桶倾斜机构,其特征在于:所述第一基座(11)外壁位于第一铰接杆(9)上端铰接有第三铰接杆(21),所述第二基座(12)外壁位于第二铰接杆(10)上端铰接有第四铰接杆(22),所述第三铰接杆(21)、第四铰接杆(22)另一端分别转动连接有第三连接座(23)、第四连接座(24),所述第三连接座(23)位于第一基座(11)上端并固定安装于第一支撑杆(2)外壁,所述第四连接座(24)位于第二基座(12)上端并固定安装于第二支撑杆(3)外壁。
3.根据权利要求1所述的一种新型油桶倾斜机构,其特征在于:所述第三支撑杆(4)与第四支撑杆(5)之间固定连接有油桶档杆(25)。
4.根据权利要求1所述的一种新型油桶倾斜机构,其特征在于:所述第三支撑杆(4)、第四支撑杆(5)外壁分别固定安装有拉把手(26)。
5.根据权利要求1所述的一种新型油桶倾斜机构,其特征在于:所述支架(1)底部固定安装有多个滑轮组(27)。
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