CN218203133U - 动力涡轮叶轮镀铜工装 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种动力涡轮叶轮镀铜工装，包括用以安装蜗轮叶轮的支撑件、密封件；动力涡轮通过密封件与支撑件上下夹持固定，且密封件通过绝缘衬套向下抵紧轮轴顶端，支撑件通过支撑板支撑固定蜗轮叶轮；所述密封件包括密封盖板、筒体，绝缘衬套固定套装在密封盖板的中部开孔内，且绝缘衬套底端经环形胶垫向下密封抵紧轮轴上端面；所述的筒体设置在密封盖板外围，并与密封盖板为一体，以形成上腔体，上腔体经绝缘衬套与内型腔连通；所述的轮轴圆周处的小孔内堵塞有橡胶塞。能用于动力涡轮叶轮的内型腔表面镀铜，且能对蜗轮叶轮其余无需镀铜的部分进行保护。

Description

动力涡轮叶轮镀铜工装

技术领域

本实用新型涉及动力涡轮技术领域，具体涉及动力涡轮叶轮镀铜工装。

背景技术

涡轮叶轮是一种将流动工质的能量转换为机械功的旋转式动力机械。它是航空发动机；燃气轮机和蒸汽轮机；汽车、船舶涡轮增压器的主要部件之一。

蜗轮叶轮背部的内型腔在与相应对接件对接时，需要保障内型腔内表面与对接件外表面间的密封，因此，往往需在内型腔内表面上镀上一层铜，而蜗轮叶轮的其余部位则无需电镀铜。

但现有技术尚无工装可进行内型腔内表面的镀铜，因此，现提出一种动力涡轮叶轮镀铜工装，能用于动力涡轮叶轮的内型腔表面镀铜，且能对蜗轮叶轮其余无需镀铜的部分进行保护，解决了内型腔无法镀铜的难题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供动力涡轮叶轮镀铜工装，能用于动力涡轮叶轮的内型腔表面镀铜，且能对蜗轮叶轮其余无需镀铜的部分进行保护，解决了现有技术无法对内型腔镀铜的难题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

动力涡轮叶轮镀铜工装，用于电镀内型腔表面；该动力涡轮叶轮镀铜工装包括用以安装蜗轮叶轮的支撑件、密封件；

所述蜗轮叶轮通过密封件与支撑件上下夹持固定，且密封件通过绝缘衬套向下抵紧轮轴顶端，支撑件通过支撑板支撑固定蜗轮叶轮；所述密封件包括密封盖板、筒体，绝缘衬套固定套装在密封盖板的中部开孔内，且绝缘衬套底端经环形胶垫向下密封抵紧轮轴上端面；所述的筒体设置在密封盖板外围，并与密封盖板为一体，以形成上腔体，上腔体经绝缘衬套与内型腔连通；所述的轮轴圆周处的小孔内堵塞有橡胶塞；

使用时，在上腔体内注入电镀液，铜电极接通阴极，电镀液接通阳极。

进一步地，动力涡轮叶轮镀铜工装还包括阳极支架；所述筒体内表面上部设有与阳极支架相配合的悬撑环部；所述阳极支架中部设有用于插装固定铜电极的安装导向孔；

安装完成后，铜电极底端悬空在内型腔内部。阳极支架采用绝缘材料制备以便于隔离铜电极与工装。

进一步地，所述的绝缘衬套外周设有O型圈一，以密封绝缘衬套外壁与密封盖板孔内壁之间的空间；绝缘衬套顶部还设有安装外沿，绝缘衬套通过安装外沿并经由螺钉与密封盖板固定安装。O型圈一的设计能避免电镀液从绝缘衬套外壁与密封盖板中部开孔内壁之间向下溢出，从而避免电镀液与蜗轮叶轮上其他无需电镀的位置接触。

可选的，所述的支撑件还包括支撑环，支撑板设置在支撑环底部；所述支撑板顶部设有与蜗轮叶轮前端面相配合的环形凸台以便于向上支撑蜗轮叶轮；筒体外周通过多个六角螺栓与支撑环顶部固定锁紧。实现通过通过密封件与支撑件上下夹持固定蜗轮叶轮。

