CN2182322Y - 一种节能车辆照明灯 - Google Patents
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Abstract
一种节能车辆照明灯,主要是由横截面为抛物线
形的反光玻璃镜与其两端的平面玻璃反光镜、弧形透
光玻璃、日光灯管及电极构成。反光玻璃镜与其两端
的平面玻璃反光镜以及弧形透光防尘玻璃三者密闭
形成一个真空(或密闭)空间,此空间内设有日光灯
管。该灯可转化所有无效光线为有效光线,发出的光
线均匀柔和,容易制造,可替代当前所用的抛物面的
车辆照明真空灯,达到节能目的。
Description
本实用新型提供一种节能不变光不耀眼车辆照明灯,属于车辆照明灯具技术领域。
当前,各种车辆的照明灯大都采用抛物面反光镜制成,各种场合下的探照灯也是利用抛物面反光镜的原理制成,如图2所示。利用抛物面反光镜制成的各种灯具可转化大部分无效照射光线为有效照射光线,增加有效照射野光的强度和照射距离,达到了一定的节能目的,但仍存在如下缺点:1.若夜间两车相对而行即会车时,双方都会感到对方的车灯异常耀眼,以致严重影响行车速度和交通安全,若变为散射光线时稍好一些,但常会导致视物不清晰也仍耀眼,对周围的行人及小型车辆的安全造成严重威胁。2.所使用的圆形或椭圆型外口抛物面反光镜,必须使用点光源时,有效照射野内的光线分布才是均匀的,而现用灯具中,大都不是点光源,因此有效照射野内光线分布不均匀。3.现灯具中为了防止耀眼,多数在灯丝前面加有黑色金属片,这样却使向前方照射的一次直线射出光线白白浪费,造成损失电能,致使节能效率低。
本实用新型的目的在于克服上述现有技术中的缺点,而设计的一种新型的节能不变光,不耀眼的车辆照明灯,从而达到全部转化无效光线为有效光线,节约电能,使有效照射野内光线分布均匀,消除夜间车辆会车时的耀眼所致减速或发生事故,确保行车安全。
本实用新型的目的是这样实现的:该种节能车辆照明灯主要由反光玻璃镜、日光灯管、弧形透光玻璃及电极构成,反光玻璃镜的横截面为抛物线形,该反光玻璃镜与其两端的平面反光玻璃镜以及弧形透光防尘玻璃三者密闭形成一个真空(或密闭)空间,在此空间内设有日光灯管,该管装在反光玻璃镜的横截面抛物线焦点连线上,日光灯管与通过其抛物线顶点的直线平行,日光灯管两端电极与镇流器及电源连接。横截面为抛物线的反光玻璃镜应满足抛物线方程Y=KX2(1/16≤K≤1/2)。
附图1是本实用新型的结构示意图。
附图2是现用的车辆照明真空灯示意图。
图中:1-横断面为抛物线形的反光玻璃镜,2-日光灯管,3-日光灯管两端的电极,4-真空或密闭空间,5-平面玻璃反光镜,6-弧形透光防尘玻璃(或凸透镜)。7-抛物面形反光玻璃镜,8-灯丝,9-电源接线柱,10-透光防尘玻璃,11-真空区。
现结合附图对本实用新型的节能车辆照明灯做进一步描述:节能车辆照明灯由横断面为抛物线形的反光玻璃镜1,细日光灯管2,细日光灯管两端电极3,真空或者密闭空间4,平面玻璃反光镜5,弧形透光防尘玻璃(或凸透镜)6等构成。根据光学原理结合数学理论,横断面为抛物线形的反光玻璃镜1应满足抛物线方程Y=KX2,经反复实验得K的值应满足此不等式要求:1/16≤K≤1/2,抛物面反光镜的长度应与日光灯管的发光部分的长度相等,可视照射野的范围,照射距离及所选取的K值而定,一般可取10-30cm之间,抛物面反光镜的开口平面距横截面为抛物线的顶点的距离不能太大,也不能太小,根据实测一般可取为5~15cm之间。横截面为抛物线的反光玻璃镜1与其两端的平面玻璃反光镜5,以及弧透光防尘玻璃(或者凸透镜)6三者紧密结合形成一个真空或者密闭的空间4,在此空间平面内装细的日光灯管2,该管装在反光玻璃镜(1)的横截面抛物线焦点连线上,与通过其抛物线顶点的直线平行。日光灯电极或接线通过两端的平面反光玻璃镜5与镇流器与电源等连接。本节能不变光不耀眼车辆照明灯,可根据实际情况,应选用直流电源或交流变直流,或脉冲直流电路,或直接应用交流220V电源,总之电源必须满足以燃亮并维持日光灯正常工作的要求。
该节能不变光不耀眼车辆照明灯的发明效果如下:1.该种灯具设计较合理,容易选材,容易制造,并可根据用途设计制造成系列产品,2.此种灯具可代替现行使用的车辆照明真空灯并达到晚间会车时不变光、不耀眼。3.该灯由横断面为抛物线的反光玻璃镜1和两端面的平面玻璃反光镜合起来把所有光照野的光线均反射到有效照射野,即通过弧形透光玻璃6照射出去,达到节能的目的4,弧形透光玻璃6也可做成凸透镜,根据光学原理,这时光线向有效空间照射增加照野面强度及距离。5.该灯发出的光线柔和均匀,可确保液间行车安全。
Claims (2)
1、一种节能车辆照明灯主要由反光玻璃镜、日光灯管、弧形透光玻璃及电极构成,日光灯管两端电极与镇流器及电源相接,其特征在于:反光玻璃镜(1)的横截面为抛物线形,反光玻璃镜(1)与其两端的平面玻璃反光镜(5)以及弧形透光防尘玻璃(6)三者密闭形成一个真空(或密闭)空间(4),在空间(4)内设有日光灯管,该管装在反光玻璃镜(1)的横截面抛物线焦点连线上,日光灯管(2)与通过其抛物线顶点的直线平行。
2、根据权利要求1所述的节能车辆照明灯,其特征在于:横截面为抛物线形的反光玻璃镜(1)应满足抛物线方程Y=KX2(1/16≤K≤1/2)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 93239953 CN2182322Y (zh) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | 一种节能车辆照明灯 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN 93239953 CN2182322Y (zh) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | 一种节能车辆照明灯 |
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CN2182322Y true CN2182322Y (zh) | 1994-11-09 |
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ID=33814330
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CN 93239953 Expired - Fee Related CN2182322Y (zh) | 1993-12-24 | 1993-12-24 | 一种节能车辆照明灯 |
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CN (1) | CN2182322Y (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN105398372A (zh) * | 2015-11-27 | 2016-03-16 | 南京航空航天大学 | 一种新型多功能汽车 |
CN108027110A (zh) * | 2015-09-01 | 2018-05-11 | Lg 伊诺特有限公司 | 照明装置 |
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1993
- 1993-12-24 CN CN 93239953 patent/CN2182322Y/zh not_active Expired - Fee Related
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN105398372A (zh) * | 2015-11-27 | 2016-03-16 | 南京航空航天大学 | 一种新型多功能汽车 |
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GR01 | Patent grant | ||
C19 | Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |