CN218263337U - 一种道路修建基础路面夯实设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及夯实机技术领域，具体为一种道路修建基础路面夯实设备。本申请，包括机体和限位装置，机体的上表面固定连接有驱动器，机体的表面固定连接有推杆，机体的底端固定安装有夯实板，夯实板的表面设有四个限位装置，限位装置包括放置块，放置块的底端和夯实板上表面固定连接，放置块的侧壁固定连接有两个支撑块，两个支撑块的内壁转动连接有第一螺纹杆，第一螺纹杆的表面设有两段相反的螺纹线，机体的两侧均设有辅助装置，辅助装置包括连接块，连接块的侧壁和机体侧壁固定连接。解决了在不同环境使用时很可能会出现不适用需要更换不同底板，在更换时需要使用到工具，而随身携带工具会出现携带不方便的问题。

Description

一种道路修建基础路面夯实设备

技术领域

本申请涉及夯实机技术领域，尤其涉及一种道路修建基础路面夯实设备。

背景技术

夯实为汉语词语，本意为加固，引申意义为打牢基础，多用于建筑行业，利用重物使其反复自由坠落对地基或填筑土石料进行夯击,以提高其密实度的施工作业；在进行道路修建时会使用到夯实机对路面进行夯实，在对狭窄路面进行夯实时就会使用到震动夯实机，由于夯实机的底板会直接接触地面，在不同环境使用时很可能会出现不适用需要更换不同底板，在更换时需要使用到工具，而随身携带工具会出现携带不方便的问题。

实用新型内容

本申请的目的是为了解决现有技术中存在不能随时更换的缺点，而提出的一种道路修建基础路面夯实设备。

为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：一种道路修建基础路面夯实设备，包括机体和限位装置，所述机体的上表面固定连接有驱动器，所述机体的表面固定连接有推杆，所述机体的底端固定安装有夯实板，所述夯实板的表面设有四个限位装置，所述限位装置包括放置块，所述放置块的底端和夯实板上表面固定连接，所述放置块的侧壁固定连接有两个支撑块，两个所述支撑块的内壁转动连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的表面设有两段相反的螺纹线，所述第一螺纹钢的外表面螺纹连接有两个插块，所述插块插设在机体的内壁。

上述部件所达到的效果为：在需要将夯实板固定在机体上时，将机体放置在夯实板上的放置块内壁，再转动第一螺纹杆让第一螺纹杆在支撑块内壁转动，第一螺纹杆的转动带动了插块滑动，插块会插入机体的内壁，插块能够在一定程度上限制机体在夯实板表面的位置。

优选的，所述第一螺纹杆的外表面固定连接有旋钮，所述旋钮位于两个支撑块之间的位置，所述第一螺纹杆的两侧均固定连接有限位盘。

上述部件所达到的效果为：在转动第一螺纹杆时，推动旋钮让旋钮带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆的转动带动了限位盘转动，限位盘能够在一定程度上限制插块在第一螺纹杆表面的位置。

优选的，所述的侧壁固定连接有两个固定块，所述插块表面靠近固定块的一端固定连接有滑块，所述滑块的外表面和固定块内壁滑动连接。

上述部件所达到的效果为：在插块滑动时会带动滑块滑动，滑块在固定块的内壁滑动，滑块和固定块能够在一定程度上支撑插块和降低插块跟随第一螺纹杆转动的概率。

优选的，所述滑块远离插块的一端固定连接有限位块，所述限位块位于放置块的侧壁，所述限位块和滑块的竖截面构成“L”字型结构。

上述部件所达到的效果为：在滑块滑动时会带动限位块滑动，限位块能够在一定程度上限制插块在固定块内壁的位置。

优选的，所述机体的两侧均设有辅助装置，所述辅助装置包括连接块，所述连接块的侧壁和机体侧壁固定连接，所述连接块的内壁螺纹连接有第二螺纹杆，所述第二螺纹杆的底端转动连接有滚轮。

上述部件所达到的效果为：在需要移动机体时，转动第二螺纹杆让第二螺纹杆在连接块内壁转动，第二螺纹杆的转动会带动滚轮移动，在滚轮顶起机体后停止转动第二螺纹杆，然后推动机体让机体带动滚轮滚动，滚轮能够在一定程度上方便机体移动。

优选的，所述第二螺纹杆的上表面固定连接有转把，所述转把的竖截面构成“T”字型结构。

上述部件所达到的效果为：在需要转动第二螺纹杆时，转动转把让转把带动第二螺纹杆转动，转把能够在一定程度上方便第二螺纹杆转动。

优选的，所述滚轮的表面固定连接有滑杆，所述滑杆的侧壁固定连接有阻块，所述阻块位于连接块的正上方。

上述部件所达到的效果为：在滚轮移动时会带动滑杆滑动，滑杆在连接块内壁滑动，滑杆的滑动带动了阻块滑动，滑杆和阻块能够在一定程度上辅助支撑滚轮同时也能够限制滚轮角度。

