CN218203761U - 一种市政道路路面养护用喷淋装置 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种市政道路路面养护用喷淋装置，属于道路护理装置技术领域，包括装载车，所述装载车顶部固定有水箱，所述水箱底部一侧转动连接有安装杆，所述装载车底部转动连接有轮轴，所述轮轴上固定有第一齿盘，所述第一齿盘上转动连接有链条，所述安装杆上固定有第二齿盘，所述链条与第二齿盘转动连接，所述安装杆的端部固定有位于水箱内部的传动轴，所述传动轴上卡接有长键，所述传动轴通过长键滑动连接有套筒。该市政道路路面养护用喷淋装置，通过设置活塞与堵筒，调整件与弹簧配合能够实现套筒的往复运动，然后堵筒内部的水就会从雾化喷头喷出，水箱内部的水以此喷出对道路进行养护，有效节省施工人员的精力。

Description

一种市政道路路面养护用喷淋装置

技术领域

本申请属于道路护理装置技术领域，尤其涉及一种市政道路路面养护用喷淋装置。

背景技术

随着国家的规划，乡村与城镇之间的联系更为紧密，这种紧密连接关系也就需要依靠道路进行联系；由于乡村交通环境的限制，乡村与城镇之间不适宜通过大型机械铺设沥青柏油路，而是大量使用混凝土道路。

在实现本申请过程中，发明人发现该技术中至少存在如下问题：在混凝土道路建设过程中，当混凝土道路初步凝固之后，施工人员就需要在道路上洒水进行养护，以此保证道路吸收水分保持湿润防止干裂，但是传统的洒水车体积与重量较大，不适宜在初步干燥的混凝土道路上使用，而人力拖曳水管浇灌道路又十分浪费精力。

为此，我们提出来一种市政道路路面养护用喷淋装置解决上述问题。

实用新型内容

本申请的目的是为了解决现有技术中，混凝土道路洒水养护不便的问题，而提出的一种市政道路路面养护用喷淋装置。

为了实现上述目的，本申请采用了如下技术方案：

一种市政道路路面养护用喷淋装置，包括装载车，所述装载车顶部固定有水箱，所述水箱底部一侧转动连接有安装杆，所述装载车底部转动连接有轮轴，所述轮轴上固定有第一齿盘，所述第一齿盘上转动连接有链条，所述安装杆上固定有第二齿盘，所述链条与第二齿盘转动连接，所述安装杆的端部固定有位于水箱内部的传动轴，所述传动轴上卡接有长键，所述传动轴通过长键滑动连接有套筒，所述套筒的一端与水箱之间设置有弹簧，所述套筒另一端固定有抵块，所述套筒的外表面固定有多个活塞，所述水箱内壁固定有多个与活塞配合的堵筒，所述水箱侧壁底部固定有多个与堵筒连通设置的雾化喷头，所述水箱侧壁底部设置有与抵块配合的调整件。

通过设置活塞与堵筒，调整件与弹簧配合能够实现套筒的往复运动，然后套筒就会带动活塞间歇性压入堵筒内部，然后堵筒内部的水就会从雾化喷头喷出，水箱内部的水以此喷出对道路进行养护，便于施工人员对混凝土道路进行养护，有效节省施工人员的精力。

优选的，所述水箱的顶部设置有进水口，所述水箱转动连接有位于进水口上的翻盖。

通过在水箱顶部进水口上设置翻盖，翻盖能够有效防止水箱内部的水分因为晃动而晃出水箱。

优选的，所述堵筒的内径与活塞的外径一致，且堵筒的长度大于活塞的长度。

通过将堵筒的内径与活塞的外径设置为一致，能够有效防止堵筒内部的水从堵筒与活塞之间缝隙中漏出堵筒。

优选的，所述套筒靠近弹簧的一端固定有卡盘，所述弹簧的两端分别与水箱内壁和卡盘侧壁紧密接触。

通过设置卡盘，卡盘能够挡住弹簧，有效防止弹簧卡入套筒与传动轴之间的缝隙中。

优选的，所述活塞靠近套筒的一侧呈倾斜设置。

通过将活塞的侧面呈倾斜设置，便于水箱内部的水流通过活塞的倾斜面进入堵筒内部。

优选的，所述调整件包括螺纹连接在水箱侧壁底部的螺杆、转动连接在螺杆端部的T型杆和转动连接在水箱内壁的抵板，所述抵板侧壁开设有滑槽，所述T型杆的端部插接在滑槽内部。

