CN218182523U - 便于拆装的航空插头及其拆卸工具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种便于拆装的航空插头及其拆卸工具，对于便于拆装的航空插头，包括设有多个安装孔的插座，安装孔用于安装插针，插针侧壁设有凸出的弹片以及对应弹片的卡板；弹片构成楔形，其缩口端指向插针头部；安装孔内壁设有凸环；通过弹片和卡板卡接凸环的方式，实现插针固定。先将插针插接于安装孔内，当弹片移动至凸环处时，在凸环的限位作用下收缩，当弹片继续移动至脱离凸环时，弹片复位，从而使弹片和卡板分别位于凸环的两端，实现插针卡接固定；当插针需要拆卸时，只需要将弹片收缩，使弹片脱离凸环，即可从尾部将插针拔出；本实用新型不仅拆装简单，而且可以将插针单独替换，降低了成本。

Description

便于拆装的航空插头及其拆卸工具

技术领域

本实用新型涉及插头技术领域，具体是一种便于拆装的航空插头及其拆卸工具。

背景技术

航空插头包括配对的公母插头。其中公插头一般包括插座和插针，如中国专利CN102082343B公开的航空插头，其插座与插针通过浇注的方式连接成一体。

这种方式不仅工艺复杂，而且当某个插针损坏时，只能将插头整体更换，成本比较高。

因此，如何克服上述缺陷，成为本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

为解决背景技术中的技术问题，本实用新型公开了一种便于拆装的航空插头及其拆卸工具。

本实用新型提供一种便于拆装的航空插头，包括设有多个安装孔的插座，安装孔用于安装插针，插针侧壁设有凸出的弹片以及对应弹片的卡板；

弹片构成楔形，其缩口端指向插针头部；

安装孔内壁设有凸环；

通过弹片和卡板卡接凸环的方式，实现插针固定。

先将插针插接于安装孔内，当弹片移动至凸环处时，在凸环的限位作用下收缩，当弹片继续移动至脱离凸环时，弹片复位，从而使弹片和卡板分别位于凸环的两端，实现插针卡接固定；当插针需要拆卸时，只需要将弹片收缩，使弹片脱离凸环，即可从尾部将插针拔出；本实用新型不仅拆装简单，而且可以将插针单独替换，降低了成本。

在插针上加工出弹片，结构比较复杂，加工难度高，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，弹片焊接在插针上。

弹片直接焊接在插针上，接触面积小，其连接强度不高，容易掉落，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，弹片设于卡环上，卡环通过套接的方式焊接在插针上。

如果将弹片焊接在卡环上，难度比较高，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，卡环上切割有U形槽，弹片通过折弯成型。

卡环焊接时，位置不固定，或采用人工手动定位，或采用工装定位，均不方便，效率比较低，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，插针上设有环形卡槽，卡环卡接于卡槽上。

由于卡槽侧壁的阻挡，卡环卡接卡槽比较困难，所以进一步地改进解决这一问题，具体的，卡环设为铜片，通过环绕的方式卡接在卡槽上。

本实用新型还提供一种拆卸工具，设为拆卸管，用于拆卸便于拆装的航空插头，拆卸管通过套接插针的方式，使弹片收缩。拆卸管从插针的头部套接，直至覆盖弹片，并抵靠卡环，此时可将插针从尾部顺畅拔出。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的主视剖视图；

图3是插针的结构示意图；

图4是插针中隐藏卡环的结构示意图；

图5是卡环的结构示意图；

图6是卡环的右视图；

图7是拆卸管拆除插针时的位置示意图；

图中：1、插座；2、插针；3、弹片；4、卡板；5、凸环；6、卡环；7、卡槽；8、拆卸管；11、安装孔；21、插接孔；22、导入孔；61、U形槽。

具体实施方式

现在结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本实用新型的基本结构，因此其仅显示与本实用新型有关的构成。

实施例一：

如图1和图2所示，本实用新型公开一种便于拆装的航空插头，包括插座1，其轴向设置有多个安装孔11，用于安装插针2。插针2的头部呈圆顶状，用于插入母插针内。插针2的尾部设有插接孔21，用于电线插入，并通过施压，使插针2的尾部产生径向形变，形成向插接孔21内壁凸起的凸块，通过挤压固定电线。插接孔21端部还设有内径大于插接孔21的导入孔22，并与插接孔21斜向平滑过渡，从而便于电线安装。

