CN218287858U - 一种电动托盘车的手柄盖板总成 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种电动托盘车的手柄盖板总成，包括外壳体和内壳板，外壳体的表面两侧设置有连接板，用于与卡板配合将内壳板卡接在外壳体上，连接板的侧壁开设有收纳槽，收纳槽内设置有卡件和弹簧，卡件的一端与弹簧相连接，另一端延伸出收纳槽，弹簧远离卡件的一端与收纳槽的内壁相连接，外壳体的两侧设置有弧形把手，内壳板两侧设置有卡板，用于将内壳板卡接在外壳体上，卡板的相对靠内的一侧开设有与卡件相匹配的卡槽，卡槽内设置有按压件，按压件包括按压块、连接杆和推块，按压块位于卡板的外侧，推块与卡槽滑动连接，连接杆的两端分别与按压块和推块相连接，解决了使用多个螺栓对其进行连接，拆装比较麻烦，且容易松动造成连接不牢的问题。

Description

一种电动托盘车的手柄盖板总成

技术领域

本实用新型涉及手柄盖板技术领域，具体为一种电动托盘车的手柄盖板总成。

背景技术

托盘车主要是用来运输堆码在托盘上的货物，随着科技的发展，目前托盘车已经开始普及电动托盘车，越发的省力方便，在电动托盘车的使用过程中主要是工人通过操控手柄来控制方向以及移动速度，由于手柄上具有控制面板和一些电器元件，需要使用盖板对其进行覆盖保护，但是现有的电动托盘车的手柄盖板主要是通过多个螺栓对多个不规则的部位进行固定连接，需要对盖板内的电器元件进行检修时，多个螺栓拆装比较的麻烦，且托盘车长时间使用时颠簸容易造成螺栓松动，导致盖板连接不牢颠簸时产生异响。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

因此，本实用新型的目的是提供一种电动托盘车的手柄盖板总成，替代传统的电动托盘车的手柄盖板，避免了使用多个螺栓对其进行连接，拆装比较麻烦，且容易松动造成连接不牢的问题。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种电动托盘车的手柄盖板总成，其包括：

外壳体，其表面和底端为开口结构，所述外壳体的表面两侧设置有连接板，所述连接板的侧壁开设有收纳槽，所述收纳槽内设置有卡件和弹簧，所述卡件的一端与所述弹簧相连接，另一端延伸出所述收纳槽，所述弹簧远离所述卡件的一端与所述收纳槽的内壁相连接，所述外壳体的两侧设置有弧形把手；

内壳板，其两侧设置有卡板，所述卡板的相对靠内的一侧开设有与所述卡件相匹配的卡槽，所述卡槽内设置有按压件，所述按压件包括按压块、连接杆和推块，所述按压块位于所述卡板的外侧，所述推块与所述卡槽滑动连接，所述连接杆的两端分别与所述按压块和所述推块相连接。

作为本实用新型所述的一种电动托盘车的手柄盖板总成的一种优选方案，其中，所述卡件包括卡块、连接块和限位块，所述连接块的两端分别与所述卡块和所述限位块相连接，所述卡块位于所述收纳槽的外侧，所述限位块位于所述收纳槽的内部且所述限位块的尺寸大于所述收纳槽槽口的尺寸，所述限位块远离所述连接块的一侧与所述弹簧相连接。

作为本实用新型所述的一种电动托盘车的手柄盖板总成的一种优选方案，其中，所述卡块的侧壁设置为圆角结构。

作为本实用新型所述的一种电动托盘车的手柄盖板总成的一种优选方案，其中，所述外壳体的内壁设置有用于安装控制电路板的安装架。

作为本实用新型所述的一种电动托盘车的手柄盖板总成的一种优选方案，其中，所述外壳体的顶端开设有用于安装显示屏的安装槽。

作为本实用新型所述的一种电动托盘车的手柄盖板总成的一种优选方案，其中，所述外壳体的两侧开设有散热孔。

与现有技术相比，本实用新型具有的有益效果是，该种电动托盘车的手柄盖板总成，通过将内壳板两侧的卡板卡入外壳体表面的连接板，然后推动内壳板，此时卡件受到连接板侧壁的挤压被压入收纳槽内，此时弹簧被积压处于压缩状态，当卡件的位置与卡槽的位置重叠时，弹簧进行复位，将卡件弹入卡槽内，完成内壳板与外壳体的安装连接，拆卸时，通过按压两侧的按压块，带动推块移动，将卡件推出卡槽内，然后抽动内壳板，将内壳板抽下即可，替代传统的电动托盘车的手柄盖板，避免了使用多个螺栓对其进行连接，拆装比较麻烦，且容易松动造成连接不牢的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型一种电动托盘车的手柄盖板总成的结构示意图；

图2为本实用新型一种电动托盘车的手柄盖板总成的外壳体的结构示意图；

图3为本实用新型一种电动托盘车的手柄盖板总成的外壳体的正视局部剖面图；

图4为本实用新型一种电动托盘车的手柄盖板总成的图3中A部分的放大图；

图5为本实用新型一种电动托盘车的手柄盖板总成的内壳板的结构示意图；

图6为本实用新型一种电动托盘车的手柄盖板总成的内壳板的剖面图；

图中：100、外壳体；110、连接板；111、收纳槽；112、卡件；1121、卡块；1122、连接块；1123、限位块；113、弹簧；120、弧形把手；130、安装架；140、安装槽；150、散热孔；200、内壳板；210、卡板；211、卡槽；212、按压件；2121、按压块；2122、连接杆；2123、推块。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供一种电动托盘车的手柄盖板总成，替代传统的电动托盘车的手柄盖板，避免了使用多个螺栓对其进行连接，拆装比较麻烦，且容易松动造成连接不牢的问题。

