CN218201119U - 一种便于远程控制的卸船机料斗门 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于远程控制的卸船机料斗门，包括料斗门本体，以及通过活动轴安装在料斗门本体上方的支撑架；还包括：所述平台的顶部固定有悬吊绳索和控制模块，且控制模块设置在所述悬吊绳索的内侧；所述平台的底部安装有液压缸，且液压缸的底端固定有支撑座；其中，所述支撑座的右侧面固定有开度传感器；所述支撑座的下方左右两侧内部均活动轴连接有连接组件。该便于远程控制的卸船机料斗门，通过改进，经过一段时间卸船作业运行，斗门可以正常稳定地打开和关闭，满足卸船机日常的生产使用需求，此外，斗门开度传感器也依据改造后实际斗门位置进行标定，可以在司机室像往常一样知道斗门开度进行操作，如新机一般简单容易。

Description

一种便于远程控制的卸船机料斗门

技术领域

本实用新型涉及卸船机料斗门技术领域，具体为一种便于远程控制的卸船机料斗门。

背景技术

码头卸船机的使用，大大减少了工作人员的工作量，提高了卸货的效率，码头卸船机在使用时会配合料斗门进行使用，通过料斗门对货物进行输送卸货；

现有的料斗门使用电液推杆为原厂随机配件，该电液推杆技术规格：推力7000kg，行程1200Mm，速度23mm/s，功率7.5kw，质量495kg，使用过程缺点是由于伸缩缸体为螺纹方式，在巨大推力伸缩过程中螺纹很容易造成形变、挤压磨损，缸座振动大、断裂造成无法伸缩的问题，影响斗门正常打开关闭，进而影响该机正常的下料速度和生产效率，司机由于无法控制斗门开度导致无法控制下料速度，也容易造成冲料、堵料等生产事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于远程控制的卸船机料斗门，以解决上述背景技术提出的目前市场上使用过程缺点是由于伸缩缸体为螺纹方式，在巨大推力伸缩过程中螺纹很容易造成形变、挤压磨损，缸座振动大、断裂造成无法伸缩的问题，影响斗门正常打开关闭，进而影响该机正常的下料速度和生产效率，司机由于无法控制斗门开度导致无法控制下料速度，也容易造成冲料、堵料等生产事故的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于远程控制的卸船机料斗门，包括料斗门本体，以及通过活动轴安装在料斗门本体上方的支撑架；

