CN206234691U - 一种交通工程建设用多功能照明灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种交通工程建设用多功能照明灯，包括控制台，所述控制台的顶部设有伸缩轴、转动轴和抗压防震材料制成的灯罩，所述灯罩与转动轴的顶部焊接，且所述灯罩与转动轴通过转动轴内部的滚动轴承活动连接，所述控制台与转动轴的底部通过伸缩轴活动连接，该种交通工程建设用多功能照明灯，采用了氙气灯作为照明灯源，氙气灯能够产生白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，而且工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍，比卤素灯照明亮度更大更广，多块反光板、凸面镜和水晶棱玻璃都能够对产生的光进一步的集中和放大，能够大范围的为施工提供便捷，具有广泛的应用市场。

Description

一种交通工程建设用多功能照明灯

技术领域

本实用新型涉及多功能照明灯技术领域，具体为一种交通工程建设用多功能照明灯。

背景技术

所谓多功能照明灯，可分为多功能装饰灯具和多功能照明灯具两类，饰灯具由装饰部件和照明光源组合而成，除适当考虑照明效率和防止眩光等要求外，主要以造型美观来满足建筑艺术上的需要，功能灯具的作用是：重新分配光源的光通量，提高光的利用效率和避免眩光，创造适宜的光环境。在潮湿、腐蚀、易爆、易燃等环境中使用的特殊灯具，其灯罩还起隔离保护作用，国际照明委员会据此建议：把照明灯具分为直接、半直接、均匀扩散、半间接、间接五种，多功能室外照明灯具，主要是泛光灯，泛光灯又称投光器，是利用反射镜、透射镜和格栅把光线约束在一个较小立体角内而成为强光源，常用于大型建筑夜景照明，多功能照明灯具的基本特征通常用配光曲线(光强分布曲线)、保护角和效率三项指标来表示。但现有的工程建设用多功能照明灯照明范围局限，投光距离不够长，对于远距离的施工十分不便，而且多采用卤素光源，照明效果不明显，产生的热量较大。

所以，如何设计一种交通工程建设用多功能照明灯，成为我们当前要解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种交通工程建设用多功能照明灯，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种交通工程建设用多功能照明灯，包括控制台，所述控制台的顶部设有伸缩轴、转动轴和抗压防震材料制成的灯罩，所述灯罩与转动轴的顶部焊接，且所述灯罩与转动轴通过转动轴内部的滚动轴承活动连接，所述控制台与转动轴的底部通过伸缩轴活动连接，所述伸缩轴贯通所述控制台与所述控制台内部的底端固定连接，所述控制台的侧面设有包括多个控制键的控制面板和位置传感器，所述伸缩轴和转动轴均与位置传感器信号连接，所述控制台的一侧设有电源线，所述控制台与电源线电性连接，所述灯罩的内部设有氙气灯和超薄平面镜制成的反光板，所述反光板设置于氙气灯的一侧，且与所述灯罩的内壁通过耐热黏胶固定连接，所述氙气灯的内表面设有一层水晶棱玻璃，所述水晶棱玻璃与氙气灯固定连接，所述氙气灯的内部设有石英灯管，所述石英灯管的内部设有氙气在内的惰性气体和正负电极，所述石英灯管的侧面设有通电板，所述石英灯管和通电板电性连接，所述氙气灯的侧面设有后安装壳，所述后安装壳的一侧设有电子镇流管、启动器和增压器，所述电子镇流管、启动器和增压器均与正负电极电性连接。