图1-图6示出的是本实用新型一种电动托盘车的手柄盖板总成的结构示意图，请参阅图1-图6为该种电动托盘车的手柄盖板总成做详细的介绍。

实施例1

外壳体100用于与内壳板200配合对电动托盘车的手柄的控制面板和电器元件进行覆盖保护，外壳体100的表面和底端为开口结构，用于方便进行接线和插入手柄支架，外壳体100的表面两侧设置有连接板110，用于与卡板210配合将内壳板200卡接在外壳体100上，连接板110的侧壁开设有收纳槽111，收纳槽111内设置有卡件112和弹簧113，卡件112的一端与弹簧113相连接，另一端延伸出收纳槽111，弹簧113远离卡件112的一端与收纳槽111的内壁相连接，外壳体100的两侧设置有弧形把手120，用于方便使用者把持，进行操作手柄。

内壳板200用于与外壳体100配合对电动托盘车的手柄的控制面板和电器元件进行覆盖保护，内壳板200两侧设置有卡板210，用于将内壳板200卡接在外壳体100上，卡板210的相对靠内的一侧开设有与卡件112相匹配的卡槽211，用于与卡件112配合对内壳板200和外壳体100进行固定连接，卡槽211内设置有按压件212，用于拆卸时将卡件112按出卡槽211的内部，对内壳板200和外壳体100进行拆开，按压件212包括按压块2121、连接杆2122和推块2123，按压块2121位于卡板210的外侧，推块2123与卡槽211滑动连接，连接杆2122的两端分别与按压块2121和推块2123相连接，按压按压块2121时，通过连接杆2122带动推块2123在卡槽211内进行滑动。

在本实施方式中，具体使用流程如下：将内壳板200和外壳体100进行安装连接时，首先将内壳板200通过卡板210卡入外壳体100的底端，然后推动内壳板200，此时卡件112受到连接板110侧壁的挤压被挤压入收纳槽111内，此时弹簧113被挤压处于压缩状态，当卡件112的位置与卡槽211重叠时，弹簧113复位将卡件112弹入卡槽211内，完成内壳板200和外壳体100的安装连接，拆卸时，首先按压两侧的按压块2121，带动推块2123移动将卡件112推出卡槽211内，然后抽动内壳板200，直至将内壳板200完全抽下即可，无需使用螺栓固定。

实施例2

在实施例1的基础上，卡件112包括卡块1121、连接块1122和限位块1123，连接块1122的两端分别与卡块1121和限位块1123相连接，卡块1121位于收纳槽111的外侧，限位块1123位于收纳槽111的内部且限位块1123的尺寸大于收纳槽111槽口的尺寸，限位块1123远离连接块1122的一侧与弹簧113相连接，用于防止弹簧113复位操作用时将卡块1121完全弹出收纳槽111内，造成卡块1121连接不稳，卡块1121的侧壁设置为圆角结构，用于改变连接板110侧壁与卡块1121接触时对卡块1121进行挤压产生的力的方向，方便连接板110的侧壁将卡块1121挤压入收纳槽111内。

实施例3

在实施例2的基础上，外壳体100的内壁设置有用于安装控制电路板的安装架130，方便对控制手柄控制电路板进行安装固定，外壳体100的顶端开设有用于安装显示屏的安装槽140，方便对显示屏进行安装连接，外壳体100的两侧开设有散热孔150，用于更快的将盖板内部控制面板上电器元件长时间工作时产生的热量散发出去。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (6)

1.一种电动托盘车的手柄盖板总成，其特征在于，包括：

外壳体(100)，其表面和底端为开口结构，所述外壳体(100)的表面两侧设置有连接板(110)，所述连接板(110)的侧壁开设有收纳槽(111)，所述收纳槽(111)内设置有卡件(112)和弹簧(113)，所述卡件(112)的一端与所述弹簧(113)相连接，另一端延伸出所述收纳槽(111)，所述弹簧(113)远离所述卡件(112)的一端与所述收纳槽(111)的内壁相连接，所述外壳体(100)的两侧设置有弧形把手(120)；

内壳板(200)，其两侧设置有卡板(210)，所述卡板(210)的相对靠内的一侧开设有与所述卡件(112)相匹配的卡槽(211)，所述卡槽(211)内设置有按压件(212)，所述按压件(212)包括按压块(2121)、连接杆(2122)和推块(2123)，所述按压块(2121)位于所述卡板(210)的外侧，所述推块(2123)与所述卡槽(211)滑动连接，所述连接杆(2122)的两端分别与所述按压块(2121)和所述推块(2123)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动托盘车的手柄盖板总成，其特征在于，所述卡件(112)包括卡块(1121)、连接块(1122)和限位块(1123)，所述连接块(1122)的两端分别与所述卡块(1121)和所述限位块(1123)相连接，所述卡块(1121)位于所述收纳槽(111)的外侧，所述限位块(1123)位于所述收纳槽(111)的内部且所述限位块(1123)的尺寸大于所述收纳槽(111)槽口的尺寸，所述限位块(1123)远离所述连接块(1122)的一侧与所述弹簧(113)相连接。

3.根据权利要求2所述的一种电动托盘车的手柄盖板总成，其特征在于，所述卡块(1121)的侧壁设置为圆角结构。

4.根据权利要求3所述的一种电动托盘车的手柄盖板总成，其特征在于，所述外壳体(100)的内壁设置有用于安装控制电路板的安装架(130)。

5.根据权利要求4所述的一种电动托盘车的手柄盖板总成，其特征在于，所述外壳体(100)的顶端开设有用于安装显示屏的安装槽(140)。

6.根据权利要求5所述的一种电动托盘车的手柄盖板总成，其特征在于，所述外壳体(100)的两侧开设有散热孔(150)。

Images