CN218198270U - 一种空调用防尘装置及轨道车辆空调机组 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种空调用防尘装置及轨道车辆空调机组，包括防尘组件，所述防尘组件包括外壳，在所述外壳上具有进风口和出风口，所述出风口连接空调进气管，在所述外壳内设置有除尘滤件，所述外壳通过清灰管与除尘风机连接，利用除尘风机清除所述除尘滤件上的灰尘。本实用新型实现了自动清理灰尘的功能，不但进一步提升了进入车厢内部空气的清洁度，改善了乘客们的乘坐体验，也延长了空调机组日常清理维护的周期，方便空调日常维护。

Description

一种空调用防尘装置及轨道车辆空调机组

技术领域

本实用新型属于轨道车辆技术领域，特别涉及一种空调用防尘装置及轨道车辆空调机组。

背景技术

轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统，最典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统，随着火车和铁路技术的多元化发展，轨道交通呈现出越来越多的类型，不仅遍布于长距离的陆地运输，也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。

为了提高乘客的乘坐人舒适性，轨道车辆上都安装有空调机组，空调机组上设置有新风口和回风口，室外新风从新风口处进入空调机组内部，车厢内的空气经由回风口进入空调机组内，新风和回风经过与蒸发器换热后再送入车厢内，进而调节车厢内的温湿度。虽然在新风口和回风口处采取了一定的防尘措施，如安装有过滤网等，但防尘效果不理想，仍有大量的灰尘由新风口和回风口进入空调内，导致需人工频繁地清洗空调，增加了维护成本。

为了解决上述问题，在专利号为202022878194.9的专利中公开了一种轨道交通车辆空调的防尘装置，包括安装板和防尘管，安装板呈正方形，安装板的中部开设有能与空调出风口连通的进风口，安装板一侧的四角处均开设有缺口，缺口的底部开设有螺孔，安装板配置有与螺孔匹配的螺杆，螺杆上安装有螺母，防尘管的一端开口，另一端封闭。防尘管的开口端固定在安装板的中部，防尘管的侧面上周向且等距地开设有多个与进风口连通的吹风口。吹风口内纵向固定有第一防尘网，防尘管的开口端横向固定有第二防尘网。

上述防尘装置虽然解决了空调风口防尘的问题，但依然存在不能自动清理灰尘的缺点。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是，提供一种可以实现自动清理灰尘的空调用防尘装置，同时提供一种安装有该空调用防尘装置的轨道车辆空调机组。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种空调用防尘装置，包括防尘组件，所述防尘组件包括外壳，在所述外壳上具有进风口和出风口，所述出风口连接空调进气管，在所述外壳内设置有除尘滤件，所述外壳通过清灰管与除尘风机连接，利用除尘风机清除所述除尘滤件上的灰尘。

进一步，所述除尘风机通过排灰管与灰尘收集盒连接。

进一步，所述进风口和出风口开设在所述外壳相对的两端。

进一步，在所述外壳的一端设置有可拆卸的限位盖，在所述限位盖上开设所述进风口。

进一步，所述除尘滤件为过滤板，所述过滤板与所述外壳的内壁之间通过滑动结构可滑动连接，所述过滤板沿所述外壳的中心轴线方向滑动。

进一步，所述滑动结构包括设置在所述过滤板的外周上的有多个滑块，以及在所述外壳的内壁上对应设置的多个沿所述外壳的中心轴线方向延伸的滑槽，所述滑块与滑槽滑动配合。

进一步，在所述外壳的内壁上设置有向外壳的中心轴线方向凸出的限位凸起，所述限位凸起用于限定除尘滤件在轴向上的最大移动距离。

进一步，在所述外壳的出风口处向外凸出有安装部，所述安装部与所述空调进气管之间螺纹连接，在所述外壳的出风口外侧固定安装有密封垫片，所述空调进气管的端部压紧在所述密封垫片上。

进一步，所述外壳通过水管与水箱连接，所述水管的一端伸入至所述外壳内，在伸入水箱内的水管端部安装有雾化喷头，所述雾化喷头置于除尘滤件的背风侧，雾气通过所述出风口和空调进气管进入车厢内。

