CN218228585U - 一种车载加湿器 - Google Patents

Abstract

一种车载加湿器，包括雾化单元、温湿度传感器、单片机、电源键、功能键、话筒、语音识别模块、语音输出模块、扬声器、上盖、水箱、吸水棉棒、电源接口、蓄电池和太阳能板，电源键、功能键、话筒、扬声器、温湿度传感器和电源接口均设置在上盖上，雾化单元设于上盖内部，且与吸水棉棒连接，吸水棉棒延伸至水箱中，上盖上设有出雾口，太阳能板设置在上盖的顶部，蓄电池设置在上盖的内部，且分别与太阳能板和电源接口电连接，单片机分别电连接雾化单元、温湿度传感器、电源键、功能键、语音识别模块、语音输出模块和蓄电池，话筒连接语音识别模块，扬声器连接语音输出模块。本实用新型可通过语音进行控制，减少分散用户注意力，保证用户驾驶安全。

Description

一种车载加湿器

技术领域

本实用新型属于加湿设备技术领域，尤其涉及一种车载加湿器。

背景技术

加湿器是在日常中用于提高一定空间内湿度的一种常见生活用品，随着人们生活品质的不断提升，对于加湿器所要求具备的功能越来越丰富，加湿器所能够使用的范围也更加的广泛。目前，私家车的普及程度越来越高，根据调查，到2021年，我国私人汽车拥有量达到了26246万辆，同比增长率为8.07％，同时私家车的快捷方便也使其成为了很多家庭出行的首选。由于很多车主在驾驶过程中会关闭车窗打开空调来降低温度，但是关闭车窗使用空调会使得车内湿度下降，长时间处于这一环境同样对人体会造成一定影响且驾车的舒适程度会有所下降。如何来对车内的湿度进行一定改善，传统的加湿器在使用过程中需要用户对其功能和出雾量大小进行手动调节，对于正在开车的司机来说会分散注意力，在一定程度上影响了用户的行车安全性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车载加湿器，可通过语音进行控制，减少分散用户注意力，保证用户驾驶安全。

本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种车载加湿器，包括雾化单元、温湿度传感器、单片机、电源键、功能键、话筒、语音识别模块、语音输出模块、扬声器、上盖、水箱、吸水棉棒、电源接口、蓄电池和太阳能板，上盖连接于水箱的顶部，电源键、功能键、话筒、扬声器、温湿度传感器和电源接口均设置在上盖上，雾化单元设置于上盖内部，且雾化单元与吸水棉棒连接，吸水棉棒延伸至水箱中，上盖上设有出雾口，太阳能板设置在上盖的顶部，蓄电池设置在上盖的内部，且分别与太阳能板和电源接口电连接，单片机分别电连接雾化单元、温湿度传感器、电源键、功能键、语音识别模块、语音输出模块和蓄电池，话筒连接语音识别模块，扬声器连接语音输出模块。

进一步地，还包括水位检测模块，水位检测模块设置在水箱中，单片机与水位检测模块电连接。

进一步地，还包括显示屏，显示屏设置在上盖上。

进一步地，功能键包括设置键、向左翻页键、向右翻页键和旋钮，向左翻页键和向右翻页键分别设置在显示屏的两侧。

进一步地，电源键上设有用于显示工作状态的LED灯，LED灯与单片机电连接。

进一步地，上盖和水箱之间设有胶垫圈。

进一步地，语音识别模块为LD3320芯片。

进一步地，电源接口为Type-C接口。

进一步地，出雾口设置多个，多个出雾口沿上盖周向布置。

进一步地，雾化单元包括超声波雾化器和超声波雾化片，超声波雾化器分别连接超声波雾化片和吸水棉棒。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：(1)能在车辆行驶途中通过语音或手动两种模式将车内湿度调节到最舒适的档位，避免因为去操作加湿器而导致的用户注意力分散，为用户提供一个良好的驾驶环境，并且能够根据环境温度和湿度的变化自动调节加湿器模式，保证驾驶环境的安全，提高人们的行车舒适度的同时也能减小车内因为过度干燥对人们健康的影响；提供太阳能和车载供电两种供电方式，能够节约能源同时更加环保。

