CN218211935U - 汽车隔热罩检具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车隔热罩检具,属于汽车零件检测技术领域,包括检具本体,以及设置在检具本体底部的多个支腿,支腿的内部开设有第一空槽,第一空槽的一侧设置有滑槽,滑槽上设置有通过滑块滑动连接的移动轮,支腿的一侧设置有螺纹板,螺纹板上设置有螺杆,螺杆的一端通过固定杆和转轴与移动轮相连接。本实用新型通过第一空槽、滑槽、滑块、移动轮、螺纹板和螺杆的设置,在支腿的内部设置能够升降的移动轮,在转动螺杆使其带动移动轮从支腿中延伸而出,使得多个移动轮对检具本体进行支撑,从而对检具本体移动时在移动轮的作用下直接对其进行推动即可,无需人工进行搬运,省力的同时还能够避免检具本体掉落造成损坏。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种隔热罩检具,特别是涉及一种汽车隔热罩检具,属于汽车零件检测技术领域。
背景技术
汽车零部件,是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,隔热罩作为汽车发动机的一个零部件,其精确性会影响到整个汽车发动机的性能,其在生产后通常小使用相应的检具对其进行检验。
现有的隔热罩检具不方便进行移动,在根据使用需求移动时通常需要多个人员进行人工搬运,比较费力,且搬运的过程中容易发生掉落造成损坏,同时检具上对隔热罩的固定工件操作比较复杂,不能够快捷的对隔热罩进行固定,使用起来不便。
本实用新型针对以上问题提出了一种新的解决方案。
实用新型内容
本实用新型的主要目的是为了解决现有的隔热罩检具不方便进行移动,在根据使用需求移动时通常需要多个人员进行人工搬运,比较费力,且搬运的过程中容易发生掉落造成损坏,同时检具上对隔热罩的固定工件操作比较复杂,不能够快捷的对隔热罩进行固定,使用起来不便的问题,而提供的一种汽车隔热罩检具。
本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到:
一种汽车隔热罩检具,包括检具本体,以及设置在所述检具本体底部的多个支腿,所述支腿的内部开设有第一空槽,所述第一空槽的一侧设置有滑槽,所述滑槽上设置有通过滑块滑动连接的移动轮,所述支腿的一侧设置有螺纹板,所述螺纹板上设置有螺杆,所述螺杆的一端通过固定杆和转轴与所述移动轮相连接,所述检具本体上设置有安装板,所述安装板上设置有多个弹簧杆,多个所述弹簧杆上设置有固定架,所述固定架上设置有压板。
优选的,所述螺杆上对称设置有多个推杆,所述推杆上开设有防滑纹。
优选的,所述压板的底部设置有软垫。
优选的,所述检具本体的一侧设置有固定板,所述固定板上设置有气泵,所述气泵上设置有软管,所述软管的一端设置有喷头。
优选的,所述固定板的顶部设置有固定框,所述固定框的内部对称设置有两个通过压缩弹簧相连接的夹持板。
优选的,两个所述夹持板的一端均设置为弧形。
优选的,所述滑块的一端开设有凹槽,所述凹槽的内部设置有滚珠。
优选的,所述移动轮上设置有支撑杆,所述支撑杆的一端设置有第一限位板。
优选的,所述支腿上开设有第二空槽,所述第二空槽的下方设置有与所述第一限位板相配合的第二限位板。
优选的,所述气泵的一侧设置有防护网,所述检具本体的正面设置有操作面板。
本实用新型的有益技术效果:按照本实用新型的汽车隔热罩检具,通过第一空槽、滑槽、滑块、移动轮、螺纹板和螺杆的设置,在支腿的内部设置能够升降的移动轮,在转动螺杆使其带动移动轮从支腿中延伸而出,使得多个移动轮对检具本体进行支撑,从而对检具本体移动时在移动轮的作用下直接对其进行推动即可,无需人工进行搬运,省力的同时还能够避免检具本体掉落造成损坏。
通过安装板、弹簧杆、固定架和压板的设置,将隔热罩放置在检具本体上后,在多个弹簧杆的弹力作用下,能够时压板对隔热罩的顶部进行挤压,从而将其整体通过下压固定在检具本体上,操作简单使用方便。
附图说明
图1为按照本实用新型的一优选实施例的局部剖视结构示意图;
图2为按照本实用新型的一优选实施例的整体结构示意图;
图3为按照本实用新型的一优选实施例的移动轮结构示意图;
图4为按照本实用新型的一优选实施例的压板结构示意图;
图5为按照本实用新型的一优选实施例的夹持板结构示意图;
图6为按照本实用新型的一优选实施例的图1中A处放大图。
