CN218236028U - 一种分体式易拆卸链轮 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种分体式易拆卸链轮，包括齿圈，齿圈的内部开设有通孔，齿圈的外侧等距设置有齿牙，齿圈的外侧且位于通孔的外侧等距开设有限位孔，通孔的内部插有轮毂，轮毂的一端固定连接有限位盘，限位盘的外侧且位于轮毂的外侧等距固定连接有限位柱，限位柱均延伸至对应的限位孔的内部，通孔的内部开设有两个定位孔，轮毂的内部且位于定位孔的一侧均设置有限位机构，本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置限位机构，能够对齿圈与轮毂进行快速的安装与拆卸，摆脱了传统的螺钉连接方式，当齿圈发生磨损时，不仅降低了使用成本，而且还增加了拆卸更换的速度，有利于实际的应用。

Description

一种分体式易拆卸链轮

技术领域

本实用新型属于机械工件技术领域，具体为一种分体式易拆卸链轮。

背景技术

现有生活中，传统链轮中的齿圈部分和轮毂部分是一体式制造，链轮在工作的过程中，齿圈部分不断的与链条啮合或分离，因此齿圈部分容易磨损，当齿圈部分磨损后，需要更换整个链轮，增加了使用成本，因此分体式链轮逐渐进入市场，但是现有的分体式链轮大都是通过多个螺钉进行连接的，在对其进行拆卸更换时，操作较为繁琐，不利于实际的应用。

实用新型内容：

本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种分体式易拆卸链轮，解决了背景技术中提到的问题。

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种技术方案：

一种分体式易拆卸链轮，包括齿圈，所述齿圈的内部开设有通孔，所述齿圈的外侧等距设置有齿牙，所述齿圈的外侧且位于通孔的外侧等距开设有限位孔，所述通孔的内部插有轮毂，所述轮毂的一端固定连接有限位盘，所述限位盘的外侧且位于轮毂的外侧等距固定连接有限位柱，所述限位柱均延伸至对应的限位孔的内部，所述通孔的内部开设有两个定位孔，所述轮毂的内部且位于定位孔的一侧均设置有限位机构；

所述限位机构包括缓冲槽，所述轮毂的内部且位于定位孔的一侧均开设有缓冲槽，所述缓冲槽的内壁远离定位孔的一侧均固定连接有两个弹簧，对应两个所述弹簧靠近定位孔的一端之间均固定连接有缓冲板，所述缓冲板均与缓冲槽的内壁滑动连接，所述缓冲板远离弹簧的一侧且位于定位孔的一侧均固定连接有限位杆，所述限位杆远离缓冲板的一端均延伸至对应的定位孔的内部，所述缓冲板远离限位杆的一端均固定连接有解锁杆，所述解锁杆远离缓冲板的一端均延伸至轮毂的外侧。

作为优选，所述轮毂的直径与通孔的内径相同，所述限位盘的直径大于轮毂的直径。

作为优选，所述解锁杆靠近限位杆的一侧与齿圈的外侧相接触。

作为优选，所述限位杆与解锁杆顶部的一侧均开设有相同的斜面，所述通孔的内壁靠近限位盘的一侧开设有斜面。

作为优选，所述轮毂的内部开设有安装孔，所述安装孔的内壁开设有键槽。

本实用新型所达到的有益效果是：本实用新型结构紧凑，操作简单便捷，实用性强，通过设置限位机构，能够对齿圈与轮毂进行快速的安装与拆卸，摆脱了传统的螺钉连接方式，当齿圈发生磨损时，不仅降低了使用成本，而且还增加了拆卸更换的速度，有利于实际的应用。

附图说明：

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是本实用新型内部结构示意图；

图2是本实用新型齿圈结构示意图；

图3为图1中A处的放大图。

图中：1、齿圈；2、通孔；3、齿牙；4、限位孔；5、轮毂；6、限位盘；7、限位柱；8、定位孔；9、限位机构；91、缓冲槽；92、弹簧；93、缓冲板；94、限位杆；95、解锁杆；10、安装孔；11、键槽。

具体实施方式：

以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

实施例：

如图1-3所示，本实用新型提供一种分体式易拆卸链轮，包括齿圈1，齿圈1的内部开设有通孔2，齿圈1的外侧等距设置有齿牙3，齿圈1的外侧且位于通孔2的外侧等距开设有限位孔4，限位孔4均匀的分布在通孔2的外侧；通孔2的内部插有轮毂5，通过齿圈1、齿牙3以及轮毂5共同构成链轮结构；轮毂5的一端固定连接有限位盘6，限位盘6的外侧且位于轮毂5的外侧等距固定连接有限位柱7，限位柱7均延伸至对应的限位孔4的内部，限位柱7分别与限位孔4对应，从而限制轮毂5以及限位盘6的转动；通孔2的内部开设有两个定位孔8，轮毂5的内部且位于定位孔8的一侧均设置有限位机构9；

