CN218175586U - 一种桥梁裂缝检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及桥梁检测技术领域，具体为一种桥梁裂缝检测装置，包括检测车、清理机构和密封机构，所述检测车的顶部固定安装有气缸，所述气缸的输出轴的一端固定安装有密封箱，所述清理机构包括电机和第二转轴。本实用新型的优点在于：通过气缸、密封箱、电机、第一转轴、第一齿轮、第二转轴、第二齿轮、传动链条、清洁软刷、吸尘装置、固定管、伸缩软管和吸附头之间的配合，裂缝内部较深的杂质和碎屑进行清扫吸附作业，能保证桥梁裂缝检测的准备性，通过密封箱、滑槽、升降密封板、弹簧、底部密封板之间的配合，能够在进行清扫作业时形成较为密封的环境，能够使得吸尘装置的吸附效率更高，从而能够大大提高清洁的效率。

Description

一种桥梁裂缝检测装置

技术领域

本实用新型涉及桥梁检测技术领域，特别是一种桥梁裂缝检测装置。

背景技术

在桥梁的日常使用过程中会出现裂缝，桥梁一旦出现裂缝就会导致混凝土的碱度降低，使得钢筋的纯化膜遭受破坏引起锈蚀，从而对桥梁的结构造成破坏，所以需要用到裂缝检测装置对桥梁进行检测作业。

中国实用新型申请号为CN202120164889.2公开了一种桥梁裂缝检测装置，属于桥梁检测技术领域，其包括检测车体，所述检测车体下表面的左侧开设有电机槽，所述电机槽内通过螺栓固定连接有电机，所述电机的输出端和电机槽内壁的底部均设置有大齿轮，位于前方的大齿轮的下表面通过轴承与电机槽内壁的下表面活动连接，两个大齿轮相互啮合。该桥梁裂缝检测装置，通过设置清扫盘、收集盒和风机，使本装置在使用时，两个清扫盘相向转动，且清扫出的灰尘和杂物通过风机吸入收集盒内，对待检测桥面进行了清洁，减小了桥面上存在的裂缝因落入灰尘和杂物造成的检测数据误差，使记录的数据更加准确，确保桥梁上存在的危险裂缝能够被及时发现并加以处理，保障了桥梁和人员安全，但是该装置在使用的过程中仍然存在一些缺点，在清扫盘进行清扫作业时其在路面上进行扫除作业，容易使得部分灰尘进入到缝隙的内部，其次缝隙内部的杂质难以进行有效的清除，从而使得检测的效果受到影响，同时吸附的效率也较差。

实用新型内容

本实用新型的目的旨在至少解决所述技术缺陷之一。

为此，本实用新型的一个目的在于提出一种桥梁裂缝检测装置，以解决背景技术中所提到的问题，克服现有技术中存在的不足。

为了实现上述目的，本实用新型一方面的实施例提供一种桥梁裂缝检测装置，包括检测车、清理机构和密封机构，所述检测车的顶部固定安装有气缸，所述气缸的输出轴的一端固定安装有密封箱，所述清理机构包括电机和第二转轴，所述电机的一侧通过联轴器固定安装有第一转轴，所述第一转轴的表面固定安装有第一齿轮，所述第二转轴的表面固定安装有第二齿轮，所述第一齿轮和第二齿轮的表面设置有传动链条，所述第一转轴和第二转轴的表面固定安装有清洁软刷，所述密封机构包括升降密封板，所述升降密封板的顶部固定安装有弹簧，所述升降密封板的底部固定安装有底部密封板，采用上述方案达到的技术效果是：推动检测车使得密封箱位于桥梁裂缝的上方，然后气缸作业带的密封箱进行下降作业，然后底部密封板首先与地面进行接触，然后使得升降密封板上升和弹簧发生回弹，弹簧的回弹使得升降密封板和底部密封板紧紧的固定在地面上，然后配合密封箱形成一定的密封空间，然后继续下降密封箱，电机作业带的第一转轴和第一齿轮进行转动，第一齿轮的转动通过传动链条带的第二齿轮和第二转轴进行转动，从而带动第一转轴和第二转轴表面的清洁软刷进行转动，通过竖向的清洁软刷对裂缝内部的杂质进行扫除作业。