如图3所示，插针2侧壁设有凸出的弹片3以及对应弹片3的卡板4。本实施例中弹片3的数量为两个，呈对称布置，在其它实施例中也可为三个，呈旋转对称布置。

弹片3构成楔形，其缩口端指向插针2头部。安装孔11内壁设有凸环5，通过弹片3和卡板4卡接凸环5的方式，实现插针2固定。

先将插针2插接于安装孔11内，当弹片3移动至凸环5处时，在凸环5的限位作用下收缩，当弹片3继续移动至脱离凸环5时，弹片3复位，从而使弹片3和卡板4分别位于凸环5的两端，实现插针2卡接固定；当插针2需要拆卸时，只需要将弹片3收缩，使弹片3脱离凸环5，即可从尾部将插针2拔出；本实用新型不仅拆装简单，而且可以将插针2单独替换，降低了成本。

实施例二：

与实施例一相比，区别之处为：弹片3焊接在插针2上。如此，相比于在插针2上直接加工出弹片3，结构简单，加工难度低。

实施例三：

与实施例二相比，区别之处为：弹片3设于卡环6上，卡环6通过套接的方式焊接在插针2上。如此，卡环6与插针2的接触面积大，安装更加牢固，弹片3不易脱落。

实施例四：

与实施例三相比，区别之处为：如果将弹片3焊接在卡环6上，难度比较高，基于此，如图5和图6所示，卡环6上切割有U形槽61，弹片3通过折弯成型。

实施例五：

与实施例四相比，区别之处为：如图4所示，插针2上设有环形卡槽7，卡环6卡接于卡槽7上。卡槽7用于卡环6安装定位，降低安装难度，提高工作效率。

实施例六：

与实施例五相比，区别之处为：由于卡槽7侧壁的阻挡，卡环6卡接卡槽7 比较困难，基于此，卡环6设为铜片，通过弯曲环绕的方式与卡槽7的槽底贴合。

实施例七：

如图7所示，本实用新型还公开一种拆卸工具，设为拆卸管8，用于拆卸实施例一至六任意一种便于拆装的航空插头，拆卸管8通过套接插针2的方式，使弹片3收缩。拆卸管8从插针2的头部套接，直至覆盖弹片3，并抵靠卡环6，此时可将插针2从尾部顺畅拔出。

实施例八：

本实用新型还公开一种母插针，其外壁设有实施例一至六任意一种弹片3。

以上述依据本实用新型的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项实用新型技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项实用新型的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

Claims (7)

1.一种便于拆装的航空插头，包括设有多个安装孔(11)的插座(1)，所述安装孔(11)用于安装插针(2)，其特征在于：

所述插针(2)侧壁设有凸出的弹片(3)以及对应所述弹片(3)的卡板(4)；

所述弹片(3)构成楔形，其缩口端指向所述插针(2)头部；

所述安装孔(11)内壁设有凸环(5)；

通过所述弹片(3)和卡板(4)卡接所述凸环(5)的方式，实现所述插针(2)固定。

2.根据权利要求1所述的便于拆装的航空插头，其特征在于：所述弹片(3)焊接在所述插针(2)上。

3.根据权利要求2所述的便于拆装的航空插头，其特征在于：所述弹片(3)设于卡环(6)上，所述卡环(6)通过套接的方式焊接在所述插针(2)上。

4.根据权利要求3所述的便于拆装的航空插头，其特征在于：所述卡环(6)上切割有U形槽(61)，所述弹片(3)通过折弯成型。

5.根据权利要求4所述的便于拆装的航空插头，其特征在于：所述插针(2)上设有环形卡槽(7)，所述卡环(6)卡接于所述卡槽(7)上。

6.根据权利要求5所述的便于拆装的航空插头，其特征在于：所述卡环(6)设为铜片，通过环绕的方式卡接在所述卡槽(7)上。

7.一种拆卸工具，其特征在于：设为拆卸管(8)，用于拆卸权利要求1-6任意一种所述的便于拆装的航空插头，所述拆卸管(8)通过套接所述插针(2)的方式，使所述弹片(3)收缩。

Images