CN218201883U - 一种桥梁施工用起吊装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁施工用起吊装置，涉及桥梁施工技术领域，现提出如下方案，包括主体、承重臂、吊绳和设置于吊绳尾部的卡合机构，所述承重臂固定连接于主体的表面，所述承重臂的内壁滑动连接有吊绳，所述卡合机构包括传动组件和固定组件；通过设置卡块，可通过卡合结构实现对挂钩的安装，可将第二衔接块侧面的卡槽对准卡块，随后打开液压杆，使其带动升降块上升，与升降块固定连接的滑杆向上运动，由于滑杆嵌入在第一衔接块内部的斜槽内部，滑杆会带动第一衔接块向和卡块向卡槽内部运动，并将卡块卡入卡槽的内部，实现对挂钩的固定，且挂钩上设置有凹槽，能够在挂钩吊起绳子时，可将绳子卡在挂钩的内部，防止其滑动。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁施工技术领域，尤其涉及一种桥梁施工用起吊装置。
背景技术
桥梁施工是指按照设计内容，建造桥梁的过程，主要指桥梁施工技术与施工组织、施工管理、施工质量等内，在桥梁施工的过程中，一些重量较重，体积较大的物体都是通过起吊装置来进行起吊。
但是现在很多起吊装置在使用时，挂钩都是直接系在绳子上，在重力的作用下，可能会导致滑线的问题，带来巨大安全隐患，为此需要一种桥梁施工用起吊装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁施工用起吊装置，解决了现有技术中存在的现在很多起吊装置在使用时，挂钩都是直接系在绳子上，在重力的作用下，可能会导致滑线的问题，带来巨大安全隐患的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种桥梁施工用起吊装置，包括主体、承重臂、吊绳和设置于吊绳尾部的卡合机构，所述承重臂固定连接于主体的表面，所述承重臂的内壁滑动连接有吊绳，所述卡合机构包括传动组件和固定组件；
所述传动组件包括衔接板、液压杆、升降块和滑杆，所述衔接板固定连接于吊绳的底部，所述衔接板的底部固定连接有液压杆，所述液压杆的底部固定连接有升降块，所述升降块的内壁固定连接有滑杆；
所述固定组件包括第一衔接块、伸缩杆、卡块、卡槽和第二衔接块，所述第一衔接块滑动连接于滑杆的表面，所述第一衔接块的侧面固定连接有卡块，所述卡块的侧面固定连接有伸缩杆，所述卡块的侧面设置有第二衔接块，所述第二衔接块的侧面开设有卡槽。
优选的，所述主体的表面设置有控制箱，所述承重臂的底部固定连接有支撑臂，所述第二衔接块的底部固定连接有挂钩，所述挂钩的表面设置有凹槽。
优选的，所述滑杆与升降块为垂直设置，所述液压杆设置于升降块的中轴线上。
优选的，所述第一衔接块的表面设置有呈倾斜设置的滑道。
优选的，所述卡槽与卡块的凸块部分相匹配，所述卡槽位于卡块的运动轨迹上。
优选的，所述支撑臂与主体和承重臂均为焊接，所述支撑臂与主体和承重臂构成三角形。
优选的，所述凹槽设置于挂钩的中轴线上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
通过设置卡块，为了防止挂钩与吊绳的衔接处因为拉力的原因，导致滑线的问题出现，可通过卡合结构实现对挂钩的安装，可将第二衔接块侧面的卡槽对准卡块，随后打开液压杆，使其带动升降块上升，与升降块固定连接的滑杆向上运动，由于滑杆嵌入在第一衔接块内部的斜槽内部，在滑杆上升时，会带动第一衔接块向和卡块向卡槽内部运动，并将卡块卡入卡槽的内部，实现对挂钩的固定，且挂钩上设置有凹槽，能够在挂钩吊起绳子时，可将绳子卡在挂钩的内部，防止其滑动，因为支撑臂与主体和承重臂呈三角形结构，大大增强了设备的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种桥梁施工用起吊装置的正面结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种桥梁施工用起吊装置的俯视结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种桥梁施工用起吊装置的局部第一视角结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种桥梁施工用起吊装置的局部第二视角结构示意图。
图中：1-主体；2-承重臂；3-吊绳；4-衔接板；5-液压杆；6-升降块；7-滑杆；8-第一衔接块；9-伸缩杆；10-卡块；11-卡槽；12-第二衔接块；13-挂钩；14-凹槽；15-控制箱；16-支撑臂。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
如图1、图3和图4所示，图示中的一种桥梁施工用起吊装置，包括主体1、承重臂2、吊绳3和设置于吊绳3尾部的卡合机构，承重臂2固定连接于主体1的表面，承重臂2的内壁滑动连接有吊绳3，卡合机构包括传动组件和固定组件；
传动组件包括衔接板4、液压杆5、升降块6和滑杆7，衔接板4固定连接于吊绳3的底部，衔接板4的底部固定连接有液压杆5，液压杆5的底部固定连接有升降块6，升降块6的内壁固定连接有滑杆7；
固定组件包括第一衔接块8、伸缩杆9、卡块10、卡槽11和第二衔接块12，第一衔接块8滑动连接于滑杆7的表面，第一衔接块8的侧面固定连接有卡块10，卡块10的侧面固定连接有伸缩杆9，卡块10的侧面设置有第二衔接块12，第二衔接块12的侧面开设有卡槽11。
