CN218292081U - 一种边坡支护预制件预埋槽施工设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，本实用新型提供了一种边坡支护预制件预埋槽施工设备，包括拱形导轨，拱形导轨包括间隔设置的内轨和外轨，内轨和外轨之间通过若干导轨支撑件连接；设于拱形导轨上方的驱动座，驱动座上设有两个驱动部件；导向件，导向件与驱动座连接，导向件上设有与内轨和外轨配合的导向槽；行走齿轮，行走齿轮与其中一个驱动部件连接，以驱动行走齿轮转动；拱形齿条，拱形齿条拱形导轨固定连接，行走齿轮与拱形齿条啮合；旋挖钻头，旋挖钻头与另一个驱动部件连接，以驱动旋挖钻头钻动。本实用新型能够大大减少人为参与，便于开出深度、宽度及形状一致的预埋槽，保证预制骨架能够顺利安装在各个预埋槽中。

Description

一种边坡支护预制件预埋槽施工设备

技术领域

本实用新型涉及建筑施工设备技术领域，具体而言，涉及一种边坡支护预制件预埋槽施工设备。

背景技术

边坡支护以拱形骨架应用最为广泛，施工措施是在施工区域挖出若干拱形结构的预埋槽，预埋槽内嵌入预制的拱形骨架，再浇筑形成支护框架。

传统的预埋槽开挖大多是人工采用铁锹、铁铲等工具来实现，效率低，而且劳动强度大，已逐渐被淘汰。目前，大多通过人工辅助挖掘机、铣挖机或开槽机或者手持一些小型开槽设备来实现，挖槽过程仍然需要人为全程参与，而且预埋槽的深度、宽度及形状需要人为控制，容易导致挖出的预埋槽的质量参差不齐，甚至造成预制的拱形骨架难以安装。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种边坡支护预制件预埋槽施工设备，大大减少人为参与，便于开出深度、宽度及形状一致的预埋槽，保证预制骨架能够顺利安装在各个预埋槽中。

本实用新型的实施例通过以下技术方案实现：

一种边坡支护预制件预埋槽施工设备，包括：

拱形导轨，拱形导轨包括间隔设置的内轨和外轨，内轨和外轨之间通过若干导轨支撑件连接；

设于拱形导轨上方的驱动座，驱动座上设有两个驱动部件；

导向件，导向件与驱动座连接，导向件上设有与内轨和外轨配合的导向槽；

行走齿轮，行走齿轮与其中一个驱动部件连接，以驱动行走齿轮转动；

拱形齿条，拱形齿条拱形导轨固定连接，行走齿轮与拱形齿条啮合；

旋挖钻头，旋挖钻头与另一个驱动部件连接，以驱动旋挖钻头钻动。

可选地，所述导向件设于所述行走齿轮的顶部，且所述导向槽呈环形状。

可选地，所述拱形齿条设于靠近所述内轨的一侧。

可选地，所述拱形齿条上沿其延伸方向设有若干锚固孔。

可选地，所述驱动座内部设有减速机构，减速机构包括主动轴、行走输出轴和若干中间轴，主动轴与相邻中间轴之间、两相邻中间轴之间，以及输出轴与相邻中间轴之间均通过齿轮传动，驱动所述行走齿轮转动的驱动部件与主动轴连接，行走齿轮与行走输出轴连接。

可选地，所述中间轴包括一级从动轴和二级从动轴，所述主动轴的中部设有第一一级齿轮，一级从动轴的中部设有与第一一级齿轮啮合的第二一级齿轮；一级从动轴的两端设有第一二级齿轮，二级从动轴的两端设有与第一二级齿轮啮合的第二二级齿轮；二级从动轴的两端还设有第一三级齿轮，且两个第一三级齿轮位于两个第二二级齿轮之间，行走输出轴的两端设有与第一三级齿轮啮合第二三级齿轮。

可选地，所述行走输出轴为空心轴，行走输出轴的内部转动连接有旋挖输出轴，旋挖输出轴的一端与所述旋挖钻头连接，另一端与驱动旋挖钻头转动的所述驱动部件连接。

本实用新型至少具有如下优点和有益效果：本实用新型中，通过旋挖钻头自动开槽，由于行走齿轮与拱形齿条啮合，且导向件上设有与内轨和外轨配合的导向槽，因此当行走齿轮转动时，自身也沿拱形导轨构成的路径运动，带动旋挖钻头沿拱形导轨构成的路径运动，从而开出符合要求的预埋槽；使用时只需要将整体设备固定在边坡上，启动两个驱动部件即可开挖，无需人为全程参与，同时便于使各个预埋槽的深度、宽度及形状一致，保证预制骨架能够顺利安装在各个预埋槽中。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型提供的一种边坡支护预制件预埋槽施工设备的结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种边坡支护预制件预埋槽施工设备的局部放大图；

