CN218275197U - 一种汽车摄像头用连接器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车摄像头用连接器，包括连接器主体，所述连接器主体包括壳体、PCB连接槽、防呆槽、平台面、摄像头连接槽、卡接块、活动槽、固定槽与金属弹片，所述PCB连接槽开设在壳体的背面，所述防呆槽开设在壳体的背部，所述防呆槽位于PCB连接槽的下方，所述平台面设置在外壳的背面，所述平台面位于PCB连接槽的四周，所述摄像头连接槽开设在壳体的正面。通过PCB连接槽与PCB板采用SMT进行连接，再通过摄像头连接槽与摄像头进行连接，将摄像头与连接器进行安装，无任何锁合装置，使得其拆装简便、可重复使用，并且因为其拆装简便，在降低生产组装的难度的同时实现降低工艺不良率，从而节省成本。

Description

一种汽车摄像头用连接器

技术领域

本实用新型涉及连接器技术领域，具体为一种汽车摄像头用连接器。

背景技术

车载摄像头，是车辆上用于获取音像效果的产品装置，对道路交通监管、车辆安全行驶有着重要作用，某些情况下还能实时提供所需影音凭证等。

目前市面上的以DIP形式连接PCB的连接器，其可满足目前大部分摄像头的核心部件PCB的正常工作需求，随着汽车不断的更新换代，汽车摄像头以做小、做精为前进方向，PCB体积越来越小，而集成的电路则越来越多，已达到更精准的计算及转换功能。DIP形式的连接方式，需要在PCB上打通孔，占用PCB空间较大，无法很好的适用做小做精的更新理念。且后盖直接与PCB 焊接组装，几乎无法拆装，生产不良可返工性差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车摄像头用连接器，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车摄像头用连接器，包括连接器主体，所述连接器主体包括壳体、PCB连接槽、防呆槽、平台面、摄像头连接槽、卡接块、活动槽、固定槽与金属弹片，所述PCB连接槽开设在壳体的背面，所述防呆槽开设在壳体的背部，所述防呆槽位于PCB 连接槽的下方，所述平台面设置在外壳的背面，所述平台面位于PCB连接槽的四周，所述摄像头连接槽开设在壳体的正面，所述卡接块固定连接在摄像头连接槽的两侧，所述活动槽开设在摄像头连接槽的正立面，所述固定槽开设在活动槽一侧，所述金属弹片的一端与固定槽固定安装，所述金属弹片的另一侧位于活动槽的内部。

所述连接器主体通过PCB连接槽固定连接有PCB板，所述连接器主体通过摄像头连接槽固定安装有摄像头。

可选的，所述摄像头包括镜头、后盖与弹压式触点，所述后盖与镜头的后侧固定连接，所述后盖位于摄像头连接槽的内部，所述后盖的两侧与卡接块固定安装，所述弹压式触点位于后盖的后侧，所述弹压式触点与金属弹片相对应。

可选的，所述卡接块具有弹性，所述卡接块与后盖为过盈配合。

可选的，所述平台面位于PCB连接槽外部呈三角分布，三个所述平台面的顶部位于同一水平面。

可选的，所述平台面的顶部至PCB连接槽的底部的距离小于PCB板的厚度。

可选的，所述金属弹片位于活动槽内部的部分为圆弧形，所述金属弹片的另一端为活动端，所述活动槽的长度小于金属弹片位于活动槽内部的部分的长度。

可选的，所述金属弹片材料选用CuNi3SiMg，所述金属弹片的外镀层采用镍打底，所述壳体选用LCP-GF35材料。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、该汽车摄像头用连接器，通过在PCB板与摄像头之间设置连接器主体，通过PCB连接槽与PCB板采用SMT进行连接，将PCB板固定在PCB连接槽内并与金属弹片导通，使得整个连接器主体与PCB板进行固定，再通过摄像头连接槽与摄像头进行连接，通过具有弹性的卡接块与摄像头的后盖进行固定安装，将摄像头与连接器进行安装，无任何锁合装置，使得其拆装简便、可重复使用；并且因为其拆装简便，在降低生产组装的难度的同时实现降低工艺不良率，从而节省成本。