进一步的，所述灯罩的侧面设有散热网，所述散热网的外表面设有多个均匀分布的直径为3mm到4mm的散热孔。

进一步的，所述灯罩的一端设有多条防护钢丝，且所述防护钢丝之间平行设置，所述灯罩与防护钢丝焊接。

进一步的，所述氙气灯内部的一侧设有光学凸面镜，所述水晶棱玻璃与光学凸面镜通过玻璃胶固定连接。

进一步的，所述灯罩的顶端设有灯泡检测孔，所述灯泡检测孔与灯罩通过螺丝固定连接。

进一步的，所述控制台的底端设有对称的滑槽，所述滑槽之间平行设置。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该种交通工程建设用多功能照明灯，采用了氙气灯作为照明灯源，氙气灯能够产生白色超强电弧光，可提高光线色温值，类似白昼的太阳光芒，而且工作时所需的电流量仅为3.5A，亮度是传统卤素灯泡的三倍，使用寿命比传统卤素灯泡长10倍，比卤素灯照明亮度更大更广，而且释放的热量也较低，多块反光板、凸面镜和水晶棱玻璃都能够对产生的光进一步的集中和放大，能够更大范围的为施工提供便捷，而且滑槽的设置有利于该种交通工程建设用多功能照明灯不受安装场地的限制，甚至能够安装在施工流动车顶部，实现了该种交通工程建设用多功能照明灯的强大亮度功能和便捷性，具有广泛的应用市场。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型氙气灯泡的局部结构示意图；

图3是本实用新型后安装壳的局部结构示意图；

图中：1-灯罩；2-控制台；3-电源线；4-氙气灯；5-反光板；6-后安装壳；7-散热网；8-防护钢丝；9-控制面板；10-位置传感器；11-伸缩轴；12-转动轴；13-光学凸面镜；14-水晶棱玻璃；15-通电板；16-石英灯管；17-正负电极；18-电子镇流管；19-启动器；20-螺纹；21-灯泡检测孔；22-滑槽；23-增压器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种交通工程建设用多功能照明灯，包括控制台2，所述控制台2的顶部设有伸缩轴11、转动轴12和抗压防震材料制成的灯罩1，所述灯罩1与转动轴12的顶部焊接，且所述灯罩1与转动轴12通过转动轴12内部的滚动轴承活动连接，所述控制台2与转动轴12的底部通过伸缩轴11活动连接，所述伸缩轴11贯通所述控制台2 与所述控制台2内部的底端固定连接，所述控制台2的侧面设有包括多个控制键的控制面板9和位置传感器10，所述伸缩轴11和转动轴12均与位置传感器10信号连接，所述控制台2的一侧设有电源线3，所述控制台2与电源线3电性连接，所述灯罩1的内部设有氙气灯4和超薄平面镜制成的反光板5，所述反光板5设置于氙气灯4的一侧，且与所述灯罩1的内壁通过耐热黏胶固定连接，所述氙气灯4的内表面设有一层水晶棱玻璃14，所述水晶棱玻璃14与氙气灯4固定连接，所述氙气灯4的内部设有石英灯管16，所述石英灯管16的内部设有氙气在内的惰性气体和正负电极17，石英灯管16的侧面设有通电板15，所述石英灯管16和通电板15电性连接，所述氙气灯4的侧面设有后安装壳6，所述后安装壳6的一侧设有电子镇流管18、启动器19和增压器23，所述电子镇流管18、启动器19和增压器23均与正负电极17电性连接，能够快速启动正负电极17来对氙气进行电弧化。