所述支撑架的顶端通过活动轴连接有平台；

还包括：

所述平台的顶部固定有悬吊绳索和控制模块，且控制模块设置在所述悬吊绳索的内侧；

所述平台的底部安装有液压缸，且液压缸的底端固定有支撑座；

其中，所述支撑座的右侧面固定有开度传感器；

所述支撑座的下方左右两侧内部均活动轴连接有连接组件，且连接组件的另一端通过活动轴与料斗门本体的内部相连接；

两个所述料斗门本体的一侧面贴合设置。

优选的，所述连接组件包括主连接杆、限位槽、附连接杆和限位块，且主连接杆的一端内部为空心状设置，并且主连接杆的一端内部开设有限位槽。

通过上述结构的设置，主连接杆的一端内部为空心状设置，使得主连接杆内可放置附连接杆。

优选的，所述主连接杆的一端内部卡合滑动连接有附连接杆，且附连接杆靠近主连接杆的一端外侧固定有限位块，并且限位块的外侧卡合滑动连接有限位槽。

通过上述结构的设置，以便于附连接杆稳定的在主连接杆内滑动，避免附连接杆与主连接杆分离。

优选的，所述主连接杆与支撑座通过活动轴连接，所述附连接杆与料斗门本体通过活动轴相连接。

通过上述结构的设置，使得主连接杆很好的进行转动使用。

优选的，所述液压缸的上端右侧面固定有进油管。

通过上述结构的设置，使得液压缸很好的进行使用。

优选的，所述支撑架的内部开设有安装槽，且安装槽的内部轴承安装有安装轴杆，并且安装轴杆的外侧固定有敲击杆。

通过上述结构的设置，以便于很好的对安装轴杆进行安装放置。

优选的，所述敲击杆通过安装轴杆构成旋转结构，且敲击杆的下端与料斗门本体的外侧面贴合设置。

通过上述结构的设置，使得敲击杆很好的对料斗门本体的外壁进行敲击。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该便于远程控制的卸船机料斗门，通过改进，经过一段时间卸船作业运行，斗门可以正常稳定地打开和关闭，满足卸船机日常的生产使用需求，此外，斗门开度传感器也依据改造后实际斗门位置进行标定，可以在司机室像往常一样知道斗门开度进行操作，如新机一般简单容易，提高了卸船机卸货的工作效率，其具体内容如下：

(1)设置有液压缸，通过液压缸代替了传统的电液推杆，使得伸缩过程只是圆形光滑接触面，所受油压在内侧，只要密封够好，不存在像螺纹方式那样机械磨损的问题，这样可以使油缸可以使用很久，良好稳定运行的质量才能很好满足我们码头大型机械的作业工况；

(2)安装有开度传感器和控制模块，通过开度传感器和控制模块的配合使用，可使得司机在驾驶室内通过显示屏和按钮可对料斗门本体的开合度进行控制，料斗门本体很好的打开或关闭使用；

(3)安装有敲击杆，通过伺服电机带动安装轴杆进行往复正反旋转，使得安装轴杆带动敲击杆进行往复正反旋转，由此使得敲击杆可对料斗门本体的外侧壁进行敲击，便于料斗门本体内的物料很好的下落，避免物料粘连在料斗门本体的内壁上而使得物料下落的不彻底。

附图说明

图1为本实用新型局部主剖视结构示意图；

图2为本实用新型连接组件主剖视结构示意图；

图3为本实用新型料斗门本体打开局部主剖视结构示意图；

图4为本实用新型图1中A处放大结构示意图。

图中：1、料斗门本体；2、支撑架；3、平台；4、悬吊绳索；5、连接组件；501、主连接杆；502、限位槽；503、附连接杆；504、限位块；6、支撑座；7、液压缸；8、进油管；9、敲击杆；10、安装轴杆；11、安装槽；12、控制模块；13、开度传感器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种便于远程控制的卸船机料斗门，包括料斗门本体1，以及通过活动轴安装在料斗门本体1上方的支撑架2；支撑架2的顶端通过活动轴连接有平台3；还包括：平台3的顶部固定有悬吊绳索4和控制模块12，且控制模块12设置在悬吊绳索4的内侧，如附图1所示卸船机通过悬吊绳索4将平台3移动到工作区域内，到达工作区域内后卸船机通过悬吊绳索4带动平台3向下移动，平台3的底部安装有液压缸7，且液压缸7的底端固定有支撑座6，同时卸船机内的司机室内的司机操作按钮，然后卸船机内的液压站开始工作，液压缸7的上端右侧面固定有进油管8，液压站内的油液通过进油管8进入到液压缸7内，从而使得液压缸7开始进行工作，然后液压缸7的输出端带动支撑座6向下移动；

支撑座6的下方左右两侧内部均活动轴连接有连接组件5，且连接组件5的另一端通过活动轴与料斗门本体1的内部相连接，两个料斗门本体1的一侧面贴合设置，连接组件5包括主连接杆501、限位槽502、附连接杆503和限位块504，且主连接杆501的一端内部为空心状设置，并且主连接杆501的一端内部开设有限位槽502，继而使得支撑座6通过连接组件5带动料斗门本体1进行转动，从而使得料斗门本体1以支撑架2下端的活动轴为圆心进行转动展开，如附图3所示，此时，如附图2所示，附连接杆503在主连接杆501内滑动，使得连接组件5的整体长度变长，限位块504在限位槽502内滑动对附连接杆503进行限位，主连接杆501的一端内部卡合滑动连接有附连接杆503，且附连接杆503靠近主连接杆501的一端外侧固定有限位块504，并且限位块504的外侧卡合滑动连接有限位槽502，主连接杆501与支撑座6通过活动轴连接，附连接杆503与料斗门本体1通过活动轴相连接；

