CN218257997U - 一种基于车辆的环视系统摄像头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种基于车辆的环视系统摄像头，包括保护壳，所述保护壳内部活动连接有摄像头本体，通过保护壳对摄像头本体进行支撑，所述摄像头本体表面套接有紧固环，且紧固环与保护壳螺接，摄像头本体可以在保护壳进行多方位调节，进而改变摄像头本体的拍摄范围，多组摄像头本体配合使用适配不同尺寸的汽车，提供完整的环视影像，所述紧固环内壁设有环槽，所述环槽内壁设有挡环，所述环槽内部设有卡接在挡环表面的密封圈，所述环槽内部设有抵在密封圈表面的顶簧,多种密封方式，提高保护壳与摄像头本体之间的防水防尘性能，提高摄像头本体拍摄的可靠性。

Description

一种基于车辆的环视系统摄像头

技术领域

本实用新型涉及摄像头技术领域，具体为一种基于车辆的环视系统摄像头。

背景技术

随着摄像头在汽车领域内的广泛应用，360度全景环视摄像头可辅助驾驶员视监控车身周边的情况方便行车泊车，避免盲区带来的不便，现有的摄像头大多直接安装在车身上，其拍摄角度是固定的，由于车辆尺寸不同，面对大尺寸的汽车时，不可调节的摄像头对安装位置的精度存在较高的要求，容错率较低，位置安装偏差时，拍摄换面存在死角，此外，目前摄像头的防尘，防雨能力有待提高，在车辆行驶的过程中，会造成尘、雨侵入摄像头内部，造成摄像头的损坏，可靠性差。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种基于车辆的环视系统摄像头，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种基于车辆的环视系统摄像头，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种基于车辆的环视系统摄像头，包括保护壳，所述保护壳内部活动连接有摄像头本体，摄像头本体壳体为球形，所述摄像头本体表面套接有紧固环，且紧固环与保护壳螺接，紧固环与保护壳夹紧摄像头本体，所述保护壳表面套接有防水圈，所述紧固环抵在防水圈表面，紧固环拧紧挤压住防水圈；

所述紧固环内壁设有环槽，所述环槽内壁设有挡环，所述环槽内部设有卡接在挡环表面的密封圈，密封圈的截面为“工”字形，便于挡环卡住密封圈，所述环槽内部设有抵在密封圈表面的顶簧，所述环槽内壁设有弹簧槽，所述顶簧插进弹簧槽内部。

进一步的，所述摄像头本体表面电性连接有信号线，信号线贯穿保护壳，所述信号线表面套接有密封帽，且密封帽端部设有弹性环，所述密封帽与保护壳螺接，保护壳表面设有与密封帽匹配的螺纹孔，弹性环位于螺纹孔内部。

进一步的，所述保护壳内部设有活动腔，所述活动腔内壁嵌入有套接在摄像头本体表面的阻力环，阻力环采用硅胶材料制成，利用硅胶的弹性，可以更好的限制摄像头本体转动。

进一步的，所述保护壳表面固定连接有安装环，安装环与保护壳一体成型，提高两者连接的牢固性，所述安装环表面设有若干组安装孔，所述安装孔内部插入有螺丝。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过保护壳对摄像头本体进行支撑，摄像头本体可以在保护壳进行多方位调节，进而改变摄像头本体的拍摄范围，多组摄像头本体配合使用适配不同尺寸的汽车，提供完整的环视影像，安装更便捷；

本实用新型通过多种密封方式，提高保护壳与摄像头本体之间的防水性能，避免水、尘进入摄像头本体之间，为摄像头本体提供良好的视同环境，延长摄像头本体的使用寿命，提高摄像头本体拍摄的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型的俯视图；

图2为本实用新型剖视图；

图3为本实用新型图2中A处放大的结构示意图。

图中：1、保护壳；2、紧固环；3、防水圈；4、摄像头本体；5、安装环；6、阻力环；7、信号线；8、弹性环；9、密封帽；10、弹簧槽；11、顶簧；12、挡环；13、密封圈；14、安装孔；15、环槽；16、活动腔；17、螺丝。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种基于车辆的环视系统摄像头，包括保护壳1，所述保护壳1表面固定连接有安装环5，所述安装环5表面设有若干组安装孔14，所述安装孔14内部插入有螺丝17，使用螺丝17对摄像头进行安装；

