CN218317357U - 一种轻量化无人机一体化吊舱 - Google Patents

Abstract

本申请属于无人机任务系统吊舱技术领域，特别涉及一种轻量化无人机一体化吊舱。包括：上顶板(2)、天线罩(3)以及通信天线(4)。所述上顶板(2)通过吊耳(1)与飞机结构框架连接，所述上顶板(2)上开设有减重槽(22)，相邻所述减重槽(22)之间形成支撑肋板(21)；所述天线罩(3)内部设置有容纳腔，所述天线罩(3)的顶部与所述上顶板(2)固定连接；所述通信天线(4)安装在所述天线罩(3)的底部。本申请分别进行了上顶板的轻量化设计，天线罩的轻量化、一体化设计以及吊装设计，能够在满足基本功能的同时，使其更好地适应飞机对吊装重量的苛刻要求，同时其作为无人机的功能性补充，提升无人机的战场生存能力和实用价值。

Description

一种轻量化无人机一体化吊舱

技术领域

本申请属于无人机任务系统吊舱技术领域，特别涉及一种轻量化无人机一体化吊舱。

背景技术

吊舱作为飞机的重要组成部分，是飞机任务系统的核心组成装备。长航时无人机有高空跨昼夜飞行的需求，对任务系统吊舱的重量和功耗都有着极高的要求。

目前任务系统吊舱作为无人机功能的拓展，因为重量大，增加了无人机整体的功耗，对无人机整体的续航有很大的影响。

因此，希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的至少一个上述缺陷。

实用新型内容

本申请的目的是提供了一种轻量化无人机一体化吊舱，以解决现有技术存在的至少一个问题。

本申请的技术方案是：

一种轻量化无人机一体化吊舱，包括：

上顶板，所述上顶板通过吊耳与飞机结构框架连接，所述上顶板上开设有减重槽，相邻所述减重槽之间形成支撑肋板；

天线罩，所述天线罩内部设置有容纳腔，所述天线罩的顶部与所述上顶板固定连接；

通信天线，所述通信天线安装在所述天线罩的底部。

在本申请的至少一个实施例中，所述上顶板的材质为铝合金7075-T651。

在本申请的至少一个实施例中，所述上顶板的顶部开设有多个第一减重槽，相邻所述第一减重槽之间形成第一支撑肋板，所述第一减重槽配置有流水孔。

在本申请的至少一个实施例中，所述上顶板的底部开设有多个第二减重槽，部分所述第二减重槽开设在所述上顶板与所述天线罩的连接处，相邻所述第二减重槽之间形成第二支撑肋板。

在本申请的至少一个实施例中，

所述上顶板的边缘设置有多个吊耳安装凸台，所述吊耳安装凸台上设置有安装孔；

所述吊耳设置有安装座；

所述吊耳的安装座与所述吊耳安装凸台通过第一螺栓组件连接。

在本申请的至少一个实施例中，所述上顶板以及所述天线罩上分别设置有相互适配的安装边，通过第二螺栓组件实现所述上顶板与所述天线罩固定连接。

在本申请的至少一个实施例中，所述吊耳安装凸台的安装孔为长条孔，使得所述吊耳能够在吊舱前后向进行浮动。

在本申请的至少一个实施例中，所述上顶板以及所述天线罩的安装边上设置有对应的豁口，所述豁口用于防止在所述吊耳装配时，与所述第一螺栓组件发生干涉。

在本申请的至少一个实施例中，所述天线罩为环氧石英玻璃纤维布模具敷制夹层结构。

在本申请的至少一个实施例中，所述天线罩内部夹层为芳纶纸蜂窝。

实用新型至少存在以下有益技术效果：

本申请的轻量化无人机一体化吊舱，在保证其结构强度的前提下，从结构上减轻吊舱的重量，减少了吊舱相对于飞机整体的功耗。

附图说明

图1是本申请一个实施方式的轻量化无人机一体化吊舱整体示意图；

图2是本申请一个实施方式的轻量化无人机一体化吊舱顶部示意图；

图3是本申请一个实施方式的轻量化无人机一体化吊舱底部示意图；

图4是本申请一个实施方式的轻量化无人机一体化吊舱吊耳示意图；

图5是本申请一个实施方式的轻量化无人机一体化吊舱天线罩示意图。

其中：

1-吊耳；2-上顶板；21-支撑肋板；22-减重槽；23-吊耳安装凸台；3-天线罩；4-通信天线。

具体实施方式

为使本申请实施的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行更加详细的描述。在附图中，自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。下面结合附图对本申请的实施例进行详细说明。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制。

下面结合附图1至图5对本申请做进一步详细说明。

本申请提供了一种轻量化无人机一体化吊舱，包括：上顶板2、天线罩3以及通信天线4。

具体的，如图1所示，上顶板2通过多个吊耳1与飞机结构框架连接，上顶板2上开设有多个减重槽22，相邻减重槽22之间形成支撑肋板21；天线罩3内部设置有容纳腔，天线罩3的顶部与上顶板2固定连接；通信天线4安装在天线罩3的底部。本申请在满足舱内设备吊装的前提下，同时需要保证吊舱上顶板2的结构强度，吊舱上顶板2底部空间尽可能的采用内部挖空形成多肋板支撑21的方式对结构强度进行设计。