2、该汽车摄像头用连接器，通过在摄像头连接槽中设置的活动槽，当卡接块与摄像头的后盖进行固定安装时，弧形的金属弹片最突出的顶点与后盖上设置的弹压式触点接触连接并导通，使得PCB板通过连接器主体进行固定安装，改变了原本以DIP形式连接PCB的方式，无需在PCB板上打孔，减小连接器占用的空间使得PCB板的体积可以减小。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车摄像头用连接器的整体结构示意图一；

图2为本实用新型一种汽车摄像头用连接器的整体结构示意图二；

图3为本实用新型一种汽车摄像头用连接器的PCB连接槽的结构示意图；

图4为本实用新型一种汽车摄像头用连接器的摄像头连接槽的结构示意图；

图5为本实用新型一种汽车摄像头用连接器的剖视图；

图6为本实用新型一种汽车摄像头用连接器的图5中A处的放大图；

图7为本实用新型一种汽车摄像头用连接器的摄像头的结构示意图。

图中：1、连接器主体；11、壳体；12、PCB连接槽；13、防呆槽；14、平台面；15、摄像头连接槽；16、卡接块；17、活动槽；18、固定槽；19、金属弹片；2、摄像头；21、镜头；22、后盖；23、弹压式触点；3、PCB板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图7，本实用新型提供一种汽车摄像头用连接器，包括连接器主体1，连接器主体1包括壳体11、PCB连接槽12、防呆槽13、平台面14、摄像头连接槽15、卡接块16、活动槽17、固定槽18与金属弹片19，PCB连接槽12开设在壳体11的背面，防呆槽13开设在壳体11的背部，防呆槽13 位于PCB连接槽12的下方，平台面14设置在外壳的背面，平台面14位于PCB 连接槽12的四周，摄像头连接槽15开设在壳体11的正面，卡接块16固定连接在摄像头连接槽15的两侧，活动槽17开设在摄像头连接槽15的正立面，固定槽18开设在活动槽17一侧，金属弹片19的一端与固定槽18固定安装，金属弹片19的另一侧位于活动槽17的内部。

连接器主体1通过PCB连接槽12固定连接有PCB板3，连接器主体1通过摄像头连接槽15固定安装有摄像头2，通过在PCB板3与摄像头2之间设置连接器主体1，连接器主体1通过PCB连接槽12与PCB板3采用SMT进行连接，使得整个连接器主体1与PCB板3进行固定，再通过摄像头连接槽15 与摄像头2进行连接，通过卡接块16与摄像头2的后盖22进行固定安装，将摄像头2与连接器进行安装，无任何锁合装置，使得其拆装简便、可重复使用，并且因为其拆装简便，在降低生产组装的难度的同时实现降低工艺不良率，从而节省成本。

摄像头2包括镜头21、后盖22与弹压式触点23，后盖22与镜头21的后侧固定连接，后盖22位于摄像头连接槽15的内部，后盖22的两侧与卡接块16固定安装，弹压式触点23位于后盖22的后侧，弹压式触点23与金属弹片19相对应，当卡接块16与摄像头2的后盖22进行固定安装时，弧形的金属弹片19最突出的顶点与后盖22上设置的弹压式触点23接触连接并导通，使得PCB板3通过连接器主体1进行固定安装，改变了原本以DIP形式连接 PCB的方式。

