CN218285140U - 一种双工位打圆机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出了一种双工位打圆机,打圆机包括架体、运输机构与喷枪,架体分别由第一架体、第二架体与第三架体的组合而成,运输机构设在第一架体与第二架体上,喷枪设在第三架体上,第三架体设在第一架体与第二架体之间,第一架体与第二架体一侧设有运输机构,运输机构通过第一架体、第二架体为对称的设置;第一驱动设备通过轨道与第一架体、第二架体相接,其轨道固设在第一架体、第二架体的上部,运输机构通过第一驱动设备的相连,其运输机构形成活动的设置,运输机构通过活动的设置,穿插设在第三架体内部,其运输机构一进一出的设置,本实用新型的有益效果是:其结构设计简洁合理,提高加工效果。
Description
技术领域
本实用新型属于打圆机技术领域,特别涉及一种双工位打圆机。
背景技术
目前,喷砂机助于玻璃一次喷砂成型,其喷砂均匀、完美、高效、自动上砂、自动磨砂、自动排尘,使工件的表面,获得一定的清洁度和不同的粗糙度,使工件表面的机械性,能得到改善,因此提高了工件的抗疲劳性,增加了它和图层之间的附着力,延长了涂膜的耐久性,也有利于涂料的流平,和装饰,把表面的杂质、杂色及氧化层清除掉,同事使介质表面粗化,使基材表面残余应力和提高基材表面硬度的作用。
但是,打圆机的统称,为圆形玻璃喷砂机,打圆机在进行更换圆形玻璃时,需要停机更换,此更好的步骤,浪费时间,加工的效率低。
实用新型内容
本实用新型提出一种双工位打圆机,解决了现有技术中打圆机更换玻璃加工效率低的问题。
本实用新型的技术方案是这样实现的:打圆机包括架体、运输机构与喷枪;
所述架体分别由第一架体、第二架体与第三架体的组合而成,所述运输机构设在第一架体与第二架体上,所述喷枪设在第三架体上;
所述第一架体、第二架体与第三架体的组合,形成T字形的型状;
所述第三架体设在第一架体与第二架体之间;
所述第一架体与第二架体一侧设有运输机构,所述运输机构通过第一架体、第二架体为对称的设置;
所述运输机构包括第一驱动设备、第二驱动设备、第三驱动设备与调节杆;
所述第一驱动设备通过轨道与第一架体、第二架体相接,其轨道固设在第一架体、第二架体的上部;
所述第三驱动设备设在运输机构一侧,所述第三驱动设备与调节杆相接;
所述调节杆通过第三驱动设备的设置,其调节杆形成升降的结构;
所述调节杆一侧设有主动轮,其主动轮采用传动条与第二驱动设备相连;
所述运输机构下部设有从动轮,其两侧设有的从动轮为对称设置;
所述主动轮与下方两侧设有的从动轮,形成三角形的形状;
所述运输机构通过第一驱动设备的相连,其运输机构形成活动的设置,所述运输机构通过活动的设置,穿插设在第三架体内部。
作为一优选的实施方式,所述第一架体、第二架体与第三架体的内部,均设有过滤装置,其过滤装置设有至少一个过滤筒。
作为一优选的实施方式,所述第一架体、第二架体与第三架体的外部,均设有外部钣金。
作为一优选的实施方式,所述第一架体与第二架体设有的运输机构,设在外部钣金外。
作为一优选的实施方式,所述第三架体通过支架与运输机构相接,其支架形成运输机构的穿插轨道。
作为一优选的实施方式,所述第一架体与第二架体设有的运输机构,通过控制器形成区分运行的结构。
采用了上述技术方案后,本实用新型的有益效果是:其结构设计简洁合理,提高加工效果;打圆机采用运输机构的设置,其运输机构为对称设置,两侧的运输机构,为一进一出的设置,助于打圆机具有节省更换工件的时间,实现提高加工的效率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型打圆机的整体结构示意图。
图2为本实用新型打圆机内部的整体结构示意图。
图3为本实用新型运输机构的整体结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
如图1-图3所示:
第1实施例:
打圆机包括架体2、运输机构3与喷枪4,架体2分别由第一架体20、第二架体21与第三架体22的组合而成,运输机构3设在第一架体20与第二架体21上,喷枪3设在第三架体22上,第一架体20、第二架体21与第三架体22的组合,形成T字形的型状,第三架体22设在第一架体20与第二架体21之间,第一架体20与第二架体21一侧设有运输机构3,运输机构3通过第一架体20、第二架体21为对称的设置,运输机构3通过第一驱动设备30的相连,其运输机构3形成活动的设置,运输机构3通过活动的设置,穿插设在第三架体22内部,第一架体20与第二架体21设有的运输机构3,通过控制器5形成区分运行的结构,运输机构3为运输工件进行加工的机构,本实用新型的打圆机,通过运输机构为对称设置,其对称设置的运输机构3,为区分控制的结构,对称设置的运行机构3,形成一进一出的驱动,助于打圆机更换加工的工件,具有节省更换工件的时间,实现提高加工的效率。