由上述任一方案优选的是，所述检测车的内部设置有比密封箱大的滑槽，所述密封箱的一侧固定安装有电机，所述密封箱的内部转动连接有第一转轴和第二转轴，采用上述方案达到的技术效果是：通过检测车内部的滑槽能够使得气缸作业带动密封箱进行上升和下降作业，同时在不需要进行清洁作业时气缸作业能够将密封箱进行收纳。

由上述任一方案优选的是，所述密封箱的底部设置有滑槽，所述滑槽的内壁滑动连接有升降密封板，所述弹簧远离升降密封板的一端与滑槽的内壁连接，采用上述方案达到的技术效果是：通过滑槽的内壁固定安装有弹簧能够使得升降密封板在滑槽的内部进行收缩，使得弹簧发生压缩形变的回弹从而使得升降密封板和底部密封板紧贴地面。

由上述任一方案优选的是，所述滑槽的形状与升降密封板的形状一致，所述弹簧的数量为若干个，若干个所述弹簧等距分布在升降密封板的顶部，所述底部密封板的形状为直角三角形，采用上述方案达到的技术效果是：通过滑槽的内壁固定安装有弹簧能够使得升降密封板在滑槽的内部进行收缩，使得弹簧发生压缩形变的回弹从而使得升降密封板和底部密封板紧贴地面，通过底部密封板选用橡胶材质，能够使得密封性更好。

由上述任一方案优选的是，所述检测车的顶部固定安装有吸尘装置，所述吸尘装置的一侧固定安装有固定管，所述固定管远离吸尘装置的一端固定安装有伸缩软管，所述伸缩软管远离固定管的一端固定安装有吸附头，采用上述方案达到的技术效果是：通过伸缩软管能够跟随密封箱的升降进行延伸，从而使得吸尘装置能够进行吸附作业。

由上述任一方案优选的是，所述固定管的形状为“L”型，所述伸缩软管穿透密封箱的顶部，所述密封箱内壁的顶部固定安装有吸附头，采用上述方案达到的技术效果是：通过吸附头能够将密封箱内部清扫的灰尘进行吸附作业，从而能够对裂缝内部的杂质进行吸附清除。

由上述任一方案优选的是，所述检测车的内部固定安装有裂缝检测装置，所述检测车的内部设置有电源设备，所述检测车的顶部设置有操作控制器，采用上述方案达到的技术效果是：通过裂缝检测装置对清洁完的裂缝进行检测作业，通过电源设备能够为各个设备提供电量的支持，通过检测车安装裂缝检测装置的安装腔底部为透明板从而方便其进行检测作业。

与现有技术相比，本实用新型所具有的优点和有益效果为：

1、该一种桥梁裂缝检测装置，通过气缸、密封箱、电机、第一转轴、第一齿轮、第二转轴、第二齿轮、传动链条、清洁软刷、吸尘装置、固定管、伸缩软管和吸附头之间的配合，能够对裂缝内部较深的杂质和碎屑进行清扫吸附作业，从而能够保证桥梁裂缝检测的准备性。

2、该一种桥梁裂缝检测装置，通过密封箱、滑槽、升降密封板、弹簧、底部密封板之间的配合，能够在进行清扫作业时形成较为密封的环境，从而能够使得吸尘装置的吸附效率更高，从而能够大大提高清洁的效率。

附图说明

图1为本实用新型实施例一的结构示意图；

图2为本实用新型实施例一的剖面结构示意图；

图3为本实用新型实施例一的A处结构示意图；

图4为本实用新型实施例一的B处结构示意图；

图5为本实用新型实施例一的密封箱结构示意图。

其中：1-检测车，2-气缸，3-密封箱，4-清理机构，401-电机，402-第一转轴，403-第一齿轮，404-第二转轴，405-第二齿轮，406-传动链条，407-清洁软刷，5-滑槽，6-密封机构，601-升降密封板，602-弹簧，603-底部密封板，7-吸尘装置，8-固定管，9-伸缩软管， 10-吸附头，11-裂缝检测装置。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步的描述，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

