CN218141734U - 儿童推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种儿童推车,包括底架、支撑架、U型的手把杆、阻挡件、第一弹性件和第一拉线,底架带有车轮;支撑架用于安装座椅,且转动地安装在底架上,具有第一状态以及相对于第一状态转动180度的第二状态;手把杆的两个端部与支撑架转动连接,具有竖直的中间状态和相对倾斜的使用状态;阻挡件转动地安装在支撑架上,具有在手把杆处于中间状态时抵靠手把杆限制其转动方向的第一端部和第二端部;在支撑架处于第一状态,第一弹性件驱动阻挡件复位,使其第一端部抵靠手把杆。第一拉线连接阻挡件,在支撑架处于第二状态,牵拉阻挡件转动,切换为由第二端部抵靠于手把杆,同时让第一弹性件发生形变。促使手把杆只能向一侧倾斜转动,方便操作。
Description
技术领域
本申请涉及儿童车的技术领域,具体是一种儿童推车
背景技术
儿童推车用于供儿童乘坐,方便成人外出使用。其包括儿童乘坐的座椅,而座椅一般朝前,使得儿童能够收获前方视野,有些座椅可旋转朝后,方便儿童处于看护者的视野范围内。
其中手把经过旋转使得座椅换向后,手把被人为向后脚的一侧转动,该过程对于不熟悉操作的看护者而言,手把能够被人为向前脚一侧转动,一方面车辆的行驶方式会变得奇怪,不易操作,另一方面,儿童仍旧无法处在看护者视野范围内。需要重新解锁转动手把,操作繁琐。
实用新型内容
本申请提供了一种儿童推车,在座椅等换向后,手把始终只能向后侧转动。
本申请提供了一种儿童推车,包括:
底架,所述底架带有车轮;
支撑架,所述支撑架用于安装座椅,且转动地安装在所述底架上,具有第一状态以及相对于第一状态转动180度的第二状态;
U型的手把杆,所述手把杆的两个端部与所述支撑架转动连接,具有竖直的中间状态和相对倾斜的使用状态;
阻挡件,所述阻挡件转动地安装在所述支撑架上,具有在手把杆处于中间状态时抵靠所述手把杆限制其转动方向的第一端部和第二端部;
第一弹性件,在所述支撑架处于第一状态,所述第一弹性件驱动所述阻挡件复位,使其第一端部抵靠所述手把杆;
第一拉线,所述第一拉线连接所述阻挡件,在所述支撑架处于第二状态,通过牵拉所述阻挡件转动,切换为由所述第二端部抵靠于所述手把杆,同时让所述第一弹性件发生形变。
以下还提供了若干可选方式,但并不作为对上述总体方案的额外限定,仅仅是进一步的增补或优选,在没有技术或逻辑矛盾的前提下,各可选方式可单独针对上述总体方案进行组合,还可以是多个可选方式之间进行组合。
可选的,所述底架的顶部设置有与所述支撑架转动配合的转动座以及与转动座同步转动的凸轮,所述凸轮具有顶推第一拉线使其牵拉所述阻挡件的作用位以及容许所述第一拉线复原的释放位。
可选的,所述凸轮至少局部为D型结构,具有相对的圆弧面和平面。
可选的,所述手把杆的端部具有伸入所述支撑架的连动件,所述连动件的侧壁具有弧形槽,所述阻挡件抵靠所述弧形槽的端部以限制手把杆转动。
可选的,所述凸轮和支撑架之间设置有锁定机构,当所述手把杆处于中间状态,所述锁定机构解锁,当所述手把杆处于使用状态,所述锁定机构锁定。
可选的,所述锁销通过第二拉线受控于所述手把杆。
可选的,所述第二拉线一端连接所述锁销,另一端连接一解锁件,所述手把杆的端部具有伸入所述支撑架的连动件,所述连动件上设置有相交汇的与所述解锁件配合的第一滑槽和第二滑槽,所述第一滑槽和第二滑槽的交汇点距离连动件的转动轴线最近,在手把杆处于中间状态时,所述解锁件处于所述交汇点。
可选的,所述连动件上设置有衔接所述第一滑槽呈圆弧形的第三滑槽。
可选的,所述支撑架具有两个向上有延伸的支撑臂,所述支撑臂的端部内侧设置有安装座椅的适配座,外侧与所述手把杆的端部转动连接。
可选的,所述底架包括相互铰接的前脚组件和后脚组件,所述支撑架转动安装在所述后脚组件,折叠状态下,所述手把杆和前脚组件转动靠拢于后脚组件。
本申请的儿童推车,由于阻挡件会随着支撑架转动而转动以切换与手把杆的作用位,使得支撑架处于第一状态和第二状态的任一状态,手把杆只能向一侧倾斜。
附图说明
图1为本申请一实施例的儿童推车的立体视图;
图2为图1中支撑架转动过程的立体视图;
图3为图1中支撑架处在第二状态的立体视图;