附图说明

图1为本实用新型车载加湿器的结构示意图；

图2为本实用新型车载加湿器的后视图；

图3为本实用新型车载加湿器的控制系统的示意图。

图中，1-超声波雾化片，2-超声波雾化器，3-温湿度传感器，4-单片机，5-电源键，6-功能键，7-话筒，8-语音识别模块，9-语音输出模块，10-扬声器，11-上盖，12-水箱，13-吸水棉棒，14-电源接口，15-蓄电池，16-太阳能板，17-水位检测模块，18-显示屏，19-LED灯，20-胶垫圈，21-出雾口。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。

因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本实用新型的描述中，术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参阅图1、图2和图3，图1为本实用新型车载加湿器的结构示意图，图2为本实用新型车载加湿器的后视图，图3为本实用新型车载加湿器的控制系统的示意图。一种车载加湿器，包括雾化单元、温湿度传感器3、单片机4、电源键5、功能键6、话筒7、语音识别模块8、语音输出模块9、扬声器10、上盖11、水箱12、吸水棉棒13、电源接口14、蓄电池15和太阳能板16，所述上盖11连接于水箱12的顶部，所述电源键5、功能键6、话筒7、扬声器10、温湿度传感器3和电源接口14均设置在上盖11上，所述雾化单元设置于上盖11内部，且所述雾化单元与吸水棉棒13连接，所述吸水棉棒13延伸至水箱12中，所述上盖11上设有出雾口21，所述太阳能板16设置在上盖11的顶部，所述蓄电池15设置在上盖11的内部，且分别与所述太阳能板16和电源接口14电连接，所述单片机4分别电连接所述雾化单元、温湿度传感器3、电源键5、功能键6、语音识别模块8、语音输出模块9和蓄电池15，所述话筒7连接所述语音识别模块8，所述扬声器10连接所述语音输出模块9。

温湿度传感器3将采集到的环境温湿度数据传送至单片机4进行分析处理，单片机4利用PID算法来处理湿度数据后调整雾化单元的出雾量。太阳能板16连接蓄电池15将电能储存后可以给本实用新型车载加湿器使用，电源接口14可以接5v电源也可以接车载电源，既可以给蓄电池15充电，也可以直接向本实用新型车载加湿器供电。当使用语音模式进行控制时，可通过话筒7接受使用者的声音并进行处理，将信号传入语音识别模块8，语音识别模块8识别语音信号后传导至单片机4，由单片机4实现对应的功能控制；同时，单片机4可将语音信息输出传入语音输出模块9，通过扬声器10输出，使得使用者能够了解到指令是否被接受，为驾驶人提供一个良好的驾驶环境，并且能在车辆行驶途中通过语音或手动两种模式将车内湿度调节到最舒适的档位，并且能够根据环境温度和湿度的变化自动调节加湿器模式，保证驾驶环境的安全。

在一实施例中，本实用新型车载加湿器还包括水位检测模块17，水位检测模块17设置在水箱12中，单片机4与水位检测模块17电连接。水位检测模块17用于检测水箱12内中的水位值并发送给单片机4，在水箱12没有水的时候停止加湿，防止出现无水干烧的情况。

在一实施例中，本实用新型车载加湿器还包括显示屏18，显示屏18设置在上盖11上。显示屏18能够显示车内的温湿度及本实用新型车载加湿器状况，使用户能够直接查看了解，并便于用户对本实用新型车载加湿器进行设置调节。

在一实施例中，功能键6包括设置键、向左翻页键、向右翻页键和旋钮，向左翻页键和向右翻页键分别设置在显示屏18的两侧。显示屏18用于显示设置界面，通过向左翻页键或向右翻页键对多个设置界面进行滚动切换，以切换到不同的设置界面，在确定设置界面后，可通过按下设置键就可以进入相应的设置界面，设置界面中的调节操作则通过旋钮转动来进行调节。设置界面至少包括调节目标湿度界面、调节音量大小界面、是否持续加湿界面等。

在一实施例中，电源键5上设有用于显示工作状态的LED灯19，LED灯19与单片机4电连接。该设置便于使用者通过LED等判断本实用新型车载加湿器额工作状态，如是否正在工作、处于自动加湿状态还是持续加湿状态等。

