CN218258322U - 一种儿童手推车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种儿童手推车，涉及儿童手推车的技术领域。该儿童手推车包括车架、座椅、支撑机构；车架包括前轮杆；座椅包括椅座和椅背；椅座安装于车架，且其可朝后设置，椅背铰接于椅座；支撑机构包括连接件、限位件和支撑架；连接件设置于椅背，限位件设置于前轮杆，支撑架可移动地设于连接件，并可限位于连接件和限位件之间，用于对椅背进行支撑。该儿童手推车解决了现有儿童手推车座椅朝后躺着使用时椅背支撑的强度和稳定性欠佳容易产生晃动的技术问题。

Description

一种儿童手推车

技术领域

本实用新型涉及儿童手推车的技术领域，尤其是涉及一种儿童手推车。

背景技术

儿童手推车是父母携带儿童出行必备的交通工具。

现有的儿童手推车包括座椅和车架，其中，座椅安装在车架上，且一般可进行转动，用于将座椅朝前或朝后设置，当座椅朝后即推杆设置时，推车人可对儿童进行良好的监护。而且，座椅的靠背可进行转动调节用于乘坐或躺着使用。现有座椅朝后躺着使用时，椅背支撑的强度和稳定性欠佳容易产生晃动。

本发明人在实现本实例的过程中至少发现以下问题；

现有儿童手推车座椅朝后躺着使用时椅背支撑的强度和稳定性欠佳容易产生晃动。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种儿童手推车，解决了现有儿童手推车座椅朝后躺着使用时椅背支撑的强度和稳定性欠佳容易产生晃动的技术问题。

实用新型方案：

本实用新型提供了一种儿童手推车，包括车架、座椅、支撑机构；所述车架包括前轮杆；所述座椅包括椅座和椅背；所述椅座安装于所述车架，且其可朝后设置，所述椅背铰接于所述椅座；所述支撑机构包括连接件、限位件和支撑架；所述连接件设置于所述椅背，所述限位件设置于所述前轮杆，所述支撑架可移动地设于所述连接件，并可限位于所述连接件和所述限位件之间，用于对所述椅背进行支撑。

进一步的，所述连接件设有滑孔，所述支撑架的上端设有滑动部，所述滑动部滑动连接于所述滑孔。

进一步的，所述连接件设有支撑槽，所述支撑槽与所述滑孔连通，所述滑动部可限位于所述支撑槽内。

进一步的，所述连接件设有弹性卡扣，所述弹性卡扣可移动地设于所述连接件，用于与所述滑动部进行滑动配合以阻挡或放开所述滑动部。

进一步的，所述连接件还设有转动限位凸起，所述支撑架设有转动限位槽，所述限位凸起可适配嵌装于所述转动限位槽内，用于实现对所述支撑架的转动限位。

进一步的，所述限位件靠近所述前轮杆的前端设置。

进一步的，所述支撑架大致竖直限位于所述连接件和所述限位件之间。

有益效果：

本实用新型提供了一种儿童手推车，包括车架、椅背和支撑机构，其中，车架包括前轮杆，支撑机构包括连接件、限位件和支撑架；该连接件和限位件分别设置于椅背和前轮杆；当座椅朝后躺着使用时，该支撑架可限位于连接件和和限位件之间，可对椅背形成良好的支撑，同时，使椅背在受力时仍能保持良好的稳定性不易晃动。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实施例提供的儿童手推车处于平躺状态的部分结构示意图，其中，座椅朝后椅背朝前设置；

图2为图1中A处所示的局部放大示意图；

图3为本实施例提供的儿童手推车处于平躺状态的部分结构示意图；

图4为本实施例提供的支撑机构的拆分示意图。

图标：

100-车架；110-前轮杆；111-斜杆部；112-横板部；120-连接装置；

200-座椅；210-椅背；

300-支撑机构；310-连接件；311-滑孔；312-支撑槽；313-弹性卡扣；3131-滑扣；3132-弹簧；314-滑套；315-转动限位凸起；320-限位件；321-支撑限位凸起；330-支撑架；331-滑动部；332-转动限位槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和出示的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，“水平”、“竖直”等术语并不表示要求部件绝对水平或悬垂，而是可以稍微倾斜。如“水平”仅仅是指其方向相对“竖直”而言更加水平，并不是表示该结构一定要完全水平，而是可以稍微倾斜。

