CN218253225U - 一种管道端面坡口机液压系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种管道端面坡口机液压系统，包括机架、壳体、液压驱动系统和坡口刀盘，壳体设置在机架的上方一侧，液压驱动系统设置在壳体内部，坡口刀盘设置在液压驱动系统的输出端，其特征在于：液压驱动系统包括柴油机、液压油泵、液压马达和驱动主轴，柴油机通过弹性联轴器与液压油泵连接，液压油泵通过液压油管路与液压马达连接，液压马达的输出端设置有齿轮一，驱动主轴的一端设置有与齿轮一啮合连接的齿轮二，驱动主轴的另一端贯穿壳体与坡口刀盘固定连接。本实用新型采用上述结构的一种管道端面坡口机液压系统，驱动能力强，液压系统的工作压力低，降低了生产成本，提高了系统的稳定性和可靠性。

Description

一种管道端面坡口机液压系统

技术领域

本实用新型涉及管道施工设备技术领域，特别是涉及一种管道端面坡口机液压系统。

背景技术

目前，市面上大多数坡口机，其用于驱动主轴旋转的动力源采用闭式液压系统，主要由闭式变量柱塞泵、闭式定量柱塞马达和减速机构成，柴油机带动闭式变量柱塞泵旋转，油液驱动柱塞马达旋转，经减速机后驱动主轴转动，从而实现坡口机的工作。传统的液压系统由于采用了闭式传动，其工作压力高、生产成本高，且系统复杂，系统压力高还容易造成液压系统的跑冒滴漏、油温高、可靠性降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种管道端面坡口机液压系统，驱动能力强，液压系统的工作压力低，降低了生产成本，并且能够将管道固定牢固，提高了系统的稳定性和可靠性。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种管道端面坡口机液压系统，包括机架、壳体、液压驱动系统和坡口刀盘，所述壳体设置在机架的上方一侧，所述液压驱动系统设置在所述壳体内部，所述坡口刀盘设置在所述液压驱动系统的输出端，所述液压驱动系统包括柴油机、液压油泵、液压马达和驱动主轴，所述柴油机通过弹性联轴器与所述液压油泵连接，所述液压油泵通过液压油管路与所述液压马达连接，所述液压马达的输出端设置有齿轮一，所述驱动主轴的一端设置有与所述齿轮一啮合连接的齿轮二，所述驱动主轴的另一端贯穿所述壳体与所述坡口刀盘固定连接，所述坡口刀盘的圆周边侧设置有固定块，所述固定块上设置有液压油缸，所述液压油缸的伸缩杆与坡口刀具固定连接。

优选的，所述液压油管路的总管与分管的连接处设置有液控多路阀，所述液控多路阀上设置有液控先导手柄。

优选的，所述机架上位于所述壳体的一侧设置有电动滑轨，所述电动滑轨上滑动连接有滑座，所述滑座的上侧设置管道夹持装置。

优选的，所述管道夹持装置包括固定板、升降丝杠、滑杆、连接杆和夹持块，所述固定板的中部设置有圆形通孔，所述升降丝杠与所述滑杆对称设置在所述固定板的两侧，所述升降丝杠的顶部设置有锥形齿轮一，所述固定版的顶部设置有转动电机，所述转动电机的输出轴上设置有与所述锥形齿轮一啮合连接的锥形齿轮二，所述升降丝杠上通过螺纹连接有两个上下对称设置的滑块一，所述滑杆上设置有两个上下对称设置的滑块二，所述滑块一与所述滑块二之间通过连接杆连接，所述夹持块设置在所述连接杆的中部。

因此，本实用新型采用上述结构的一种管道端面坡口机液压系统，驱动能力强，液压系统的工作压力低，降低了生产成本，适用于不同直径的管道，在对管道进行坡口能够将其夹持牢固，提高了系统的稳定性和可靠性。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1是本实用新型一种管道端面坡口机液压系统的示意图；

