CN218295597U - 一种便于维护的防撞式路灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于维护的防撞式路灯，包括路灯本体和防撞装置，防撞装置套接在灯杆靠近底部的位置，防撞装置包括第一连接体和第二连接体，第一连接体的一侧与第二连接体的一侧通过两组合页连接，第一连接体与第二连接体通过螺栓与螺母紧固连接，第一连接体与第二连接体的内侧均设置有缓冲机构，本实用新型通过设置的缓冲机构，可以当失控车辆撞击在灯杆上时，对冲击力起到缓冲的作用，从而可以最大程度的减少因刚性碰撞，对车辆、车辆内的人员及路灯产生的伤害，通过合页、螺栓和螺母将第一连接体与第二连接体进行连接，可以方便防撞装置的安装和拆卸，从而可以方便路灯的日常维护。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政照明设施技术领域，具体为一种便于维护的防撞式路灯。
背景技术
路灯是一种常用的路边照明工具。其在现代城市中随处可见且不可或缺，路灯的出现不仅给人们的夜间出现带来了光明和方便，更是美化城市夜景中不可或缺的一环。
路灯位于道路的两边上，当路上的车辆发生失控时，最容易撞击到路边上的路灯，当失控车辆撞击在灯杆上，车辆和灯杆之间是刚性撞击，对车辆、车辆内的人员及路灯都会产生较大的伤害，并且传统的路灯结构单一，并没有有效的防撞击性能，在受到撞击后灯杆易发生碰撞变形，易造成路灯内部受损，甚至会发生灯杆断裂的情况，存在一定的危险性。
所以需要针对上述问题进行改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种便于维护的防撞式路灯，以解决上述背景技术提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于维护的防撞式路灯，包括路灯本体和防撞装置，所述路灯本体包括灯杆、支撑杆和灯头，所述支撑杆焊接在所述灯杆靠近顶部的一侧，所述支撑杆的另一端连接有所述灯头；
所述防撞装置套接在所述灯杆靠近底部的位置，所述防撞装置包括第一连接体和第二连接体，所述第一连接体的一侧与所述第二连接体的一侧通过两组合页连接，所述第一连接体与所述第二连接体的另一侧均开设有连接槽，所述连接槽上下设置有两组，且一一对应，对应两组所述连接槽的内部通过螺栓与螺母紧固连接，所述第一连接体与所述第二连接体的内侧均设置有缓冲机构，所述缓冲机构与所述灯杆相互贴合。
优选的，所述灯杆靠近底部的一侧设置有检修口。
优选的，所述灯杆的底部设置有底座，所述底座的顶部开设有多组通孔。
优选的，所述底座的上方设置有承托台，所述承托台套接在所述灯杆的外侧。
优选的，所述承托台的上方设置有防护伞，所述防护伞套接在所述灯杆的外侧。
优选的，所述第一连接体和所述第二连接体均设置在所述承托台与所述防护伞之间，且均搭接在所述承托台的顶部，所述缓冲机构包括第一连接板和第二连接板，所述第一连接板与所述第二连接板之间通过多组伸缩杆连接，多组伸缩杆的外侧均套接有弹簧，所述弹簧的两端分别与所述第一连接板和所述第二连接板的一侧连接，所述第一连接板的另一侧粘接有第一垫板，所述第二连接板的另一侧粘接有第二垫板，所述第一垫板的内侧与所述灯杆的外侧贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型当车辆与路灯产生碰撞时，冲击力会对第二连接板产生压力，第二连接板在压力的作用下会带动伸缩杆和弹簧向内收缩，从而可以通过多组弹簧的收缩，对冲击力起到卸力的作用，同时，通过设置的第一垫板，可以在第一连接板对灯杆进行挤压的时候更好的保护灯杆，起到二次缓冲的作用，通过设置的第二垫板，可以避免车辆与防护装置产生刚性碰撞，对车辆可以起到防护作用，进而通过设置可以有效减轻碰撞对车辆、人员和路灯造成的伤害。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图；
图2为本实用新型防撞装置仰视图；
图3为本实用新型防撞装置剖视图
图4为本实用新型A处放大图；
图5为本实用新型B处放大图。
图中：1、灯杆，2、支撑杆，3、灯头，4、底座，5、通孔，6、承托台，7、防护伞，8、检修口，9、第一连接体，10、第二连接体，11、合页，12、连接槽，13、螺栓，14、螺母，15、第一连接板，16、第二连接板，17、伸缩杆，18、弹簧，19、第一垫板，20、第二垫板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例一
请参阅图1-5所示，本实用新型提供一种便于维护的防撞式路灯，包括路灯本体和防撞装置，路灯本体包括灯杆1、支撑杆2和灯头3，支撑杆2焊接在灯杆1靠近顶部的一侧，支撑杆2的另一端连接有灯头3；
防撞装置套接在灯杆1靠近底部的位置，防撞装置包括第一连接体9和第二连接体10，第一连接体9的一侧与第二连接体10的一侧通过两组合页11连接，第一连接体9与第二连接体10的另一侧均开设有连接槽12，连接槽12上下设置有两组，且一一对应，对应两组连接槽12的内部通过螺栓13与螺母14紧固连接，第一连接体9与第二连接体10的内侧均设置有缓冲机构，缓冲机构与灯杆1相互贴合。