在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面结合附图，对本实用新型的一些实施方式作详细说明。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

本实施例提供了一种儿童手推车，请参照图1-4所示，包括车架100、座椅200、支撑机构300；车架100包括前轮杆110；座椅200包括椅座和椅背210；椅座安装于车架100，且其可朝后设置，椅背210铰接于椅座；支撑机构300包括连接件310、限位件320和支撑架330；连接件310设置于椅背210，限位件320设置于前轮杆110，支撑架330可移动地设于连接件310，并可限位于连接件310和限位件320之间，用于对椅背210进行支撑。

具体的，车架100包括前轮杆110、与之铰接的后轮杆组和连接两杆的连接装置120，座椅200可转动地设置于该连接装置120上，用于将座椅200朝前或朝后设置，其中，相关结构和原理可参考现有技术，在此不再赘述；其中，由于座椅200朝前设置时，椅背210向后转动会受到推杆的阻挡，所以要躺着使用时，可先将座椅200朝后设置；此外，座椅200不必须具有可转动的功能和结构，也可直接朝后设置于该连接装置120上；当座椅200朝后设置时，椅背210可向前转动到躺着的状态，此时，可通过支撑机构300支撑于前轮杆110和椅背210之间形成稳定支撑；更具体的，支撑机构300包括设置于椅背210的连接件310、设置于前轮杆110的限位件320以及支撑架330，其中，支撑架330上端可下移并限位于连接件310靠近下部的位置，同时，其下端可移动并限位于限位件320，以此可实现对椅背210的稳定支撑；此外，连接件310和限位件320可分别采用单独的部件，也可分别采用与椅背210和前轮杆110一体成型的结构。

本实施例中，连接件310设有滑孔311，支撑架330的上端设有滑动部331，滑动部331滑动连接于滑孔311。

具体的，支撑架330上端通过滑动部331滑动连接于滑孔311，这样当椅背210调整好后，可向下滑动调节支撑架330，使其下端限位于限位件320，同时，也为支撑架330的上滑收纳提供了结构基础。

本实施例中，连接件310设有支撑槽312，支撑槽312与滑孔311连通，滑动部331可限位于支撑槽312内。

具体的，该支撑槽312靠近连接件310的下端设置，且与滑孔311的下端连通，当座椅200躺着使用时，该支撑架330的上端由滑孔311下滑到然后限位于支撑槽312内，同时，其下端限位于限位件320的支撑限位槽内，以此支撑架330可实现对椅背210的稳定支撑。

本实施例中，连接件310设有弹性卡扣313，弹性卡扣313可移动地设于连接件310，用于与滑动部331进行滑动配合以阻挡或放开滑动部331。

具体的，该弹性卡扣313可采用滑扣3131和弹簧3132，该滑扣3131滑动连接于连接件310的滑套314内，弹簧3132压缩设置于滑扣3131和滑套314之间，其中，滑扣外壁设有凸起，滑套314设有通孔，该凸起滑动连接于该通孔；滑动部331可与该滑扣进行双向滑动配合，可滑动到滑扣的上侧或下侧，当滑动部331滑动到滑扣3131的上侧时，该滑扣可对滑动部331进行阻挡限位，此时，用力将滑动部331经弹性卡扣313滑动到滑扣的下侧，此时可下移支撑架330进行支撑；其中，滑扣3131滑动配合的端部采用比较圆滑的结构，可与滑动部331进行双向滑动配合，也即通过滑动部331可联动滑扣3131实现轴向滑动，从而实现联动放开或自动阻挡该滑动部331，而无需再单独设置解除弹性卡扣313阻挡的结构；此外，支撑架330的下端和限位件320可通过凹凸嵌入的结构实现限位，其中，限位件320的上端部可采用支撑限位凸起321，同时支撑架的下端采用支撑限位凹槽结构；另外，限位件320也可采用支撑限位凹槽结构，支撑架330的下端直接限位于该支撑限位凹槽。