图2是本实用新型一种管道端面坡口机液压管道夹持装置的示意图；

图3是本实用新型一种管道端面坡口机液压系统的流程示意图。

附图标记：

1、机架；2、壳体；3、液压驱动系统；301、柴油机；302、液压油泵；303、液压马达；304、驱动主轴；305、液压油管路；306、齿轮一；307、齿轮二；4、坡口刀盘；5、固定块；6、液压油缸；7、坡口刀具；8、电动滑轨；9、滑座；10、管道夹持装置；101、固定板；102、升降丝杠；103、滑杆；104、连接杆；105、夹持块；106、圆形通孔；107、锥形齿轮一；108、转动电机；109、锥形齿轮二；110、滑块一；111、滑块二。

具体实施方式

以下通过附图和实施例对本实用新型的技术方案作进一步说明。

除非另外定义，本实用新型使用的技术术语或者科学术语应当为本实用新型所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本实用新型中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性，而只是用来区分不同的组成部分。“包括”或者“包含”等类似的词语意指出现该词前面的元件或者物件涵盖出现在该词后面列举的元件或者物件及其等同，而不排除其他元件或者物件。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接，而是可以包括电性的连接，不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变后，则该相对位置关系也可能相应地改变。

实施例

图1是本实用新型一种管道端面坡口机液压系统的示意图，图2是本实用新型一种管道端面坡口机液压管道夹持装置的示意图，图3是本实用新型一种管道端面坡口机液压系统的流程图，如图所示，本实用新型提供了一种管道端面坡口机液压系统，包括机架1、壳体2、液压驱动系统3和坡口刀盘4，壳体2设置在机架1的上方一侧，液压驱动系统3设置在壳体2内部，坡口刀盘4设置在液压驱动系统3的输出端，液压驱动系统3包括柴油机301、液压油泵302、液压马达303和驱动主轴304，柴油机301通过弹性联轴器与液压油泵302连接，液压油泵302通过液压油管路305与液压马达303连接。液压油泵302为叶片液压油泵302，叶片液压油泵302的额定工作压力为17Mpa，柴油机301驱动叶片液压油泵302提供液压油源，为开式液压系统，代替原来的闭式液压传动方式。液压油管路305的总管与分管的连接处设置有液控多路阀(液控多路阀为现有技术故未在附图中体现)，液控多路阀上设置有液控先导手柄。通过液压先导手柄控制液控多路阀的开度，进而控制液压油管路305中的液压油通量，从而控制液压马达303的转速。

液压马达303设有两个，两个液压马达303对称连接在液控多路阀的输出端，液压油经多路阀分配至两个液压马达303，两个液压马达303同步转动带动驱动主轴304旋转，提高了系统的稳定性和可靠性。液压马达303为摆线液压马达303，摆线液压马达303的排量为800cc，使本系统具有较强的驱动能力，降低了液压系统的工作压力，降低了生产成本。

液压马达303的输出端设置有齿轮一306，驱动主轴304的一端设置有与齿轮一306啮合连接的齿轮二307，驱动主轴304的另一端贯穿壳体2与坡口刀盘4固定连接，通过液压先导手柄控制液压马达303的转速，从而使液压马达303带动齿轮一306转动，齿轮一306便通过与齿轮二307传动带动驱动主轴304转动，进行便带动坡口刀盘4转动。坡口刀盘4的圆周边侧设置有固定块5，固定块5上设置有液压油缸6，液压油缸6的伸缩杆与坡口刀具7固定连接。坡口刀盘4转动便带动坡口刀具7做圆周运动，从而使坡口刀具7对管道的端面进行切削，完成对管道端面的坡口作业。液压油缸6的伸缩杆伸缩便能够带动坡口刀具7进行径向移动，从而便于调节坡口刀具7距离圆心的距离，使其能够对不同直径的管道进行切割，扩大其使用范围。

机架1上位于壳体2的一侧设置有电动滑轨8，电动滑轨8上滑动连接有滑座9，滑座9的上侧设置管道夹持装置10。通过滑座9在电动滑轨8上移动调节管道夹持装置10与坡口刀盘4之间的距离，从而方便调节管道与坡口刀具7之间的距离。