通过设置调整件，使用人员可以转动螺杆带动抵板转动不同角度，便于倾斜度不同的抵板顶动套筒。

优选的，所述抵块靠近抵板的一侧呈倾斜设置。

通过将抵块的侧面设置斜面，便于抵板与弹簧配合顶动抵块，通过抵块实现套筒的往复运动。

优选的，所述螺杆远离T型杆的端部固定有十字板。

通过设置十字板，便于使用人员通过十字板带动螺杆进行转动。

综上所述，本申请的技术效果和优点：该市政道路路面养护用喷淋装置，通过设置活塞与堵筒，调整件与弹簧配合能够实现套筒的往复运动，然后套筒就会带动活塞间歇性压入堵筒内部，然后堵筒内部的水就会从雾化喷头喷出，水箱内部的水以此喷出对道路进行养护，便于施工人员对混凝土道路进行养护，有效节省施工人员的精力。

附图说明

图1为本申请整体结构示意图；

图2为本申请图1中A部位放大图；

图3为本申请水箱局部剖视图；

图4为本申请图3中B部位放大图。

图中：1、装载车；11、轮轴；12、第一齿盘；13、链条；14、第二齿盘；

2、水箱；21、翻盖；22、堵筒；3、安装杆；4、传动轴；41、弹簧；5、长键；

6、套筒；61、卡盘；62、抵块；7、活塞；8、雾化喷头；

9、调整件；91、螺杆；911、十字板；92、T型杆；93、抵板；931、滑槽。

具体实施方式

下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-3，一种市政道路路面养护用喷淋装置，包括装载车1，装载车1顶部固定有水箱2，水箱2底部一侧转动连接有安装杆3，装载车1底部转动连接有轮轴11，轮轴11上固定有第一齿盘12，第一齿盘12上转动连接有链条13，安装杆3上固定有第二齿盘14，链条13与第二齿盘14转动连接，当装载车1行进时，运载车的车轮就会通过轮轴11带动第一齿盘12进行转动，第一齿盘12就会通过链条13和第二齿盘14带动安装杆3进行转动；

第一齿盘12的直径比第二齿盘14的直径大，以此使得第二齿盘14比第一齿盘12转动得更快。

安装杆3的端部固定有位于水箱2内部的传动轴4，传动轴4上卡接有长键5，传动轴4通过长键5滑动连接有套筒6，套筒6能够沿着长键5的方向进行滑动；套筒6的一端与水箱2之间设置有弹簧41，弹簧41套设在传动轴4上；套筒6另一端固定有抵块62，套筒6的外表面固定有多个活塞7，水箱2内壁固定有多个与活塞7配合地堵筒22，活塞7的端部插接在堵筒22内部；水箱2侧壁底部固定有多个与堵筒22连通设置的雾化喷头8，当活塞7进入堵筒22内部时，堵筒22内部的水流就会从雾化喷头8内部喷出；水箱2侧壁底部设置有与抵块62配合的调整件9。

水箱2的顶部设置有进水口，水箱2转动连接有位于进水口上的翻盖21，翻盖21能够挡住水箱2的进水口以防止水流飞溅出水箱2。

堵筒22的内径与活塞7的外径一致，且堵筒22的长度大于活塞7的长度，以此有效防止堵筒22内部水流从堵筒22和活塞7之间缝隙流出。

套筒6靠近弹簧41的一端固定有卡盘61，弹簧41的两端分别与水箱2内壁和卡盘61侧壁紧密接触，当套筒6在传动轴4上滑动时，套筒6会压缩弹簧41，弹簧41以此为套筒6提供恢复力。

活塞7靠近套筒6的一侧呈倾斜设置，当活塞7转动时，水流会从活塞7的倾斜面进入堵筒22内部，然后活塞7和堵筒22就会形成一定的空间，移动的活塞7能够压缩该空间内的水流，使其从雾化喷头8流出。

参照图3-4，调整件9包括螺纹连接在水箱2侧壁底部的螺杆91、转动连接在螺杆91端部的T型杆92和转动连接在水箱2内壁的抵板93，抵板93侧壁开设有滑槽931，T型杆92的端部插接在滑槽931内部，使用人员可以转动螺杆91带动T型杆92移动，然后T型杆92在滑槽931内部滑动使得抵板93转动不同角度。

