CN218251467U - 一种铁路用道砟级配筛分装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及道砟级配筛分技术领域，公开了一种铁路用道砟级配筛分装置，包括筛选箱和支架，所述筛选箱的内部固定安装有五个筛选网，五个所述筛选网上分别开设有若干个筛选孔，五个所述筛选网上分别开设的若干个筛选孔具，每个所述筛选网上的筛选孔大小不一，且由上到下的筛选网的筛选孔逐渐变小，所述筛选箱的外侧固定安装有四个滑板，四个所述滑板上均活动插接有滑杆，四个所述滑杆的均固定安装有安装板，所述安装板的上侧固定安装有第一电机。本实用新型通过设置的筛选箱、筛选网和筛选孔，能够提高不同级配粒径道砟的筛选效率和准确率，通过设置的第二电机、涡轮和蜗杆，能够解决在道砟筛选时，由于道砟具有不同形状和大小，有可能会卡在筛选网的筛选孔内，存在比较难以取出的问题。

Description

一种铁路用道砟级配筛分装置

技术领域

本实用新型涉及道砟级配筛分技术领域，特别涉及一种铁路用道砟级配筛分装置。

背景技术

道砟是铁路运输系统中，用作承托轨道枕木的碎石。道床是由不同级配粒径的道砟颗粒组成，同时不同级配的道砟颗粒过筛质量比例是有规定要求的。所以，对集料里不同级配粒径的道砟颗粒进行筛分操作对研究铁路道床结构问题极其重要。但目前为止，道砟级配粒径的筛分主要通过手持不同尺寸的道砟筛分网进行人工筛选，存在操作步骤多、劳动强度大的问题，而且因为手持道砟筛分网尺寸有限，一次筛选并不能够筛分过多的道砟集料，存在效率低下的问题；在筛分过程中，由于道砟具有不同形状和大小，有可能会卡在筛选网的筛选孔内，存在比较难以取出的问题。此时，便需要一种能够提高道砟筛选效率和准确率，同时可以自主进行多个级配筛分的铁路用道砟级配筛分装置。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种铁路用道砟级配筛分装置，可以有效解决道砟级配粒径的筛分主要通过手持不同尺寸的道砟筛分网进行人工筛选，存在操作步骤多、劳动强度大的问题，而且因为手持道砟筛分网尺寸有限，一次筛选并不能够筛分过多的道砟集料，存在效率低下的问题；在筛分过程中，由于道砟具有不同形状和大小，有可能会卡在筛选网的筛选孔内，存在比较难以取出的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种铁路用道砟级配筛分装置，包括筛选箱和支架，所述筛选箱的内部固定安装有五个筛选网，五个所述筛选网上分别开设有若干个筛选孔，五个所述筛选网上分别开设的若干个筛选孔，每个所述筛选网上的筛选孔大小不一，且由上到下的筛选网的筛选孔逐渐变小，所述筛选箱的外侧固定安装有四个滑板，四个所述滑板上均活动插接有滑杆，四个所述滑杆的均固定安装有安装板，所述安装板的上侧固定安装有第一电机，所述第一电机的内部活动插接有第一电机转轴，所述第一电机转轴的一端固定安装有摇杆，所述筛选箱的下侧固定安装有连接块，所述摇杆与连接块之间设置有连接杆，所述连接杆的两端均活动插接有连接轴，两个所述连接轴分别与摇杆和连接块固定连接。

进一步的，所述筛选箱的上侧开设有投料口，所述筛选箱的两侧均开设有出料口，五个所述筛选网均具有一定倾斜度。

进一步的，所述筛选箱的上侧固定安装有合页，所述筛选箱通过合页铰接有投料门，所述投料门上插接有第一螺栓，所述连接块插接在连接杆上，且第一螺栓分别与筛选箱和投料门螺纹连接。

进一步的，所述筛选箱上开设的两个出料口的上下两侧边沿均固定安装有安装杆，四个所述安装杆两个为一组且其对应位置均开设有滑槽，所述筛选箱上两个出料口的位置均设置有出料门，两个所述出料门的上下两侧分别活动插接在四个滑槽内，所述筛选箱上开设的两个出料口的上侧安装的两个安装杆均插接有第二螺栓，所述第二螺栓分别与两个安装杆螺纹连接，两个所述第二螺栓的下端分别抵接在出料门的上侧。

进一步的，所述支架上活动插接有两个支撑轴，两个所述支撑轴的一侧均固定安装有支撑板，两个所述支撑板分别与四个滑杆中的两个固定连接，两个所述支撑轴中的一侧固定插接有涡轮，所述支架的上侧固定安装有第二电机，所述第二电机的内部活动插接有第二电机转轴，所述第二电机转轴的一端固定插接有蜗杆，所述涡轮与蜗杆啮合连接。