进一步的，所述灯罩1的侧面设有散热网7，所述散热网7的外表面设有多个均匀分布的直径为3mm到4mm的散热孔，能够加速氙气灯4的散热。

进一步的，所述灯罩1的一端设有多条防护钢丝8，且所述防护钢丝8之间平行设置，所述灯罩1与防护钢丝8焊接，所述防护钢丝8能够避免施工的杂物砸碎氙气灯4。

进一步的，所述氙气灯4内部的一侧设有光学凸面镜13，所述水晶棱玻璃14与光学凸面镜13通过玻璃胶固定连接，所述光学凸面镜13采用光学对焦，能够将光线方大集中。

进一步的，所述灯罩1的顶端设有灯泡检测孔21，所述灯泡检测孔21与灯罩1通过螺丝固定连接，所述检测孔21能够打开，方便维修人员定期查看和保养氙气灯4。

进一步的，所述控制台2的底端设有对称的滑槽22，所述滑槽22之间平行设置，所述滑槽22能够方便装置安装在各种场合，包括流动车上。

工作原理：首先，通过滑槽22将照明灯安装在道路施工的合适位置，也可以安装在交通工程车的顶部，然后接通电源线3，通过控制面板9设定伸缩轴11的长短，位置传感器10即可固定伸缩轴11的长度，以及转动轴12的转动方位，然后通过控制面板9打开氙气灯4的开关，启动器19随即接收新信号对通电板15放电，石英灯管16内，以多种化学气体充填，其中大部份为氙气(Xenon)与碘化物等，然后再透过增压器23将交通工程车上12伏特的直流电压瞬间增压至23000伏特的电压，或者将工业380V交流电增压，经过高压震幅激发石英灯管内的氙气电子游离，在正负电极17之间产生光源，电子镇流管18能够限制通入电流保护氙气灯4过载烧毁，这就是所谓的气体放电，而由氙气所产生的白色超强电弧光，具有穿透性强，亮度大的优点，而且十分节能，释放出来的热量也较低，最后光源通过光学凸面镜13的放大以及水晶棱玻璃14和反光板5的聚光和反射达到远距离，广范围的照明效果，十分方便交通工程建设和施工。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种交通工程建设用多功能照明灯，包括控制台(2)，其特征在于：所述控制台(2)的顶部设有伸缩轴(11)、转动轴(12)和抗压防震材料制成的灯罩(1)，所述灯罩(1)与转动轴(12)的顶部焊接，且所述灯罩(1)与转动轴(12)通过转动轴(12)内部的滚动轴承活动连接，所述控制台(2)与转动轴(12)通过伸缩轴(11)活动连接，所述伸缩轴(11)贯通所述控制台(2)与所述控制台(2)内部的底端固定连接，所述控制台(2)的侧面设有包括多个控制键的控制面板(9)和位置传感器(10)，所述伸缩轴(11)和转动轴(12)均与位置传感器(10)信号连接，所述控制台(2)的一侧设有电源线(3)，所述控制台(2)与电源线(3)电性连接，所述灯罩(1)的内部设有氙气灯(4)和超薄平面镜制成的反光板(5)，所述反光板(5)设置于氙气灯(4)的一侧，且与所述灯罩(1)的内壁通过耐热黏胶固定连接，所述氙气灯(4)的内表面设有一层水晶棱玻璃(14)，所述水晶棱玻璃(14)与氙气灯(4)固定连接，所述氙气灯(4)的内部设有石英灯管(16)，所述石英灯管(16)的内部设有氙气在内的惰性气体和正负电极(17)，所述石英灯管(16)的侧面设有通电板(15)，所述石英灯管(16)和通电板(15)电性连接，所述氙气灯(4)的侧面设有后安装壳(6)，所述后安装壳(6)的一侧设有电子镇流管(18)、启动器(19)和增压器(23)，所述电子镇流管(18)、启动器(19)和增压器(23)均与正负电极(17)电性连接。

2.根据权利要求1所述的一种交通工程建设用多功能照明灯，其特征在于：所述灯罩(1)的侧面设有散热网(7)，所述散热网(7)的外表面设有多个均匀分布的直径为3mm到4mm的散热孔。

3.根据权利要求1所述的一种交通工程建设用多功能照明灯，其特征在于：所述灯罩(1)的一端设有多条防护钢丝(8)，且所述防护钢丝(8)之间平行设置，所述灯罩(1)与防护钢丝(8)焊接。

4.根据权利要求1所述的一种交通工程建设用多功能照明灯，其特征在于：所述氙气灯(4)内部的一侧设有光学凸面镜(13)，所述水晶棱玻璃(14)与光学凸面镜(13)通过玻璃胶固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种交通工程建设用多功能照明灯，其特征在于：所述灯罩(1)的顶端设有灯泡检测孔(21)，所述灯泡检测孔(21)与灯罩(1)通过螺丝固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种交通工程建设用多功能照明灯，其特征在于：所述控制台(2)的底端设有对称的滑槽(22)，所述滑槽(22)之间平行设置。