在本实施例中，通过设置的路灯本体，可以起到照明和美化夜景的作用，通过第一连接体9和第二连接体10内部设置的缓冲机构，可以当失控车辆撞击在灯杆1上时，对冲击力起到缓冲的作用，从而可以最大程度的减少因刚性碰撞，对车辆、车辆内的人员及路灯产生的伤害，通过合页11、螺栓13和螺母14将第一连接体9与第二连接体10进行连接，可以方便防撞装置的安装和拆卸，从而可以方便灯杆1的底部检修口8的打开，进而可以方便路灯的日常维护。
请参阅图1、图2和图3所示，灯杆1靠近底部的一侧设置有检修口8，灯杆1的底部设置有底座4，底座4的顶部开设有多组通孔5，底座4的上方设置有承托台6，承托台6套接在灯杆1的外侧，承托台6的上方设置有防护伞7，防护伞7套接在灯杆1的外侧。
在本实施例中，通过设置的检修口8，可以方便路灯的日常维护，通过设置的底座4和多组通孔5，可以方便将底座4与地面进行连接，从而可以使路灯更稳定，通过设置的承托台6，可以为防撞装置提供支撑力，便于防撞装置的安装，通过设置的防护伞7，可以为防撞装置遮风挡雨，从而可以更好的对防撞装置进行保护。
请参阅图2、图3和图5所示，第一连接体9和第二连接体10均设置在承托台6与防护伞7之间，且均搭接在承托台6的顶部，缓冲机构包括第一连接板15和第二连接板16，第一连接板15与第二连接板16之间通过多组伸缩杆17连接，多组伸缩杆17的外侧均套接有弹簧18，弹簧18的两端分别与第一连接板15和第二连接板16的一侧连接，第一连接板15的另一侧粘接有第一垫板19，第二连接板16的另一侧粘接有第二垫板20，第一垫板19的内侧与灯杆1的外侧贴合。
在本实施例中，当车辆与路灯产生碰撞时，冲击力会对第二连接板16产生压力，第二连接板16在压力的作用下会带动伸缩杆17和弹簧18向内收缩，从而可以通过多组弹簧18的收缩，对冲击力起到卸力的作用，进而可以有效减轻碰撞对车辆、人员和路灯的伤害，同时，通过设置的第一垫板19，可以在第一连接板15对灯杆1进行挤压的时候更好的保护灯杆1，起到二次缓冲的作用，通过设置的第二垫板20，可以避免车辆与防护装置产生刚性碰撞，对车辆可以起到防护作用。
工作原理，本实用新型为一种便于维护的防撞式路灯，当车辆与路灯产生碰撞时，冲击力会对第二连接板16产生压力，第二连接板16在压力的作用下会带动伸缩杆17和弹簧18向内收缩，从而可以通过多组弹簧18的收缩，对冲击力起到卸力的作用，同时，通过设置的第一垫板19，可以在第一连接板15对灯杆1进行挤压的时候更好的保护灯杆1，起到二次缓冲的作用，通过设置的第二垫板20，可以避免车辆与防护装置产生刚性碰撞，对车辆可以起到防护作用，在路灯需要进行检修时，只需要将螺栓13松掉，便可以将防撞装置卸掉，从而可以方便路灯的日常维护，进而完成整个工作流程。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种便于维护的防撞式路灯，包括路灯本体和防撞装置，其特征在于：所述路灯本体包括灯杆(1)、支撑杆(2)和灯头(3)，所述支撑杆(2)焊接在所述灯杆(1)靠近顶部的一侧，所述支撑杆(2)的另一端连接有所述灯头(3)；
所述防撞装置套接在所述灯杆(1)靠近底部的位置，所述防撞装置包括第一连接体(9)和第二连接体(10)，所述第一连接体(9)的一侧与所述第二连接体(10)的一侧通过两组合页(11)连接，所述第一连接体(9)与所述第二连接体(10)的另一侧均开设有连接槽(12)，所述连接槽(12)上下设置有两组，且一一对应，对应两组所述连接槽(12)的内部通过螺栓(13)与螺母(14)紧固连接，所述第一连接体(9)与所述第二连接体(10)的内侧均设置有缓冲机构，所述缓冲机构与所述灯杆(1)相互贴合。
2.根据权利要求1所述的一种便于维护的防撞式路灯，其特征在于：所述灯杆(1)靠近底部的一侧设置有检修口(8)。
3.根据权利要求2所述的一种便于维护的防撞式路灯，其特征在于：所述灯杆(1)的底部设置有底座(4)，所述底座(4)的顶部开设有多组通孔(5)。
4.根据权利要求3所述的一种便于维护的防撞式路灯，其特征在于：所述底座(4)的上方设置有承托台(6)，所述承托台(6)套接在所述灯杆(1)的外侧。
5.根据权利要求4所述的一种便于维护的防撞式路灯，其特征在于：所述承托台(6)的上方设置有防护伞(7)，所述防护伞(7)套接在所述灯杆(1)的外侧。
6.根据权利要求5所述的一种便于维护的防撞式路灯，其特征在于：所述第一连接体(9)和所述第二连接体(10)均设置在所述承托台(6)与所述防护伞(7)之间，且均搭接在所述承托台(6)的顶部，所述缓冲机构包括第一连接板(15)和第二连接板(16)，所述第一连接板(15)与所述第二连接板(16)之间通过多组伸缩杆(17)连接，多组伸缩杆(17)的外侧均套接有弹簧(18)，所述弹簧(18)的两端分别与所述第一连接板(15)和所述第二连接板(16)的一侧连接，所述第一连接板(15)的另一侧粘接有第一垫板(19)，所述第二连接板(16)的另一侧粘接有第二垫板(20)，所述第一垫板(19)的内侧与所述灯杆(1)的外侧贴合。
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2022
- 2022-10-09 CN CN202222651484.9U patent/CN218295597U/zh active Active
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