CN218263544U - 一种公路用隔音板 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路用隔音板，包括底板，所述底板顶部的中端固定连接有底座，所述底座顶部的中端固定连接有安装板，所述安装板右侧的中端固定连接有隔音板本体，所述隔音板本体包括第一吸音板、第二吸音板和第三吸音板，所述隔音板本体的右侧喷涂有隔音层，所述隔音层的右侧喷涂有第一隔音涂料层。本实用新型通过隔音板本体的右侧喷涂有隔音层，隔音层的右侧喷涂有第一隔音涂料层，第一隔音涂料层的右侧喷涂有第二隔音涂料层，起到了高效隔绝公路噪音的效果，从而可以有效的防止噪音污染，解决了现有的隔音板存在隔音效果较差，从而容易因为使噪音进入公路外侧，进而造成了噪音污染的问题。

Description

一种公路用隔音板

技术领域

本实用新型涉及公路技术领域，具体为一种公路用隔音板。

背景技术

公路是指经公路主管部门验收认定的城间、城乡间、乡间能行驶汽车的公共道路。公路包括公路的路基、路面、桥梁、涵洞、隧道，隔音板是用于隔绝公路车辆噪音的板材，但现有的隔音板存在隔音效果较差，从而容易因为使噪音进入公路外侧，进而造成了噪音污染，为此，我们提出一种公路用隔音板。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路用隔音板，具备有效降低噪音污染的优点，解决了现有的隔音板存在隔音效果较差，从而容易因为使噪音进入公路外侧，进而造成了噪音污染的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路用隔音板，包括底板，所述底板顶部的中端固定连接有底座，所述底座顶部的中端固定连接有安装板，所述安装板右侧的中端固定连接有隔音板本体，所述隔音板本体包括第一吸音板、第二吸音板和第三吸音板，所述隔音板本体的右侧喷涂有隔音层，所述隔音层的右侧喷涂有第一隔音涂料层，所述第一隔音涂料层的右侧喷涂有第二隔音涂料层。

优选的，所述第一吸音板的材质为第一阻尼隔音板，所述第二吸音板的材质为第二阻尼隔音板，所述第三吸音板的材质为第三阻尼隔音板。

优选的，所述第一吸音板的顶部与第二吸音板的底部固定连接，所述第二吸音板的顶部与第三吸音板的底部固定连接。

优选的，所述第一隔音涂料层的材质为第一隔音阻尼涂料层，所述第二隔音涂料层的材质为第二隔音阻尼涂料层。

优选的，所述第一吸音板和第二吸音板的厚度为0.12cm-0.16cm，所述第三吸音板的材质为0.13cm-0.18cm。

优选的，所述第一隔音涂料层的厚度为0.13cm-0.15cm，所述第二隔音涂料层的材质为0.12cm-0.14cm。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过隔音板本体的右侧喷涂有隔音层，隔音层的右侧喷涂有第一隔音涂料层，第一隔音涂料层的右侧喷涂有第二隔音涂料层，起到了高效隔绝公路噪音的效果，从而可以有效的防止噪音污染，解决了现有的隔音板存在隔音效果较差，从而容易因为使噪音进入公路外侧，进而造成了噪音污染的问题。

2、本实用新型通过安装板右侧的中端固定连接有隔音板本体，隔音板本体包括第一吸音板、第二吸音板和第三吸音板，起到了进一步进行隔绝公里噪音的效果。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型第一吸音板结构示意图；

图3为本实用新型第一隔音涂料层结构示意图。

图中：1、底板；2、底座；3、安装板；4、隔音板本体；401、第一吸音板；402、第二吸音板；403、第三吸音板；5、隔音层；6、第一隔音涂料层；7、第二隔音涂料层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，一种公路用隔音板，包括底板1，底板1顶部的中端固定连接有底座2，底座2顶部的中端固定连接有安装板3，安装板3右侧的中端固定连接有隔音板本体4，隔音板本体4包括第一吸音板401、第二吸音板402和第三吸音板403，起到了进一步进行隔绝公里噪音的效果，隔音板本体4的右侧喷涂有隔音层5，隔音层5的右侧喷涂有第一隔音涂料层6，第一隔音涂料层6的右侧喷涂有第二隔音涂料层7，起到了高效隔绝公路噪音的效果，从而可以有效的防止噪音污染，第一吸音板401的材质为第一阻尼隔音板，第二吸音板402的材质为第二阻尼隔音板，第三吸音板403的材质为第三阻尼隔音板，第一吸音板401的顶部与第二吸音板402的底部固定连接，第二吸音板402的顶部与第三吸音板403的底部固定连接，第一隔音涂料层6的材质为第一隔音阻尼涂料层，第二隔音涂料层7的材质为第二隔音阻尼涂料层，第一吸音板401和第二吸音板402的厚度为0.12cm-0.16cm，第三吸音板403的材质为0.13cm-0.18cm，第一隔音涂料层6的厚度为0.13cm-0.15cm，第二隔音涂料层7的材质为0.12cm-0.14cm。

使用时，通过隔音板本体4的右侧喷涂有隔音层5，隔音层5的右侧喷涂有第一隔音涂料层6，第一隔音涂料层6的右侧喷涂有第二隔音涂料层7，起到了高效隔绝公路噪音的效果，从而可以有效的防止噪音污染，解决了现有的隔音板存在隔音效果较差，从而容易因为使噪音进入公路外侧，进而造成了噪音污染的问题，通过安装板3右侧的中端固定连接有隔音板本体4，隔音板本体4包括第一吸音板401、第二吸音板402和第三吸音板403，起到了进一步进行隔绝公里噪音的效果。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路用隔音板，包括底板（1），其特征在于：所述底板（1）顶部的中端固定连接有底座（2），所述底座（2）顶部的中端固定连接有安装板（3），所述安装板（3）右侧的中端固定连接有隔音板本体（4），所述隔音板本体（4）包括第一吸音板（401）、第二吸音板（402）和第三吸音板（403），所述隔音板本体（4）的右侧喷涂有隔音层（5），所述隔音层（5）的右侧喷涂有第一隔音涂料层（6），所述第一隔音涂料层（6）的右侧喷涂有第二隔音涂料层（7）。

2.根据权利要求1所述的一种公路用隔音板，其特征在于：所述第一吸音板（401）的材质为第一阻尼隔音板，所述第二吸音板（402）的材质为第二阻尼隔音板，所述第三吸音板（403）的材质为第三阻尼隔音板。

3.根据权利要求1所述的一种公路用隔音板，其特征在于：所述第一吸音板（401）的顶部与第二吸音板（402）的底部固定连接，所述第二吸音板（402）的顶部与第三吸音板（403）的底部固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种公路用隔音板，其特征在于：所述第一隔音涂料层（6）的材质为第一隔音阻尼涂料层，所述第二隔音涂料层（7）的材质为第二隔音阻尼涂料层。

5.根据权利要求1所述的一种公路用隔音板，其特征在于：所述第一吸音板（401）和第二吸音板（402）的厚度为0.12cm-0.16cm，所述第三吸音板（403）的材质为0.13cm-0.18cm。

6.根据权利要求1所述的一种公路用隔音板，其特征在于：所述第一隔音涂料层（6）的厚度为0.13cm-0.15cm，所述第二隔音涂料层（7）的材质为0.12cm-0.14cm。

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