进一步的，所述支架上固定安装有六个第一收料盒，六个所述第一收料盒分别对应五个筛选网与筛选箱的底部，所述支架上固定安装有第二收料盒。

进一步的，所述支架上固定安装有限位杆，所述限位杆的两侧固定安装有固定杆，两个所述固定杆均与支架固定连接。

进一步的，所述第一电机和第二电机均连接有外部控制电源。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型通过设置的筛选箱、筛选网和筛选孔，能够提高筛选效率和准确率，通过五个筛选网上分别开设的若干个筛选孔，每个所述筛选网上的筛选孔大小不一，且由上到下的筛选网的筛选孔逐渐变小，能够使得不同类别的道砟由五个筛选网上的若干个筛选孔逐级漏下，通过给设置的第一电机通电，能够带动第一电机转轴转动，接着第一电机转轴转动带动摇杆以第一电机转轴为轴旋转，然后摇杆通过两个连接轴中的一个带动连接杆的一端以第一电机转轴为轴旋转，并通过另一个连接轴带动连接块移动，由连接块与筛选箱固定连接，连接块的移动能够带动筛选箱移动，另外通过设置的四个滑板和四个滑杆，能够使得筛选箱仅能够上下移动，然后通过上下移动的筛选箱带动五个筛选网移动，进而能够方便筛选箱内的道砟在五个筛选网上滚动，能够提高道砟的筛选效率。

2、通过设置的第二电机、涡轮和蜗杆，能够在道砟筛选时，由道砟具有不同形状和大小，有可能会卡在筛选网的筛选孔内，存在比较难以取出的问题，在使用时，通过给第二电机通电，能够带动第二电机转轴转动，接着第二电机转轴带动蜗杆转动，由涡轮和蜗杆啮合连接，能够带动涡轮以支撑轴为轴转动，然后通过与涡轮连接的支撑轴带动支撑板转动，由筛选箱通过四个滑板与四个滑杆连接和两个支撑板分别与两个滑杆连接，两个支撑板中的一个被带动旋转，能够带动筛选箱以支撑轴为轴旋转，当筛选箱被旋转一百八十度后，筛选箱被完全翻转，且上下颠倒，使得卡在筛选网的筛选孔内的道砟脱落。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

图1为本实用新型一种铁路用道砟级配筛分装置的整体结构示意图。

图2为本实用新型一种铁路用道砟级配筛分装置的另一侧示意图。

图3为本实用新型一种铁路用道砟级配筛分装置的筛选箱的示意图。

图4为本实用新型一种铁路用道砟级配筛分装置的筛选箱的剖视图。

图5为本实用新型一种铁路用道砟级配筛分装置的图2中A的放大图。

图中：1、筛选箱；2、支架；3、筛选网；4、筛选孔；5、滑板；6、滑杆；7、安装板；8、第一电机；9、第二电机；10、摇杆；11、连接杆；12、连接块；13、连接轴；14、投料口；15、出料口；16、合页；17、投料门；18、出料门；19、安装杆；20、滑槽；21、第一螺栓；22、第二螺栓；23、支撑板；24、支撑轴；25、涡轮；26、蜗杆；27、第一收料盒；28、限位杆；29、固定杆；30、第二收料盒。

具体实施方式

为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本实用新型。

如图1-图5所示，一种铁路用道砟级配筛分装置，包括筛选箱1和支架2，筛选箱1的内部固定安装有五个筛选网3，五个筛选网3上分别开设有若干个筛选孔4，五个筛选网3上分别开设的若干个筛选孔4，每个筛选网3上的筛选孔4大小不一，且由上到下的筛选网3的筛选孔4逐渐变小，筛选箱1的外侧固定安装有四个滑板5，四个滑板5上均活动插接有滑杆6，四个滑杆6的均固定安装有安装板7，安装板7的上侧固定安装有第一电机8，第一电机8的内部活动插接有第一电机转轴，第一电机转轴的一端固定安装有摇杆10，筛选箱1的下侧固定安装有连接块12，摇杆10与连接块12之间设置有连接杆11，连接杆11的两端均活动插接有连接轴13，两个连接轴13分别与摇杆10和连接块12固定连接，本装置通过五个筛选网3，能够逐级筛选道砟，且能够同时将各级道砟筛选出来，进而增加本装置的筛选效率。