本实用新型的另一个技术方案是：

一种轨道车辆空调机组，在所述空调的出风口处安装有如上所述的空调用防尘装置。

综上内容，本实用新型所提供的一种空调用防尘装置及轨道车辆空调机组，与现有技术相比，具有如下优点：

(1)本实用新型通过在防尘组件的外壳上连接除尘风机，使防尘外壳内部产生离心力，通过离心力吸走除尘滤件表面上附着的灰尘，实现了自动清理灰尘的功能，不但进一步提升了进入车厢内部空气的清洁度，改善了乘客们的乘坐体验，也延长了空调机组日常清理维护的周期，方便空调日常维护。

(2)本实用新型通过水泵与水箱连接，利用雾化喷头将水进行雾化，最后被雾化后的水会通过出风口和空调进气管道进入车厢内部，实现在冬季空气干燥的时候能为车厢内进行加湿，进一步提升了乘客乘座的舒适度，改善了乘客们的乘坐体验。

(3)本实用新型在防尘组件的基础上进一步增加了自动清理灰尘和在冬季向车厢内加湿的功能，使用起来更加方便。

附图说明

附图作为本实用新型的一部分，用来提供对本实用新型的进一步的理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，但不构成对本实用新型的不当限定。显然，下面描述中的附图仅仅是一些实施例，对于本领域普通技术人员来说，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他附图。

图1是本实用新型防尘装置结构示意图；

图2是本实用新型防尘组件结构剖视图；

图3是图1的A向视图；

图4是图2的B向结构示意图(去掉限位盖)；

图5是图4的C局部放大图。

如图1至图5所示，外壳1，进风口2，出风口3，空调进气管4，清灰管5，除尘风机6，排灰管7，灰尘收集盒8，过滤板9，限位盖10，防滑纹11，滑动结构12，滑块121，滑槽122，水泵13，限位凸起14，安装部15，密封垫片16，连接座17，水管18，水箱19，雾化喷头20。

需要说明的是，这些附图和文字描述并不旨在以任何方式限制本实用新型的构思范围，而是通过参考特定实施例为本领域技术人员说明本实用新型的概念。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例一：

如图1至图5所示，本实用新型提供的一种空调用防尘装置，安装在空调的进风口处，该进风口可以是空调机组的新风口，也可以空调机组的回风口。

防尘装置包括防尘组件，防尘组件包括外壳1，外壳1可以采用如图1所示的圆筒状结构，也可以采用方形筒的结构。在外壳1上具有进风口2和出风口3，进风口2将外壳1的内腔与外界空气连通，出风口3连接空调进气管4，在外壳1内设置有除尘滤件，空调进气管4的另一端与空调机组的新风口或回风口连接。外界空气经过进风口2进入外壳1内，经过除尘滤件过滤后经过出风口3流出进入空调进气管4，最终经过空调的新风口或回风口进入空调机组内部，确保进入空气机组内的空气得到有效过滤。

在空调进气管4的端部安装有连接座17，连接座17的形状与空调机组的新风口或回风口的形状相匹配，连接座17通过螺钉密封固定在空调机组的新风口和回风口处。

如图1和图3所示，本实施例中，优选，外壳1通过清灰管5与除尘风机6连接，除尘风机6优选采用离心风机，定期启动离心风机，利用离心风机在外壳1内产生离心力，即可清除除尘滤件表面上附着的灰尘，并将灰尘排出，实现了自动清理灰尘的功能，进一步延长了空调机组日常清理维护的周期，方便空调日常维护。

更进一步，除尘风机6再通过排灰管7与灰尘收集盒8连接，在除尘风机6的作用下被清除的除尘滤件上的灰尘最终被收集在灰尘收集盒8内，工作人员可以定期清理灰尘收集盒8，极大地简化了空调日常维护步骤。排灰管7呈垂直的状态安装在除尘风机6的下方，灰尘收集盒8安装在排灰管7的底部，有利于灰尘流入灰尘收集盒8。为了方便清理灰尘收集盒8，排灰管7与灰尘收集盒之间通过螺纹连接。