进一步的，滑杆7与升降块6为垂直设置，液压杆5设置于升降块6的中轴线上，通过设置滑杆7，可为卡块10的运动施加动力。
进一步的，第一衔接块8的表面设置有呈倾斜设置的滑道，由于滑杆7嵌入在第一衔接块8内部的斜槽内部，在滑杆7上升时，会带动第一衔接块8向和卡块10向卡槽11内部运动。
进一步的，卡槽11与卡块10的凸块部分相匹配，卡槽11位于卡块10的运动轨迹上，通过设置卡槽11与卡块10，可实现对挂钩13的卡合作用。
实施例2
如图2、图3和图4所示，本实施方式对实施例1进一步说明，主体1的表面设置有控制箱15，承重臂2的底部固定连接有支撑臂16，第二衔接块12的底部固定连接有挂钩13，挂钩13的表面设置有凹槽14。
进一步的，支撑臂16与主体1和承重臂2均为焊接，支撑臂16与主体1和承重臂2构成三角形，支撑臂16与主体1和承重臂2呈三角形结构，大大增强了设备的稳定性。
进一步的，凹槽14设置于挂钩13的中轴线上，挂钩13上设置有凹槽14，能够在挂钩13吊起绳子时，可将绳子卡在挂钩13的内部，防止其滑动。
使用时：使用时，为了防止挂钩13与吊绳3的衔接处因为拉力的原因，导致滑线的问题出现，可通过卡合结构实现对挂钩13的安装，可将第二衔接块12侧面的卡槽11对准卡块10，随后打开液压杆5，使其带动升降块6上升，与升降块6固定连接的滑杆7向上运动，由于滑杆7嵌入在第一衔接块8内部的斜槽内部，在滑杆7上升时，会带动第一衔接块8向和卡块10向卡槽11内部运动，并将卡块10卡入卡槽11的内部，实现对挂钩13的固定，且挂钩13上设置有凹槽14，能够在挂钩13吊起绳子时，可将绳子卡在挂钩13的内部，防止其滑动，因为支撑臂16与主体1和承重臂2呈三角形结构，大大增强了设备的稳定性。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种桥梁施工用起吊装置，包括主体(1)、承重臂(2)、吊绳(3)和设置于吊绳(3)尾部的卡合机构，其特征在于：所述承重臂(2)固定连接于主体(1)的表面，所述承重臂(2)的内壁滑动连接有吊绳(3)，所述卡合机构包括传动组件和固定组件；
所述传动组件包括衔接板(4)、液压杆(5)、升降块(6)和滑杆(7)，所述衔接板(4)固定连接于吊绳(3)的底部，所述衔接板(4)的底部固定连接有液压杆(5)，所述液压杆(5)的底部固定连接有升降块(6)，所述升降块(6)的内壁固定连接有滑杆(7)；
所述固定组件包括第一衔接块(8)、伸缩杆(9)、卡块(10)、卡槽(11)和第二衔接块(12)，所述第一衔接块(8)滑动连接于滑杆(7)的表面，所述第一衔接块(8)的侧面固定连接有卡块(10)，所述卡块(10)的侧面固定连接有伸缩杆(9)，所述卡块(10)的侧面设置有第二衔接块(12)，所述第二衔接块(12)的侧面开设有卡槽(11)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用起吊装置，其特征在于：所述主体(1)的表面设置有控制箱(15)，所述承重臂(2)的底部固定连接有支撑臂(16)，所述第二衔接块(12)的底部固定连接有挂钩(13)，所述挂钩(13)的表面设置有凹槽(14)。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用起吊装置，其特征在于：所述滑杆(7)与升降块(6)为垂直设置，所述液压杆(5)设置于升降块(6)的中轴线上。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用起吊装置，其特征在于：所述第一衔接块(8)的表面设置有呈倾斜设置的滑道。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用起吊装置，其特征在于：所述卡槽(11)与卡块(10)的凸块部分相匹配，所述卡槽(11)位于卡块(10)的运动轨迹上。
6.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用起吊装置，其特征在于：所述支撑臂(16)与主体(1)和承重臂(2)均为焊接，所述支撑臂(16)与主体(1)和承重臂(2)构成三角形。
7.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用起吊装置，其特征在于：所述凹槽(14)设置于挂钩(13)的中轴线上。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202222187311.6U CN218201883U (zh) | 2022-08-19 | 2022-08-19 | 一种桥梁施工用起吊装置 |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN218201883U true CN218201883U (zh) | 2023-01-03 |
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Family Applications (1)
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2022
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