所述保护壳1内部活动连接有摄像头本体4，所述摄像头本体4表面套接有紧固环2，且紧固环2与保护壳1螺接，紧固环2将摄像头本体4固定进保护壳1内，组装方便快捷，所述保护壳1表面套接有防水圈3，所述紧固环2抵在防水圈3表面，防水圈3提高紧固环2与保护壳1连接处的密封性：

所述保护壳1内部设有活动腔16，所述活动腔16内壁嵌入有套接在摄像头本体4表面的阻力环6，活动腔16为摄像头本体4提供调节空间，摄像头本体4提高摄像头本体4调节的阻力，避免摄像头本体4意外活动；

所述摄像头本体4表面电性连接有信号线7，信号线7输出摄像头本体4拍摄的画面，所述信号线7表面套接有密封帽9，且密封帽9端部设有弹性环8，所述密封帽9与保护壳1螺接，密封帽9和弹性环8提高信号线7与保护壳1之间的防水能力；

所述紧固环2内壁设有环槽15，所述环槽15内壁设有挡环12，所述环槽15内部设有卡接在挡环12表面的密封圈13，环槽15用于容纳密封圈13，挡环12避免密封圈13从环槽15内脱落，密封圈13采用柔性材料制成，所述环槽15内部设有抵在密封圈13表面的顶簧11，顶簧11使得密封圈13与摄像头本体4紧密的贴合；

所述环槽15内壁设有弹簧槽10，所述顶簧11插进弹簧槽10内部，弹簧槽10防止顶簧11弯折，确保顶簧11的弹力施加在密封圈13上。

具体的，使用时，利用螺丝17将保护壳1固定完成后，根据需求直接转动摄像头本体4，在阻力环6的作用下，对摄像头本体4进行定位，避免调节后的摄像头本体4转动，弹性环8提高信号线7与保护壳1之间防进水能力，防水圈3提高紧固环2与保护壳1连接处的防进水能力，顶簧11的推力推动密封圈13与摄像头本体4紧密贴合，对容易进水的地方加强密封，提高摄像头的防尘发水性能。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种基于车辆的环视系统摄像头，包括保护壳（1），其特征在于：所述保护壳（1）内部活动连接有摄像头本体（4），所述摄像头本体（4）表面套接有紧固环（2），且紧固环（2）与保护壳（1）螺接，所述紧固环（2）内壁设有环槽（15），所述环槽（15）内壁设有挡环（12），所述环槽（15）内部设有卡接在挡环（12）表面的密封圈（13），所述环槽（15）内部设有抵在密封圈（13）表面的顶簧（11）。

2.根据权利要求1所述的一种基于车辆的环视系统摄像头，其特征在于：所述摄像头本体（4）表面电性连接有信号线（7），所述信号线（7）表面套接有密封帽（9），且密封帽（9）端部设有弹性环（8），所述密封帽（9）与保护壳（1）螺接。

3.根据权利要求1所述的一种基于车辆的环视系统摄像头，其特征在于：所述保护壳（1）表面套接有防水圈（3），所述紧固环（2）抵在防水圈（3）表面。

4.根据权利要求1所述的一种基于车辆的环视系统摄像头，其特征在于：所述保护壳（1）内部设有活动腔（16），所述活动腔（16）内壁嵌入有套接在摄像头本体（4）表面的阻力环（6）。

5.根据权利要求1所述的一种基于车辆的环视系统摄像头，其特征在于：所述保护壳（1）表面固定连接有安装环（5），所述安装环（5）表面设有若干组安装孔（14），所述安装孔（14）内部插入有螺丝（17）。

6.根据权利要求1所述的一种基于车辆的环视系统摄像头，其特征在于：所述环槽（15）内壁设有弹簧槽（10），所述顶簧（11）插进弹簧槽（10）内部。

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