图4为图3中手把杆处在使用状态的立体视图;
图5为本申请一实施例的儿童推车在折叠状态下的立体视图;
图6为本申请一实施例的儿童推车中支撑臂处的爆炸视图;
图7为图6的支撑臂在另一视角下的爆炸视图;
图8为本申请一实施例的儿童推车中凸轮处的立体视图;
图9为本申请一实施例的儿童推车中解锁件处的爆炸视图;
图10为本申请一实施例的儿童推车中凸轮在第一状态时的俯视图;
图11为图10中凸轮在第二状态时的俯视图;
图12为本申请一实施例的儿童推车中凸轮的立体视图;
图13为本申请一实施例的儿童推车中连动件的立体视图;
图14为本申请一实施例的支撑架在第一状态、手把杆处于使用状态时,其中一阻挡件处的剖视图;
图15为图14中手把杆转动至中间状态的剖视图;
图16为图15中支撑架转动至第二状态,手把杆处于使用状态时的剖视图;
图17为图16中手把杆转动至使用状态的剖视图。
图中附图标记说明如下:
100、底架;110、车轮;120、后脚组件;130、前脚组件;
200、支撑架;201、第一转动轴线;202、支撑臂;203、适配座;
210、阻挡件;211、第一端部;212、第二端部;
220、第一弹性件;230、第一拉线;240、转动座;250、凸轮;251、作用位;252、释放位;253、锁槽;260、锁销;270、第二拉线;290、解锁件;
300、座椅;
400、手把杆;410、连动件;411、弧形槽;412、第一滑槽;413、第二滑槽;414、交汇点;415、第三滑槽。
具体实施方式
下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
需要说明的是,当组件被称为与另一个组件“连接”时,它可以直接与另一个组件连接或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件,它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。
除非另有定义,本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是在于限制本申请。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
本申请中,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、次序。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本申请的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个、三个等,除非另有明确具体的限定。
参阅图1~图5,以及图14~图17,本申请提供一种儿童推车,包括带有车轮110的底架100,通过第一转动轴线201转动安装在底架100上的支撑架200、安装在支撑架200上的座椅300。支撑架200具有第一状态以及相对于第一状态转动180度的第二状态,分别对应座椅300朝前(如图1)以及朝后(如图2) 的姿态。
支撑架200上设置有U型的手把杆400,具体为手把杆400的两个端部与支撑架200转动连接,且具有竖直的中间状态和相对倾斜的使用状态,需要说的是竖直和倾斜均相对于儿童推车置于水平面而言。为了安全起见,支撑架200 和底架100之间设置有限制支撑架200转动的锁定机构,而手把杆400在中间状态下,能够解锁锁定机构,允许支撑架200转动;一旦支撑架200处在使用状态且支撑架200处在第一状态或第二状态时,锁定机构锁定。
其中,儿童推车还包括转动安装在支撑架200上的阻挡件210,阻挡件210 具有在手把杆400处于中间状态时,抵靠手把杆400限制其只能朝一侧转动倾斜的第一端部211和第二端部212;两端部分别在第一状态和第二状态作用于手把杆400,例如在第一状态时,手把杆400从倾斜转动至竖直,并相抵于第一端部211,绕第一转动轴线转动至第二状态时,阻挡件210转动并切换为第二端部212相抵于手把杆400,此时手把杆400仍旧只能向同一侧倾斜转动。而手把杆400转动至竖直并再一次转动复位至第一状态,阻挡件210被设置在支撑架200内的第一弹性件220(例如弹簧)作用而转动复位,重新让第一端部211相抵于手把杆400。