图3为导向件与行走齿轮的结构示意图；

图4为驱动座的主视图；

图5为图4的A-A旋转剖视图；

图标：1-拱形导轨，101-内轨，102-外轨，103-导轨支撑件，2-驱动座，3-驱动部件，4-导向件，401-导向槽，5-行走齿轮，6-拱形齿条，7-旋挖钻头，8-减速机构，801-主动轴，801a-第一一级齿轮，802-行走输出轴，802a-第二三级齿轮，802b-第一连接头，803-一级从动轴，803a-第二一级齿轮，803b-第一二级齿轮，804-二级从动轴，804a-第二二级齿轮，804b-第一三级齿轮，805-旋挖输出轴，805a-第二连接头。

具体实施方式

请参考图1、图2、图3，一种边坡支护预制件预埋槽施工设备，包括拱形导轨1、驱动座2、导向件4、行走齿轮5、拱形齿条6和旋挖钻头7。

拱形导轨1包括间隔设置的内轨101和外轨102，内轨101和外轨102之间通过若干导轨支撑件103连接，驱动座2设于拱形导轨1上方，驱动座2上设有两个驱动部件3，本实施驱动部件3为减速电机，一个减速电机驱动旋挖钻头7转动，另一个减速电机驱动行走齿轮5转动。

导向件4与驱动座2连接，导向件4上设有与内轨101和外轨102配合的导向槽401，拱形齿条6拱形导轨1固定连接，行走齿轮5与拱形齿条6啮合。值得说明的是，由于行走齿轮5与拱形齿条6啮合，且导向件4上设有与内轨101和外轨102配合的导向槽401，因此当行走齿轮5转动时，自身也沿拱形导轨1构成的路径运动，带动旋挖钻头7沿拱形导轨1构成的路径运动，使用只需要将整体设备固定(为了便于固定，本实施例拱形齿条6上沿其延伸方向设有若干锚固孔，锚固孔图中未示出)在边坡上，开启两个驱动部件3是旋挖钻头7和行走齿轮5转动即可开出符合要求的预埋槽，无需人为全程参与，同时便于使各个预埋槽的深度、宽度及形状一致，保证预制骨架能够顺利安装在各个预埋槽中。

本实施拱形齿条6设于靠近内轨101的一侧，可减小拱形齿条6的整体尺寸，具体地，导轨支撑件103上设有支脚，支脚与拱形导轨1通过螺钉连接固定，即内轨101、外轨102、导轨支撑件103及拱形齿条6形成一个整体。

导向件4设于行走齿轮5的顶部，即与行走齿轮5构成一个整体，行走齿轮5转动时，导向件4也能够转动，在此基础上，导向槽401呈环形状，如此设置，便于导向件4与拱形导轨1之间的摩擦为滚动摩擦，减少磨损。容易理解的是，在本实用新型的其它实施例中，若不考虑该因素，也可将导向件4独立设置，与驱动座2固定(例如焊接或螺钉连接)在一起。

请参考图4、图5，本实施例驱动座2内部设有减速机构8，减速机构8包括主动轴801、行走输出轴802和若干中间轴，主动轴801与相邻中间轴之间、两相邻中间轴之间，以及输出轴与相邻中间轴之间均通过齿轮传动，驱动行走齿轮5转动的驱动部件3与主动轴801连接，行走齿轮5与行走输出轴802连接，即驱动行走齿轮5转动的减速电机通过减速机构8减速后作用于行走齿轮5；具体地，行走输出轴802的端部设有用于与行走齿轮5连接的第一连接头802b。

本实施例行走输出轴802为空心轴，行走输出轴802的内部转动连接有旋挖输出轴805，即行走输出轴802与旋挖输出轴805能够独立转动，旋挖输出轴805的一端与旋挖钻头7连接，另一端与驱动旋挖钻头7转动的驱动部件3连接，即驱动旋挖钻头7的减速电机通过旋挖输出轴805带动旋挖钻头7转动，具体地，旋挖输出轴805的端部设有用于连接旋挖钻头7的第二连接头805a。

值得说明的是，通过上述设置方式，可使行走齿轮5与旋挖钻头7同轴布置(容易理解的是，行走齿轮5中心设有避让旋挖钻头7的中心孔)，即同一个输出位置上可同时为旋挖钻头7和行走齿轮5提供输出转速，节约布置空间。容易理解的是，若不考虑上述因素，在本实用新型的其它实施例中，也可以将旋挖钻头7和行走齿轮5设置在不同位置，两个驱动部件3通过两个独立的输出轴分别驱动旋挖钻头7和行走齿轮5。