进一步地，所述的密封盖板底部设有支撑环相配合的对接部；

所述对接部的环形外周上设有O型圈二，对接部插装在支撑环内，并由O型圈二密封，以使得支撑环内部与外部隔离成下腔体。

进一步地，所述的支撑环外壁，筒体外壁分别相对设有一对把手；所述把手前端设有螺纹，并通过螺纹螺装在支撑环外壁或筒体外壁上。

本实用新型的有益效果是：(1)本方案通过密封件和支撑件安装蜗轮叶轮，将蜗轮叶轮安装在支撑环内，靠支撑板上的凸台固定位置，并通过绝缘衬套向下抵紧，筒体与密封盖板为一整体形成上腔体，且采用环形胶垫、橡胶塞将内型腔与蜗轮叶轮上无需电镀的位置隔离，上腔体通过绝缘衬套连通需要电镀的内型腔，从而在上腔体内注入电镀液，在内型腔内放入铜电极，铜电极接通阴极，电镀液接通阳极，即可进行内型腔的电镀；

(2)用件橡胶塞堵住蜗轮叶轮轮轴圆周处小孔，并利用O型圈一、O型圈二的密封作用，使得支撑环内部形成密封的下腔体，从而能使得蜗轮叶轮上其余无需电镀的位置与外部空间隔离，进而使得无需电镀的位置与电镀液完全隔离；

(3)本方案采用由绝缘材料制备的阳极支架支撑，防护铜电极不会接触到工装。

附图说明

图1是本实用新型的示意图；

图2是本实用新型俯视图；

图中，1-密封件，2-阳极支架，3-O型圈一，4-环形胶垫，5-绝缘衬套，6-橡胶塞，7-O型圈二，8-支撑件，9-蜗轮叶轮，10-六角螺栓，11-铜电极，12-上腔体，13-把手，14-下腔体，15-内型腔。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

如图1所示，动力涡轮叶轮镀铜工装包括支撑件8、密封件1、阳极支架2、绝缘衬套5、橡胶塞6；其中，支撑件8包括支撑环801和设置在支撑环801底部的支撑板802，密封件1包括密封盖板101和设置在密封盖板101上方的筒体102；蜗轮叶轮9通过支撑板802和密封盖板101上下夹持，支撑板802上端开设有孔，孔内固定安装有绝缘衬套5。

同时，绝缘衬套5底端经环形胶垫4向下密封抵紧轮轴901的上端面，以实现密封盖板101向下抵紧蜗轮叶轮9，同时，绝缘衬套5与内型腔15配合连通，以使得筒体102内部与内型腔15连通，从而形成用于注入电镀液的上腔体12，在使用时，在上腔体12内注入电镀液后，铜电极11接通阴极，电镀液接通阳极，即可进行内型腔15的电镀。

本方案中，绝缘衬套5的设计能便于在电镀时隔离密封盖板101与悬空插入内型腔15内的铜电极11，同时，绝缘衬套5通过环形胶垫4与轮轴901顶端密封抵接，能便于在向内型腔15内注入电镀液进行电镀时，避免电镀液从绝缘衬套5与轮轴901的对接处溢出。

可选的，本实施例中，如图1所示，支撑板802顶部设有与蜗轮叶轮9前端面相配合的环形凸台803以便于向上支撑蜗轮叶轮9，如图2所示，筒体102外周通过多个六角螺栓10与支撑环801外周固定锁紧，从而实现支撑板802配合绝缘衬套5上下夹紧固定蜗轮叶轮9。

进一步，如图1、图2所示，本实施例中，筒体102与密封盖板101为一整体结构，筒体102内表面上部设有与阳极支架2相配合的悬撑环部103；阳极支架2中部设有用于垂直插装铜电极11的安装导向孔1101；安装完成后，铜电极11经阳极支架2悬空挂装，且铜电极11底端悬空在内型腔15底部；阳极支架2采用绝缘材料制备。

本方案中，绝缘衬套5顶部设有安装外沿501，绝缘衬套5通过安装外沿501并经由螺钉与密封盖板101固定安装。

蜗轮叶轮9只需在内型腔15内表面进行电镀，其余无需镀铜的部分需进行保护，防止接触到电镀液，因此，本方案，轮轴901圆周处的小孔9012内堵塞有用于密封的橡胶塞6，且在绝缘衬套5外周设有O型圈一3，以密封绝缘衬套5外壁与密封盖板101孔内壁之间的空间。