实施例一：如图1至图5所示，一种桥梁裂缝检测装置，包括检测车1、清理机构4和密封机构6，检测车1的顶部固定安装有气缸2，气缸2的输出轴的一端固定安装有密封箱3，清理机构4包括电机401和第二转轴404，电机401的一侧通过联轴器固定安装有第一转轴402，第一转轴402的表面固定安装有第一齿轮403，第二转轴404的表面固定安装有第二齿轮405，第一齿轮403和第二齿轮405的表面设置有传动链条406，第一转轴402和第二转轴404的表面固定安装有清洁软刷407，密封机构6包括升降密封板601，升降密封板601的顶部固定安装有弹簧602，升降密封板601的底部固定安装有底部密封板603，推动检测车1使得密封箱3位于桥梁裂缝的上方，然后气缸2作业带的密封箱3进行下降作业，然后底部密封板603首先与地面进行接触，然后使得升降密封板601上升和弹簧602发生回弹，弹簧602 的回弹使得升降密封板601和底部密封板603紧紧的固定在地面上，然后配合密封箱3形成一定的密封空间，然后继续下降密封箱3，电机401作业带的第一转轴402和第一齿轮403 进行转动，第一齿轮403的转动通过传动链条406带的第二齿轮405和第二转轴404进行转动，从而带动第一转轴402和第二转轴404表面的清洁软刷407进行转动，通过竖向的清洁软刷407对裂缝内部的杂质进行扫除作业。

作为本实用新型的一种可选技术方案，检测车1的内部设置有比密封箱3大的滑槽，密封箱3的一侧固定安装有电机401，密封箱3的内部转动连接有第一转轴402和第二转轴404，通过检测车1内部的滑槽能够使得气缸2作业带动密封箱3进行上升和下降作业，同时在不需要进行清洁作业时气缸2作业能够将密封箱3进行收纳。

作为本实用新型的一种可选技术方案，密封箱3的底部设置有滑槽5，滑槽5的内壁滑动连接有升降密封板601，弹簧602远离升降密封板601的一端与滑槽5的内壁连接，通过滑槽5的内壁固定安装有弹簧602能够使得升降密封板601在滑槽5的内部进行收缩，使得弹簧602发生压缩形变的回弹从而使得升降密封板601和底部密封板603紧贴地面。

作为本实用新型的一种可选技术方案，滑槽5的形状与升降密封板601的形状一致，弹簧602的数量为若干个，若干个弹簧602等距分布在升降密封板601的顶部，底部密封板603 的形状为直角三角形，通过滑槽5的内壁固定安装有弹簧602能够使得升降密封板601在滑槽5的内部进行收缩，使得弹簧602发生压缩形变的回弹从而使得升降密封板601和底部密封板603紧贴地面，通过底部密封板603选用橡胶材质，能够使得密封性更好。

作为本实用新型的一种可选技术方案，检测车1的顶部固定安装有吸尘装置7，吸尘装置7的一侧固定安装有固定管8，固定管8远离吸尘装置7的一端固定安装有伸缩软管9，伸缩软管9远离固定管8的一端固定安装有吸附头10，通过伸缩软管9能够跟随密封箱3的升降进行延伸，从而使得吸尘装置7能够进行吸附作业

作为本实用新型的一种可选技术方案，固定管8的形状为“L”型，伸缩软管9穿透密封箱3的顶部，密封箱3内壁的顶部固定安装有吸附头10，通过吸附头10能够将密封箱3内部清扫的灰尘进行吸附作业，从而能够对裂缝内部的杂质进行吸附清除。

作为本实用新型的一种可选技术方案，检测车1的内部固定安装有裂缝检测装置11，检测车1的内部设置有电源设备，检测车1的顶部设置有操作控制器，通过裂缝检测装置11对清洁完的裂缝进行检测作业，通过电源设备能够为各个设备提供电量的支持，通过检测车1 安装裂缝检测装置11的安装腔底部为透明板从而方便其进行检测作业，通过操作控制器能够控制气缸2、电机401等进行作业。