卡接块16具有弹性，卡接块16与后盖22为过盈配合。

平台面14位于PCB连接槽12外部呈三角分布，三个平台面14的顶部位于同一水平面。

平台面14的顶部至PCB连接槽12的底部的距离小于PCB板3的厚度。

金属弹片19位于活动槽17内部的部分为圆弧形，金属弹片19的另一端为活动端，活动槽17的长度小于金属弹片19位于活动槽17内部的部分的长度。

金属弹片19材料选用CuNi3SiMg，金属弹片19的外镀层采用镍打底，壳体11选用LCP-GF35材料。

工作原理：通过PCB连接槽12与PCB板3采用SMT进行连接，将PCB板 3固定在PCB连接槽12内并与金属弹片19导通，使得整个连接器主体1与 PCB板3进行固定，再通过摄像头连接槽15与摄像头2的后盖22进行连接，具有弹性的卡接块16与摄像头2的后盖22进行固定安装，将摄像头2与连接器主体1进行安装，当卡接块16与摄像头2的后盖22进行固定安装时，弧形的金属弹片19最突出的顶点与后盖22上设置的弹压式触点23接触连接并导通，而且在弹压式触点23的压力下，金属弹片19的弧度变小，金属弹片19的活动端沿着活动槽17延伸，使得摄像头2与PCB板3通过连接器主体1进行连接，且摄像头2可以进行拆卸。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车摄像头用连接器，包括连接器主体(1)，其特征在于，所述连接器主体(1)包括壳体(11)、PCB连接槽(12)、防呆槽(13)、平台面(14)、摄像头连接槽(15)、卡接块(16)、活动槽(17)、固定槽(18)与金属弹片(19)，所述PCB连接槽(12)开设在壳体(11)的背面，所述防呆槽(13)开设在壳体(11)的背部，所述防呆槽(13)位于PCB连接槽(12)的下方，所述平台面(14)设置在外壳的背面，所述平台面(14)位于PCB连接槽(12)的四周，所述摄像头连接槽(15)开设在壳体(11)的正面，所述卡接块(16)固定连接在摄像头连接槽(15)的两侧，所述活动槽(17)开设在摄像头连接槽(15)的正立面，所述固定槽(18)开设在活动槽(17)一侧，所述金属弹片(19)的一端与固定槽(18)固定安装，所述金属弹片(19)的另一侧位于活动槽(17)的内部；

所述连接器主体(1)通过PCB连接槽(12)固定连接有PCB板(3)，所述连接器主体(1)通过摄像头连接槽(15)固定安装有摄像头(2)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车摄像头用连接器，其特征在于，所述摄像头(2)包括镜头(21)、后盖(22)与弹压式触点(23)，所述后盖(22)与镜头(21)的后侧固定连接，所述后盖(22)位于摄像头连接槽(15)的内部，所述后盖(22)的两侧与卡接块(16)固定安装，所述弹压式触点(23)位于后盖(22)的后侧，所述弹压式触点(23)与金属弹片(19)相对应。

3.根据权利要求2所述的一种汽车摄像头用连接器，其特征在于，所述卡接块(16)具有弹性，所述卡接块(16)与后盖(22)为过盈配合。

4.根据权利要求1所述的一种汽车摄像头用连接器，其特征在于，所述平台面(14)位于PCB连接槽(12)外部呈三角分布，三个所述平台面(14)的顶部位于同一水平面。

5.根据权利要求4所述的一种汽车摄像头用连接器，其特征在于，所述平台面(14)的顶部至PCB连接槽(12)的底部的距离小于PCB板(3)的厚度。

6.根据权利要求1所述的一种汽车摄像头用连接器，其特征在于，所述金属弹片(19)位于活动槽(17)内部的部分为圆弧形，所述金属弹片(19)的另一端为活动端，所述活动槽(17)的长度小于金属弹片(19)位于活动槽(17)内部的部分的长度。

7.根据权利要求6所述的一种汽车摄像头用连接器，其特征在于，所述金属弹片(19)材料选用CuNi3SiMg，所述金属弹片(19)的外镀层采用镍打底，所述壳体(11)选用LCP-GF35材料。

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