CN218259604U - 防潮阻燃型汽车零部件瓦楞纸包装箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防潮阻燃型汽车零部件瓦楞纸包装箱，涉及汽车零部件瓦楞纸包装箱技术领域，包括箱体和加固单元；箱体上侧设置有盖板，所述箱体的侧壁内部开设有方槽，所述方槽的内侧设置有瓦楞板，所述箱体的外侧设置有阻燃单元，所述箱体的内侧设置有防潮单元；加固单元包含有方形凸块、加强板和卡槽，每个方槽的内部内外两侧分别均匀设置有方形凸块，每个方槽内部的两个加强板的外侧分别均匀开设有卡槽，在方形凸块的外侧与对应的卡槽的内侧之间的配合卡接作用下，使加强板稳固的卡接在方槽的内侧，通过双层加强板增加箱体的承重能力，避免瓦楞纸包装箱在转运的过程中发生损坏的现象。

Description

防潮阻燃型汽车零部件瓦楞纸包装箱

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件瓦楞纸包装箱技术领域，具体为防潮阻燃型汽车零部件瓦楞纸包装箱。

背景技术

瓦楞纸板经过模切、压痕、钉箱或粘箱制成瓦楞纸箱，瓦楞纸箱是一种应用最广的包装制品，用量一直是各种包装制品之首，包括钙塑瓦楞纸箱，半个多世纪以来，瓦楞纸箱以其优越的使用性能和良好的加工性能逐渐取代了木箱等运输包装容器，成为运输包装的主力军；

现有技术中申请公布号为CN111924328A提出的防潮阻燃型汽车零部件瓦楞纸包装箱，包括箱体和箱盖，所述箱体的上端四边位置均通过折痕与箱盖转动相连，所述箱体和箱盖的内部中心由中心瓦楞组件构成，所述中心瓦楞组件包括外侧纸板、内侧纸板和瓦楞层，所述瓦楞层位于箱体和箱盖的内部中心位置，所述瓦楞层的内侧与内侧纸板之间固定相连，所述瓦楞层的外侧与外侧纸板之间固定相连，所述内侧纸板和外侧纸板的厚度尺寸一致；

现有技术中的一种瓦楞纸包装箱，虽然很好的增加了楞纸包装箱外侧的耐磨性能，但是对于汽车零部件，普通的瓦楞纸包装箱无法达到承重能力，在转运的过程中瓦楞纸包装箱容易发生损坏的现象，为此，我们提出防潮阻燃型汽车零部件瓦楞纸包装箱。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供防潮阻燃型汽车零部件瓦楞纸包装箱，在方形凸块的外侧与对应的卡槽的内侧之间的配合卡接作用下，使加强板稳固的卡接在方槽的内侧，通过双层加强板增加箱体的承重能力，避免瓦楞纸包装箱在转运的过程中发生损坏的现象，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：防潮阻燃型汽车零部件瓦楞纸包装箱，包括箱体和加固单元；

箱体：上侧设置有盖板，所述箱体的侧壁内部开设有方槽，所述方槽的内侧设置有瓦楞板，所述箱体的外侧设置有阻燃单元，所述箱体的内侧设置有防潮单元；

加固单元：包含有方形凸块、加强板和卡槽，每个方槽的内部内外两侧分别均匀设置有方形凸块，每个方槽内部的两个加强板的外侧分别均匀开设有卡槽，所述方形凸块的外侧与对应的卡槽的内侧之间配合卡接，两个加强板通过外侧的卡槽稳固的卡接在对应的方槽的内部内外两侧，且两个加强板位于对应的瓦楞板的内外两侧。

通过盖板使箱体的上端实现断开与密封的作用，通过方槽实现对瓦楞板的卡紧作用，通过阻燃单元增加箱体的阻燃性能，通过防潮单元增加箱体内侧的防潮性能，在方形凸块的外侧与对应的卡槽的内侧之间的配合卡接作用下，使加强板稳固的卡接在方槽的内侧，通过双层加强板增加箱体的承重能力，避免瓦楞纸包装箱在转运的过程中发生损坏的现象。

进一步的，所述加固单元还包含有胶粘层三，每个方槽内部的两个加强板的内侧分别均匀涂抹有胶粘层三，两个加强板通过胶粘层三稳固的粘接在对应的瓦楞板的内外两侧。

在胶粘层三的作用下增加加强板内侧的粘接性，从而增加两个加强板的内侧与瓦楞板外侧之间的连接稳定性。

进一步的，所述阻燃单元包含有三角凸块、阻燃层和胶粘层一，所述箱体的外侧均匀的设置有一层三角凸块，所述三角凸块的外侧均匀涂抹有一层胶粘层一，所述阻燃层通过胶粘层一稳固的粘接在箱体的外侧。

在三角凸块的作用下，使胶粘层一稳固的涂抹在箱体的外侧，通过胶粘层一使阻燃层稳固的涂抹在箱体的外侧，通过阻燃层增加箱体的阻燃性能。

进一步的，所述防潮单元包含有圆锥凸块、防潮层和胶粘层二，所述箱体的内侧均匀的设置有一层圆锥凸块，所述圆锥凸块的外侧均匀涂抹有一层胶粘层二，所述防潮层通过胶粘层二稳固的粘接在箱体的内侧。