本实施例中，连接件310还设有转动限位凸起315，支撑架330设有转动限位槽332，限位凸起可适配嵌装于转动限位槽332内，用于实现对支撑架330的转动限位。

具体的，当支撑架330向上移动卡在弹性卡扣313上侧时，该转动限位凸起315容纳于该转动限位槽332内，此时，支撑架330的下端不能以滑动部331为轴进行转动。

本实施例中，限位件320靠近前轮杆110的前端设置。

具体的，前轮杆110包括用于连接连接装置120的斜杆部111和用于安装前轮的横板部112，其中，该横板部112靠前设置，同时，支撑架330的下端通过限位件320限位于该横板部112，此时支撑架330分担的重力比较多，同时提高了对椅背210支撑的强度和稳定性。

本实施例中，支撑架330大致竖直限位于连接件310和限位件320之间。

具体的，当支撑架330通过连接件310和限位件320大致竖直支撑于椅背210时，这样分担的重力比较多，同时提高了对椅背210支撑的强度和稳定性；优选的，支撑架330大致竖直(即基本竖直也可稍微倾斜)支撑于椅背210的中部时效果较佳。

使用原理：使用时，将座椅朝后即朝推杆设置，将椅背210向前转动调整到躺着的状态，用力将支撑架330沿滑孔311下移使其滑动部331通过挤压移开弹性卡扣313以脱离阻挡，此时，可将支撑架330的上端即滑动部331和其下端分别限位于支撑槽313和限位件320，以此实现对椅背210的稳定支撑；不用时，将支撑架330的上下两端分别脱离限位，然后用力将其沿滑孔311上移使其滑动部331通过挤压移开弹性卡扣313并移至其上侧，此时，弹性卡扣313可通过弹簧3132自动复位以实现对滑动部331的阻挡限位，同时，连接件310的转动限位凸起315容纳于支撑架330的转动限位槽332内，以此实现对支撑架330的收纳和限位。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (7)

1.一种儿童手推车，其特征在于，包括车架(100)、座椅(200)、支撑机构(300)；

所述车架(100)包括前轮杆(110)；

所述座椅(200)包括椅座和椅背(210)；所述椅座安装于所述车架(100)，且其可朝后设置，所述椅背(210)铰接于所述椅座；

所述支撑机构(300)包括连接件(310)、限位件(320)和支撑架(330)；所述连接件(310)设置于所述椅背(210)，所述限位件(320)设置于所述前轮杆(110)，所述支撑架(330)可移动地设于所述连接件(310)，并可限位于所述连接件(310)和所述限位件(320)之间，用于对所述椅背(210)进行支撑。

2.根据权利要求1所述的一种儿童手推车，其特征在于，所述连接件(310)设有滑孔(311)，所述支撑架(330)的上端设有滑动部(331)，所述滑动部(331)滑动连接于所述滑孔(311)。

3.根据权利要求2所述的一种儿童手推车，其特征在于，所述连接件(310)设有支撑槽(312)，所述支撑槽(312)与所述滑孔(311)连通，所述滑动部(331)可限位于所述支撑槽(312)内。

4.根据权利要求2所述的一种儿童手推车，其特征在于，所述连接件(310)设有弹性卡扣(313)，所述弹性卡扣(313)可移动地设于所述连接件(310)，用于与所述滑动部(331)进行滑动配合以阻挡或放开所述滑动部(331)。

5.根据权利要求1-4任一项所述的一种儿童手推车，其特征在于，所述连接件(310)还设有转动限位凸起(315)，所述支撑架(330)设有转动限位槽(332)，所述限位凸起可适配嵌装于所述转动限位槽(332)内，用于实现对所述支撑架(330)的转动限位。

6.根据权利要求1所述的一种儿童手推车，其特征在于，所述限位件(320)靠近所述前轮杆(110)的前端设置。

7.根据权利要求1-4、6任一项所述的一种儿童手推车，其特征在于，所述支撑架(330)大致竖直限位于所述连接件(310)和所述限位件(320)之间。

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