一种桥梁裂缝检测装置，工作原理如下：推动检测车1使得密封箱3位于桥梁裂缝的上方，然后气缸2作业带的密封箱3进行下降作业，然后底部密封板603首先与地面进行接触，然后使得升降密封板601上升和弹簧602发生回弹，弹簧602的回弹使得升降密封板601和底部密封板603紧紧的固定在地面上，然后配合密封箱3形成一定的密封空间，然后继续下降密封箱3，电机401作业带的第一转轴402和第一齿轮403进行转动，第一齿轮403的转动通过传动链条406带的第二齿轮405和第二转轴404进行转动，从而带动第一转轴402和第二转轴404表面的清洁软刷407进行转动，通过竖向的清洁软刷407对裂缝内部的杂质进行扫除作业，然后密封箱3的下降带动伸缩软管9进行延长，然后吸尘装置7通过固定管8、伸缩软管9和吸附头10对密封箱3内部的杂质进行快速的吸附作业。

综上所述，该桥梁裂缝检测装置，通过气缸2、密封箱3、电机401、第一转轴402、第一齿轮403、第二转轴404、第二齿轮405、传动链条406、清洁软刷407、吸尘装置7、固定管8、伸缩软管9和吸附头10之间的配合，能够对裂缝内部较深的杂质和碎屑进行清扫吸附作业，从而能够保证桥梁裂缝检测的准备性，通过密封箱3、滑槽5、升降密封板601、弹簧 602、底部密封板603之间的配合，能够在进行清扫作业时形成较为密封的环境，从而能够使得吸尘装置7的吸附效率更高，从而能够大大提高清洁的效率。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

本领域技术人员不难理解，本实用新型包括上述说明书的实用新型内容和具体实施方式部分以及附图所示出的各部分的任意组合，限于篇幅并为使说明书简明而没有将这些组合构成的各方案一一描述。凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。本实用新型的范围由所附权利要求及其等同限定。

Claims (7)

1.一种桥梁裂缝检测装置，包括检测车(1)、清理机构(4)和密封机构(6)，其特征在于：所述检测车(1)的顶部固定安装有气缸(2)，所述气缸(2)的输出轴的一端固定安装有密封箱(3)，所述清理机构(4)包括电机(401)和第二转轴(404)，所述电机(401)的一侧通过联轴器固定安装有第一转轴(402)，所述第一转轴(402)的表面固定安装有第一齿轮(403)，所述第二转轴(404)的表面固定安装有第二齿轮(405)，所述第一齿轮(403)和第二齿轮(405)的表面设置有传动链条(406)，所述第一转轴(402)和第二转轴(404)的表面固定安装有清洁软刷(407)，所述密封机构(6)包括升降密封板(601)，所述升降密封板(601)的顶部固定安装有弹簧(602)，所述升降密封板(601)的底部固定安装有底部密封板(603)。

2.根据权利要求1所述的一种桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述检测车(1)的内部设置有比密封箱(3)大的滑槽，所述密封箱(3)的一侧固定安装有电机(401)，所述密封箱(3)的内部转动连接有第一转轴(402)和第二转轴(404)。

3.根据权利要求2所述的一种桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述密封箱(3)的底部设置有滑槽(5)，所述滑槽(5)的内壁滑动连接有升降密封板(601)，所述弹簧(602)远离升降密封板(601)的一端与滑槽(5)的内壁连接。

4.根据权利要求3所述的一种桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述滑槽(5)的形状与升降密封板(601)的形状一致，所述弹簧(602)的数量为若干个，若干个所述弹簧(602)等距分布在升降密封板(601)的顶部，所述底部密封板(603)的形状为直角三角形。

5.根据权利要求4所述的一种桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述检测车(1)的顶部固定安装有吸尘装置(7)，所述吸尘装置(7)的一侧固定安装有固定管(8)，所述固定管(8)远离吸尘装置(7)的一端固定安装有伸缩软管(9)，所述伸缩软管(9)远离固定管(8)的一端固定安装有吸附头(10)。

6.根据权利要求5所述的一种桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述固定管(8)的形状为“L”型，所述伸缩软管(9)穿透密封箱(3)的顶部，所述密封箱(3)内壁的顶部固定安装有吸附头(10)。

7.根据权利要求6所述的一种桥梁裂缝检测装置，其特征在于：所述检测车(1)的内部固定安装有裂缝检测装置(11)，所述检测车(1)的内部设置有电源设备，所述检测车(1)的顶部设置有操作控制器。

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