综上所述，

本申请中，在需要对夯实板进行更换时，转动旋钮让旋钮带动第一螺纹杆转动，第一螺纹杆在支撑块内壁转动，第一螺纹杆的转动带动了插块滑动，同时也带动了限位盘转动，限位盘能够在一定程度上限制插块位置，在插块滑动时会从机体内壁移出，在插块滑动时也会带动滑块滑动，滑块在固定块的内壁滑动，滑块也带动了限位块滑动，限位块、滑块和固定块能够在一定程度上限制插块的角度，最后将机体从放置块内表面拿出。

综上所述，在进行夯实时，启动驱动器通过驱动器带动机体活动，机体带动夯实板震动，在移动机体时通过推动推杆让推杆带动机体移动，机体带动夯实板移动，通过设置限位装置，能够在一定程度上方便更换夯实板，同时也能够减少携带工具的不方便程度。

附图说明

图1为本申请的立体结构示意图；

图2为本申请中图1的A处放大图；

图3为本申请中限位装置的立体结构示意图；

图4为本申请中图1的B处放大图。

图例说明：1、机体；2、驱动器；3、推杆；4、夯实板；5、限位装置；51、放置块；52、支撑块；53、第一螺纹杆；54、插块；55、旋钮；56、限位盘； 57、固定块；58、滑块；59、限位块；6、辅助装置；61、连接块；62、第二螺纹杆；63、滚轮；64、滑杆；65、阻块；66、转把。

具体实施方式

参照图1所示，本申请提供一种技术方案：一种道路修建基础路面夯实设备，包括机体1和限位装置5，机体1的上表面固定连接有驱动器2，机体1的表面固定连接有推杆3，机体1的底端固定安装有夯实板4，夯实板4的表面设有四个限位装置5，通过设置限位装置5，能够在一定程度上方便更换夯实板4，同时也能够减少携带工具的不方便程，机体1的两侧均设有辅助装置6。

下面具体说一下其限位装置5和辅助装置6的具体设置和作用。

参照图2和图3所示，本实施方案中：限位装置5包括放置块51，放置块51的底端和夯实板4上表面固定连接，在需要将夯实板4固定在机体1上时，将机体1 放置在夯实板4上的放置块51内壁，放置块51的侧壁固定连接有两个支撑块52，两个支撑块52的内壁转动连接有第一螺纹杆53，再转动第一螺纹杆53让第一螺纹杆53在支撑块52内壁转动，第一螺纹杆53的表面设有两段相反的螺纹线，第一螺纹钢的外表面螺纹连接有两个插块54，第一螺纹杆53的转动带动了插块54 滑动，插块54插设在机体1的内壁，插块54会插入机体1的内壁，插块54能够在一定程度上限制机体1在夯实板4表面的位置。

参照图2和图3所示，具体的，第一螺纹杆53的外表面固定连接有旋钮55，旋钮55位于两个支撑块52之间的位置，在转动第一螺纹杆53时，推动旋钮55让旋钮55带动第一螺纹杆53转动，第一螺纹杆53的两侧均固定连接有限位盘56，第一螺纹杆53的转动带动了限位盘56转动，限位盘56能够在一定程度上限制插块54在第一螺纹杆53表面的位置。

参照图2和图3所示，具体的，侧壁固定连接有两个固定块57，插块54表面靠近固定块57的一端固定连接有滑块58，在插块54滑动时会带动滑块58滑动，滑块58在固定块57的内壁滑动，滑块58的外表面和固定块57内壁滑动连接，滑块58和固定块57能够在一定程度上支撑插块54和降低插块54跟随第一螺纹杆53 转动的概率，滑块58远离插块54的一端固定连接有限位块59，限位块59位于放置块51的侧壁，在滑块58滑动时会带动限位块59滑动，限位块59和滑块58的竖截面构成“L”字型结构，限位块59能够在一定程度上限制插块54在固定块57内壁的位置。

参照图4所示，本实施方案中：辅助装置6包括连接块61，连接块61的侧壁和机体1侧壁固定连接，连接块61的内壁螺纹连接有第二螺纹杆62，在需要移动机体1时，转动第二螺纹杆62让第二螺纹杆62在连接块61内壁转动，第二螺纹杆 62的底端转动连接有滚轮63，第二螺纹杆62的转动会带动滚轮63移动，在滚轮 63顶起机体1后停止转动第二螺纹杆62，然后推动机体1让机体1带动滚轮63滚动，滚轮63能够在一定程度上方便机体1移动。