支撑架200内设置有一端连接阻挡件210的第一拉线230,支撑架200在切换至第二状态的过程中,第一拉线230会牵拉阻挡件210转动,使得第二端部212抵靠手把杆400,同时压缩第一弹性件220。而支撑架200切换至第一状态时,第一拉线230会释放对阻挡件210的牵拉,阻挡件210通过第一弹性件 220作用复位。
本申请的儿童推车的底架包括前脚组件130和后脚组件120,支撑架200 转动安装在后脚组件120,手把杆400只能朝向后脚组件120一侧倾斜,始终方便推行,且避免使用者误操作。并且儿童推车具有展开状态和折叠状态,折叠状态下,前脚组件130和手把杆400转动靠拢于后脚组件120,手把杆400 朝后脚组件120倾斜也缩短折叠路径,方便了折叠操作。
参阅图6~图12,第一拉线230的另一端可以是相对支撑架200固定,在支撑架200转动过程中,被其他部件作用而发生形变,进而牵拉阻挡件210;或者是相对支撑架200活动连接,在支撑架转动过程中,端部被拉拽而牵拉阻挡件210。
一实施例中,底架100的顶部设置有与支撑架200转动配合的转动座240 以及与转动座240同步转动的凸轮250,凸轮250具有顶推第一拉线230使其牵拉阻挡件210的作用位251、以及容许第一拉线230复原的释放位252。作用位251和释放位252设置在凸轮250的外周上,且作用位251和释放位252距离第一转动轴线201分别为D1和D2,满足D1>D2。支撑架200在第一状态时,释放位252与第一拉线230间隙配合或相互贴靠,在第二状态时,作用位251抵靠第一拉线230使其发生形变牵拉阻挡件210。
其中支撑架200具有两个向上有延伸的支撑臂202,支撑臂202的端部内侧设置有安装座椅的适配座203,外侧与手把杆400的端部转动连接。阻挡件 210为两个,分别布置在支撑架200的两端,第一拉线230为两根,各自的一端分别连接对应阻挡件210靠第一端部211一侧,另一端越过越过凸轮250固定在支撑架200上。
一实施例中,凸轮250至少局部为D型结构,具有相对的圆弧面和平面,结合前述,其中作用位251为圆弧面,释放位252为平面。在第一状态下,释放位252和第一拉线230相互贴靠,一旦支撑架200转动,作用位251能够马上作用第一拉线230,消除手把杆400向前脚组件130转动的机会。优选的,在作用位251和释放位252的衔接处倒圆角。
再结合图13~图17,手把杆400的端部具有伸入支撑架200的连动件410,连动件410的侧壁具有弧形槽411,弧形槽411具有与阻挡件210的第一端部 211和第二端部212抵靠的两槽壁。第一端部211和第二端部212分别在第一状态和第二状态时伸入弧形槽411内,随时等待与槽壁相抵。其中阻挡件210 为弧形的薄片状。
重点参阅图10和图11,在一实施例中,结合前述,锁定机构设置在凸轮 250和支撑架200之间,锁定机构包括活动设置在支撑架200上的锁销260,以及设置在凸轮250上与锁销260配合的锁槽253。锁销260通过第二拉线270 受控于手把杆400,手把杆400在转动至竖直时,第二拉线270牵拉锁销260 退出锁槽253,手把杆400转动至倾斜时,锁销260会在设置于支撑架200上的第二弹性件(例如弹簧)的作用下复位伸入锁槽253,前提是锁槽253对准锁销260。
本实施例中,锁槽253为两个且对称布置,使得支撑架200无论处在第一或第二状态均可实现锁定。
其中第二拉线270的一端连接锁销260,另一端连接一解锁件290,连动件 410上设置有相交汇的与解锁件290配合的第一滑槽412和第二滑槽413,第一滑槽412和第二滑槽413的交汇点414距离连动件410的转动轴线(手把杆400 相对支撑架200的转动的转动轴线)最近,在手把杆400处于中间状态时,解锁件290运动并最终处于交汇点。连动件410上还设置有衔接第一滑槽412的第三滑槽415,第三滑槽415为以该转动轴线为圆心的圆弧槽。且第三滑槽415 衔接至第一滑槽412远离交汇点414的一端,使得在整车在折叠状态过程中,手把杆400转动靠拢后脚组件120时,解锁件290不会运动解锁锁定机构。需要说明的是,折叠前需要将支撑架切换至第一状态。