运输机构3包括第一驱动设备30、第二驱动设备31、第三驱动设备32与调节杆6,第一驱动设备30通过轨道60与第一架体20、第二架体21相接,其轨道50固设在第一架体20、第二架体21的上部,第一驱动设备30采用轨道60的相接,运输机构3具有活动的结构,第一驱动设备3通过滚轮,或传动条等结构,助于第一驱动设备3在轨道50上,实现驱动运输机构3活动的作用;
第三驱动设备32设在运输机构3一侧,第三驱动设备3与调节杆6相接,调节杆6通过第三驱动设备32的设置,其调节杆6形成升降的结构,第三驱动设备32为气缸的设置,调节杆6采用第三驱动设备32(气缸)的驱动,助于更换不同尺寸的工件;
调节杆6一侧设有主动轮60,其主动轮60采用传动条310与第二驱动设备31相连,运输机构3下部设有从动轮61,其两侧设有的从动轮61为对称设置,主动轮60与下方两侧设有的从动轮61,形成三角形的形状,其主动轮60与从动轮61的对接,形成三角形的型状,助于运输机构3放置的圆形玻璃,具有稳定的加工放置,且主动轮60与第二驱动设备31相连,主动轮60具有带动放置圆形的玻璃,助于圆形的转动,助于打圆机为定位设置的喷枪4,通过圆形玻璃的转动,具有提高加工的效率,本实用新型的打圆机,其只设有一个喷枪4,具有节省能源的消耗。
第一驱动设备30与第二驱动设备31为电机的设置。
第一架体20、第二架体21与第三架体22的内部,均设有过滤装置,其过滤装置设有至少一个过滤筒7,过滤装置采用空气的抽拉,打圆机在运行时,过滤装置也在运行,过滤装置通过过滤筒7的抽拉过滤,进行过滤打圆机内的空气,第三架体21内设有的过滤筒7,进行第一步过滤,通过第三架体21过滤后的空气,排放到第三架体21两边的第一架体20、第二架体21内部,第一架体20、第二架体21再通过内设有的过滤筒7,进行第二步的过滤,助于防止打圆机影响周围的环境。
第一架体20、第二架体21与第三架体22的外部,均设有外部钣金51,其外部钣金51,助于打圆机进行过滤的设置。
第一架体20与第二架体21设有的运输机构3,设在外部钣金51外,运输机构3为外挂的设置,助于更换加工的工件。
第三架体22通过支架8与运输机构3相接,其支架8形成运输机构3的穿插轨道,运输机构3底部通过支架3的支撑,助于运输机构3穿插设在第三架体22的内部。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种双工位打圆机,其特征在于,打圆机包括架体、运输机构与喷枪;
所述架体分别由第一架体、第二架体与第三架体的组合而成,所述运输机构设在第一架体与第二架体上,所述喷枪设在第三架体上;
所述第一架体、第二架体与第三架体的组合,形成T字形的型状;
所述第三架体设在第一架体与第二架体之间;
所述第一架体与第二架体一侧设有运输机构,所述运输机构通过第一架体、第二架体为对称的设置;
所述运输机构包括第一驱动设备、第二驱动设备、第三驱动设备与调节杆;
所述第一驱动设备通过轨道与第一架体、第二架体相接,其轨道固设在第一架体、第二架体的上部;
所述第三驱动设备设在运输机构一侧,所述第三驱动设备与调节杆相接;
所述调节杆通过第三驱动设备的设置,其调节杆形成升降的结构;
所述调节杆一侧设有主动轮,其主动轮采用传动条与第二驱动设备相连;
所述运输机构下部设有从动轮,其两侧设有的从动轮为对称设置;
所述主动轮与下方两侧设有的从动轮,形成三角形的形状;
所述运输机构通过第一驱动设备的相连,其运输机构形成活动的设置,所述运输机构通过活动的设置,穿插设在第三架体内部。
2.如权利要求1所述的一种双工位打圆机,其特征在于:所述第一架体、第二架体与第三架体的内部,均设有过滤装置,其过滤装置设有至少一个过滤筒。
3.如权利要求2所述的一种双工位打圆机,其特征在于:所述第一架体、第二架体与第三架体的外部,均设有外部钣金。
4.如权利要求3所述的一种双工位打圆机,其特征在于:所述第一架体与第二架体设有的运输机构,设在外部钣金外。
5.如权利要求4所述的一种双工位打圆机,其特征在于:所述第三架体通过支架与运输机构相接,其支架形成运输机构的穿插轨道。
6.如权利要求5所述的一种双工位打圆机,其特征在于:所述第一架体与第二架体设有的运输机构,通过控制器形成区分运行的结构。
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