如图1、图2所示，本实施例中，优选，进风口2和出风口3开设在外壳1相对的两端，如图1中的左右两端，清灰管5连接在外壳1的底端。除尘滤件安装在进风口2和出风口3之间靠近进风口2的一侧。除尘滤件优选采用过滤板9，过滤板9由外框和中间的过滤网组成，过滤板9的形状和尺寸与外壳1相匹配，保证由进风口2进入的空气均能通过过滤板9过滤后再从出风口3流出。

在外壳1的一端设置有可拆卸的限位盖10，在限位盖10的中部设置进风口2，过滤板9与限位盖10平行安装。限位盖10可以通过螺纹连接的方式固定在外壳1上，也可以通过卡接的方式固定在外壳1上，用以方便更换中间的过滤板9和对防尘组件进行日常维护。为了方便操作，在限位盖10的外周表面上均匀分布有防滑纹11。

如图2、图4和图5所示，为了方便更换过滤板9，本实施例中，更进一步优选，过滤板9与外壳1的内壁之间通过滑动结构12可滑动连接，过滤板9沿外壳1的中心轴线方向滑动。具体地，滑动结构12包括在过滤板9的外周，即在过滤板9的外框外侧设置的多个滑块1211，以及在外壳1的内壁上对应设置的多个沿外壳1的中心轴线方向延伸的滑槽122，滑块1211与滑槽122滑动配合，使在拆装过滤板9时均可以通过滑动的方式进行，操作简单方便。为了在保证滑动效果的同时，简化结构，优选，仅在过滤板9的顶部和底部各设置一个滑块121，滑块121优选采用T形滑块，对应在外壳1的顶端和底端的内壁上设置滑槽122，滑槽122也采用T形滑槽，T形滑槽的一端开在外壳1的外端边缘处，方便从一端插入滑块121，通过上下两组滑动结构的配合，实现过滤板9在外壳1内的滑动。

进一步地，在外壳1的内壁上还设置有向外壳1的中心轴线方向凸出的限位凸起14，限位凸起14用于限定过滤板9在轴向上的最大移动距离。限位凸起14可以仅设置一个，本实施例中则优选设置两个，即在外壳1顶端和底端的内壁上各设置一个限位凸起14，限位凸起14对应上下两个滑槽122设置，上下两个限位凸起14之间的相对距离小于过滤板9的尺寸，过滤板9在由外向内推进时，抵靠在限位凸起14处，即表明过滤板9已安装到位。

如图1和图2所示，为了方便防尘组件与空气进气管4之间的连接，在外壳1的出风口3处向外凸出有一安装部15，安装部15具有外螺纹，与空调进气管4之间通过螺纹连接。为了保证在连接处的密封性，在外壳1的出风口3外侧固定安装有密封垫片16，空调进气管4的端部在安装后压紧在密封垫片16上，实现出风口3与空调进气管4之间的密封连接。密封垫片16优选采用橡胶垫片，密封垫片16套装在出风口3处的安装部15上。

除尘风机6与空调机组的控制器连接，控制器控制除尘风机6定期启动，用以清除过滤板9表面上吸附的灰尘，从而确保进入空调机组内部空气的洁净度。除尘风机6也可以由各节车厢内的乘务员或维护人员手动启动，用以根据需要，不定期地启动除尘风机6，如在风沙较大的天气时，可以增加除尘的频率，用以确保进入空调机组内部空气的洁净度。

如图1所示，本实施例中，更进一步优选，外壳1通过水管18与水箱19连接，在水管18上还安装有水泵13，水管18采用橡胶软管，水管18的一端伸入至外壳1内，在伸入水箱19内的水管18端部安装有雾化喷头20，雾化喷头20置于过滤板9的背风侧，即过滤板9安装在雾化喷头20和限位盖10之间。水经过雾化喷头20喷出后，雾气通过出风口3和空调进气管4进入空调机组内部，再经由空调机组的送风口送至车厢内。实现在冬季空气干燥的时候能为车厢内进行加湿，极大地提升了乘客乘座的舒适度。