本申请的轻量化无人机一体化吊舱，上顶板2采用航空高强度铝合金7075-T651制作而成，该材料具有密度小、强度高、加工性能好及焊接性能优良等特点。在本申请的一个实施方式中，上顶板2的结构形式参见图2-3所示，该上顶板2的顶部开设有多个第一减重槽，相邻第一减重槽之间形成第一支撑肋板，第一减重槽配置有流水孔。上顶板2的底部开设有多个第二减重槽，部分第二减重槽开设在上顶板2与天线罩3的连接处，相邻第二减重槽之间形成第二支撑肋板。通过在上顶板2内挖减重槽22形成支撑肋板21，并且在上顶板2与天线罩3连接处扣除减重槽22，既能保证上顶板2的强度，同时也可以减轻吊舱整体的重量。

在本申请的一个实施方式中，吊耳1与上顶板2采用分体式设计。如图2-4所示，上顶板2的边缘设置有多个吊耳安装凸台23，吊耳安装凸台23上设置有安装孔；吊耳1设置有安装座；将吊耳1的安装座与吊耳安装凸台23通过第一螺栓组件连接。该螺栓组件包括螺栓、螺母以及垫片。

在本实施例中，上顶板2以及天线罩3上分别设置有相互适配的安装边，通过第二螺栓组件实现上顶板2与天线罩3固定连接。该螺栓组件包括螺栓、螺母以及垫片。有利的是，还可以在安装边上螺栓连接的间隙扣除减重槽22，这样设计既能够保证上顶板2和天线罩3的连接强度和稳定性，同时也可以减轻吊舱上顶板2的重量。

在本申请的优选实施方案中，吊耳安装凸台23的安装孔为长条孔，使得吊耳1能够在吊舱前后向进行浮动，便于安装，防止由于加工和安装引入的误差导致无法吊舱的风险。有利的是，本实施例中，在上顶板2以及天线罩3的安装边上设计有对应的豁口，豁口位于吊耳1的安装位置，该豁口能够用于防止在吊耳1装配时，上顶板2以及天线罩3与吊耳1的第一螺栓组件发生干涉。

本申请的轻量化无人机一体化吊舱，天线罩3采用环氧石英玻璃纤维布模具敷制夹层结构，其内部夹层为芳纶纸蜂窝，加工采用一体化成型技术，结构简单，该种材料不仅重量轻，同时具有良好的透波性，耐热冲击、热绝缘性及耐化学腐蚀性。天线罩3采用轻量化的材料进行一体化成型加工，成本低廉，方便吊装。

本申请的轻量化无人机一体化吊舱，分别进行了上顶板2的轻量化设计，天线罩3的轻量化、一体化设计以及吊装设计。能够在满足基本功能的同时，使其更好地适应飞机对吊装重量的苛刻要求，同时其作为无人机的功能性补充，提升无人机的战场生存能力和实用价值。

本申请的轻量化无人机一体化吊舱，经过装机验证，结果证明，该吊舱不仅能够满足无人机功能性能需求，而且安装方便，且重量轻。目前，该吊舱已应用于某型无人机上。

以上所述，仅为本申请的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本申请的保护范围之内。因此，本申请的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种轻量化无人机一体化吊舱，其特征在于，包括：

上顶板(2)，所述上顶板(2)通过吊耳(1)与飞机结构框架连接，所述上顶板(2)上开设有减重槽(22)，相邻所述减重槽(22)之间形成支撑肋板(21)；

天线罩(3)，所述天线罩(3)内部设置有容纳腔，所述天线罩(3)的顶部与所述上顶板(2)固定连接；

通信天线(4)，所述通信天线(4)安装在所述天线罩(3)的底部。

2.根据权利要求1所述的轻量化无人机一体化吊舱，其特征在于，所述上顶板(2)的材质为铝合金7075-T651。

3.根据权利要求1所述的轻量化无人机一体化吊舱，其特征在于，所述上顶板(2)的顶部开设有多个第一减重槽，相邻所述第一减重槽之间形成第一支撑肋板，所述第一减重槽配置有流水孔。

4.根据权利要求3所述的轻量化无人机一体化吊舱，其特征在于，所述上顶板(2)的底部开设有多个第二减重槽，部分所述第二减重槽开设在所述上顶板(2)与所述天线罩(3)的连接处，相邻所述第二减重槽之间形成第二支撑肋板。

5.根据权利要求1所述的轻量化无人机一体化吊舱，其特征在于，

所述上顶板(2)的边缘设置有多个吊耳安装凸台(23)，所述吊耳安装凸台(23)上设置有安装孔；

所述吊耳(1)设置有安装座；

所述吊耳(1)的安装座与所述吊耳安装凸台(23)通过第一螺栓组件连接。

6.根据权利要求5所述的轻量化无人机一体化吊舱，其特征在于，所述上顶板(2)以及所述天线罩(3)上分别设置有相互适配的安装边，通过第二螺栓组件实现所述上顶板(2)与所述天线罩(3)固定连接。

7.根据权利要求6所述的轻量化无人机一体化吊舱，其特征在于，所述吊耳安装凸台(23)的安装孔为长条孔，使得所述吊耳(1)能够在吊舱前后向进行浮动。

8.根据权利要求7所述的轻量化无人机一体化吊舱，其特征在于，所述上顶板(2)以及所述天线罩(3)的安装边上设置有对应的豁口，所述豁口用于防止在所述吊耳(1)装配时，与所述第一螺栓组件发生干涉。

9.根据权利要求1所述的轻量化无人机一体化吊舱，其特征在于，所述天线罩(3)为环氧石英玻璃纤维布模具敷制夹层结构。

10.根据权利要求9所述的轻量化无人机一体化吊舱，其特征在于，所述天线罩(3)内部夹层为芳纶纸蜂窝。

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