参照图4所示，具体的，第二螺纹杆62的上表面固定连接有转把66，在需要转动第二螺纹杆62时，转动转把66让转把66带动第二螺纹杆62转动，转把66的竖截面构成“T”字型结构，转把66能够在一定程度上方便第二螺纹杆62转动，滚轮63的表面固定连接有滑杆64，在滚轮63移动时会带动滑杆64滑动，滑杆64 在连接块61内壁滑动，滑杆64的侧壁固定连接有阻块65，滑杆64的滑动带动了阻块65滑动，阻块65位于连接块61的正上方，滑杆64和阻块65能够在一定程度上辅助支撑滚轮63同时也能够限制滚轮63角度。

工作原理，在需要对夯实板4进行更换时，转动旋钮55让旋钮55带动第一螺纹杆53转动，第一螺纹杆53在支撑块52内壁转动，第一螺纹杆53的转动带动了插块54滑动，同时也带动了限位盘56转动，限位盘56能够在一定程度上限制插块54位置，在插块54滑动时会从机体1内壁移出，在插块54滑动时也会带动滑块 58滑动，滑块58在固定块57的内壁滑动，滑块58也带动了限位块59滑动，限位块59、滑块58和固定块57能够在一定程度上限制插块54的角度，最后将机体1从放置块51内表面拿出。

在进行夯实时，启动驱动器2通过驱动器2带动机体1活动，机体1带动夯实板4震动，在移动机体1时通过推动推杆3让推杆3带动机体1移动，机体1带动夯实板4移动，通过设置限位装置5，能够在一定程度上方便更换夯实板4，同时也能够减少携带工具的不方便程。

当需要移动机体1时，转动转把66让转把66带动第二螺纹杆62转动，第二螺纹杆62在连接块61内壁转动，第二螺纹杆62的转动带动了滚轮63移动，滚轮63 带动滑杆64滑动，滑杆64在连接块61内壁滑动，滑杆64的滑动还带动了阻块65 滑动，阻块65能够限制滑杆64在连接块61内壁的位置，在滚轮63顶起机体1后，推动推杆3让推杆3带动机体1滑动，机体1带动第二螺纹杆62上的滚轮63滚动，滚轮63能够在一定程度上方便机体1移动，通过设置辅助装置6，能够在一定程度上辅助机体1移动，在不需要使用机体1时能够以较为方便的方式完成机体1位置移动，有一定的节省工人体力的效果。

Claims (7)

1.一种道路修建基础路面夯实设备，包括机体(1)和限位装置(5)，其特征在于：所述机体(1)的上表面固定连接有驱动器(2)，所述机体(1)的表面固定连接有推杆(3)，所述机体(1)的底端固定安装有夯实板(4)，所述夯实板(4)的表面设有四个限位装置(5)，所述限位装置(5)包括放置块(51)，所述放置块(51)的底端和夯实板(4)上表面固定连接，所述放置块(51)的侧壁固定连接有两个支撑块(52)，两个所述支撑块(52)的内壁转动连接有第一螺纹杆(53)，所述第一螺纹杆(53)的表面设有两段相反的螺纹线，所述第一螺纹杆的外表面螺纹连接有两个插块(54)，所述插块(54)插设在机体(1)的内壁。

2.根据权利要求1所述的一种道路修建基础路面夯实设备，其特征在于：所述第一螺纹杆(53)的外表面固定连接有旋钮(55)，所述旋钮(55)位于两个支撑块(52)之间的位置，所述第一螺纹杆(53)的两侧均固定连接有限位盘(56)。

3.根据权利要求1所述的一种道路修建基础路面夯实设备，其特征在于：所述的侧壁固定连接有两个固定块(57)，所述插块(54)表面靠近固定块(57)的一端固定连接有滑块(58)，所述滑块(58)的外表面和固定块(57)内壁滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种道路修建基础路面夯实设备，其特征在于：所述滑块(58)远离插块(54)的一端固定连接有限位块(59)，所述限位块(59)位于放置块(51)的侧壁，所述限位块(59)和滑块(58)的竖截面构成“L”字型结构。

5.根据权利要求1所述的一种道路修建基础路面夯实设备，其特征在于：所述机体(1)的两侧均设有辅助装置(6)，所述辅助装置(6)包括连接块(61)，所述连接块(61)的侧壁和机体(1)侧壁固定连接，所述连接块(61)的内壁螺纹连接有第二螺纹杆(62)，所述第二螺纹杆(62)的底端转动连接有滚轮(63)。

6.根据权利要求5所述的一种道路修建基础路面夯实设备，其特征在于：所述第二螺纹杆(62)的上表面固定连接有转把(66)，所述转把(66)的竖截面构成“T”字型结构。

7.根据权利要求5所述的一种道路修建基础路面夯实设备，其特征在于：所述滚轮(63)的表面固定连接有滑杆(64)，所述滑杆(64)的侧壁固定连接有阻块(65)，所述阻块(65)位于连接块(61)的正上方。

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