在圆锥凸块的作用下，使胶粘层二稳固的涂抹在箱体的内侧，通过胶粘层二使防潮层稳固的涂抹在箱体的内侧，通过防潮层增加箱体内侧的防潮性能。

进一步的，还包括防水层，所述阻燃层的外侧均匀涂抹有一层胶粘剂，所述防水层通过胶粘剂稳固的粘接在阻燃层的外侧。

通过胶粘剂使防水层稳固的粘接在阻燃层的外侧，通过防水层增加箱体的防水性能。

进一步的，还包括耐磨层，所述防水层的外侧均匀涂抹有一层胶粘剂，所述耐磨层通过胶粘剂稳固的粘接在防水层的外侧。

通过胶粘剂使耐磨层稳固的粘接在防水层的外侧，通过耐磨层增加箱体的耐磨性能。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本防潮阻燃型汽车零部件瓦楞纸包装箱，具有以下好处：

1、本防潮阻燃型汽车零部件瓦楞纸包装箱设置有防潮单元，在圆锥凸块的作用下，使胶粘层二稳固的涂抹在箱体的内侧，通过胶粘层二使防潮层稳固的涂抹在箱体的内侧，通过防潮层增加箱体内侧的防潮性能；

2、本防潮阻燃型汽车零部件瓦楞纸包装箱设置有阻燃单元，在三角凸块的作用下，使胶粘层一稳固的涂抹在箱体的外侧，通过胶粘层一使阻燃层稳固的涂抹在箱体的外侧，通过阻燃层增加箱体的阻燃性能；

3、在方形凸块的外侧与对应的卡槽的内侧之间的配合卡接作用下，使加强板稳固的卡接在方槽的内侧，通过双层加强板增加箱体的承重能力，避免瓦楞纸包装箱在转运的过程中发生损坏的现象。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型上侧剖视图结构示意图；

图3为本实用新型图2中A处局部放大结构示意图。

图中：1箱体、2盖板、3方槽、4瓦楞板、5阻燃单元、51三角凸块、52阻燃层、53胶粘层一、6防潮单元、61圆锥凸块、62防潮层、63胶粘层二、7加固单元、71方形凸块、72加强板、73卡槽、74胶粘层三、8防水层、9耐磨层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实施例提供一种技术方案：防潮阻燃型汽车零部件瓦楞纸包装箱，包括箱体1和加固单元7；

箱体1：上侧设置有盖板2，箱体1的侧壁内部开设有方槽3，方槽3的内侧设置有瓦楞板4，箱体1的外侧设置有阻燃单元5，箱体1的内侧设置有防潮单元6；

阻燃单元5包含有三角凸块51、阻燃层52和胶粘层一53，箱体1的外侧均匀的设置有一层三角凸块51，三角凸块51的外侧均匀涂抹有一层胶粘层一53，阻燃层52通过胶粘层一53稳固的粘接在箱体1的外侧。

在三角凸块51的作用下，使胶粘层一53稳固的涂抹在箱体1的外侧，通过胶粘层一53使阻燃层52稳固的涂抹在箱体1的外侧，通过阻燃层52增加箱体1的阻燃性能。

防潮单元6包含有圆锥凸块61、防潮层62和胶粘层二63，箱体1的内侧均匀的设置有一层圆锥凸块61，圆锥凸块61的外侧均匀涂抹有一层胶粘层二63，防潮层62通过胶粘层二63稳固的粘接在箱体1的内侧。

在圆锥凸块61的作用下，使胶粘层二63稳固的涂抹在箱体1的内侧，通过胶粘层二63使防潮层62稳固的涂抹在箱体1的内侧，通过防潮层62增加箱体1内侧的防潮性能。

加固单元7：包含有方形凸块71、加强板72和卡槽73，每个方槽3的内部内外两侧分别均匀设置有方形凸块71，每个方槽3内部的两个加强板72的外侧分别均匀开设有卡槽73，方形凸块71的外侧与对应的卡槽73的内侧之间配合卡接，两个加强板72通过外侧的卡槽73稳固的卡接在对应的方槽3的内部内外两侧，且两个加强板72位于对应的瓦楞板4的内外两侧。

通过盖板2使箱体1的上端实现断开与密封的作用，通过方槽3实现对瓦楞板4的卡紧作用，通过阻燃单元5增加箱体1的阻燃性能，通过防潮单元6增加箱体1内侧的防潮性能，在方形凸块71的外侧与对应的卡槽73的内侧之间的配合卡接作用下，使加强板72稳固的卡接在方槽3的内侧，通过双层加强板72增加箱体1的承重能力，避免瓦楞纸包装箱在转运的过程中发生损坏的现象。

加固单元7还包含有胶粘层三74，每个方槽3内部的两个加强板72的内侧分别均匀涂抹有胶粘层三74，两个加强板72通过胶粘层三74稳固的粘接在对应的瓦楞板4的内外两侧。