进一步地，本实施例中，密封盖板101底部设有与支撑环801相配合的对接部104，对接部104的环形外周上设有O型圈二7，对接部104插装在支撑环801内，并由O型圈二7密封，使得密封盖板101底部与支撑环801、支撑板802之间形成下腔体14；且该下腔体14通过O型圈一3、O型圈二7实现与外部隔离密封，有利于避免电镀液进入下腔体14内，进而避免无需镀铜的部分与电镀液接触。

O型圈二7的设计优势还在于，在内型腔15镀铜完成后，切断电源，取下铜电极11和阳极支架2，即可直接倒出电镀液，然后再拆开工装并取出蜗轮叶轮9即可。

可选的，支撑环801外壁，以及筒体102外壁分别相对设有一对把手13；把手13前端设有螺纹，并通过螺纹螺装在支撑环801外壁或筒体102外壁上。把手13的设计其优势在于，当把手13如图1所示，位于上下相对的位置时，操作人员，将同侧上下方的两把手13握在一起，并用力挤压，即可使得密封件1向下压紧，并在压紧的状态下安装六角螺10，能便于后续通过六角螺栓10安装密封件1与支撑件8。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。

Claims (6)

1.动力涡轮叶轮镀铜工装，用于电镀内型腔(15)表面，其特征在于：

动力涡轮叶轮镀铜工装包括用以安装蜗轮叶轮(9)的支撑件(8)、密封件(1)；

所述蜗轮叶轮(9)通过密封件(1)与支撑件(8)上下夹持固定，且密封件(1)通过绝缘衬套(5)向下抵紧轮轴(901)顶端，支撑件(8)通过支撑板(802)支撑固定蜗轮叶轮(9)；

所述密封件(1)包括密封盖板(101)、筒体(102)，绝缘衬套(5)固定套装在密封盖板(101)的中部开孔内，且绝缘衬套(5)底端经环形胶垫(4)向下密封抵紧轮轴(901)上端面；

所述的筒体(102)设置在密封盖板(101)外围，并与密封盖板(101)为一体，以形成上腔体(12)，上腔体(12)经绝缘衬套(5)与内型腔(15)连通；

所述的轮轴(901)圆周处的小孔(9012)内堵塞有橡胶塞(6)；

使用时，在上腔体(12)内注入电镀液，铜电极(11)接通阴极，电镀液接通阳极。

2.根据权利要求1所述的动力涡轮叶轮镀铜工装，其特征在于，所述的动力涡轮叶轮镀铜工装还包括阳极支架(2)；

所述筒体(102)内表面上部设有与阳极支架(2)相配合的悬撑环部(103)；

所述阳极支架(2)中部设有用于插装固定铜电极(11)的安装导向孔(1101)；

安装完成后，铜电极(11)底端悬空在内型腔(15)内部。

3.根据权利要求2所述的动力涡轮叶轮镀铜工装，其特征在于，所述的绝缘衬套(5)外周设有O型圈一(3)，以密封绝缘衬套(5)外壁与密封盖板(101)孔内壁之间的空间；

绝缘衬套(5)顶部还设有安装外沿(501)，绝缘衬套(5)通过安装外沿(501)并经由螺钉与密封盖板(101)固定安装。

4.根据权利要求3所述的动力涡轮叶轮镀铜工装，其特征在于，所述的支撑件(8)还包括支撑环(801)，支撑板(802)设置在支撑环(801)底部；

所述支撑板(802)顶部设有与蜗轮叶轮(9)前端面相配合的环形凸台(803)以便于向上支撑蜗轮叶轮(9)；

筒体(102)外周通过多个六角螺栓(10)与支撑环(801)顶部固定锁紧。

5.根据权利要求4所述的动力涡轮叶轮镀铜工装，其特征在于，所述的密封盖板(101)底部设有支撑环(801)相配合的对接部(104)；

所述对接部(104)的环形外周上设有O型圈二(7)，对接部(104)插装在支撑环(801)内，并由O型圈二(7)密封，以使得支撑环(801)内部与外部隔离成下腔体(14)。

6.根据权利要求5所述的动力涡轮叶轮镀铜工装，其特征在于，所述的支撑环(801)外壁，筒体(102)外壁分别相对设有一对把手(13)；

所述把手(13)前端设有螺纹，并通过螺纹螺装在支撑环(801)外壁或筒体(102)外壁上。

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