筛选箱1的上侧开设有投料口14，筛选箱1的两侧均开设有出料口15，五个筛选网3均具有一定倾斜度，通过设置的五个筛选网3均具有一定倾斜度，能够在道砟落到五个筛选网3上时，方便道砟从筛选箱1上两个出料口15中的一个出来，另外当筛选箱1翻转一百八十度时，方便道砟从筛选箱1上两个出料口15中的另一个出来。

筛选箱1的上侧固定安装有合页16，筛选箱1通过合页16铰接有投料门17，投料门17上插接有第一螺栓21，连接块12插接在连接杆11的上，且第一螺栓21分别与筛选箱1和投料门17螺纹连接，通过设置第一螺栓21，设置的投料门17的安装位置对应投料口14的位置，通过第一螺栓21连接筛选箱1和投料门17，能够方便使用者将投料门17固定到筛选箱1上，进而限制投料门17活动，在筛选箱1翻转一百八十度时，也能够避免道砟从投料口14漏出。

筛选箱1上开设的两个出料口15的上下两侧边沿均固定安装有安装杆19，四个安装杆19两个为一组且其对应位置均开设有滑槽20，筛选箱1上两个出料口15的位置均设置有出料门18，两个出料门18的上下两侧分别活动插接在四个滑槽20内，筛选箱1上开设的两个出料口15的上侧安装的两个安装杆19均插接有第二螺栓22，第二螺栓22分别与两个安装杆19螺纹连接，两个第二螺栓22的下端分别抵接在出料门18的上侧，通过拧转第二螺栓22，能够使得第二螺栓22脱离与出料门18的连接，方便使用者挪动出料门18。

支架2上活动插接有两个支撑轴24，两个支撑轴24的一侧均固定安装有支撑板23，两个支撑板23分别与四个滑杆6中的两个固定连接，两个支撑轴24中的一侧固定插接有涡轮25，支架2的上侧固定安装有第二电机9，第二电机9的内部活动插接有第二电机转轴，第二电机转轴的一端固定插接有蜗杆26，涡轮25与蜗杆26啮合连接，通过设置的涡轮25与蜗杆26，能够使得第二电机9通过第二电机转轴带动支撑轴24旋转，另外，涡轮25与蜗杆26具有自锁功能，能够随时锁定支撑轴24的旋转状态。

支架2上固定安装有六个第一收料盒27，六个第一收料盒27分别对应五个筛选网3与筛选箱1的底部，支架2上固定安装有第二收料盒30。

支架2上固定安装有限位杆28，限位杆28的两侧固定安装有固定杆29，两个固定杆29均与支架2固定连接，通过设置的限位杆28，能够抵在翻转一百八十度的筛选箱1一侧，进而防止筛选箱1翻转过一百八十度。

第一电机8和第二电机9均连接有外部控制电源。

需要说明的是，本实用新型为一种铁路用道砟级配筛分装置，在使用时，首先，使用者可将本装置放置在水平地面上，然后拧转第一螺栓21，使得第一螺栓21脱离与筛选箱1的连接，然后翻转投料门17使得投料口14漏出，接着给第一电机8通电，能够带动第一电机转轴转动，接着第一电机转轴转动带动摇杆10以第一电机转轴为轴旋转，然后摇杆10通过两个连接轴13中的一个带动连接杆11的一端以第一电机转轴为轴旋转，并通过另一个连接轴13带动连接块12移动，由连接块12与筛选箱1固定连接，连接块12的移动能够带动筛选箱1快速上下移动，然后使用者可通过投料口14将待检测的道砟投入到筛选箱1内，待检测的道砟会落到五个筛选网3中最上侧的一个，然后通过五个筛选网3上分别开设的若干个筛选孔4，每个筛选网3上的筛选孔4大小不一，且由上到下的筛选网3的筛选孔4逐渐变小，能够使得不同类别的道砟由五个筛选网3上的若干个筛选孔4逐级漏下，同时道砟会在五个筛选网3上滚动，并由两个出料口15中的一个漏出，并逐步落入六个第一收料盒27内，待到筛选箱1内的道砟全部筛选出来，便能够完成对道砟的筛选。