图中:1-检具本体,2-支腿,3-第一空槽,4-滑槽,5-滑块,6-移动轮,7-螺纹板,8-螺杆,9-安装板,10-弹簧杆,11-固定架,12-压板,13-推杆,14-软垫,15-固定板,16-气泵,17-软管,18-喷头,19-固定框,20-压缩弹簧,21-夹持板,22-凹槽,23-滚珠,24-支撑杆,25-第一限位板,26-第二空槽,27-第二限位板,28-防护网,29-操作面板。
具体实施方式
为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案,下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述,但本实用新型的实施方式不限于此。
如图1-图6所示,本实施例提供的汽车隔热罩检具,包括检具本体1,以及设置在检具本体1底部的多个支腿2,支腿2的内部开设有第一空槽3,第一空槽3的一侧设置有滑槽4,滑槽4上设置有通过滑块5滑动连接的移动轮6,支腿2的一侧设置有螺纹板7,螺纹板7上设置有螺杆8,螺杆8的一端通过固定杆和转轴与移动轮6相连接,通过第一空槽3、滑槽4、滑块5、移动轮6、螺纹板7和螺杆8的设置,在支腿2的内部设置能够升降的移动轮6,在转动螺杆8使其带动移动轮6从支腿2中延伸而出,使得多个移动轮6对检具本体1进行支撑,从而对检具本体1移动时在移动轮6的作用下直接对其进行推动即可,无需人工进行搬运,省力的同时还能够避免检具本体1掉落造成损坏;检具本体1上设置有安装板9,安装板9上设置有多个弹簧杆10,多个弹簧杆10上设置有固定架11,固定架11上设置有压板12,通过安装板9、弹簧杆10、固定架11和压板12的设置,将隔热罩放置在检具本体1上后,在多个弹簧杆10的弹力作用下,能够时压板12对隔热罩的顶部进行挤压,从而将其整体通过下压固定在检具本体1上,操作简单使用方便。
在本实施例中,如图1、图2和图3所示,螺杆8上对称设置有多个推杆13,推杆13上开设有防滑纹,压板12的底部设置有软垫14,检具本体1的一侧设置有固定板15,固定板15上设置有气泵16,气泵16上设置有软管17,软管17的一端设置有喷头18。通过推杆13的设置,并在推杆13上设置防滑纹,方便工作人员推动螺杆8进行转动,通过软垫14的设置,能够对隔热罩顶部的表面起到保护的作用,避免造成磨损,通过固定板15、气泵16、软管17和喷头18的设置,在检具本体1的一侧设置一个气泵16,将隔热罩放置在检具本体1上后,启动气泵16拉动喷头18能够对隔热罩的表面进行清理,避免杂质和灰尘对检验的精准造成影响。
在本实施例中,如图1、图2、图5和图6所示,固定板15的顶部设置有固定框19,固定框19的内部对称设置有两个通过压缩弹簧20相连接的夹持板21,两个夹持板21的一端均设置为弧形,滑块5的一端开设有凹槽22,凹槽22的内部设置有滚珠23。通过固定框19、压缩弹簧20和夹持板21的设置,将喷头18放置在固定框19中,在压缩弹簧20的弹力作用下是两个夹持板21能够对喷头18进行夹持固定,方便对喷头18进行放置,通过将夹持板21的一端设置为弧形,弧形的设置方便进行放置,能够直接将喷头18插入在两个夹持板21之间进行固定,通过凹槽22和滚珠23的设置,滑块5与滑槽4之间设置能够滚动的滚珠23,在滚珠23的作用下能够使滑块5在滑槽4中滑动更加轻便,并且还能减少滑块5的磨损。
在本实施例中,如图1、图2和图3所示,移动轮6上设置有支撑杆24,支撑杆24的一端设置有第一限位板25,支腿2上开设有第二空槽26,第二空槽26的下方设置有与第一限位板25相配合的第二限位板27,气泵16的一侧设置有防护网28,检具本体1的正面设置有操作面板29。通过支撑杆24、第一限位板25、第二空槽26和第二限位板27的设置,能够对延伸出的移动轮6起到限位的作用,使多个移动轮6在延伸后能够处于同一水平位置,保持检具本体1的平稳,通过防护网28的设置,能够对空气中的杂质和灰尘进行阻挡,避免被气泵16吸入,通过操作面板29的设置,方便对气泵16进行启动操作。
在本实施例中,如图1-图6所示,本实施例提供的一种汽车隔热罩检具的工作过程如下:
步骤1:对检具本体1移动时,通过推动推杆13带动螺杆8转动,螺杆8转动使在于螺纹板7的螺纹连接的配合下进行下降,从而在与滑槽4和滑块5的滑动配合下带动移动轮6下降,将其从支腿2中向外延伸,当移动轮6上设置的第一限位板25与第二限位板27贴合后,则到达延伸的指定位置,停止转动;
步骤2:将多个移动轮6都延伸出来后,推动检具本体1进行移动,移动至指定位置后,再反向转动螺杆8将移动轮6收缩至支腿2中,使支腿2接触地面对检具本体1进行支撑;