在胶粘层三74的作用下增加加强板72内侧的粘接性，从而增加两个加强板72的内侧与瓦楞板4外侧之间的连接稳定性。

还包括防水层8，阻燃层52的外侧均匀涂抹有一层胶粘剂，防水层8通过胶粘剂稳固的粘接在阻燃层52的外侧。

通过胶粘剂使防水层8稳固的粘接在阻燃层52的外侧，通过防水层8增加箱体1的防水性能。

还包括耐磨层9，防水层8的外侧均匀涂抹有一层胶粘剂，耐磨层9通过胶粘剂稳固的粘接在防水层8的外侧。

通过胶粘剂使耐磨层9稳固的粘接在防水层8的外侧，通过耐磨层9增加箱体1的耐磨性能。

本实用新型提供的防潮阻燃型汽车零部件瓦楞纸包装箱的工作原理如下：

通过盖板2使箱体1的上端实现断开与密封的作用，通过方槽3实现对瓦楞板4的卡紧作用，在三角凸块51的作用下，使胶粘层一53稳固的涂抹在箱体1的外侧，通过胶粘层一53使阻燃层52稳固的涂抹在箱体1的外侧，通过阻燃层52增加箱体1的阻燃性能，在圆锥凸块61的作用下，使胶粘层二63稳固的涂抹在箱体1的内侧，通过胶粘层二63使防潮层62稳固的涂抹在箱体1的内侧，通过防潮层62增加箱体1内侧的防潮性能，在方形凸块71的外侧与对应的卡槽73的内侧之间的配合卡接作用下，使加强板72稳固的卡接在方槽3的内侧，通过双层加强板72增加箱体1的承重能力，避免瓦楞纸包装箱在转运的过程中发生损坏的现象，在胶粘层三74的作用下增加加强板72内侧的粘接性，从而增加两个加强板72的内侧与瓦楞板4外侧之间的连接稳定性，通过胶粘剂使防水层8稳固的粘接在阻燃层52的外侧，通过防水层8增加箱体1的防水性能，通过胶粘剂使耐磨层9稳固的粘接在防水层8的外侧，通过耐磨层9增加箱体1的耐磨性能。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (6)

1.防潮阻燃型汽车零部件瓦楞纸包装箱，其特征在于：包括箱体(1)和加固单元(7)；

箱体(1)：上侧设置有盖板(2)，所述箱体(1)的侧壁内部开设有方槽(3)，所述方槽(3)的内侧设置有瓦楞板(4)，所述箱体(1)的外侧设置有阻燃单元(5)，所述箱体(1)的内侧设置有防潮单元(6)；

加固单元(7)：包含有方形凸块(71)、加强板(72)和卡槽(73)，每个方槽(3)的内部内外两侧分别均匀设置有方形凸块(71)，每个方槽(3)内部的两个加强板(72)的外侧分别均匀开设有卡槽(73)，所述方形凸块(71)的外侧与对应的卡槽(73)的内侧之间配合卡接，两个加强板(72)通过外侧的卡槽(73)稳固的卡接在对应的方槽(3)的内部内外两侧，且两个加强板(72)位于对应的瓦楞板(4)的内外两侧。

2.根据权利要求1所述的防潮阻燃型汽车零部件瓦楞纸包装箱，其特征在于：所述加固单元(7)还包含有胶粘层三(74)，每个方槽(3)内部的两个加强板(72)的内侧分别均匀涂抹有胶粘层三(74)，两个加强板(72)通过胶粘层三(74)稳固的粘接在对应的瓦楞板(4)的内外两侧。

3.根据权利要求1所述的防潮阻燃型汽车零部件瓦楞纸包装箱，其特征在于：所述阻燃单元(5)包含有三角凸块(51)、阻燃层(52)和胶粘层一(53)，所述箱体(1)的外侧均匀的设置有一层三角凸块(51)，所述三角凸块(51)的外侧均匀涂抹有一层胶粘层一(53)，所述阻燃层(52)通过胶粘层一(53)稳固的粘接在箱体(1)的外侧。

4.根据权利要求1所述的防潮阻燃型汽车零部件瓦楞纸包装箱，其特征在于：所述防潮单元(6)包含有圆锥凸块(61)、防潮层(62)和胶粘层二(63)，所述箱体(1)的内侧均匀的设置有一层圆锥凸块(61)，所述圆锥凸块(61)的外侧均匀涂抹有一层胶粘层二(63)，所述防潮层(62)通过胶粘层二(63)稳固的粘接在箱体(1)的内侧。

5.根据权利要求3所述的防潮阻燃型汽车零部件瓦楞纸包装箱，其特征在于：还包括防水层(8)，所述阻燃层(52)的外侧均匀涂抹有一层胶粘剂，所述防水层(8)通过胶粘剂稳固的粘接在阻燃层(52)的外侧。

6.根据权利要求5所述的防潮阻燃型汽车零部件瓦楞纸包装箱，其特征在于：还包括耐磨层(9)，所述防水层(8)的外侧均匀涂抹有一层胶粘剂，所述耐磨层(9)通过胶粘剂稳固的粘接在防水层(8)的外侧。

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