其中，支撑座6的右侧面固定有开度传感器13，然后通过开度传感器13监测料斗门本体1卡合的角度，以便于司机很好的对料斗门本体1进行远程控制，当料斗门本体1接触到物料时，一部分物料进入到两个料斗门本体1的内侧，然后如上述所示，同理，再将液压缸7的输出端向上移动，使得液压缸7带动料斗门本体1关闭，如附图1所示，然后将料斗门本体1移动到倒料的位置，到达倒料的位置后，如上述所示同理，将料斗门本体1展开，如附图3-4所示，同时启动安装轴杆10后端的伺服电机，使得伺服电机带动安装轴杆10进行往复式的正反旋转，支撑架2的内部开设有安装槽11，且安装槽11的内部轴承安装有安装轴杆10，并且安装轴杆10的外侧固定有敲击杆9，继而使得安装轴杆10带动敲击杆9进行往复式的正反旋转，由此使得敲击杆9的下端连续对料斗门本体1的外壁进行敲击，敲击杆9通过安装轴杆10构成旋转结构，且敲击杆9的下端与料斗门本体1的外侧面贴合设置，使得料斗门本体1内的物料很好的落下。

工作原理：在使用该便于远程控制的卸船机料斗门时，首先，液压缸7的输出端带动支撑座6向下移动，然后通过开度传感器13监测料斗门本体1卡合的角度，以便于司机很好的对料斗门本体1进行远程控制，一部分物料进入到两个料斗门本体1的内侧，使得液压缸7带动料斗门本体1关闭；

然后将料斗门本体1移动到倒料的位置，将料斗门本体1展开，由此使得敲击杆9的下端连续对料斗门本体1的外壁进行敲击，使得料斗门本体1内的物料很好的落下，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种便于远程控制的卸船机料斗门，包括料斗门本体(1)，以及通过活动轴安装在料斗门本体(1)上方的支撑架(2)；

所述支撑架(2)的顶端通过活动轴连接有平台(3)；

其特征在于，还包括：

所述平台(3)的顶部固定有悬吊绳索(4)和控制模块(12)，且控制模块(12)设置在所述悬吊绳索(4)的内侧；

所述平台(3)的底部安装有液压缸(7)，且液压缸(7)的底端固定有支撑座(6)；

其中，所述支撑座(6)的右侧面固定有开度传感器(13)；

所述支撑座(6)的下方左右两侧内部均通过活动轴连接有连接组件(5)，且连接组件(5)的另一端通过活动轴与料斗门本体(1)的内部相连接；

两个所述料斗门本体(1)的一侧面贴合设置。

2.根据权利要求1所述的一种便于远程控制的卸船机料斗门，其特征在于：所述连接组件(5)包括主连接杆(501)、限位槽(502)、附连接杆(503)和限位块(504)，且主连接杆(501)的一端内部为空心状设置，并且主连接杆(501)的一端内部开设有限位槽(502)。

3.根据权利要求2所述的一种便于远程控制的卸船机料斗门，其特征在于：所述主连接杆(501)的一端内部卡合滑动连接有附连接杆(503)，且附连接杆(503)靠近主连接杆(501)的一端外侧固定有限位块(504)，并且限位块(504)的外侧卡合滑动连接有限位槽(502)。

4.根据权利要求2所述的一种便于远程控制的卸船机料斗门，其特征在于：所述主连接杆(501)与支撑座(6)通过活动轴连接，所述附连接杆(503)与料斗门本体(1)通过活动轴相连接。

5.根据权利要求1所述的一种便于远程控制的卸船机料斗门，其特征在于：所述液压缸(7)的上端右侧面固定有进油管(8)。

6.根据权利要求1所述的一种便于远程控制的卸船机料斗门，其特征在于：所述支撑架(2)的内部开设有安装槽(11)，且安装槽(11)的内部轴承安装有安装轴杆(10)，并且安装轴杆(10)的外侧固定有敲击杆(9)。

7.根据权利要求6所述的一种便于远程控制的卸船机料斗门，其特征在于：所述敲击杆(9)通过安装轴杆(10)构成旋转结构，且敲击杆(9)的下端与料斗门本体(1)的外侧面贴合设置。

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