水箱19可以单独设置在空调机组上，也可以利用轨道车辆上的本来安装的清水箱作为水箱，利用软管将清水箱与外壳1内的雾化喷头20连接，这样有利于简化空调机组的结构。

水泵13与空调机组的控制器连接，在冬季，控制器21根据车厢内的湿度变化控制水泵13启动，通过水泵13和水管18将轨道车辆上的水箱19内部的水抽出，雾化喷头20将抽出的水进行雾化，最后被雾化后的水会通过出风口3和空调进气管4进入空调机组的内部，再由空调机组的送风口送至车厢内部，为车厢内的环境进行加湿，实现了在冬季空气干燥的时候能为车厢内进行加湿的目的。

本实用新型通过在防尘组件的外壳1上连接除尘风机6，使防尘外壳1内部产生离心力，通过离心力吸走除尘滤件表面上附着的灰尘，实现了自动清理灰尘的功能，不但进一步提升了进入车厢内部空气的清洁度，改善了乘客们的乘坐体验，也延长了空调机组日常清理维护的周期，方便空调日常维护。

本实用新型通过水管18与水箱19连接，利用雾化喷头20将水进行雾化，最后被雾化后的水会通过出风口3和空调进气管4进入车厢内部，实现在冬季空气干燥的时候能为车厢内进行加湿，进一步提升了乘客乘座的舒适度，改善了乘客们的乘坐体验。

本实用新型在防尘组件的基础上进一步增加了自动清理灰尘和在冬季向车厢内加湿的功能，使用起来更加方便。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何熟悉本专利的技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围内，当可利用上述提示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型方案的范围内。

Claims (10)

1.一种空调用防尘装置，包括防尘组件，所述防尘组件包括外壳，在所述外壳上具有进风口和出风口，所述出风口连接空调进气管，其特征在于：在所述外壳内设置有除尘滤件，所述外壳通过清灰管与除尘风机连接，利用除尘风机清除所述除尘滤件上的灰尘。

2.根据权利要求1所述的空调用防尘装置，其特征在于：所述除尘风机通过排灰管与灰尘收集盒连接。

3.根据权利要求1所述的空调用防尘装置，其特征在于：所述进风口和出风口开设在所述外壳相对的两端。

4.根据权利要求1所述的空调用防尘装置，其特征在于：在所述外壳的一端设置有可拆卸的限位盖，在所述限位盖上开设所述进风口。

5.根据权利要求1所述的空调用防尘装置，其特征在于：所述除尘滤件为过滤板，所述过滤板与所述外壳的内壁之间通过滑动结构可滑动连接，所述过滤板沿所述外壳的中心轴线方向滑动。

6.根据权利要求5所述的空调用防尘装置，其特征在于：所述滑动结构包括设置在所述过滤板的外周上的有多个滑块，以及在所述外壳的内壁上对应设置的多个沿所述外壳的中心轴线方向延伸的滑槽，所述滑块与滑槽滑动配合。

7.根据权利要求5所述的空调用防尘装置，其特征在于：在所述外壳的内壁上设置有向外壳的中心轴线方向凸出的限位凸起，所述限位凸起用于限定除尘滤件在轴向上的最大移动距离。

8.根据权利要求1所述的空调用防尘装置，其特征在于：在所述外壳的出风口处向外凸出有安装部，所述安装部与所述空调进气管之间螺纹连接，在所述外壳的出风口外侧固定安装有密封垫片，所述空调进气管的端部压紧在所述密封垫片上。

9.根据权利要求1-8任一项所述的空调用防尘装置，其特征在于：所述外壳通过水管与水箱连接，所述水管的一端伸入至所述外壳内，在伸入水箱内的水管端部安装有雾化喷头，所述雾化喷头置于除尘滤件的背风侧，雾气通过所述出风口和空调进气管进入车厢内。

10.一种轨道车辆空调机组，其特征在于：在所述空调的进风口处安装有如权利要求1-9任一项所述的空调用防尘装置。

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