抵块62靠近抵板93的一侧呈倾斜设置，当传动轴4通过长键5带动套筒6进行转动时，套筒6就会带动抵块62在抵板93表面转动，然后抵板93就会迫使抵块62和套筒6在传动轴4上滑动，然后套筒6就会压缩弹簧41以实现套筒6的往复运动。

螺杆91远离T型杆92的端部固定有十字板911，便于使用人员那通过十字板911带动螺杆91进行转动。

工作原理：当使用人员骑乘装载车1在混凝土道路上行驶时，轮轴11会通过第一齿盘12和链条13带动第二齿盘14和安装杆3进行转动，安装杆3在转动之后会通过传动轴4和长键5带动套筒6进行转动，然后套筒6就会带动活塞7进行转动，在套筒6进行转动时，抵块62就会被倾斜的抵板93顶动压缩弹簧41，然后弹簧41和抵板93配合实现套筒6的往复运动，套筒6在带动活塞7往复运动过程中，活塞7会在堵筒22内部往复运动，当活塞7斜面向上时，水箱2内部的水会流进堵筒22内部，当活塞7斜面向下时，活塞7会将堵筒22内部的水通过雾化喷头8挤出堵筒22，然后雾化喷头8就会将水流喷在道路上进行养护；同时使用人员可以转动螺杆91带动T型杆92在滑槽931内部滑动，然后T型杆92就会带动抵板93转动，倾斜角度不同的抵板93能够改变活塞7进入堵筒22内部不同长度，以此改变雾化喷头8喷出的水流数量。

以上所述，仅为本申请较佳的具体实施方式，但本申请的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本申请揭露的技术范围内，根据本申请的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种市政道路路面养护用喷淋装置，包括装载车（1），其特征在于，所述装载车（1）顶部固定有水箱（2），所述水箱（2）底部一侧转动连接有安装杆（3），所述装载车（1）底部转动连接有轮轴（11），所述轮轴（11）上固定有第一齿盘（12），所述第一齿盘（12）上转动连接有链条（13），所述安装杆（3）上固定有第二齿盘（14），所述链条（13）与第二齿盘（14）转动连接，所述安装杆（3）的端部固定有位于水箱（2）内部的传动轴（4），所述传动轴（4）上卡接有长键（5），所述传动轴（4）通过长键（5）滑动连接有套筒（6），所述套筒（6）的一端与水箱（2）之间设置有弹簧（41），所述套筒（6）另一端固定有抵块（62），所述套筒（6）的外表面固定有多个活塞（7），所述水箱（2）内壁固定有多个与活塞（7）配合地堵筒（22），所述水箱（2）侧壁底部固定有多个与堵筒（22）连通设置的雾化喷头（8），所述水箱（2）侧壁底部设置有与抵块（62）配合的调整件（9）。

2.根据权利要求1所述的一种市政道路路面养护用喷淋装置，其特征在于，所述水箱（2）的顶部设置有进水口，所述水箱（2）转动连接有位于进水口上的翻盖（21）。

3.根据权利要求1所述的一种市政道路路面养护用喷淋装置，其特征在于，所述堵筒（22）的内径与活塞（7）的外径一致，且堵筒（22）的长度大于活塞（7）的长度。

4.根据权利要求1所述的一种市政道路路面养护用喷淋装置，其特征在于，所述套筒（6）靠近弹簧（41）的一端固定有卡盘（61），所述弹簧（41）的两端分别与水箱（2）内壁和卡盘（61）侧壁紧密接触。

5.根据权利要求1所述的一种市政道路路面养护用喷淋装置，其特征在于，所述活塞（7）靠近套筒（6）的一侧呈倾斜设置。

6.根据权利要求1所述的一种市政道路路面养护用喷淋装置，其特征在于，所述调整件（9）包括螺纹连接在水箱（2）侧壁底部的螺杆（91）、转动连接在螺杆（91）端部的T型杆（92）和转动连接在水箱（2）内壁的抵板（93），所述抵板（93）侧壁开设有滑槽（931），所述T型杆（92）的端部插接在滑槽（931）内部。

7.根据权利要求6所述的一种市政道路路面养护用喷淋装置，其特征在于，所述抵块（62）靠近抵板（93）的一侧呈倾斜设置。

8.根据权利要求6所述的一种市政道路路面养护用喷淋装置，其特征在于，所述螺杆（91）远离T型杆（92）的端部固定有十字板（911）。

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