在一实施例中，上盖11和水箱12之间设有胶垫圈20。胶垫圈20可以防止水箱12倾斜时导致水溢出。

在一实施例中，语音识别模块8为LD3320芯片。

在一实施例中，电源接口14为Type-C接口。Type-C接口又称为USB-C接口，其是一种全新的通用串行总线(USB)硬件接口形式。故本实用新型可使用现有市面上的手机或者平板电脑的充电器给电池充电，故其无需配备专用的充电器，使用简单方便。

在一实施例中，出雾口21设置多个，多个出雾口21沿上盖11周向布置。该设置使得本实用新型车载加湿器能够向其周向均匀出雾。

在一实施例中，雾化单元包括超声波雾化器2和超声波雾化片1，超声波雾化器2分别连接超声波雾化片1和吸水棉棒13。通过吸水棉棒13将水箱12的水传递给超声波雾化器2，超声波雾化器2产生的水雾通过超声波雾化片1排出，再经过出雾口21排出至车载加湿器的外侧，实现加湿。

本实用新型车载加湿器可采用语音方式和手动两种方式对调节目标湿度、是否持续加湿、调节音量大小、自动加湿等四个功能模式进行控制，还能够查询当前温湿度数据，若设置自动加湿功能模式，则单片机4通过温湿度传感器3采集实时环境湿度值，基于实时环境湿度和预设目标湿度值，通过PID算法计算出实时环境湿度值与预设目标湿度值的差值，根据所计算的差值调整PWM占空比的大小，从而对雾化单元的出雾量进行自动调节控制，同时通过水位检测模块17采集水箱12的水位值，当水位值过低时自动启动中断加湿，防止发生危险，达到智能高效加湿的目的。

相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：(1)能在车辆行驶途中通过语音或手动两种模式将车内湿度调节到最舒适的档位，避免因为去操作加湿器而导致的用户注意力分散，为用户提供一个良好的驾驶环境，并且能够根据环境温度和湿度的变化自动调节加湿器模式，保证驾驶环境的安全，提高人们的行车舒适度的同时也能减小车内因为过度干燥对人们健康的影响；提供太阳能和车载供电两种供电方式，能够节约能源同时更加环保。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，故凡未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (10)

1.一种车载加湿器，其特征在于，包括雾化单元、温湿度传感器、单片机、电源键、功能键、话筒、语音识别模块、语音输出模块、扬声器、上盖、水箱、吸水棉棒、电源接口、蓄电池和太阳能板，所述上盖连接于水箱的顶部，所述电源键、功能键、话筒、扬声器、温湿度传感器和电源接口均设置在上盖上，所述雾化单元设置于上盖内部，且所述雾化单元与吸水棉棒连接，所述吸水棉棒延伸至水箱中，所述上盖上设有出雾口，所述太阳能板设置在上盖的顶部，所述蓄电池设置在上盖的内部，且分别与所述太阳能板和电源接口电连接，所述单片机分别电连接所述雾化单元、温湿度传感器、电源键、功能键、语音识别模块、语音输出模块和蓄电池，所述话筒连接所述语音识别模块，所述扬声器连接所述语音输出模块。

2.根据权利要求1所述的车载加湿器，其特征在于，还包括水位检测模块，所述水位检测模块设置在水箱中，所述单片机与水位检测模块电连接。

3.根据权利要求1所述的车载加湿器，其特征在于，还包括显示屏，所述显示屏设置在上盖上。

4.根据权利要求3所述的车载加湿器，其特征在于，所述功能键包括设置键、向左翻页键、向右翻页键和旋钮，所述向左翻页键和向右翻页键分别设置在显示屏的两侧。

5.根据权利要求1所述的车载加湿器，其特征在于，所述电源键上设有用于显示工作状态的LED灯，所述LED灯与单片机电连接。

6.根据权利要求1所述的车载加湿器，其特征在于，所述上盖和水箱之间设有胶垫圈。

7.根据权利要求1所述的车载加湿器，其特征在于，所述语音识别模块为LD3320芯片。

8.根据权利要求1所述的车载加湿器，其特征在于，所述电源接口为Type-C接口。

9.根据权利要求1所述的车载加湿器，其特征在于，所述出雾口设置多个，多个所述出雾口沿上盖周向布置。

10.根据权利要求1所述的车载加湿器，其特征在于，所述雾化单元包括超声波雾化器和超声波雾化片，所述超声波雾化器分别连接超声波雾化片和吸水棉棒。

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