本申请的儿童推车座椅能够在不拆卸的情况下换向,换向后手把杆始终朝向后脚组件一侧倾斜,避免了误操作导致手把杆向前脚组件倾斜而不易推行以及不便折叠。
以上实施例的各技术特征可以进行任意的组合,为使描述简洁,未对上述实施例中的各技术特征所有可能的组合都进行描述,然而,只要这些技术特征的组合不存在矛盾,都应当认为是本说明书记载的范围。不同实施例中的技术特征体现在同一附图中时,可视为该附图也同时披露了所涉及的各个实施例的组合例。
以上实施例仅表达了本申请的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对申请专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本申请构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本申请的保护范围。
Claims (10)
1.儿童推车,其特征在于,包括:
底架,所述底架带有车轮;
支撑架,所述支撑架用于安装座椅,且转动地安装在所述底架上,具有第一状态以及相对于第一状态转动180度的第二状态;
U型的手把杆,所述手把杆的两个端部与所述支撑架转动连接,具有竖直的中间状态和相对倾斜的使用状态;
阻挡件,所述阻挡件转动地安装在所述支撑架上,具有在手把杆处于中间状态时抵靠所述手把杆限制其转动方向的第一端部和第二端部;
第一弹性件,在所述支撑架处于第一状态,所述第一弹性件驱动所述阻挡件复位,使其第一端部抵靠所述手把杆;
第一拉线,所述第一拉线连接所述阻挡件,在所述支撑架处于第二状态,通过牵拉所述阻挡件转动,切换为由所述第二端部抵靠于所述手把杆,同时让所述第一弹性件发生形变。
2.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于,所述底架的顶部设置有与所述支撑架转动配合的转动座以及与转动座同步转动的凸轮,所述凸轮具有顶推第一拉线使其牵拉所述阻挡件的作用位以及容许所述第一拉线复原的释放位。
3.根据权利要求2所述的儿童推车,其特征在于,所述凸轮至少局部为D型结构,具有相对的圆弧面和平面。
4.根据权利要求2所述的儿童推车,其特征在于,所述手把杆的端部具有伸入所述支撑架的连动件,所述连动件的侧壁具有弧形槽,所述阻挡件抵靠所述弧形槽的端部以限制手把杆转动。
5.根据权利要求2所述的儿童推车,其特征在于,所述凸轮和支撑架之间设置有锁定机构,当所述手把杆处于中间状态,所述锁定机构解锁,当所述手把杆处于使用状态,所述锁定机构锁定,所述锁定机构包括活动设置在支撑架上的锁销,以及设置在所述凸轮上与所述锁销配合的锁槽。
6.根据权利要求5所述的儿童推车,其特征在于,所述锁销通过第二拉线受控于所述手把杆。
7.根据权利要求6所述的儿童推车,其特征在于,所述第二拉线一端连接所述锁销,另一端连接一解锁件,所述手把杆的端部具有伸入所述支撑架的连动件,所述连动件上设置有相交汇的与所述解锁件配合的第一滑槽和第二滑槽,所述第一滑槽和第二滑槽的交汇点距离连动件的转动轴线最近,在手把杆处于中间状态时,所述解锁件处于所述交汇点。
8.根据权利要求7所述的儿童推车,其特征在于,所述连动件上设置有衔接所述第一滑槽呈圆弧形的第三滑槽。
9.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于,所述支撑架具有两个向上有延伸的支撑臂,所述支撑臂的端部内侧设置有安装座椅的适配座,外侧与所述手把杆的端部转动连接。
10.根据权利要求1所述的儿童推车,其特征在于,所述底架包括相互铰接的前脚组件和后脚组件,所述支撑架转动安装在所述后脚组件,折叠状态下,所述手把杆和前脚组件转动靠拢于后脚组件。
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2022
- 2022-05-18 CN CN202221217732.2U patent/CN218141734U/zh active Active
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