本实施中间轴包括一级从动轴803和二级从动轴804，主动轴801的中部设有第一一级齿轮801a，一级从动轴803的中部设有与第一一级齿轮801a啮合的第二一级齿轮803a；一级从动轴803的两端设有第一二级齿轮803b，二级从动轴804的两端设有与第一二级齿轮803b啮合的第二二级齿轮804a；二级从动轴804的两端还设有第一三级齿轮804b，且两个第一三级齿轮804b位于两个第二二级齿轮804a之间，行走输出轴802的两端设有与第一三级齿轮804b啮合第二三级齿轮802a。

值得说明的是，通过将用于传动的各级齿轮错位设置在传动轴的中部及两端，使得主动轴801、一级从动轴803、二级从动轴804和行走输出轴802能够尽可能的相互靠近，进而使得整体结构更加紧凑，空间占有率小、空间利用率高。实际应用中，具体可如图4所示，以行走输出轴802为参考，可将主动轴801、一级从动轴803和二级从动轴804设置在行走输出轴802的一侧，三者沿一定弧度的圆弧设置，例如可使三者的轴线到行走输出轴802的轴线距离相等，即三者的轴线均设于以行走输出轴802的轴线为圆心的圆弧上。

以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种边坡支护预制件预埋槽施工设备，其特征在于，包括：

拱形导轨(1)，拱形导轨(1)包括间隔设置的内轨(101)和外轨(102)，内轨(101)和外轨(102)之间通过若干导轨支撑件(103)连接；

设于拱形导轨(1)上方的驱动座(2)，驱动座(2)上设有两个驱动部件(3)；

导向件(4)，导向件(4)与驱动座(2)连接，导向件(4)上设有与内轨(101)和外轨(102)配合的导向槽(401)；

行走齿轮(5)，行走齿轮(5)与其中一个驱动部件(3)连接，以驱动行走齿轮(5)转动；

拱形齿条(6)，拱形齿条(6)拱形导轨(1)固定连接，行走齿轮(5)与拱形齿条(6)啮合；

旋挖钻头(7)，旋挖钻头(7)与另一个驱动部件(3)连接，以驱动旋挖钻头(7)钻动。

2.根据权利要求1所述的边坡支护预制件预埋槽施工设备，其特征在于：所述导向件(4)设于所述行走齿轮(5)的顶部，且所述导向槽(401)呈环形状。

3.根据权利要求1所述的边坡支护预制件预埋槽施工设备，其特征在于：所述拱形齿条(6)设于靠近所述内轨(101)的一侧。

4.根据权利要求1所述的边坡支护预制件预埋槽施工设备，其特征在于：所述拱形齿条(6)上沿其延伸方向设有若干锚固孔。

5.根据权利要求1-4任意一项所述的边坡支护预制件预埋槽施工设备，其特征在于：所述驱动座(2)内部设有减速机构(8)，减速机构(8)包括主动轴(801)、行走输出轴(802)和若干中间轴，主动轴(801)与相邻中间轴之间、两相邻中间轴之间，以及输出轴与相邻中间轴之间均通过齿轮传动，驱动所述行走齿轮(5)转动的驱动部件(3)与主动轴(801)连接，行走齿轮(5)与行走输出轴(802)连接。

6.根据权利要求5所述的边坡支护预制件预埋槽施工设备，其特征在于：所述中间轴包括一级从动轴(803)和二级从动轴(804)，所述主动轴(801)的中部设有第一一级齿轮(801a)，一级从动轴(803)的中部设有与第一一级齿轮(801a)啮合的第二一级齿轮(803a)；一级从动轴(803)的两端设有第一二级齿轮(803b)，二级从动轴(804)的两端设有与第一二级齿轮(803b)啮合的第二二级齿轮(804a)；二级从动轴(804)的两端还设有第一三级齿轮(804b)，且两个第一三级齿轮(804b)位于两个第二二级齿轮(804a)之间，行走输出轴(802)的两端设有与第一三级齿轮(804b)啮合第二三级齿轮(802a)。

7.根据权利要求5所述的边坡支护预制件预埋槽施工设备，其特征在于：所述行走输出轴(802)为空心轴，行走输出轴(802)的内部转动连接有旋挖输出轴(805)，旋挖输出轴(805)的一端与所述旋挖钻头(7)连接，另一端与驱动旋挖钻头(7)转动的所述驱动部件(3)连接。

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