限位机构9包括缓冲槽91，轮毂5的内部且位于定位孔8的一侧均开设有缓冲槽91，缓冲槽91的内壁远离定位孔8的一侧均固定连接有两个弹簧92，对应两个弹簧92靠近定位孔8的一端之间均固定连接有缓冲板93，缓冲板93均与缓冲槽91的内壁滑动连接，缓冲板93远离弹簧92的一侧且位于定位孔8的一侧均固定连接有限位杆94，限位杆94远离缓冲板93的一端均延伸至对应的定位孔8的内部，缓冲板93远离限位杆94的一端均固定连接有解锁杆95，解锁杆95远离缓冲板93的一端均延伸至轮毂5的外侧，通过定位孔8与限位杆94之间的配合，能够对轮毂5以及限位盘6的横向移动进行限位，从而进一步的提高齿圈1与轮毂5之间的连接稳定性。

进一步的，轮毂5的直径与通孔2的内径相同，限位盘6的直径大于轮毂5的直径，通过限位盘6与轮毂5之间的配合，便于更好的匹配通孔2以及齿圈1进行使用。

进一步的，解锁杆95靠近限位杆94的一侧与齿圈1的外侧相接触，通过解锁杆95与齿圈1之间的接触，进一步的提高安装稳定性。

进一步的，限位杆94与解锁杆95顶部的一侧均开设有相同的斜面，通孔2的内壁靠近限位盘6的一侧开设有斜面，通过斜面之间的配合，便于更加快速的进行安装操作。

进一步的，轮毂5的内部开设有安装孔10，安装孔10的内壁开设有键槽11，通过安装孔10与键槽11，便于更好的将轮毂5与外界传动轴进行连接。

具体的：在实际的应用中，通过安装孔10与键槽11之间的配合，对将设备与外界传动轴进行连接，然后即可投入使用，当齿圈1外侧的齿牙3发生磨损时，可通过按压解锁杆95，带动缓冲板93在缓冲槽91的内部滑动，同时挤压弹簧92，并带动限位杆94移动，使得限位杆94脱离定位孔8的内部，然后将轮毂5从通孔2的内部滑出，同时带动限位盘6进行移动，并带动限位柱7脱离限位孔4的内部，然后即可对齿圈1以及齿牙3进行更换操作，将轮毂5插入新的齿圈1的内部，通过限位杆94外侧的斜面、解锁杆95外侧的斜面以及通孔2内部斜面之间的配合，使得轮毂5贯穿通孔2，同时使得限位柱7进入限位孔4的内部，当限位盘6外侧与齿圈1的外侧贴合时，限位杆94位于定位孔8的一侧，在弹簧92的弹力作用下，使得限位杆94与解锁杆95回位，限位杆94进入定位孔8的内部，同时解锁杆95伸出至轮毂5的外侧，并与齿圈1的外侧相接触，此时即可完成安装。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“同轴”、“底部”、“一端”、“顶部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一侧”、“顶部”、“内”、“前部”、“中央”、“两端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量，由此，限定有“第一”、“第二”、“第三”、“第四”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种分体式易拆卸链轮，包括齿圈(1)，其特征在于，所述齿圈(1)的内部开设有通孔(2)，所述齿圈(1)的外侧等距设置有齿牙(3)，所述齿圈(1)的外侧且位于通孔(2)的外侧等距开设有限位孔(4)，所述通孔(2)的内部插有轮毂(5)，所述轮毂(5)的一端固定连接有限位盘(6)，所述限位盘(6)的外侧且位于轮毂(5)的外侧等距固定连接有限位柱(7)，所述限位柱(7)均延伸至对应的限位孔(4)的内部，所述通孔(2)的内部开设有两个定位孔(8)，所述轮毂(5)的内部且位于定位孔(8)的一侧均设置有限位机构(9)；

所述限位机构(9)包括缓冲槽(91)，所述轮毂(5)的内部且位于定位孔(8)的一侧均开设有缓冲槽(91)，所述缓冲槽(91)的内壁远离定位孔(8)的一侧均固定连接有两个弹簧(92)，对应两个所述弹簧(92)靠近定位孔(8)的一端之间均固定连接有缓冲板(93)，所述缓冲板(93)均与缓冲槽(91)的内壁滑动连接，所述缓冲板(93)远离弹簧(92)的一侧且位于定位孔(8)的一侧均固定连接有限位杆(94)，所述限位杆(94)远离缓冲板(93)的一端均延伸至对应的定位孔(8)的内部，所述缓冲板(93)远离限位杆(94)的一端均固定连接有解锁杆(95)，所述解锁杆(95)远离缓冲板(93)的一端均延伸至轮毂(5)的外侧。

2.根据权利要求1所述的一种分体式易拆卸链轮，其特征在于，所述轮毂(5)的直径与通孔(2)的内径相同，所述限位盘(6)的直径大于轮毂(5)的直径。

3.根据权利要求1所述的一种分体式易拆卸链轮，其特征在于，所述解锁杆(95)靠近限位杆(94)的一侧与齿圈(1)的外侧相接触。

4.根据权利要求1所述的一种分体式易拆卸链轮，其特征在于，所述限位杆(94)与解锁杆(95)顶部的一侧均开设有相同的斜面，所述通孔(2)的内壁靠近限位盘(6)的一侧开设有斜面。

5.根据权利要求1所述的一种分体式易拆卸链轮，其特征在于，所述轮毂(5)的内部开设有安装孔(10)，所述安装孔(10)的内壁开设有键槽(11)。

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