管道夹持装置10包括固定板101、升降丝杠102、滑杆103、连接杆104和夹持块105，固定板101的中部设置有圆形通孔106，升降丝杠102与滑杆103对称设置在固定板101的两侧，升降丝杠102的顶部设置有锥形齿轮一306，固定版的顶部设置有转动电机108，转动电机108的输出轴上设置有与锥形齿轮一306啮合连接的锥形齿轮二307，升降丝杠102上通过螺纹连接有两个上下对称设置的滑块一110，升降丝杠102上下两侧的螺纹方向相反。滑杆103上设置有两个上下对称设置的滑块二111，滑块一110与滑块二111之间通过连接杆104连接，夹持块105设置在连接杆104的中部。机架1上还设置有控制装置，柴油机301、电动滑轨8、转动电机108均与控制装置连接。启动转动电机108，转动电机108通过锥形齿轮二307、锥形齿轮一306、升降丝杠102依次传动，从而带动两个滑块一110向相互靠近或相互远离的方向移动，从而使两个滑块一110通过连接杆104带动两个夹持块105向相互靠近或相互远离的方向移动，从而使其能够将管道夹持牢固，并且适用于不同直径的管道。

具体的工作原理：将管道送入到圆形通孔内，启动转动电机使夹持块将管道夹持牢固，启动电动滑轨使滑座带动管道夹持装置在机架的上方移动，从而将管道的端面移动至坡口刀盘处。通过控制装置启动柴油机，柴油机驱动叶片液压油泵为本实用新型系统提供液压油源，液压油经多路阀分配至两个液压马达，通过液压先导手柄控制液控多路阀的开度，从而控制液压马达的转速，液压马达通过齿轮一与齿轮二啮合连接带动驱动主轴转动，从而带动刀盘转动，便可对管道进行坡口作业。

因此，本实用新型采用上述结构的一种管道端面坡口机液压系统，采用开式液压传动方式，代替原来的闭式液压传动方式，采用叶片液压油泵代替原来的柱塞泵，采用双马达代替原来的单马达驱动，提高了系统的驱动能力，降低了工作压力，降低了生产成本，同时坡口刀具和夹持装置的设置，使其适用于不同直径的管道，扩大其适用范围，同时夹持装置能够将管道夹持牢固，提高了系统的稳定性和可靠性。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非对其进行限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而这些修改或者等同替换亦不能使修改后的技术方案脱离本实用新型技术方案的精神和范围。

Claims (4)

1.一种管道端面坡口机液压系统，包括机架、壳体、液压驱动系统和坡口刀盘，所述壳体设置在机架的上方一侧，所述液压驱动系统设置在所述壳体内部，所述坡口刀盘设置在所述液压驱动系统的输出端，其特征在于：所述液压驱动系统包括柴油机、液压油泵、液压马达和驱动主轴，所述柴油机通过弹性联轴器与所述液压油泵连接，所述液压油泵通过液压油管路与所述液压马达连接，所述液压马达的输出端设置有齿轮一，所述驱动主轴的一端设置有与所述齿轮一啮合连接的齿轮二，所述驱动主轴的另一端贯穿所述壳体与所述坡口刀盘固定连接，所述坡口刀盘的圆周边侧设置有固定块，所述固定块上设置有液压油缸，所述液压油缸的伸缩杆与坡口刀具固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种管道端面坡口机液压系统，其特征在于：所述液压油管路的总管与分管的连接处设置有液控多路阀，所述液控多路阀上设置有液控先导手柄。

3.根据权利要求1所述的一种管道端面坡口机液压系统，其特征在于：所述机架上位于所述壳体的一侧设置有电动滑轨，所述电动滑轨上滑动连接有滑座，所述滑座的上侧设置有管道夹持装置。

4.根据权利要求3所述的一种管道端面坡口机液压系统，其特征在于：所述管道夹持装置包括固定板、升降丝杠、滑杆、连接杆和夹持块，所述固定板的中部设置有圆形通孔，所述升降丝杠与所述滑杆对称设置在所述固定板的两侧，所述升降丝杠的顶部设置有锥形齿轮一，所述固定板的顶部设置有转动电机，所述转动电机的输出轴上设置有与所述锥形齿轮一啮合连接的锥形齿轮二，所述升降丝杠上通过螺纹连接有两个上下对称设置的滑块一，所述滑杆上设置有两个上下对称设置的滑块二，所述滑块一与所述滑块二之间通过连接杆连接，所述夹持块设置在所述连接杆的中部。

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