若卡在筛选网3的筛选孔4内，使用者可通过给第二电机9通电，能够带动第二电机转轴转动，接着第二电机转轴带动蜗杆26转动，由涡轮25和蜗杆26啮合连接，能够带动涡轮25以支撑轴24为轴转动，然后通过与涡轮25连接的支撑轴24带动支撑板23转动，由筛选箱1通过四个滑板5与四个滑杆6连接和两个支撑板23分别与两个滑杆6连接，两个支撑板23中的一个被带动旋转，能够带动筛选箱1以支撑轴24为轴旋转，当筛选箱1被旋转一百八十度后，筛选箱1被完全翻转，且上下颠倒，使得卡在筛选网3的筛选孔4内的道砟脱落，然后拧转对应第二收料盒30的第二螺栓22，然后此第二螺栓22脱离与出料门18的连接，接着挪动此对应的出料门18，使得此对应的出料口15漏出，然后反向拧转第二螺栓22，使得此第二螺栓22继续抵接到出料门18的一侧，进而限制出料门18的移动，然后通过给第一电机8通电，使得筛选箱1快速上下移动，可使得筛选箱1内的道砟由出料口15漏出，并落入到第二收料盒30内，完成上述操作能够使得卡在筛选网3的筛选孔4内的道砟脱落，并滚落出筛选箱1。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (8)

1.一种铁路用道砟级配筛分装置，其特征在于：包括筛选箱（1）和支架（2），所述筛选箱（1）的内部固定安装有五个筛选网（3），五个所述筛选网（3）上分别开设有若干个筛选孔（4），五个所述筛选网（3）上分别开设的若干个筛选孔（4），每个所述筛选网（3）上的筛选孔（4）大小不一，且由上到下的筛选网（3）的筛选孔（4）逐渐变小，所述筛选箱（1）的外侧固定安装有四个滑板（5），四个所述滑板（5）上均活动插接有滑杆（6），四个所述滑杆（6）的均固定安装有安装板（7），所述安装板（7）的上侧固定安装有第一电机（8），所述第一电机（8）的内部活动插接有第一电机转轴，所述第一电机转轴的一端固定安装有摇杆（10），所述筛选箱（1）的下侧固定安装有连接块（12），所述摇杆（10）与连接块（12）之间设置有连接杆（11），所述连接杆（11）的两端均活动插接有连接轴（13），两个所述连接轴（13）分别与摇杆（10）和连接块（12）固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种铁路用道砟级配筛分装置，其特征在于：所述筛选箱（1）的上侧开设有投料口（14），所述筛选箱（1）的两侧均开设有出料口（15），五个所述筛选网（3）均具有一定倾斜度。

3.根据权利要求2所述的一种铁路用道砟级配筛分装置，其特征在于：所述筛选箱（1）的上侧固定安装有合页（16），所述筛选箱（1）通过合页（16）铰接有投料门（17），所述投料门（17）上插接有第一螺栓（21），所述连接块（12）插接在连接杆（11）上，且第一螺栓（21）分别与筛选箱（1）和投料门（17）螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的一种铁路用道砟级配筛分装置，其特征在于：所述筛选箱（1）上开设的两个出料口（15）的上下两侧边沿均固定安装有安装杆（19），四个所述安装杆（19）两个为一组且其对应位置均开设有滑槽（20），所述筛选箱（1）上两个出料口（15）的位置均设置有出料门（18），两个所述出料门（18）的上下两侧分别活动插接在四个滑槽（20）内，所述筛选箱（1）上开设的两个出料口（15）的上侧安装的两个安装杆（19）均插接有第二螺栓（22），所述第二螺栓（22）分别与两个安装杆（19）螺纹连接，两个所述第二螺栓（22）的下端分别抵接在出料门（18）的上侧。

5.根据权利要求1所述的一种铁路用道砟级配筛分装置，其特征在于：所述支架（2）上活动插接有两个支撑轴（24），两个所述支撑轴（24）的一侧均固定安装有支撑板（23），两个所述支撑板（23）分别与四个滑杆（6）中的两个固定连接，两个所述支撑轴（24）中的一侧固定插接有涡轮（25），所述支架（2）的上侧固定安装有第二电机（9），所述第二电机（9）的内部活动插接有第二电机转轴，所述第二电机转轴的一端固定插接有蜗杆（26），所述涡轮（25）与蜗杆（26）啮合连接。

6.根据权利要求5所述的一种铁路用道砟级配筛分装置，其特征在于：所述支架（2）上固定安装有六个第一收料盒（27），六个所述第一收料盒（27）分别对应五个筛选网（3）与筛选箱（1）的底部，所述支架（2）上固定安装有第二收料盒（30）。

7.根据权利要求6所述的一种铁路用道砟级配筛分装置，其特征在于：所述支架（2）上固定安装有限位杆（28），所述限位杆（28）的两侧固定安装有固定杆（29），两个所述固定杆（29）均与支架（2）固定连接。

8.根据权利要求6所述的一种铁路用道砟级配筛分装置，其特征在于：所述第一电机（8）和第二电机（9）均连接有外部控制电源。

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