步骤3:接着将固定架11向上拉动,空留出足够放置隔热罩的空间,然后再由另一个工作人员将隔热罩放置在检具本体1上,然后再松脱对固定架11的拉动,使其在多个弹簧杆10的作用下收缩下降,使压板12对隔热罩进行挤压固定;
步骤4:通过操作操作面板29对气泵16启动,然后再拉动喷头18对隔热罩的表面进行清理,清理完成后将喷头18插入在固定框19中,由两个夹持板21进行固定,最后开始对隔热罩进行检验。
综上,在本实施例中,按照本实施例的汽车隔热罩检具,通过推杆13的设置,并在推杆13上设置防滑纹,方便工作人员推动螺杆8进行转动,通过软垫14的设置,能够对隔热罩顶部的表面起到保护的作用,避免造成磨损,通过固定板15、气泵16、软管17和喷头18的设置,在检具本体1的一侧设置一个气泵16,将隔热罩放置在检具本体1上后,启动气泵16拉动喷头18能够对隔热罩的表面进行清理,避免杂质和灰尘对检验的精准造成影响,通过固定框19、压缩弹簧20和夹持板21的设置,将喷头18放置在固定框19中,在压缩弹簧20的弹力作用下是两个夹持板21能够对喷头18进行夹持固定,方便对喷头18进行放置,通过将夹持板21的一端设置为弧形,弧形的设置方便进行放置,能够直接将喷头18插入在两个夹持板21之间进行固定,通过凹槽22和滚珠23的设置,滑块5与滑槽4之间设置能够滚动的滚珠23,在滚珠23的作用下能够使滑块5在滑槽4中滑动更加轻便,并且还能减少滑块5的磨损,通过支撑杆24、第一限位板25、第二空槽26和第二限位板27的设置,能够对延伸出的移动轮6起到限位的作用,使多个移动轮6在延伸后能够处于同一水平位置,保持检具本体1的平稳,通过防护网28的设置,能够对空气中的杂质和灰尘进行阻挡,避免被气泵16吸入,通过操作面板29的设置,方便对气泵16进行启动操作。
以上所述,仅为本实用新型进一步的实施例,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内,根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变,都属于本实用新型的保护范围。
Claims (10)
1.一种汽车隔热罩检具,包括检具本体(1),以及设置在所述检具本体(1)底部的多个支腿(2),其特征在于,所述支腿(2)的内部开设有第一空槽(3),所述第一空槽(3)的一侧设置有滑槽(4),所述滑槽(4)上设置有通过滑块(5)滑动连接的移动轮(6),所述支腿(2)的一侧设置有螺纹板(7),所述螺纹板(7)上设置有螺杆(8),所述螺杆(8)的一端通过固定杆和转轴与所述移动轮(6)相连接,所述检具本体(1)上设置有安装板(9),所述安装板(9)上设置有多个弹簧杆(10),多个所述弹簧杆(10)上设置有固定架(11),所述固定架(11)上设置有压板(12)。
2.如权利要求1所述的一种汽车隔热罩检具,其特征在于,所述螺杆(8)上对称设置有多个推杆(13),所述推杆(13)上开设有防滑纹。
3.如权利要求1所述的一种汽车隔热罩检具,其特征在于,所述压板(12)的底部设置有软垫(14)。
4.如权利要求1所述的一种汽车隔热罩检具,其特征在于,所述检具本体(1)的一侧设置有固定板(15),所述固定板(15)上设置有气泵(16),所述气泵(16)上设置有软管(17),所述软管(17)的一端设置有喷头(18)。
5.如权利要求4所述的一种汽车隔热罩检具,其特征在于,所述固定板(15)的顶部设置有固定框(19),所述固定框(19)的内部对称设置有两个通过压缩弹簧(20)相连接的夹持板(21)。
6.如权利要求5所述的一种汽车隔热罩检具,其特征在于,两个所述夹持板(21)的一端均设置为弧形。
7.如权利要求1所述的一种汽车隔热罩检具,其特征在于,所述滑块(5)的一端开设有凹槽(22),所述凹槽(22)的内部设置有滚珠(23)。
8.如权利要求1所述的一种汽车隔热罩检具,其特征在于,所述移动轮(6)上设置有支撑杆(24),所述支撑杆(24)的一端设置有第一限位板(25)。
9.如权利要求8所述的一种汽车隔热罩检具,其特征在于,所述支腿(2)上开设有第二空槽(26),所述第二空槽(26)的下方设置有与所述第一限位板(25)相配合的第二限位板(27)。
10.如权利要求4所述的一种汽车隔热罩检具,其特征在于,所述气泵(16)的一侧设置有防护网(28),所述检具本体(1)的正面设置有操作面板(29)。
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